Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: PeteCunha em 28 de Junho, 2010, 02:32:30
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Pessoal...
Como alguns de vós sabem, um dos tubos de ar (logo após o intercooler) do meu Thema abriu um buraco e não está em condições... E vou ter que substitui-lo! A questão é que o preço na origem anda perto dos 75€ e eu andei a ver se havia alternativa! Pedi preço a um revendedor SAMCO ao que me responderam que o preço para 2 tubos (deve ser tipo um kit) mas para o Delta Integrale ficava por 60€ +iva... A minha questão é simples:
Será que os tubos do Integrale são idênticos ao do Thema? Alguém me saberá responder? :)
Desde já muito obrigado! :)
Fica aqui umas "fotitas" do tubo em questão!
(http://img412.imageshack.us/img412/7010/tubo1.jpg)
(http://img80.imageshack.us/img80/5070/dsc06871g1.jpg)
Cumpz :fiatistas:
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Cool... Parece-me bem que não... Estive agora mesmo a fazer uma pesquisa no google... Acho que não tem nada a ver, mas prontos... Valeu pela ideia! ehehe
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Eu vi-te isso no Ebay por 60€ já com entrega,mas não disseste mais nada,agora esta a 80€ mais portes.... :nhedaxe:
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75€? Que chulice, não há resinas para reparar isso?
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Os tubos são diferentes...Quando fui buscar o meu Grale veio com algum material trocado de um thema que lá andava,e uma das coisas foram os tubos e radiadores,e são bem diferentes...Mas procura no ebay que deves ter especificos,tal como o rara já encontrou...
Outra solução,melhor e secalhar mais barata,e tentares meter isso em inox,com uniões samco,e apesar de não ser muito bom,podes tambem meter as curvas samco...Se tiveres algum amigo que trabalhe em inox ele solda-te as curvas ao tubo,e é mesmo só meter as uniões...
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aquele não pode ser em inox, visto que é o que faz o amortecimento entre a tubagem fixa ao motor e a fixa á carroçaria
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aquele não pode ser em inox, visto que é o que faz o amortecimento entre a tubagem fixa ao motor e a fixa á carroçaria
Não pode ser só em inox....os Themas mais antigos tinham um tubo directo em inox e depois um amortecimento que ligava ao intercooler,e acho que com jeitinho,tudo se faz.... :t_up: :t_up:
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foi trocado por alguma razão não? :)
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foi trocado por alguma razão não? :)
And yout point is....? Foi trocado e na minha óptica,muito mal,sendo que agora se encontra a 2 dedos do tubo do radiador/termostáto que atinge temperaturas a rondar os 90/100º....
Eu já ando a ver se troco,que aquilo na curva do tubo atinge temperaturas de queimar devido á proximidade do tal tubo,o que me pareçe não fazer muito bem,visto o ar que sai do intercooler passar outra vez pela tubagem,que não deveria estar assim tão quente...
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No grale mete-se tudo em inox,e o que faz amortecimento são as uniões,que não são um simples tubo em slicone,percisamente para fazer amortecimenteo,dai o meu bitaite para meter tudo em inox...
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Obrigado camaradas... São tudo hipóteses a estudar... Por acaso até tenho quem me faça algo do estilo em Inox... Vou estudar melhor isso... Vamos lá ver... Não sei é se não vai exercer demasiada força na saída do radiador, que é bastante fraca, né camarada Rara! :S
Vamos lá ver o que se pode arranjar... Obrigadão!
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Normalmente os mercedes têem exactamente o que a malta quer.... :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
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E tu nunca mais desistes do teu pah!!! ehehehe Metias isso tudo em Inox e vendias-me o teu tubo! eheheh
Por falar nisso... Como está o teu menino?!?!?
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E tu nunca mais desistes do teu pah!!! ehehehe Metias isso tudo em Inox e vendias-me o teu tubo! eheheh
Por falar nisso... Como está o teu menino?!?!?
Eh pá se aguentares tempo suficiente pode ser que te safe.... :P :P
O meu menino tá morto... :( :(
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Bem,já descobri o que andava á procura:
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Bem,já descobri o que andava á procura:
:O O amortecimento está preso aonde? Não consegui ver bem na foto :smashfreakB:
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Tá preso ao intercooler.... :t_up:
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Bem,já descobri o que andava á procura:
tenho fiat croma 2000 turbo ie aconteceu o mesmo comigo fui ao ferro velho e comprei esse mesmo tubo que era do lancia thema 2000 turbo ie. resumindo são motores da mesma família custo 15 euros boa sorte com essa máquina
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esse tubo não costuma dar problemas, os que tenho visto na sucata estão sempre com boa aparencia..
quanto ao sistema antigo tinha defeito, provocava stress no intercooler e estalava o bocal.. ha quem diga que tambem batia no capô...