Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: Gonzas10 em 23 de Agosto, 2010, 14:46:02
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Boas a todos ;)
Afinal de contas, é ou não proibido o uso de led's, nos faróis ? Com isto estou a perguntar, se posso ou não substituir as tradicionais luzes de stop, marcha atrás, médios, mínimos, piscas, etc... por led's ?
Cumprimentos 8p)
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Desde que não alteres as características do automóvel. Mas a luz é projectada de forma diferente. Não sabia da existência de led para médios.
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Desde que não alteres as características do automóvel. Mas a luz é projectada de forma diferente. Não sabia da existência de led para médios.
existem farois de LED em veiculos experimentais, acho que ainda não entrou em veiculos de produção... lampadas para medios em LED nunca vi e tenho duvidas que existam devido as caracteristicas dos LEDs..
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Pronto, mas no caso dos piscas, marcha atrás,mínimos e stops, pode-se mudar então sem problema, certo ?
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Pronto, mas no caso dos piscas, marcha atrás,mínimos e stops, pode-se mudar então sem problema, certo ?
eu so uso nos minimos da frente e piscas laterais e até hoje ninguem disse nada.. não gosto de ver leds nas matriculas...
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eu uso minimo em led e nunca tive queicha e ja parei em 2 operaçoes stop.
ja exitem leds para os medios tenho um amigo meu que é importador ca para portugal o feedback dele é: da menos luz que uma lampada normal mas a luz e branca branca branca.
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eu uso minimo em led e nunca tive queicha e ja parei em 2 operaçoes stop.
ja exitem leds para os medios tenho um amigo meu que é importador ca para portugal o feedback dele é: da menos luz que uma lampada normal mas a luz e branca branca branca.
de qualquer forma será 100% ilegal :P
ainda gostava de saber quem quer MENOS luz dos medios :lol:
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de qualquer forma será 100% ilegal :P
ainda gostava de saber quem quer MENOS luz dos medios :lol:
muita gente nao pensa na segurança so pensa na estectica (inflizmente)
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de qualquer forma será 100% ilegal :P
ainda gostava de saber quem quer MENOS luz dos medios :lol:
alguem que não tem um thema certamente, aquilo com as lampadas de fabrica ja mal se ve em medios
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eu uso minimos com 5 led's e dáo muito mais luz que os normais e como sao brancos ja ajudam oa medios a ficarem brancos
uso tambem led's no interior da carrinha (7 led's) na matricula duas lampadas de 4 led's e na mala fiz uma invensão de por duas barras de 7 led's
em vez da anterior lampada de 5w "amarela"...
eu ja vi medios de led's mas nao me pereceram fiaveis dai nem me ter despertado interesse .....
ja agora o meu proximo passo é led´s para dar luz nos pés ao abrir a porta eh eh eh
fica uma foto como exemplo de minimos....
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Nos médios e mínimos tenho lâmpadas Philips BlueVision excelente luz e branca, sem problemas com avisador de lâmpadas fundidas. De noite quando fico parado ao lado ou atrás (transito) abafa a luz dos outros carros, excepto nas luzes xénon de qualidade. Próxima aquisição será para os máximos, mas não encontro BlueVision H1 nas grandes superfícies, vou tentar encontra Osram Night Breaker no comércio tradicional.
O LED de médios deve ser bom para luzes diurnas, é visível e consome pouco.
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Nos médios e mínimos tenho lâmpadas Philips BlueVision excelente luz e branca, sem problemas com avisador de lâmpadas fundidas. De noite quando fico parado ao lado ou atrás (transito) abafa a luz dos outros carros, excepto nas luzes xénon de qualidade. Próxima aquisição será para os máximos, mas não encontro BlueVision H1 nas grandes superfícies, vou tentar encontra Osram Night Breaker no comércio tradicional.
O LED de médios deve ser bom para luzes diurnas, é visível e consome pouco.
e depois fazem como alguns palhaços aqui na zona a andarem com farois de nevoeiro a noite.. até descobrirem que tenho lampadas de 100w nos maximos, até param :point: :lol:
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Olha que não é permitido a sua utilização na estrada ou caça só em alguns desportos
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Ficou por "dizer" de nevoeiro também é proibido excepto nas situações que já sabemos.
Mencionei para Luzes Diurnas tipo «DRL» devido ao baixo consumo, mas uma coisa bem-feita sem inventar muito e o mais importante que passe no IPO.
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Nos médios e mínimos tenho lâmpadas Philips BlueVision excelente luz e branca, sem problemas com avisador de lâmpadas fundidas. De noite quando fico parado ao lado ou atrás (transito) abafa a luz dos outros carros, excepto nas luzes xénon de qualidade. Próxima aquisição será para os máximos, mas não encontro BlueVision H1 nas grandes superfícies, vou tentar encontra Osram Night Breaker no comércio tradicional.
O LED de médios deve ser bom para luzes diurnas, é visível e consome pouco.
Por acaso acho que o punto tem uma luzes muito fraquinhas. Tenho que experimentar outras lampadas. :bompost:
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Por acaso acho que o punto tem uma luzes muito fraquinhas. Tenho que experimentar outras lampadas. :bompost:
o mk2a tem medios espetaculares, apenas fiz algumas alterações e ficou a noite ao pe do dia :t_up:
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o mk2a tem medios espetaculares, apenas fiz algumas alterações e ficou a noite ao pe do dia :t_up:
O meu mk2b acho-as fracas, por exemplo, acho as do panda muito superiores.
Que alterações fizeste tu?
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O meu mk2b acho-as fracas, por exemplo, acho as do panda muito superiores.
Que alterações fizeste tu?
meti cabos de massa directos a cada lampada.. agora com as luzes ligadas fico com voltagem de bateria nelas enquanto que com as massas de origem ficavam com meio volt a menos.. fui de nem saber que tinha os medios ligados a pessoal fazer sinais de luzes, tive que baixar para o minimo :P
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existem farois de LED em veiculos experimentais, acho que ainda não entrou em veiculos de produção... lampadas para medios em LED nunca vi e tenho duvidas que existam devido as caracteristicas dos LEDs..
Existem sim! Mas tenho receio de experimentar! :lol:
Olha o exemplo de uma H1:
(http://www.ledlightingbulb.com/English/Admin/uppic/200907/20097749939673.jpg)
H4:
(http://img.auctiva.com/imgdata/2/2/5/3/1/1/webimg/177155202_o.jpg)
e H7:
(http://image.made-in-china.com/2f0j00jBUThMaYHicd/H7-LED-for-Car.jpg)
Horrivel! :D
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Existem, mas dão menos luz do que as de halogénio.
Era preciso mais espaço para mais leds e não há espaço. Não seria compatível.
Ou leds ainda mais potentes, que já há mas são muito caros.
Os leds substituem as lâmpadas de baixa/média potência.
Médios e máximos, em H1/H4/H7 ainda não. As que existem são fracas.
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meti cabos de massa directos a cada lampada.. agora com as luzes ligadas fico com voltagem de bateria nelas enquanto que com as massas de origem ficavam com meio volt a menos.. fui de nem saber que tinha os medios ligados a pessoal fazer sinais de luzes, tive que baixar para o minimo :P
Directos como? Directos do (-) da bateria ou ligados directamente ao chassis do carro?
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Directos como? Directos do (-) da bateria ou ligados directamente ao chassis do carro?
massa no meu livro é chassis, bateria seria negativo :P
no punto a massa vai de uma lampada a outra por ai fora e so vai ao chassis no final.. perdes cerca de meio volt em cada farol da frente..
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Olhando assim por alto no meu uno deve ser igual, visto que no comp do motor só tem massa dum dos lados, apesar de ter vários cabos pretos lá ligados.
Mas se ligar a massa do voltimetro ao menos da bateria dá mais 0.4v. Posso ligar directamente ao menos da bateria, certo?
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...até descobrirem que tenho lampadas de 100w nos maximos, até param :point: :lol:
Eu tenho de 105w nos médios, mas tive de os baixar ao mínimo para não incomodar os outros condutores, quando for ao IPO tenho que trocar... :wacko:
Estilo estas
(http://www.autooutlet.es/WebRoot/StoreES/Shops/61433225/4B9A/62B2/7C62/5D19/4E59/C0A8/28BC/37B7/BOM12556.jpg)
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Olhando assim por alto no meu uno deve ser igual, visto que no comp do motor só tem massa dum dos lados, apesar de ter vários cabos pretos lá ligados.
Mas se ligar a massa do voltimetro ao menos da bateria dá mais 0.4v. Posso ligar directamente ao menos da bateria, certo?
não, convem SEMPRE usar o chassis para ligar massas..
tens a certeza que são 105w? no meu tenho 100w mas tambem meti relays para as aguentar.. cerca de 10min com os maximos ligados e o carro ja não pega, descobri isso em primeira mão...
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É o que lá diz, e os relays já vinham com elas, comprei no "Roady/Stationmarché" por 21 eur e qualquer coisa.
Iguais a estas aqui
http://www.autooutlet.es/epages/61433225.sf/pt_PT/?ObjectPath=/Shops/61433225/Products/BOM12556
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Obrigado smokeme, vou testar as voltagens a partir do cabo e do chassis.
Já agora pessoal, esse kit para lampadas de mais potencia, liga-se a alimentaçao num sitio que tenha mais capacidade e o cabo de corrente da instalaçao original passa a ligar ao liga/desliga do relé?
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Fiz um instalação de LED no Punto.
~Instalei uma placa de 6 leds na luz do habitáculo.
Uma do genero deste:
(http://www.ledsbylord.com/modulos/loja/imagens/08-06-10_01.06.17_placa12flux_nova.jpg)
andei a ver em lojas, mas acabei por comprar no chines a um preço muito inferior.
Gosto do resultado em termos de quantidade de luz, mas o tom é demasiado branco.
A próxima gostaria de experimentar nos piscas e STOP.
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no punto a massa vai de uma lampada a outra por ai fora e so vai ao chassis no final.. perdes cerca de meio volt em cada farol da frente..
:blink:
Quem foi o labrego do engenheiro da Fiat que fez esse circuito?
A massa deve ser sempre em estrela, cada massa liga directamente a um ponto comum.
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Gosto do resultado em termos de quantidade de luz, mas o tom é demasiado branco.
Sim, é verdade.
Pinta os leds de amarelo, dá uma luz mais agradável para o habitáculo.
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Obrigado smokeme, vou testar as voltagens a partir do cabo e do chassis.
Já agora pessoal, esse kit para lampadas de mais potencia, liga-se a alimentaçao num sitio que tenha mais capacidade e o cabo de corrente da instalaçao original passa a ligar ao liga/desliga do relé?
correcto
:blink:
Quem foi o labrego do engenheiro da Fiat que fez esse circuito?
A massa deve ser sempre em estrela, cada massa liga directamente a um ponto comum.
praticamente todos os Fiats são assim, alias quase todos os carros recentes.. parece que vai a massa mas se segues o fio volta a lampada seguinte :P
tecnicamente é estrela, vão todos ligar a um cabo e esse vai ao chassis :lol:
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No uno tenho a mesma voltagem com a massa no cabo ou na carroçaria. Já aos bornes da bateria dá mais que no cabo, com o motor a trabalhar.
Quanto aos leds serem mto brancos, no ebay vendem amarelos!
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Normalmente o cabo que vai da bateria ao chassis é fino (é tudo a poupar), está corroído com a PDI de um lado e do outro e os bornes/terminais são cravados em vez de soldados.
Isto causa percas.
Nestas coisas, se queres bem feito tens mesmo que fazer tu.
Eu fiz isso no carocha que tive, cabo de massa novo, bem grosso soldado a terminais com uma lamparina e com manga termo-retráctil nas pontas.
Poucos ferros de soldar conseguem soldar cabo tão grosso a terminais tão grandes.
Não foi fácil, mas ficou 5 estrelas.
Não há nada como a solda. Cabo cravado oxida, mesmo na parte cravada, que normalmente não veda o ar.
Terminal aparafusado ao cabo é a mesma trampa.
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Ora aí está uma boa explicaçao sim senhor! De facto a diferença que noto é com o motor a trabalhar e até pensei que tivesse a ver com o facto de ter o alternador a carregar a bateria, pois com ele desligado dá o mesmo. Mas provavelmente isso seria por o sistema nao estar a ter consumo quase nenhum.
Mas lá está o que dizes já é um trabalho para gente que saiba porque eu apenas conseguiria soldar mais a parte exterior entre o cabo e o terminal e depois por dentro fica ao ar a ganhar lixo. Tenho para aí 14v na bateria e 13v no cabo, mas medido com um multimetro chines!!!