Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Bizarro em 05 de Novembro, 2009, 22:15:31
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já pesquisei e não encontrei nenhuma referência por aqui.
Vamos lá saber que óleos é que os fiatistas usam nas suas máquinas.
Usam o Selénia ou usam outras marcas? Quais? Do mais barato ou equivalente ao selénia mas de outra marca?
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o 127 neste momento anda com Shell Helix HX5 15W-40
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no delta integrale uso castrol edge 10w60
no punto uso shell elix plus 10w40 mas vou passar a usar castrol edge 10w60
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no meu uno nem sei qual uso o mecanico é que sabe, mas se pode-se utilizava o selénia o problema é que 5l são 50€
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O meu ex-uno levava com qualquer porcaria já no final, mas no ínicio chegou a andar com selénia 20k, como começou a gastar óleo era mesmo do mais barato.
O ex-punto era com selénia 20K.
Agora o multijacto desde que nasceu só conhece o selénia WR 5/40. É o recomendado pela FIAT, é italiano e custa uma pipa de massa.. pelo que deve ser bom! :lol:
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Quando fez a primeira revisão, que foi na FIAT, deve ter levado Selénia (nao me lembro qual...ja foi ha uns anitos lol). As últimas 5 mudas tem levado Total Quartz 5000 15w40 (penso que esta a designação) <_<
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eu uso Mobil 1 sintetico em todos menos no punto, este leva selenia porque tenho duvidas sobre o que fazia com oleo sintetico.
O melhor preço para selenia que encontri foi no Jumbo, lata de 2L por 24e..
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Eu uso em todos os meus carros, inclusivé o diesel, BP V7000 5w40
nunca tive uma unica queixa!
4 litros na BP = 45,00 €
mudanças a cada 15.000 Km e os óleos ainda têm muito boa viscosidade;
venha melhor pelo mesmo preço, que eu troco !
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Boas,
Eu até aos 30.000km ainda usei o Selénia 20K, mas como custava quase o dobro dos outros óleos, mudei e agora tenho usado o Mobil, e o Shell Elix Plus 10w-40, o próximo vai ser o Castrol Magnatec 10W-40, está em promoção a 29,90€ 4 litros, e é de aproveitar!
Desde que seja dentro das principais marcas de lubrificantes, uso qualquer um que seja 10W-40, vou aproveitando as promoções e não tenho tido qualquer problema no motor.
Cumps,
Luís
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no delta integrale uso castrol edge 10w60
no punto uso shell elix plus 10w40 mas vou passar a usar castrol edge 10w60
mineral ?! isso é um grande NO-NO!
eu no thema usava 5w40!
no prisma uso 10w40
no 127 estava a usar 10w40 (motor novo)
no uno uso 10w40
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Quando fez a primeira revisão, que foi na FIAT, deve ter levado Selénia (nao me lembro qual...ja foi ha uns anitos lol). As últimas 5 mudas tem levado Total Quartz 5000 15w40 (penso que esta a designação) <_<
qual a razão para mudar de semi-sintetico para mineral?
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Sempre o óleo recomendado pelo fabricante
Neste momento é Selènia WR 5W 40
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Sempre o óleo recomendado pelo fabricante
Neste momento é Selènia WR 5W 40
Foi o que o meu jacto levou hoje! :mellow:
Pena o preço..
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qual a razão para mudar de semi-sintetico para mineral?
O Selénia foi ha uns 18 anos :p Este da total foi há uns 4 anos que começou a levar pk mudei de mecânico. Desde de que o carro anda mais comigo (5 anos), sempre levou 15w40...
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mineral ?! isso é um grande NO-NO!
eu no thema usava 5w40!
no prisma uso 10w40
no 127 estava a usar 10w40 (motor novo)
no uno uso 10w40
mineral nao , o castrol e 100% sintetico e foi um dos 2 oleos recomendados pela fiat ou selenia racing 10w60 ou castrol edge 10w60
Castrol Edge 10W-60 é um lubrificante totalmente sintético que oferece uma protecção excepcional a motores de elevada performance. Este produto está aprovado pela BMW para os modelos das séries M e para o Z8.
Especificações: API SJ/CF; Aprovado pela BMW para os modelos Z8 e da série M.
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Eu sigo sempre as instruções da Fiat, pago o que tiver de pagar, assim ninguém pode dizer nada, se um dia houver algum problema. Até hoje, só tenho tido elogios ao meus motores, quer dos mecânicos quer dos novos proprietários dos carros.
O HGT, de início, leváva Selènia 20 K, depois chegaram indicações para mudar para Selènia Racing. Com o Racing o motor fica ligeiramente mais solto e practicamente não consome oleo.
O G. Punto Multijet 1.3 -90cv usa também Selènia. Não sei de cor a referência, amanhã vejo isso. Sei que o motor gastou em média apróximadamente 0,08 Lt/1000 Km. Disse "em média" porque de início gastou mais e agora gasta bem menos.
Editei para dizer que o óleo que o Multijet usa é o WR 5W-40.
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O G. Punto Multijet 1.3 -90cv usa também Selènia. Não sei de cor a referência, amanhã vejo isso. Sei que o motor gastou em média apróximadamente 0,08 Lt/1000 Km. Disse "em média" porque de início gastou mais e agora gasta bem menos.
se segues as indicações da marca deve levar selénia WR 5-40.
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O meu Bravo leva Liqui Moly TopTec 4100 5W40 e não quero outro, nem mesmo o Selenia.
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se segues as indicações da marca deve levar selénia WR 5-40.
É isso mesmo, Bizarro.
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É isso mesmo, Bizarro.
que na minha última mudança 4L custaram 100€... :unsure: :unsure: :unsure:
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5w40 vou ao Visco 7000 e pago menos de metade...
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5w40 vou ao Visco 7000 e pago menos de metade...
Eu também paguei demais..
"ah.. e tal fazes ali a revisão que é de confiança..."
Realmente é de confiança, mas foi o preço..
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A BP do Areeiro já me fez descontos até 50% com mão de obra e tudo;
são 3 carros a lá ir por ano e levo filtro, porque os de origem por mais estranho que pareçam são diferentes dos que lá têm e são feitos na mesma fábrica!
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neste momento tou a usar shell helix 10W-40 porque quando fiz a mudança tava a bom preço
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O Selénia foi ha uns 18 anos :p Este da total foi há uns 4 anos que começou a levar pk mudei de mecânico. Desde de que o carro anda mais comigo (5 anos), sempre levou 15w40...
muito gostam os mecanicos de meter oleo de treta e baratuxo nos carros
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mineral nao , o castrol e 100% sintetico e foi um dos 2 oleos recomendados pela fiat ou selenia racing 10w60 ou castrol edge 10w60
Castrol Edge 10W-60 é um lubrificante totalmente sintético que oferece uma protecção excepcional a motores de elevada performance. Este produto está aprovado pela BMW para os modelos das séries M e para o Z8.
Especificações: API SJ/CF; Aprovado pela BMW para os modelos Z8 e da série M.
a fabrica aconselhava 10w60?! no thema acho que não, aconselhavam uma graduação que ja não existe sequer
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a fabrica aconselhava 10w60?! no thema acho que não, aconselhavam uma graduação que ja não existe sequer
há quantos anos???????
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há quantos anos???????
Não faço a minima do que o Luke se refere, no manual do meu diz 10w40..
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a fabrica fala em 10W40 FULL SINTHETIC 10w40 não existe em full sinthetic
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a fabrica fala em 10W40 FULL SINTHETIC 10w40 não existe em full sinthetic
O thema de fabrica não leva oleo sintetico :p
na sei bem onde anda o manual mas sei que fala em 10w40 e quando verifiquei era mineral..
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de qq maneira, motores turbo a usarem oleo mineral.... considero muito mau, turbo -> sintetico!
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de qq maneira, motores turbo a usarem oleo mineral.... considero muito mau, turbo -> sintetico!
quase sempre mas há exceções a essa regra...
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andar a deixar sedimentos num motor turbo.... :|
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andar a deixar sedimentos num motor turbo.... :|
Há motores que não tem tolerancias de origem para oleo sintetico..
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Há motores que não tem tolerancias de origem para oleo sintetico..
que raio de tolerância é esta??
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que raio de tolerância é esta??
refiro a tolerancias de peças :rolleyes:
motores FIRE com oleo sintetico vão beber oleo, o mesmo com os IDI diesel..
e so para esclarecer..
Selenia so tem UM oleo sintetico, é o selenia racing.. Os outros são minerais ou semi-sinteticos o que lhes queiram chamar, se lerem a embalagem ficam logo esclarecidos...
eu pessoalmente ja li nestas embalagens e se soubesse onde tavam até tirava uma foto, oleo produzido com BASES sinteticas ou seja polymers que é igual a oleo mineral :rolleyes:
selenia 20k
selenia turbo diesel
selenia wr diesel
selenia performer
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O meu uno sempre levou o selenia VS+ (15w40 mineral) 20€, 4 litros desde novo, pois era o recomendado pela fiat na altura, mudava de 5 em 5 mil, desde que queimou a junta e lhe mandei mudar segmentos, usa o selenia ACT (10w40, semi-sintetico) e muda de 10 em 10 mil. 35€, 4 litros.
No rover tambem selenia ACT
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Eu, no Peugeot, uso BP V7000 5W40.
Aliás, cheguei agora das compras. Fui à Centrauto do Continente de Gaia. Após ter encontrado no Roady, pela "módica" quantia de 59,90€, fui comprar o mesmo na Centrauto referida por 34,40...
Isto há cada uma...
E estava lá, pelo mesmo preço, o Total Quartz 9000 5W40...
Fica aqui a nota para quem use estes óleos e more nesta zona.
Cumps
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Boa Noite. O Thema anda com óleo Shell Helix Plus 10w40. Já tem uns bons kilometros e ainda está viscoso e com boa cor. Na próxima muda talvez experimente Motul para ver se noto diferença :)
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eu nos carros que tenho uso os óleos recomendados pelo fabricante.
no hgt uso o selenia 20k, e mudo de 10 em 10 mil kms...mas estou tentadoa exprimentar o selenia racing que tambem já me aconselharam.
no grande punto multijet uso o selenia wr e mudo de 15 em 15 mil kms.
Abraço
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Fiat Uno Turbo i.e. - Desde que o tenho, sempre levou oleo sintetico mixuruco para rodagens de material, depois de 1000 km's é feita mini-rodagem de 50km com oleo mixuruco mas novo, e depois é retirado tudo, retirado carter, lavado, e leva com Selenia Racing...
O problema é que já n tenho... E tá carote onde se encontra...
PS: Pelo que ouvi até a malta dos hondas furiosos andava a meter Selenia Racing.. é mm muito bom.
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Fiat Uno Turbo i.e. - Desde que o tenho, sempre levou oleo sintetico mixuruco para rodagens de material, depois de 1000 km's é feita mini-rodagem de 50km com oleo mixuruco mas novo, e depois é retirado tudo, retirado carter, lavado, e leva com Selenia Racing...
O problema é que já n tenho... E tá carote onde se encontra...
PS: Pelo que ouvi até a malta dos hondas furiosos andava a meter Selenia Racing.. é mm muito bom.
não é aconselhavel o uso de oleo sintetico em rodagens por razões obvias...
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BOAS fiatistas
No meu lancia y10 como tem 260.000 Quilometros uso Selénia HPX
Oleo Sintetico para motores com alta Quilometragem....
É carote mas é bom
Fiquem bem
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O meu gt, c 120mil levou slick 50 alto rendimento e 20k, e filtro de origem!
Andava a gastar um bocadinho de oleo, acho que gasta menos!
Gostava de por selenia racing, mas na FIAT sao 42€ 2L...