Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: Rara em 08 de Abril, 2010, 10:52:43
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Ora boas pessoal... :t_up:
Andava aqui a pensar num arrefecimento extra para o intercooler do Thema e a surfar na net apareceram-me estas 2 opções ( Water Spray e Ventoinha ),além da mais comum,um intercooler maior... :P :P
Como o intercooler maior está fora de hipotese,queria saber o que acham das outras 2 opções...
Abraços.
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vais ao fabricante de radiadores em Lisboa e encomenda um a metade do preço com garantia !
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vais ao fabricante de radiadores em Lisboa e encomenda um a metade do preço com garantia !
Obrigado Luis,mas a questão não é o preço pá,é o espaço e o aspecto visual.Neste momento o intercooler do Thema mal se vê,e dando o exemplo do coupe do Nyordie,apesar de gostar bastante de ver o IC como está no Coupe,no Thema já acho que fica mal... :dry: :dry:
A ideia era manter o mesmo,mas com uma capacidade de arrefecimento maior,quando necessária.... :t_up: :t_up:
Muito se lê na net,mas comparativos do antes/depois não há nada.... :(
A juntar a isso,alguns mitsubishis têem arrefecimento com water spray e outro com ventoinha,tipo smart...
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então e que tal um radiador de 2 cores, um para o ar e outro para argon, e um compressor de frigorifico na mala? :P isso é que era radical :P
ou azoto liquido?
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waterspray... e quando necessário, metes umas pedras de gelo no reservatório :P
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umas boas mijadelas para o IC arrefercerera boa ideia!
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primeiro tem que se optimizar os fluxos de ar, só depois pensar em ventoinhas e/ou agua em cima do IC
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primeiro tem que se optimizar os fluxos de ar, só depois pensar em ventoinhas e/ou agua em cima do IC
Isso foi feito hoje,admissão em aluminio directo ao intercooler,de modo a que o ar que passa do lado direito da grelha seja forçado a passar pelo intercooler em vez de á volta.... :d_smokin: :d_smokin: :d_smokin:
Agora fica a faltar a ventoinha e o sensor,que o mija mija necessita de um depósito valente e dentro do cofre do motor do Thema num cabe nada,por isso não vai ser opção...apesar do water spray arrefecer mais,a ventoinha torna-se mais estável e com o sensor de temperatura na admissão consigo ter uma temperatura estabilizada,não corro o risco de acabar a água.... :d_grin: :d_grin:
Obrigado a todos pelas opiniões,depois meço as temps do antes e depois e posto aqui...
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Agora fica a faltar a ventoinha e o sensor
E será que em andamento a ventoínha fará alguma melhoria? É que o ar que a ventoinha puxa deve ser inferior ao que é puxado contra o radiador em andamento. Eu não sei de nada... só estou a pensar.
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E será que em andamento a ventoínha fará alguma melhoria? É que o ar que a ventoinha puxa deve ser inferior ao que é puxado contra o radiador em andamento. Eu não sei de nada... só estou a pensar.
Infelizmente com o posicionamento do intercooler do Thema devo dizer que sim,aquilo tá muito escondido... :(
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Acho que primariamente , devererias ponderar um FMIC, e só depois pensar em water spray, ou melhor, Alchool Spray... Já vi até extintores ligados a uma pequena regua de aspersão de jardim, a fazer efeito de leque na aspersão do gás, arrefecendo o IC momentaneamente...
Mas isto são invenções do pessoal...mas que por vezes se vê em drag racing...
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Hitori,a ideia era manter o sistema original,mas com uma capacidade extra de refrigeração quando a malta pisa assim mais á bruta... :d_grin: :d_grin:
Mas antes de mais ficam as fotos da montagem original do intercooler do Thema,de modo á malta conseguir pensar em conjunto.... :uikabom:
(http://forum.autogas.pt/forum/download/file.php?id=3914&mode=view)
(http://forum.autogas.pt/forum/download/file.php?id=3915&mode=view)
Venham de lá as ideias.... :palmas: :palmas: :palmas:
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A minha humilde opinião era numa de não mexer. Uma pessoa quando mexe, por muito bem que fique nunca é a mesma coisa.. e se não for nada de significativo não vale a pena. Esse intercooler é grandinho.
A opção do spray de água era simples e não envolvia alterações quase nenhumas. Era um tubo a vir do mija mija com uma bomba daquelas eléctricas do limpa-vidros adicional a ir até a uma ponta que desse água assim em spray a frente do intercooler. Tenho curiosidade em saber se isso resulta alguma coisa de jeito, se tiveres interesse em experimentar melhor :sombrero:
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O IC até é grandinho,mas a forma que está montado deixa muito a desejar.... :dry: :dry: Metade tá escondida,o que mesmo em andamento deixa o intercooler aquecer bastante.
Já andei a fazer testes tipo andar a ripar um bocado,parar numa bomba de gasolina,dar uma mangueirada rápida valente no gajo e voltar á estrada,acreditem que a diferença é absurda.... :OMG: :OMG:
Realmente o unico problema da ventoinha é não conseguir superar a entrada de ar em velocidades mais altas,logo tornar-se -ia num obstáculo... :d_lookr:
A montagem do waterspray é relativamente simples,deixa lá ver se faço isso e vejo alterações.... :t_up:
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Já andei a fazer testes tipo andar a ripar um bocado,parar numa bomba de gasolina,dar uma mangueirada rápida valente no gajo e voltar á estrada,acreditem que a diferença é absurda.... :OMG: :OMG:
Já me arranjaste mais uma experiência para fazer no meu Uno :P
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Tópico interessante! Isso do mija mija para o IC é optima ideia! Mas isso usa tubinhos pequenos! Será que vai arrefecer como queres? A minha ideia era pores o parachoques do S3, parece que tem mais espaço e mudavas o IC de sitio... é so uma ideia esporadica... Boa Sorte ;) :fiatistas:
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a ideia é boa .... tenho de fazer o mesmo ao meu agora so falta saber qual o intercooler adequado para o meu td 70 :fiat:
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a ideia é boa .... tenho de fazer o mesmo ao meu agora so falta saber qual o intercooler adequado para o meu td 70 :fiat:
Provavelmente o do punto GT. Ou então o do UNO 1.4 TD, que usa o mesmo turbo.