Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: hugofaria em 25 de Maio, 2010, 15:11:49
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bem pessoal. tou a pensar em comprar um comercial nao acima de 3000€ (preferencia por bravo jtd 105 à volta de 1999, ibiza tdi à volta de 1998 e punto jtd 80 à volta de 2000)
a minha pergunta é: Porque é que se encontram puntos jtd 80 de ano 2000 com 140/150 mil kms por 2500/3000€ e bravos jtd de 99 com 200/300 mil kms por 3000/3500€?
será que todos os puntos que vejo com estes kms serão "martelados"?
a fiabilidade de um é pior que a de outro? os motores serão iguais mudando apenas pequenos perifericos, como turbo, injectores e outras coisas?
ando cheio de duvidas.
e quem tiver um carro destes, ando numa de ver uns, diga qualquer coisa ;)
cumprimentos
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bem pessoal. tou a pensar em comprar um comercial nao acima de 3000€ (preferencia por bravo jtd 105 à volta de 1999, ibiza tdi à volta de 1998 e punto jtd 80 à volta de 2000)
a minha pergunta é: Porque é que se encontram puntos jtd 80 de ano 2000 com 140/150 mil kms por 2500/3000€ e bravos jtd de 99 com 200/300 mil kms por 3000/3500€?
será que todos os puntos que vejo com estes kms serão "martelados"?
a fiabilidade de um é pior que a de outro? os motores serão iguais mudando apenas pequenos perifericos, como turbo, injectores e outras coisas?
ando cheio de duvidas.
e quem tiver um carro destes, ando numa de ver uns, diga qualquer coisa ;)
cumprimentos
Boas...
Olha eu tenho um Punto JTD Van.
é uma GRANDE Máquina!!! ...anda bem, gasta pouco, tem conforto e para o ano do carro consegue ter umas linhas modernas!
Em relação a problemas que já tive com o carro...foram mais que muitos! Se me perguntares se estou satisfeito...eu respondo que sim! É um carro que nos trás alegrias.
Em relação aos Bravos (eu ponderei em comprar um bravo de 99 por o meu punto de 00) eu penso que como são de um nivel superior seja essa a grande razão de serem mais caros. A propria qualidade de construção, na minha opinião, é melhor.
Embora que a nivel de estética o punto seja mais bonito e gaste menos!
Cumps.
Emanuel Dias
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é que o meu amigo comprou o punto van dele e como ele tem fica lindo. fiquei mesmo apaixonado lol. mas pronto. nao queria um carro que me desse muitos problemas. faço 1000 kms por mês e preciso do carro 6 dias por semana. até so vou comprar um carro porque quero "reciclar" o meu corsa A 1.5 TD, que está com muitos podres e vou resolve.los de alto a baixo (o que vai demorar um tempo indefinido). depois de ter um corsa destes queria um carro que nao me desse problemas exagerados, assim como o opel nao deu
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O punto e o Bravo simplesmente... Não tem nada a ver... Daí a diferença de preços... o Punto é mais recente mas a meu ver o Bravo curva muito melhor, o motor é bem melhor por ter mais cavalagem logo tem muita força ambos são JTD e com uma repro chega aos 125 cavalos a brincar além de que o bravo é bem maior... Existem é bravos que são os TD100 esses são mecânicos tipo os Puntos TD70 tem muito pouca electrónica...
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O punto e o Bravo simplesmente... Não tem nada a ver... Daí a diferença de preços... o Punto é mais recente mas a meu ver o Bravo curva muito melhor, o motor é bem melhor por ter mais cavalagem logo tem muita força ambos são JTD e com uma repro chega aos 125 cavalos a brincar além de que o bravo é bem maior... Existem é bravos que são os TD100 esses são mecânicos tipo os Puntos TD70 tem muito pouca electrónica...
pelo que me disseram a base dos motores é a mesma. mas que mudam coisas como turbo. os td's disseram.me que davam muitos problemas e nenhum deles tem centralina. logo a gerencia do motor é feita mecanicamente e nao electronicamente como nos jtd. como o quero pôr bonito e a andar mais um bocadinho com uma reprogramaçao de centralina e mudar.lhe algumas coisas acho que o td100 ou o 1.9Ds nao me ia servir de muito e ia ficar triste com ele
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O Bravo é mais caro porque parecendo que não, tem muito mais motor, muda bastante coisa, e tem uma qualidade muito superior!
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O Bravo é mais caro porque parecendo que não, tem muito mais motor, muda bastante coisa, e tem uma qualidade muito superior!
mas com mais kms será que me compensa?
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Os TD100 só dão problemas se os donos forem grandes nabos, porque aquilo é um motor de guerra mesmo, havia algumas cabeças que estalaram mas são poucos os que aconteceram isso... Os JTD isso já é outra loiça é bem mais evoluido com common-rail 105 ou 100 cavalos depende do ano e são uns devoradores de km, se fizerem as manutenções como deve ser o motor dura e dura e dura... Os puntos não aguentam tanta carga, são mais fraquinhos e curvam menos que os bravos além de que os bravos normalmente já estão bem calçados com 195/50 R15 e o sistema de travagem é muito bom... O marky tem um jtd 105 com 200 e muitos mil e aquilo está como um relógio...
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pois. agora encontrar um jtd em bom estado é que pronto :(
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Pois normalmente esses carros são muito mal tratados por serem comerciais... Havia um conhecido meu que tinha o dele a vender e está novo não sei se já o vendeu era de 5 lugares.
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pois. mas neste momento de 5 lugares ia.me sair muito caro :unsure:
e so vou ter entre 2500 e 3000€ para gastar num carro
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Outro conhecido vi agora no clube bravo tem o carro da mae dele a venda um jtd 105 comercial mas pede 5000€
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já viste este?
http://www.standvirtual.com/comerciais/Fiat/K264541/ (http://www.standvirtual.com/comerciais/Fiat/K264541/)
se não tens pancada pelo bravo, o punto parece-me uma boa hipótese, tens que fazer uma sondagem do mercado
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Outro conhecido vi agora no clube bravo tem o carro da mae dele a venda um jtd 105 comercial mas pede 5000€
para juntar 5000€ so mesmo daqui a mais 6 meses. e o meu corsa precisa de parar já. obrigado na mesma ;)
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já viste este?
http://www.standvirtual.com/comerciais/Fiat/K264541/ (http://www.standvirtual.com/comerciais/Fiat/K264541/)
se não tens pancada pelo bravo, o punto parece-me uma boa hipótese, tens que fazer uma sondagem do mercado
nao tinha visto nao. é uma questao de ir ver. parecem.me poucos kms até. eu gosto tanto do bravo como do punto, obrigado :D
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já viste este?
http://www.standvirtual.com/comerciais/Fiat/K264541/ (http://www.standvirtual.com/comerciais/Fiat/K264541/)
se não tens pancada pelo bravo, o punto parece-me uma boa hipótese, tens que fazer uma sondagem do mercado
amanhã ligo ao homem e vou la ver este carro se der. e tambem vou ver este daqui a uns dias:
http://www.standvirtual.com/comerciais/Seat/IBIZA-1.9-TDI/K264937/ (http://www.standvirtual.com/comerciais/Seat/IBIZA-1.9-TDI/K264937/)
com livro de revisoes e 154mil kms
se alem de revisoes tiver mudado o que pediram nas revisoes é uma boa compra
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boas hugo , olha antes de mais digo-te que ando aqui no forum dos fiats mas o meu carro de trabalho é uma clio de 1993 e o meu carro passoal é um Ford focus 1.8 TDCI de 115cv portanto experiencia propria nao tenho ....
mas digo-te ja que qualquer carro que compres te pode dar problemas , eu por exemplo ja tive de trocar toda a suspensao da minha , e tive de trocar de motor passado 2 anos de a comprar portanto ja ves o meu prejuizo.... e de uma coisa podes ter a certeza entre uma ibiza e uma bravo eu escolhia a bravo JTD por 3 motivos: as ibizas antam todas "assassinadas" , as bravo sao mais seguras e como em qualquer uma podes ter problemas e na bravo o material é bem mais barato ...
tambem ja andei ha cerca de meio ano á procura de carrinhas para uma amiga dentro desses valores ou seja max 3500€ para negociar com o comprador ate aos 3200€ :D
as punto gosto delas porque com pelicula nos vidros ficam bonitas, sao faceis de se conduzir, e divertidas , sao carrinhas leves o que as faz rapidas .... mas nas curvas a traseira nem sempre fica onde queremos
as bravo sao "mais carro", mais pesadas mas com mais motor para teres uma ideia podes com a de 105cv por 135cv na boa , mas uma coisa que te aconselho antes de as pores a andar mais ... investe numa suspensao e rebaixa a carrinha... porque de um corsa 1.5 td para uma Bravo com 105 a diferença é muuuuuuiiita ...
so para terminar .... a carrinha que fui ver a a minha colega acabou por comprar foi um Bravo GT JTD 105cv deu 4000€ e a carrinha tinha 92000€ e nai tinha um defeito .. está super contente ja reprogramou a centralina (tem o pe pesado a rapariga) e está super contente com a carrinha que todas as vezes que me ve fala na carrinha ...
http://matosdaranha.olx.pt/vendo-com-muita-pena-o-meu-fiat-bravo-comercial-1-9-jtd105-de-2001-iid-81446388 (http://matosdaranha.olx.pt/vendo-com-muita-pena-o-meu-fiat-bravo-comercial-1-9-jtd105-de-2001-iid-81446388)
ve esta carrinha que me parece estar bem porreira e ainda podes negociar com o vendedor .. tem 216000 mas o motor parece que foi todo retificado ha 30000 e tem a fatura da reparaçao assim ja ves o que ele fez e se está boa de motor
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ah .... espero ter ajudado .... :-)
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Sim não compres um TD, o meu pai teve uma Marea TD100 e a cabeça estalou aos 20.000km...comprou-a nova só pra tu veres loool. No entanto a carrinha ele vendeu com 80.000km e não aconteceu mais nada.
JTD é power, já fiz manutenção a uma 156 2.4 JTD e tinha 614.000km, e tinha compressão de origem!! Nunca foi aberta, impecavel, é preciso é saber manter as coisas!!!
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epa. sinceramente, tou a receber mais apoio do que esperava. obrigado pessoal
este carro de leiria só o ia buscar se ele me baixasse o preço. moro em sintra e ir até leiria era um esticao lol
a proposito. o meu 1.5td tem cerca de 500 mil kms. comprado novo pelos meus tios que entretanto quando tirei a carta este carro tava com o meu pai. dps ele comprou uma focus 1.8 tddi (bom motor, mau alternador lol) e eu fiquei com este corsa. tá muito falso de suspensoes. tao completamente nas couves e precisa de mudar radiador. como o que tenciono dele nao passa pelo 1.5, prefiro parar e fazer um projecto 1.7 td(i) astra F la dentro e pronto.
suspensoes num carro se calhar sao coilovers. adoro os carros rijos (mais baixos que rijos). o meu amigo tem o punto como eu queria ter os meus carros
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lol a focus tem mau alternador ?? dá graças d deus de nao tem uma TDCI lol ... quando soubesses que tinhas de dar 1000€ para trocar volante de motor bimassa todas as vezes que trocares embraiagem .... eh eh eh
compra uma bravo... vais ver que passas pelo teu amigo que o abanas todo lol
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lol a focus tem mau alternador ?? dá graças d deus de nao tem uma TDCI lol ... quando soubesses que tinhas de dar 1000€ para trocar volante de motor bimassa todas as vezes que trocares embraiagem .... eh eh eh
compra uma bravo... vais ver que passas pelo teu amigo que o abanas todo lol
pelo meu amigo nao consigo passar. a dele tem muuuuito binário la dentro lol
a focus do meu pai teve um problema de alternador que me parece (pelo que li) muito frequente. nao chegou à dita "arvore de natal" mas tava a acender a luz da bateria. achei estranho (era eu que estava com ela naquele dia, para mal dos meus pecados). foram ver e era um problema (qualquer) de alternador. recuperaram o alternador (200 e poucos €'s) sempre saíu mais barato que comprar um novo (500€)
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Oh kimo...olha que os JTD é a mesma cantiga...os 105 ainda não mas o 115 também sempre que trocas de embraiagem lá tem de vir um volante também loool.
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Um Bravo mexido...cuidado é só o que te digo...o meu tava só a 130, muito suave e...cuidado...não era qualquer um que me papava! E até aos 210 acompanhava quase tudo o que era superior!!! Atenção...
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Oh kimo...olha que os JTD é a mesma cantiga...os 105 ainda não mas o 115 também sempre que trocas de embraiagem lá tem de vir um volante também loool.
bravo jtd 115? que modelo era esse?
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Não estava a falar do Bravo em especifico, tava a falar do motor apenas. E penso que o JTD 110 também já é assim.
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Ah. Está bem lol. Vou ligar para aquele anuncio e marcar com o homem sem compromisso. Se ele baixar o preço (raspadelas, mossas e tal), pode ser que fique com o carro, se tiver bom de motor claro. Isto se tiver o dinheiro disponivel. Senao é vê-lo ser vendido.
Sempre era um bravo GT JTD :lovesigh:
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Outro conhecido vi agora no clube bravo tem o carro da mae dele a venda um jtd 105 comercial mas pede 5000€
Informação incorrecta, é da mãe dele e é de 5 lugares, pede 5mil €. O carro é de 2000
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Entre os 3 que mencionas, só a Ibiza e a Punto são do mesmo segmento... o Bravo é outra gama.
O Bravo, na minha opinião é mais carro, mais seguro e estecticamente, apesar de já possuir 16 anos desde que foi lançado, ainda mantem a sua presença e raça.
Com apenas uma remap num Bravo Jtd 100 atinges facilmente +/-140cv a 145cv, mesmo sendo mais pesado, com a sua caixa curta é bastante mais rápido que uma Punto, que perde devido a ter menos potência e à caixa longa.
Com o setup de origem o Bravo tem melhor turbo e melhor Ic, tirando mais cavalagem. A Punto é capaz de conseguir 115cv/120cv, um Bravo Jtd 105 só com ECU remap anda no máximo com 135cv, o Jtd 100 é melhor apenas por ter controlo de pressão de turbo electrónico, o Jtd 105 faz mais que 135cv, tem é que se dar pressão de turbo mecanicamente. Com embreagem reforçada e setup de origem o Bravo faz bem os 150cv e 350Nm
Com o mesmo Setup de Turbo e IC as coisas são diferentes, a Punto se tiver os mesmo cv que o Bravo anda mais, devido ao menor peso... mas, em andamento também assusta mais.
Ao reforçar as embreagens o Bravo aguenta melhor um bocadinho devido a ser caixa curta, a caixa longa esforça mais.
Seat Ibizas andam bem, mesmo em stock, mas só com repro não chega para um Bravo só com repro... um Punto é menos seguro que um Bravo, mas muito melhor que um Ibiza... aquilo é de medo.
E Ibizas, mesmo de 98 não as encontras a bom preço, a procura é maior e tenho um amigo que está arrependido em ter comprado uma... mais porque o preço que deu pela Ibiza, comprava um Bravo ou uma Punto Jtd e ainda sobrava dinheiro para por o carro canhão.
Num Jtd tiras perto de 200cv com embreagem reforçada, turbo e IC. numa Ibiza Gt TDI tiras pouco mais de 150cv porque os injectores já estão no seu limite. Precisas de mais material para fazer a mesma potência que num Jtd.
O meu Bravo Jtd 100 tem 270 mil km com +/-140cv e sem problemas de maior...
Seja lá o que decidires a comprar, um Jtd é motor de guerra :sombrero:
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MomoX1 tás no peito!! Disses-te tudo! JTD é power, o pessoal é que quer o que está na moda...que é os TDI...é ridiculo mas pronto. Deixa-os andar, assim podemos comprar estas incriveis maquinas por muito menos!!!!
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liguei ao homem do anuncio. vou amanha ver o carro de manhã. se o carro tiver em bom estado fico preso por parte do dinheiro que ainda nao é certo que o tenha. ele diz ter 150 mil kms reais.
onde posso notar maselas/falhas no carro para garantir (ou nao) que o motor estará em bom estado?
sei que posso sempre ver se está babado ou so sujo (ou nem sujo nem babado, que é sinal que limpou por limpar, ou para esconder qualquer coisa). posso sempre ver a vareta do oleo. se tiver abaixo do nivel é sinal que pode tar a consumir oleo a mais. mas e mais? eu nisto tenho de ser muito cauteloso. é facil sermos enganados :(
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pa se deitar muito fumo algo está mal... e se tiver em condiçoes puxa muito bem... barulhos nas suspensoes e pouco mais... e tem a certeza que é um JTD se for um JTD tem de dizer na tampa do motor.
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bravo jtd 115? que modelo era esse?
jtd 115 so nas Stilo :t_up:
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o ideal é fazer um teste de compressao dos cilindros ... ai ficas a saber mesmo como a carrinha está ....
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fui hoje ver o carro. é de um homem que compra e vende carros. o carro, pelos papeis que ele me apresentou, parece mesmo ter 150 mil kms (mais precisamente 155 mil). aos 90 mil mudou a correia de destribuiçao. e aos 100 mil penso que tenha feito uma revisao em que mudou oleo, filtros, correia do alternador, velas novas e mais umas coisas. ele tem umas facturas com tudo o que o carro mudou e quando mudou. o carro fez a ultima inspecçao em setembro do ano passado e contava com 147 mil kms. Em 2007 o carro contava com 120mil kms na folha de inspecçao. ele diz que acha ter livro de revisoes. tentou sempre comprovar.me que os kms eram reais. e parecia bater tudo certo (a nao ser que o carro tenha rodado os kms antes). deixou.me até dar uma volta no carro e quis que experimentasse fora do parque onde estava. não é nada como o meu velhinho corsa que responde logo mal eu piso o acelerador, sempre constante ate ao fim. o bravo conforme sobe de regime começa a desenvolver mais e mais. é mesmo a versao gt jtd. bancos com apoios lombares, 4 airbags (nao reparei se 2 eram de cortina se eram no banco), espelhos electricos, ac daqueles a que eu chamo "semi-automatico" (foi carregado recentemente). oleo no nivel, motor sujo de pó e nao estava nada babado. pegou de primeira. so peca pelas mossas e pelo risco que tem, mas isso tira-se bem com uma polidela e um batechapa. entretanto eu tou pendente de dois assuntos para saber se posso comprar ou nao o carro. alem disso ainda devo ter de levar um mecanico lá para ver melhor o carro.
desculpem la o testamento, mas tive de dizer isto. será que falhei em qualquer coisa que nao vi e devia ter visto?
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Falhas-te...o Bravo tem resposta imediata ao acelarador...é muito bom.
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Falhas-te...o Bravo tem resposta imediata ao acelarador...é muito bom.
eu estou a comparar com o meu corsa A. ele reage logo. nao é, por exemplo, como a focus do meu pai que tambem demora a subir em baixas rotaçoes. assim acontece também com o jtd de hoje
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Custa a subir a baixas rotações o JTD? Então não está bom, a serio, pergunta a todos que tenham um Bravo JTD...há pessoal a dizer que come rotação que nem doido loool.
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Custa a subir a baixas rotações o JTD? Então não está bom, a serio, pergunta a todos que tenham um Bravo JTD...há pessoal a dizer que come rotação que nem doido loool.
continuas a nao perceber lol. experimenta um corsa A 1.5 td e dps diz.me qual é a diferença. é normalissimo o carro nao ter resposta. ate a focus do meu pai faz isso. e está de muito boa saude
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Mas tas a falar de qual é que não tem resposta? O Corsa ou o Bravo? O Corsa acredito que seja uma arrastadeira...agora o Bravo...é preciso lavar a boca antes de falar de um JTD...atenção...
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Mas tas a falar de qual é que não tem resposta? O Corsa ou o Bravo? O Corsa acredito que seja uma arrastadeira...agora o Bravo...é preciso lavar a boca antes de falar de um JTD...atenção...
eu quando carrego no acelerador do corsa ele responde de imediato, tem uma resposta extremamente rapida. apenas comentei ter sido diferente no bravo. acho bastante normal nos carros de hoje acontecer o que aconteceu quando carreguei no acelerador. o meu corsa ainda dá "abadas" em 1.4 hdi's. nao quer dizer que seja o melhor do mundo, mas tambem nao creio que seja uma arrastadeira lol. ninguem anda a lavar ou deixar de lavar a boca para falar de um bravo. é um carro como os outros. com os seus prós e contras
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loool, ok, tu lá sabes.
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loool, ok, tu lá sabes.
ok lol
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eu estou a comparar com o meu corsa A. ele reage logo. nao é, por exemplo, como a focus do meu pai que tambem demora a subir em baixas rotaçoes. assim acontece também com o jtd de hoje
nao te esqueças que o corça deve ter acelarador por cabo e as focus é um acelarador eletronico .. ou seja tu carregas e mandas a informaçao para a centralina e so depois ela começa a aclarar..... tem sempre atraso .....
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nao te esqueças que o corça deve ter acelarador por cabo e as focus é um acelarador eletronico .. ou seja tu carregas e mandas a informaçao para a centralina e so depois ela começa a aclarar..... tem sempre atraso .....
por isso mesmo é que tava a falar do tal atraso. como nao tinha a certeza de ser disso, calei.me e nao disse. mas tavam a teimar comigo lol.
a gerencia do motor é por centralina e por isso acontece isso, certo?
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o atraso é normal.... entao o da tua focus ate deve ser exajerado porque o turbo da minha so entrava ás 2450RPM ... mas os carros de hoje sao todos assim .... rapidos rapidos eram os 127 eh eh eh ..... compra ja a Bravo que é uma JTD com 105cv que a brincar (com juizo sempre enquanto nao conheceres a carrinha) vais ficar fã dessas carrinhas
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certo ... mas se reprogramares ate isso podes mudar ... podes esticar o turbo ... deixa de te dar "uma patada " de força e ficas com um turbo mais longo...
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eu gostei muito mesmo do bicho. ainda por cima o pack gt trás umas coisas giras. e aquele carro tava com aspecto de bem tratado. tou é pendente de um assunto para poder dizer.lhe qualquer coisa. fiquei de o ir ver com a minha mae (embora ela nao goste da ideia dos 2 lugares)
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eu quando carrego no acelerador do corsa ele responde de imediato, tem uma resposta extremamente rapida. apenas comentei ter sido diferente no bravo. acho bastante normal nos carros de hoje acontecer o que aconteceu quando carreguei no acelerador. o meu corsa ainda dá "abadas" em 1.4 hdi's. nao quer dizer que seja o melhor do mundo, mas tambem nao creio que seja uma arrastadeira lol. ninguem anda a lavar ou deixar de lavar a boca para falar de um bravo. é um carro como os outros. com os seus prós e contras
Tem uma resposta extremamente rapida.... mas, é mais morto que o Bravo :point:
O Bravo não dá "kick" pk é motor CR, é sempre linear, não tem nada a ver com cabos de acelaração ou gestão electrónica...
obviamente que o corsa tem uma caixa ainda mais curta que o Bravo e certamente para falares como estás a falar não está stock...
Faz uma repro em condições no Bravo e compara depois... não tem comparação :OMG:
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o corsa está completamente stock. 500 mil kms, comprado novo por familiares meus e ha coisas ali dentro que ainda vieram de fabrica lol xD preciso doutro carro (em principio o bravo) para que o corsa comece a deixar de ficar stock. e sim... é uma caixa bastante curta. em principio já nao será para já a compra do bravo. espero ser no final de junho (com muita pena minha, pois o bravo que experimentei, creio nao encontrar um igual e com os mesmos kms :()
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pois .... mais um mesinho e pode ser que com sorte o senhor ainda o tenha á venda ... vai procurando carrinhas a 3500€ agora ... se para o final de junho ainda estiverem á venda tu tentas baixar o preço eh eh eh
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la terei de esperar mais um mesinho :(
as minhas duvidas foram tiradas. se quiserem podem bloquear o topico. eu depois posto em zona devida a maquina que comprarei ;)
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é isso ... depois aparece aos encontro com a maquina ...
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é isso ... depois aparece aos encontro com a maquina ...
podes ter a certeza que sim ;)
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Às vezes aparecem obstaculos na vida para mais tarde apanhares uma melhor oportunidade!
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Às vezes aparecem obstaculos na vida para mais tarde apanhares uma melhor oportunidade!
espero bem que sim. ha 4 meses atrás perdi um negocio de um ibiza tdi completamente revisto por 1500€ e tinha tambem 150 mil kms. foi uma pena nao ter apanhado o negocio, mas pronto
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Uma Ibiza TDI toda revista por 1500€ ? e tinha documentos ? lol
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Uma Ibiza TDI toda revista por 1500€ ? e tinha documentos ? lol
a historia foi a seguinte: um amigo meu de uma ibiza tdi disse.me assim: "olha. ao pé de mim está uma ibiza tdi parece bem tratada. tinha o numero na janela e eu fiquei com ele. marca com ele e vai ver. tinha bom aspecto". eu liguei e e ele pediu.me 2500€ na altura. vi o carro. pareceu.me optimo. tecto queimado do sol, mas de resto imaculada. um mês depois tava naquela mesmo decidido a ir ver o carro outra vez para o comprar. entao liguei e ele diz.me "foi vendida ontem" e eu perguntei o preço e ele diz.me que foi vendida por 1500€. fiquei muito triste lool
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Triste? Foi o melhor que te aconteceu...grandas tractores os TDI... :nhedaxe:
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Pessoal nao quero estragar o post mas tenho uma duvida. Porque é que os puntos e as stradas com motor jtd tem 80 cv e os bravos e os stilos tem 105 ou 115 cv? Visot que o motor é o mesmo onde esta a causa de nao ter tantos cavalos como o bravo e o stilo?
cumpz
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porque é que a focus do teu pai é a TDDI de 90cv e a minha é a TDCI com 115cv ??? :lol: :lol:
sao ou gamas ou anos diferentes .... e acima de tudo no caso que mencionas pesos diferentes lol ....
as punto antes eram TD70 e psaasram a 80
no caso do bravo eram as TD100 depois as JTD105... depois disso como houve um iterregno dos bravo sairam os stilo com 115cv e 140cv....
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Pessoal nao quero estragar o post mas tenho uma duvida. Porque é que os puntos e as stradas com motor jtd tem 80 cv e os bravos e os stilos tem 105 ou 115 cv? Visot que o motor é o mesmo onde esta a causa de nao ter tantos cavalos como o bravo e o stilo?
cumpz
Isso é facil, abres o capot de um e de outro e não tem nada a ver...não partilham o mesmo turbo, e tem uma gestão electronica diferente. Tu pegas numa Strada JTD80 e metes facilmente com 105, o mesmo para o Punto...
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porque é que a focus do teu pai é a TDDI de 90cv e a minha é a TDCI com 115cv ??? :lol: :lol:
sao ou gamas ou anos diferentes .... e acima de tudo no caso que mencionas pesos diferentes lol ....
as punto antes eram TD70 e psaasram a 80
no caso do bravo eram as TD100 depois as JTD105... depois disso como houve um iterregno dos bravo sairam os stilo com 115cv e 140cv....
No teu caso kimo, as letras dizem tudo loool...TDDI e TDCI vê-se que houve alterações...no caso do TDCI já deve ser common-rail...
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sim ja ... injectores diferentes, turbo, bomba e por ai fora
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Tudo diferente. Qual é a cilindrada?
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Em relaçao ao focus as letras dizem tudo TDDI com 90 e TDCI com 115. Agora nos fiats nao diz. Eu fiz esta pergunta pois fui a um site e fiz uma comparaçao da imformaçao entre o fiat bravo e fiat strada, ambos com motores JTD e vi que o turbo nos 2 era igual. Em relaçao a meter a 105 nao me vou meter nisso pois os 80 cv que la tao sao de corrida! :charge:
Obrigado pelo esclarecimento.
Cumpz
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sao as duas 1800
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So mais uma coisa. A que rpms o turbo dispara na strada?
Cumpz
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Em relaçao ao focus as letras dizem tudo TDDI com 90 e TDCI com 115. Agora nos fiats nao diz. Eu fiz esta pergunta pois fui a um site e fiz uma comparaçao da imformaçao entre o fiat bravo e fiat strada, ambos com motores JTD e vi que o turbo nos 2 era igual. Em relaçao a meter a 105 nao me vou meter nisso pois os 80 cv que la tao sao de corrida! :charge:
Obrigado pelo esclarecimento.
Cumpz
foste tu que compraste uma fiar strada cinza ? está impecavel a carrinha .... com essa tens de ter cuiado nao é com os cavalos .... é com a traseira lol .... mas lá está .... consegues por isso com mais cv's
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Triste? Foi o melhor que te aconteceu...grandas tractores os TDI... :nhedaxe:
nao partilho da mesma opinião. alem disso gosto de varias marcas de automoveis. ca em casa existe um vw, um opel e uma ford. nao ha cá discriminações
nao sou o tipo de pessoal que "é so isto que presta e tudo o que nao seja isto já nao presta" ;)
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nao partilho da mesma opinião. alem disso gosto de varias marcas de automoveis. ca em casa existe um vw, um opel e uma ford. nao ha cá discriminações
nao sou o tipo de pessoal que "é so isto que presta e tudo o que nao seja isto já nao presta" ;)
mas a situaçao que estas , ou seja a comprar um carro com 8/10/12 anos as ibizas sao as carrinhas que mais estao "xinadas" .... alem disso teem mais fama que outra coisa lol .....
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foste tu que compraste uma fiar strada cinza ? está impecavel a carrinha .... com essa tens de ter cuiado nao é com os cavalos .... é com a traseira lol .... mas lá está .... consegues por isso com mais cv's
SIm fui eu. Obrigado.
E ate agora estou super satisfeito. Pois eu ja a meti a 160 e assustei-me e ainda dava mais. A traseira nao gosta nada de ser provocada. E como nao sou pessoa de grandes velocidades os 80cv chegam-me e servem! :) Nao sabes a que rpms o turbo dispara na minha strada? é que eu acho que dispara cedo. Ai as 1500 ou 1700. E dentro da cidade faz gastar mais. A unica coisa que mudava era isso. Metia o turbo a disparar mais tarde.
cumpz
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mas a situaçao que estas , ou seja a comprar um carro com 8/10/12 anos as ibizas sao as carrinhas que mais estao "xinadas" .... alem disso teem mais fama que outra coisa lol .....
um amigo meu comprou a ibiza dele com 180mil kms. tinha 90cv. agora anda perto de 150cv (ha quase um ano que os tem). e digo.te... nao tem aspecto de ir partir tao cedo. ate hoje nao partiu e nao tou a ver.
isso de fama têm todas as marcas. a fiat era a que tinha mais fama de maus carros. hoje em dia acho que ja nao se podem comparar as coisas, mas ha muita gente que continua a dizer "fiat?! nao compro porque dá tantos problemas" e blabla. eu gosto de carros independentemente da marca. nao é por nao ser fiat que nao vou gostar dele nem que ele vai passar a ser mau ou bom
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tá bem .... fica com a tua opiniao.... eu continuo com a minha .... lol
quando comprei a minha focus estava indeciso entre uma focus e uma ibiza de 2002 ambas com preços identicos, andei nas duas e acabei por comprar a focus ....
agora espero trocar de carro ate ao final do ano e pelo preço estou indeciso entre o Alfa 147JTD-m e o Seat Leon ... e o mais provavel é comprar o Alfa.... e quando digo ao pessoal eles dizem que o leon é que é fixe e a alfa nao presta e dá prblemas eletronicos bla bla bla ....
uma das coisas que conta para mim é o interior do carro porque é aquilo que eu vou passar a vida a ver .... na altura a focus bateu aos pontos a ibiza porque a minha considero-a "mais carro" costumo dizer que o peso das portas conta muito lol
e no caso do Alfa tambem gosto mais do interior do que do Leon.... e tambem ja andei nos dois ....
sao opinioes .... nao podemos ligar so ao motor e cv (se bem que o alfa tem mais cv que o Leon e a focus mais que a ibiza).... para isso vou ter o meu A112 a andar bué para brincar .....
por isso se te disse que entre a punto e a bravo eu preferia a bravo .... é mais carro mais largo, maos pesado, com outros acabamentos .... sao segmentos diferentes assim como a fiesta da focus e o ibiza do leon
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nao discuto interiores. isso sei bem que a alfa é bem melhor. se a tua cena é os interiores e o aspecto, concordo contigo quanto ao alfa
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mesmo de motor .... acho o 1.9 JTD-m de 150cv melhor que o 2.0 TDI de 140cv
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mesmo de motor .... acho o 1.9 JTD-m de 150cv melhor que o 2.0 TDI de 140cv
nao existe um 2.0 TDI 170?
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existe .... o FR lol mas nao é para os valores do alfa lol para isso tambem ha o Alfa Ducati corse de 170 lol ...mas isso sao outros valores eh eh eh
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Apoio a escolha do Alfa. Adoro o seat leon mas o alfa por dentro é lindo. E é um carro mais barato com um motor que aqui toda gente conheçe que dura e dura e dura e dura.
:alfa:
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existe .... o FR lol mas nao é para os valores do alfa lol para isso tambem ha o Alfa Ducati corse de 170 lol ...mas isso sao outros valores eh eh eh
entao pronto lol. compra o alfa. é bem giro
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pois haja dinheiro .....
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Compra o TDI e poe-te andar daqui hahaha
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Na brinca claro!
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eh eh eh mesmo que comprasse o Leon nao me punha a andar lol (nao se viam assim tao facil livres de mim)
a razao pela qual faço parte do forum é o Autobianchi A112 e esse nao o vendo