Fiatistas
Tecnica => D.I.Y. => Tópico iniciado por: BladeRunner em 21 de Janeiro, 2010, 00:23:59
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No seguimento de outro tutorial, http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19831.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19831.0) do user ThunderFox, vou abrir este com as jantes que adquiri (negócio da china).
Como irão ver mais á frente nas fotos, elas estão mal tratadas e acho que se irão revelar um verdadeiro desafio para um leigo como eu. Todo o know how foi assimilado de tópicos semelhantes ao do ThunderFox, em variadíssimos fóruns.
DO IT YOURSELF
Pintura de jantes
Tempo Estimado: 24 horas de trabalho
Custo Estimado: 70,00€
Dificuldade: Médio/Díficil (centros)
Material Necessário:
1x Esfregão Bravo
4x Folha de lixa de água 240 (MaxMat)
4x Folha de lixa de água 400 (MaxMat)
1x Lata massa para metal Presto (AKI)
2x Lata spray primário Motip (AKI)
4x Lata spray de tinta da cor escolhida Motip (AKI)
2x Lata verniz acrílico Motip (AKI)
1x Pano de microfibras
1x Rolo de fita de pintura (MaxMat)
Jornais
E a aventura começa...
1º Capitulo:
As jantes... que parecem já ter sido alvo de um trabalho idêntico, mas com resultados aquém do esperado! Reparem nos centros... um verdadeiro desafio!!
(http://img15.imageshack.us/img15/7869/20012010674.jpg)
(http://img709.imageshack.us/img709/9850/20012010676.jpg)
(http://img709.imageshack.us/img709/7730/20012010679.jpg)
(http://img709.imageshack.us/img709/3548/20012010682.jpg)
(http://img138.imageshack.us/img138/8265/20012010683.jpg)
(http://img35.imageshack.us/img35/4316/20012010685.jpg)
(http://img709.imageshack.us/img709/6291/20012010687.jpg)
(http://img707.imageshack.us/img707/3848/20012010688.jpg)
(http://img709.imageshack.us/img709/26/20012010689.jpg)
(http://img707.imageshack.us/img707/1378/20012010690.jpg)
(http://img687.imageshack.us/img687/1615/20012010692.jpg)
(http://img707.imageshack.us/img707/6754/20012010696.jpg)
2º Capitulo:
O material a usar...
(http://img193.imageshack.us/img193/9281/21012010704.jpg)
(http://img85.imageshack.us/img85/3936/21012010701.jpg)
(http://img641.imageshack.us/img641/4982/21012010700.jpg)
(http://img34.imageshack.us/img34/8250/21012010699.jpg)
(http://img34.imageshack.us/img34/2438/21012010698.jpg)
Acrescentei as escovas de metal, uma lixa/esponja (não resultou muito) e mais umas folhas de lixa, neste caso, 240 foi o grau ideal!
(http://img16.imageshack.us/img16/9440/22012010736.jpg)
O berbequim já com escova, o que se comprovou ser de extrema utilidade!
(http://img16.imageshack.us/img16/4526/22012010713h.jpg)
3º Capitulo:
O início dos trabalhos...
Comecei por lavar (não achei ser preciso fotos) as jantes, normalmente, de maneira a retirar sujidade e gordura.
Numa segunda fase usei um esfregão Bravo (ou marca branca) para qualquer gordura mais resistente! Elas iam ser lixadas dai não haver problema em usar este tipo de esfregão!
Depois de bem secas foi a vez de aplicar o berbequim, com as escovas de aço, das mais macias.
Aqui já se pode constactar a diferênça entre um dos orificios já tratado e os outros por tratar:
(http://img16.imageshack.us/img16/2421/22012010711.jpg)
(http://img638.imageshack.us/img638/9426/22012010712k.jpg)
O centro já lixado:
(http://img20.imageshack.us/img20/7828/22012010715.jpg)
Outra jante:
(http://img706.imageshack.us/img706/5550/22012010717.jpg)
Depois de lixada:
(http://img51.imageshack.us/img51/4327/22012010719.jpg)
Outra:
(http://img138.imageshack.us/img138/4782/22012010723p.jpg)
Depois:
(http://img138.imageshack.us/img138/9656/22012010726.jpg)
A última, reparem no seu estado:
(http://img641.imageshack.us/img641/1052/22012010729.jpg)
(http://img51.imageshack.us/img51/5249/22012010730.jpg)
Depois:
(http://img138.imageshack.us/img138/2059/22012010733.jpg)
O trabalho de mãos:
Ter em atenção o cuidado em usar água em abundância nesta tarefa de lixamento!
A lixa a usar depende do estado das jantes, neste capitulo. Aqui usei lixa 240!
(http://img59.imageshack.us/img59/3622/22012010740.jpg)
(http://img16.imageshack.us/img16/1052/22012010741.jpg)
(http://img16.imageshack.us/img16/7462/22012010742k.jpg)
(http://img706.imageshack.us/img706/7398/22012010743.jpg)
Prontas para a lavagem:
(http://img638.imageshack.us/img638/1372/22012010745.jpg)
Depois de lavadas:
(http://img16.imageshack.us/img16/5109/22012010747.jpg)
(http://img641.imageshack.us/img641/5554/22012010750.jpg)
(http://img20.imageshack.us/img20/2097/22012010751.jpg)
(http://img714.imageshack.us/img714/4449/22012010756r.jpg)
E pronto, ficaram agora a secar, prontas para o restante: levar massa nos riscos, lixar a massa, pintar com o primário, lixar levemente, pintar com a cor final e finalmente, levar com o verniz!
4º Capitulo:
Rectificação de riscos com massa para metal
A massa:
(http://img63.imageshack.us/img63/6757/23012010779.jpg)
já colocada:
(http://img64.imageshack.us/img64/2951/23012010780.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/5206/23012010781.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/1909/23012010782.jpg)
Massa a ser lixada:
(http://img24.imageshack.us/img24/6126/23012010793.jpg)
(http://img109.imageshack.us/img109/9482/23012010794.jpg)
Tudo pronto... protecção dos pneus (vão ser substituidos, mas pronto...):
(http://img11.imageshack.us/img11/751/23012010800.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/903/23012010801.jpg)
5º Capitulo:
Pintura com primário (duas demãos):
Entre a primeira e a segunda demão deixei passar 15 minutos. No final da segunda passei com um secador a uma distancia de 20/30 cm.
(http://img684.imageshack.us/img684/4290/23012010803.jpg)
(http://img684.imageshack.us/img684/1660/23012010804.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/3460/23012010805.jpg)
(http://img11.imageshack.us/img11/7196/23012010806.jpg)
Algumas imperfeições no acabamento de massa (mais evidentes depois do primário):
(http://img63.imageshack.us/img63/9773/23012010809.jpg)
(http://img5.imageshack.us/img5/4338/23012010810.jpg)
Estas imperfeições foram alvo de novo tratamento com lixa (sem fotos... esqueci-me).
6º Capitulo:
Pintura de côr - 1ª demão:
Aqui optei, até porque decidi usar outra côr, por dar a primeira num dia e a outra demão no dia a seguir!
Podem usar o secador para secar logo no final de cada demão!
(http://img684.imageshack.us/img684/3713/23012010834.jpg)
(http://img5.imageshack.us/img5/5120/23012010835.jpg)
(http://img109.imageshack.us/img109/1678/23012010836.jpg)
(http://img63.imageshack.us/img63/8935/23012010837.jpg)
(http://img684.imageshack.us/img684/4333/23012010840.jpg)
Os famosos centros, que estavam completamente oxidados:
(http://img63.imageshack.us/img63/5443/23012010848.jpg)
(http://img684.imageshack.us/img684/7829/23012010849.jpg)
(http://img687.imageshack.us/img687/2035/23012010850.jpg)
(http://img5.imageshack.us/img5/3638/23012010851.jpg)
Diferentes, não?
Mais uma das jantes:
(http://img109.imageshack.us/img109/6079/23012010856.jpg)
Neste aspecto foi ambiguo... não fiquei contente com a côr obtida, o exemplo de côr era diferente.
Outro aspecto bem vísivel:
(http://img11.imageshack.us/img11/9359/23012010857.jpg)
7º Capitulo:
Pintura de côr - 2ª demão:
Mais umas pequenas correcções:
(http://img11.imageshack.us/img11/1008/24012010860.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/61/24012010861.jpg)
Pintura... decidi obter uma côr mais escura para a segunda demão:
(http://img11.imageshack.us/img11/4307/24012010862.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/593/24012010863.jpg)
(http://img5.imageshack.us/img5/9120/24012010864.jpg)
(http://img64.imageshack.us/img64/1264/24012010865.jpg)
(http://img11.imageshack.us/img11/1177/24012010867.jpg)
Resultado final da pintura... fique satisfeito com o resultado, algumas imperfeições subsistiram, vísiveis para um bom observador... mas perfeitamente aceitáveis para um trabalho de um leigo na matéria!
Mas... ainda falta o verniz...
8º Capitulo:
Envernizamento (três demãos):
Depois de acabar a segunda demão de côr, usei o secador e depois fiz uma pausa de duas horas. Depois avancei com o envernizamento.
Três demão!
Um dos centros já com verniz:
(http://img5.imageshack.us/img5/5286/24012010869.jpg)
(http://img687.imageshack.us/img687/8141/24012010874.jpg)
(http://img64.imageshack.us/img64/4747/24012010875.jpg)
Finalmente...
9º Capitulo:
Resultado final, son vários angulos e luz diferente:
(http://img684.imageshack.us/img684/3997/24012010876.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/5605/24012010877.jpg)
(http://img63.imageshack.us/img63/2502/24012010878.jpg)
(http://img63.imageshack.us/img63/4588/24012010879.jpg)
(http://img687.imageshack.us/img687/4018/24012010880.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/4108/24012010884.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/8844/24012010885.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/8808/24012010888.jpg)
(http://img109.imageshack.us/img109/667/24012010889.jpg)
(http://img63.imageshack.us/img63/7876/24012010890.jpg)
(http://img64.imageshack.us/img64/2986/24012010891.jpg)
The End! (pelo menos até as montar!!)
Resumindo... 4 dias de trabalho, um pouco por dia. Um trabalho recompensador, amador, mas com um resultado satisfatório, para além das minhas espectativas, tendo em conta o estado das jantes início!
O que custou mais foi lixá-las á mão! Foi o mais desgastante e moroso! O resto faz-se na boa!
Isto até é simples:
1 - Lixar até ao primário original
2 - Lavar e secar muito bem
3 - Pintar com primário x2
4 - Secar
5 - Lixar levemente
6 - Pintar com côr escolhida x2
7 - Secar
8 - Passar verniz x3
9 - Secar
10 - Usá-las
Agora, em breve, vão ser postas á prova no Stilo... e mais fotos irão sendo tiradas e aqui mostradas!
A todos... obrigado pelo apoio!
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Tens os tampões centrais a dizer FIAT?
É conveniente pintares também.
Tens ai pelo menos uma jante muito comida nas bordas... não será necessário reparar?
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Deixo-te aqui 4 sugestões de tons escuros:
(http://public.bay.livefilestore.com/y1pwsIPouyGQ_LHZgSLZikY7Ki-zcgNPN4IJIezxeASFv-FgNhnKw1qbjb1eB2654D5-FHAg3fpB3xqr5IKmpt6gA/OZ2.jpg)
Como o teu carro é Prateado eu punha nesse tom "Matte Black", mas qualquer um dos quatro ficará espetáculo!
...
Este exemplo é o Chrome Shadow da FIAT dos Stilos Abarth que até nem é muito escuro:
(http://public.bay.livefilestore.com/y1pF_9DSXAHPbbDCBvEpPZeD8O83kDAjWrBKgs1A4SLfq0o4B2aYcbKxgrqyXIR1Z0PRTq37wEp4vb253sg1VwXdw/Stilo%20Cinza%20J%20CS.jpg)
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vais precisar de betume de poliester, decapante, lixas diversas, 1000, 2000, 4000?
lembra-te que uma boa preparação é mais de metade de uma boa pintura
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vais precisar de betume de poliester, decapante, lixas diversas, 1000, 2000, 4000?
lembra-te que uma boa preparação é mais de metade de uma boa pintura
Tenho betume de poliester e as lixas... o decapante não porque acho que iria retirar o acabamento original, que deve estar por debaixo de tudo aquilo!
Enfim, vou começar lixar... já as tinha lavado há uns dias... não tirei fotos porque não tinha planeado fazer isto!
Logo postarei fotos do ínicio dos trabalhos.
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Tens os tampões centrais a dizer FIAT?
É conveniente pintares também.
Tens ai pelo menos uma jante muito comida nas bordas... não será necessário reparar?
Tenho os tampões... vou pintar, mas não sei se os vou usar.
Para as bordas das jantes comprei o betume de poliester.
Vamos lá ver se depois do trabalho feito fico B) ou se fico :angry:
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Como é que vais fazer a maquineta de girar?
As jantes estavam um bocado oxidadas no centro! E tem com cada arranhão nas bordas.
Força com isso
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Como é que vais fazer a maquineta de girar?
As jantes estavam um bocado oxidadas no centro! E tem com cada arranhão nas bordas.
Força com isso
Máquina de girar como a do video? Era bom... era. Vou fazer o inverso, a jante quieta e eu á roda. :lol: :lol:
Pois... os centros é que me vão dar trabalho, desconfio. Nem sei como vou fazer aquilo... queria evitar usar decapante!
Acho que vou passar com uma escova de metal, das mais finas... depois passo a lixa.
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Há umas brocas de berbequim, tipo escova de aço, que era capaz de ser fixe para os centros.
Quanto à máquina de girar, eu quando vi o vídeo, lembrei-me logo de uma mesa de oleiro lol
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Há umas brocas de berbequim, tipo escova de aço, que era capaz de ser fixe para os centros.
Quanto à máquina de girar, eu quando vi o vídeo, lembrei-me logo de uma mesa de oleiro lol
Boa ideia! Já sei quais são... existem em vários tamanhos, acho que das mais pequenas são as ideais!
Entretanto o tópico foi actualizado com fotos do material a usar, neste caso, ainda sem a tal escova de aço para o berbequim.
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vão cair em cima de mim todos....
essas jantes pelo estado tem de estar empenadas nem que seja um pouco e sendo de aluminio, com aquela oxidação no centro significa que tem de ser descascado até tudo desaperecer.
depois há um problema que foi falado e nem a brincar... pôr betume numa jante??? deve ser para saltar em andamento...
existem uns betumes de enchimento de jantes próprios e esses não se vendem no Hiper....
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O empeno, a existir, deve ser minímo... corrigível pelo calibramento. Penso não justificar uma desempenagem.
Não é betume, própriamente falando, é uma massa própria para ser usada em metal. Acho que é visível na foto.
O descascado é evidente que terá de sair todo. O restante nem por isso... ja comecei a lixar uma e aquilo tem um primário escuro que irá ficar, levando depois outras camadas do que comprei. Depois de levemente lixadas com lixa 800/1000 serão limpas e pintadas com as mãos necessárias, levando no fim com o verniz apropriado.
Não será um trabalho profissional, mas será o possível.
Eventualmente, num futuro próximo elas irâo para as mãos de um profissional... talvez.
Amanhã, ao final do dia já terei mais fotos do início dos trabalhos.
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Muito bem.
Gosto de ver malta com coragem de tentar fazer uma coisa fixe.
Até porque dá moral e satisfação própria a quem o faz -_-
Se não ficar como tu queres, no futuro podes sempre mandar a profissionais.
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Ora bem, meus amigos...
Depois de uma tarde inteira a lixar, lixar, lixar... o que tenho empenado não são as jantes mas as costas! ^_^
Bem, já estão lixadas/polidas, lavadas e agora ficaram a secar para amanhã atacar com a massa de metal para os riscos, que é de secagem rápida e que permitirá, logo depois de lixar ao de leve novamente, pintar com o primário e depois com a cor escolhida...
De referir que, já reparei, em vários fóruns, comentários do tipo: "isso vai descascar tudo", "isso não vai ficar bem", etc! Ora, para ser frontal eu vou, como já era intenção, postar fotos de todo o trabalho e... de mês a mês vou tirar e postar fotos das jantes. Assím todos poderemos avaliar o resultado final e a duração do mesmo!
Já posto as fotos do dia de hoje...
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Tópico actualizado com fotos do início dos trabalhos... 1ª fase: lixar/lavar
Rsultado: uma tremenda dor nas costas e uma bolha num dedo... :lol:
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Para já o aspecto é poderoso :rolleyes:
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Tarefa terminada...
O tópico foi actualizado com as fotos de todo o processo!
Venham as opiniões e críticas, constructivas e com a consciência que isto foi um trabalho amador e por um leigo na matéria!
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Pelas fotos parecem excelentes.
Temos que ver isso ao vivo :wacko:
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Pelas fotos parecem excelentes.
Temos que ver isso ao vivo :wacko:
Em principio esta semana vou falar com o João, para meter quatro pneus... e na altura falo contigo para irmos tomar um café. Assim já as vês ao vivo...
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optimo trabalho, optimo resultado!
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optimo trabalho, optimo resultado!
Para ser honesto... excedeu as minhas expectativas!
No final fiquei surpreendido, tendo em conta o estado original delas...
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Ficaram muito bem, a julgar pelas fotos!
O centros então, estão outros -_-
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Excelente trabalho. Começa é a fazer disso negócio.
Cumps,
PSF
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quanto gastaste nisso?
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quanto gastaste nisso?
Não guardei os talões... mas um pouco mais que 70 euros. Primeiro não andei a comparar preços e depois como a primeira tinta ficou mais clara que o esperado comprei mais duas latas spary de tinta mais escura.
Mas acho que com uns 60 euros se faz a "festa".
Atenção que se fosse levar as jantes a uma casa para as pintar, ficaria um bem mais que o dobro do que gastei, devido ao estado em que se encontravam!
Acredito que com calma encontraria material mais em conta, com tempo e paciência para procurar.
Mas foi um trabalho recompensador, de levantar o ego!
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mas agora ainda tens material para fazer mais umas quantas
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Bem,comparando com as minhas que foram a Braga,diria que o teu trabalho tá brutalissimo....muito bom mesmo,assim de repente se as pusesses á venda como novas,não sei se a malta ia ver a diferença.
Os meus parabéns... B) B)
Ps-Falta um smile a bater palmas... :rolleyes:
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Como já disse, o trabalho está excelente!
Aproveita o material e faz isso a mais jantes.
De certeza que haverá interessados.
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Quem as vir mesmo perto decerto que irá notar umas imperfeições, não na pintura, mas na própria jante. Nota-se uns riscos no metal, uns que já estavam outros que eu fiz logo ao início com o berbequim (falta de prática que foi logo ultrapassada).
Tenho a noção que poderia ter corrigido isso, mas o tempo era curto e estava cheio de dores nas costas... :lol:
Numa próxima vez, espero que daqui a uns anos, quando e se tiver de lhes "pegar", serão corrigidos!
Mas... não há duvida que ficaram "altamente"!
É evidente que se alguém, aqui da zona, precisar eu terei todo o gosto de fazer, ou ajudar, ou ainda, aconselhar!
É um trabalho recompensador para o nosso ego!
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Calculo!
É sempre bom ver uma coisa de que gostamos ser "apinocada", aperfeiçoada <_<
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o problema das tas pinturas só é este: tem que se deixar secar durante uns bons dias e nas zonas on tocam para fusos ou outras coisas tem que levar um pouco mais de verniz que é para não se riscar e saltar com facilidade.
BOM ASPECTO!
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o problema das tas pinturas só é este: tem que se deixar secar durante uns bons dias e nas zonas on tocam para fusos ou outras coisas tem que levar um pouco mais de verniz que é para não se riscar e saltar com facilidade.
BOM ASPECTO!
E continuam a secar...
O trabalho foi feito na garagem do meu pai, a minha é individual e para pintar não dava muito jeito já que o acto de pintura implica uma "nevoeirada" assinalável.
Como ele vive num pequeno prédio e o pessoal é todo porreiro, as jantes lá ficaram exactamente onde foram pintadas. Nem lhes mexi! E assím vão ficar até quinta-feira, altura em que, em principio, vão ser montadas no Stilo e logo de seguida vão levar com outros pneus!
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Muito bom este DIY, eu tenho lá umas de um Rover 45 que tenho de lhes fazer o mesmo, estranhamente tem o verniz todo estalado aquilo... O meu medo é mesmo quando lavar o carro com o compressor ir a tinta toda á vidinha... :(
Mas ficou aí um belo de um trabalho, sim senhora, parabens ;)
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E continuam a secar...
O trabalho foi feito na garagem do meu pai, a minha é individual e para pintar não dava muito jeito já que o acto de pintura implica uma "nevoeirada" assinalável.
Como ele vive num pequeno prédio e o pessoal é todo porreiro, as jantes lá ficaram exactamente onde foram pintadas. Nem lhes mexi! E assím vão ficar até quinta-feira, altura em que, em principio, vão ser montadas no Stilo e logo de seguida vão levar com outros pneus!
Não consegues arranjar um projector daqueles de halogeneo?Uma noite ligado e voilá,tinhas as jantes prefeitas... :t_up:
De resto ficaram espectaculares,não me parece trabalho de leigo.... :palmas: :palmas: :palmas:
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Não consegues arranjar um projector daqueles de halogeneo?Uma noite ligado e voilá,tinhas as jantes prefeitas... :t_up:
De resto ficaram espectaculares,não me parece trabalho de leigo.... :palmas: :palmas: :palmas:
Projector? Não, não tenho.
Ser leigo... é verdade, nunca tinha efectuado um trabalho semelhante. Foi uma aventura.
As jantes já levaram com uns Continental ContiPremiumContact 205 55 R16, "semi novos", não tive outra hipótese em termos monetários! Mas com um bom piso, cortesia do contacto aqui colocado pelo GT ABARTH.
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Tens fotos disso montado?
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Tens fotos disso montado?
Ainda não... estou à espera que sejam colocadas as saias laterais (usadas, compradas na sucata) e mais uns pormenores a efectuar.
Mas logo que possível cá colocarei fotos.