Autor Tópico: Tópico dos óleos  (Lida 14570 vezes)

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Luke

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Re:Tópico dos óleos
« Responder #30 em: 09 de Novembro, 2009, 14:34:18 »
de qq maneira, motores turbo a usarem oleo mineral.... considero muito mau, turbo -> sintetico!
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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smokeme

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Re:Tópico dos óleos
« Responder #31 em: 09 de Novembro, 2009, 16:53:34 »
de qq maneira, motores turbo a usarem oleo mineral.... considero muito mau, turbo -> sintetico!

quase sempre mas há exceções a essa regra...

http://turbofire.no.sapo.pt/index.htm
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Luke

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Re:Tópico dos óleos
« Responder #32 em: 09 de Novembro, 2009, 17:15:19 »
andar a deixar sedimentos num motor turbo.... :|
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smokeme

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Re:Tópico dos óleos
« Responder #33 em: 09 de Novembro, 2009, 20:52:06 »
andar a deixar sedimentos num motor turbo.... :|

Há motores que não tem tolerancias de origem para oleo sintetico..

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LB

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Re:Tópico dos óleos
« Responder #34 em: 09 de Novembro, 2009, 21:00:26 »
Há motores que não tem tolerancias de origem para oleo sintetico..

que raio de tolerância é esta??

smokeme

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Re:Tópico dos óleos
« Responder #35 em: 09 de Novembro, 2009, 21:23:15 »
que raio de tolerância é esta??

refiro a tolerancias de peças  :rolleyes:

motores FIRE com oleo sintetico vão beber oleo, o mesmo com os IDI diesel..

e so para esclarecer..

Selenia so tem UM oleo sintetico, é o selenia racing.. Os outros são minerais ou semi-sinteticos o que lhes queiram chamar, se lerem a embalagem ficam logo esclarecidos...

eu pessoalmente ja li nestas embalagens e se soubesse onde tavam até tirava uma foto, oleo produzido com BASES sinteticas ou seja polymers que é igual a oleo mineral  :rolleyes:

selenia 20k
selenia turbo diesel
selenia wr diesel
selenia performer

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pedro303

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Re:Tópico dos óleos
« Responder #36 em: 19 de Novembro, 2009, 21:07:29 »
O meu uno sempre levou o selenia VS+ (15w40 mineral) 20€, 4 litros desde novo, pois era o recomendado pela fiat na altura, mudava de 5 em 5 mil, desde que queimou a junta e lhe mandei mudar segmentos, usa o selenia ACT (10w40, semi-sintetico) e muda de 10 em 10 mil. 35€, 4 litros.

No rover tambem selenia ACT
FIAT UNO 45 S EVOLUTION, 1990 -

FIAT PUNTO 1.2 ELX 16V, 2001 -

FIAT PUNTO 1.3 MJET, DYNAMIC, 2003 -

PedroMaia

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Re:Tópico dos óleos
« Responder #37 em: 22 de Novembro, 2009, 18:36:59 »
Eu, no Peugeot, uso BP V7000 5W40.

Aliás, cheguei agora das compras. Fui à Centrauto do Continente de Gaia. Após ter encontrado no Roady, pela "módica" quantia de 59,90€, fui comprar o mesmo na Centrauto referida por 34,40...
Isto há cada uma...

E estava lá, pelo mesmo preço, o Total Quartz 9000 5W40...

Fica aqui a nota para quem use estes óleos e more nesta zona.

Cumps

Flavio

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Re:Tópico dos óleos
« Responder #38 em: 24 de Novembro, 2009, 00:23:39 »
Boa Noite. O Thema anda com óleo Shell Helix Plus 10w40. Já tem uns bons kilometros e ainda está viscoso e com boa cor. Na próxima muda talvez experimente Motul para ver se noto diferença :)
Flavio
Lisboa
Lancia Thema Turbo 16v Fase 2 .. Gone! :(

$nk

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Re:Tópico dos óleos
« Responder #39 em: 08 de Dezembro, 2009, 12:27:35 »
eu nos carros que tenho uso os óleos recomendados pelo fabricante.

no hgt uso o selenia 20k, e mudo de 10 em 10 mil kms...mas estou tentadoa exprimentar o selenia racing que tambem já me aconselharam.

no grande punto multijet uso o selenia wr e mudo de 15 em 15 mil kms.

Abraço
Punto Mk2 Hgt - 2000  |  Gpunto 1.3Mjet - 2006

Hitori

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Re:Tópico dos óleos
« Responder #40 em: 08 de Dezembro, 2009, 23:24:17 »
Fiat Uno Turbo i.e.  - Desde que o tenho, sempre levou oleo sintetico mixuruco para rodagens de material, depois de 1000 km's é feita mini-rodagem de 50km com oleo mixuruco mas novo, e depois é retirado tudo, retirado carter, lavado, e leva com Selenia Racing...

O problema é que já n tenho... E tá carote onde se encontra...

PS: Pelo que ouvi até a malta dos hondas furiosos andava a meter Selenia Racing.. é mm muito bom.
"Velocidade e adrenalina? Só uma keka a 240 numa Turbina"
"Turbo i.e. não gasta pneu... Derrete Alcatrão!!"

Fiat Uno Turbo i.e. '94 Racing 1xx HP xxx NM 23x Km/H
Audi A4 Avant TDi '01 Repro by RPMTuning (Kissifur) ;)

"The wheel bolts on my Audi require more Torque than Your Honda makes"

smokeme

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Re:Tópico dos óleos
« Responder #41 em: 09 de Dezembro, 2009, 14:20:14 »
Fiat Uno Turbo i.e.  - Desde que o tenho, sempre levou oleo sintetico mixuruco para rodagens de material, depois de 1000 km's é feita mini-rodagem de 50km com oleo mixuruco mas novo, e depois é retirado tudo, retirado carter, lavado, e leva com Selenia Racing...

O problema é que já n tenho... E tá carote onde se encontra...

PS: Pelo que ouvi até a malta dos hondas furiosos andava a meter Selenia Racing.. é mm muito bom.

não é aconselhavel o uso de oleo sintetico em rodagens por razões obvias...

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Rudrigues

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Re:Tópico dos óleos
« Responder #42 em: 10 de Dezembro, 2009, 17:29:00 »
BOAS fiatistas

No meu lancia y10 como tem 260.000 Quilometros uso Selénia HPX
Oleo Sintetico para motores com alta Quilometragem....
É carote mas é bom

Fiquem bem
« Última modificação: 10 de Dezembro, 2009, 17:31:32 por Rudrigues »

BlacKsNaKe

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Re:Tópico dos óleos
« Responder #43 em: 10 de Dezembro, 2009, 18:07:43 »
O meu gt, c 120mil levou slick 50 alto rendimento e 20k, e filtro de origem!
Andava a gastar um bocadinho de oleo, acho que gasta menos!
Gostava de por selenia racing, mas na FIAT sao 42€ 2L...

FIAT 127 MK1 '75 0.9 47
FIAT 127 MK2 '81 0.9 45 Surf
FORD Fiesta MK2 '88 1.0 50
FIAT Cinquecento '93 0.9 50??
FIAT Punto GT2 '95 1.4 133
FIAT Marea '00 1.9 JTD 105
HONDA CB500 '96