Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: azor em 17 de Setembro, 2010, 22:56:59
-
Boas pessoal,
depois de usar o search sem resultados, eis o meu problema:
tenho um punto 55s de 1996 e estou com uma forte dor de cabeça que é a substituição do quadrante do punto 55s pelo do 55sx que como sabem, o do sx tem as rpm e o termometro.... É porque relogio não me serve pra nada e uma luz vermelha pra acender já quando o motor já estiver no limite, pior ainda. Então comprei um quadrante usado de um sx (dos mais antigos axo que de 1994 ou 95) e pu-lo lá.... depois de uma ajuda num forum, consegui pôr as rpm a funcionar, mas o ponteiro da temperatura não sobe.... os mecânicos de cá estão-se nas tintas, não querem nem saber e disseram-me que se o carro estava trabalhando bem antes, deixasse estar como estava.... mas eu como não sou de desistir facil, descobri que tenho que trocar a valvula da temperatura pra pôr o ponteiro a mexer... já fui à Fiat, mas eles não conseguem saber identificar a valvula, teria que levar a velha... mas que velha?? eu se levar a velha fico na mesma, pois é a do 55s. Já fui a uma casa de peças e disseram-me que o ideal seria levar o livrete de um punto sx, que aí sim conseguiam a valvula correcta. Tenho ainda um amigo que me arranjou uma valvula que diz ser de um sx mas o diametro da rosca é menor, logo não serve... Alguem já passou pelo mesmo? Ou alguem que me possa arranjar a bendita?
Uma ajuda peço-vos por favor!!!!
abraços
PS: peço-vos tambem imensa desculpa pelo testamento.....
-
os gajos da fiat onde tu foste sao um bocado vesgos.
se forem ao eper aparecem 2 sensores , 1 é do S
e o outro diz a frente SX HLX HSD
ref 7588802
em caso de ateimarem diz quero o sensor do GT é igual ao do sx hlx e hsd tambem. e ai nao ha duvidas o gt so saio com manometro de temperatura .
-
os gajos da fiat onde tu foste sao um bocado vesgos.
se forem ao eper aparecem 2 sensores , 1 é do S
e o outro diz a frente SX HLX HSD
ref 7588802
em caso de ateimarem diz quero o sensor do GT é igual ao do sx hlx e hsd tambem. e ai nao ha duvidas o gt so saio com manometro de temperatura .
Boas, essa valvula tem dois terminais ou só um? É porque a valvula do 55s só tem um fio la ligado.
-
Boas, essa valvula tem dois terminais ou só um? É porque a valvula do 55s só tem um fio la ligado.
as valvulas são identicas de aspecto, apenas muda a função.. as de luz so mandam sinal quando chega a temperatura correcta enquanto as outras são lineares.. o que algumas vezes muda é a cor do plastico delas..
-
Compra numa casa da concorrencia para um punto SX ou ELX. Isso aqui em viseu custa +/- 10€
-
Compra numa casa da concorrencia para um punto SX ou ELX. Isso aqui em viseu custa +/- 10€
Amigo, obrigado pela ajuda, mas eu vivo nos açores e aqui é um atraso de vida e ainda por cima nas lojecas de cá não sabem bem que peça é ou então ficam confusos com o S, SX, porque há a valvula da luz e há a que mexe com o ponteiro, não sabem a diferença, e eu não quero comprar e ficar na mesma.... É como diz o outro: ''É só saloios!''
Se eu estivesse aí ja tava safo... Vou pesquisar na net a ver se mando vir daí. Obrigado na mesma.
-
Se por acaso a do uno 45S for igual à do punto tenho uma a funcionar. Alguem aqui do forum que confirme se é igual, so for mando-te isso.
-
Se por acaso a do uno 45S for igual à do punto tenho uma a funcionar. Alguem aqui do forum que confirme se é igual, so for mando-te isso.
Epá isso é que era de valor. Se a rosca e o terminal da valvula for igual, deveria dar... Espero que alguem que saiba, veja este tópico e confirme....
-
se ai fizerem muita confuçao com a valvula diz que queres a valvula do punto gt . essa é para carros com manometro.
-
Boas azor!
foste a qe fiat? a IMV de alfragide?
o rapaz das peças na IMV é 5*, vai la ele resolve isso :t_up:
-
Boas azor!
foste a qe fiat? a IMV de alfragide?
o rapaz das peças na IMV é 5*, vai la ele resolve isso :t_up:
Oh Fabrizzio, lê lá com atenção pah...
O rapaz é dos Açores!!!
-
artur... tens um avatar muita fixe
-
Boas! Assim que eu tiver tempo, vou à Fiat pedir a válvula de temperatura para Punto GT, já que é igual.... Mas era suposto ser uma coisa simples, ou seja, a valvula do Punto S é uma coisa e a do Punto SX é outra.... :wacko:
-
artur... tens um avatar muita fixe
lol :t_up:
-
Penso imensa dscp, n tomei atenção, penso qe o mundo gira a volta de lisboa ahaha :P
n volta acontecertecer :t_up:
-
Boas, lembrei-me agora da centralina.... Além da valvula, a centralina poderá ter alguma coisa a ver?
-
os gajos da fiat onde tu foste sao um bocado vesgos.
se forem ao eper aparecem 2 sensores , 1 é do S
e o outro diz a frente SX HLX HSD
ref 7588802
em caso de ateimarem diz quero o sensor do GT é igual ao do sx hlx e hsd tambem. e ai nao ha duvidas o gt so saio com manometro de temperatura .
Fui à Fiat e com essa referencia, foram buscar foi um termocontacto ou termo ventilador, já nem me lembro bem o nome.... Mas não tem nada a ver com a valvula de temperatura.... De qualquer forma obrigado na mesma...
O gajo pediu-me foi um livrete de um Punto SX ou de um GT pra ver ao certo a peça.... Onde vou eu arranjar um livrete de um SX?? Não conheço ninguem....
-
so se eu tirei a ref mal , ou entao ja mudaram a ref , porque no eper aparece essa ref.
mas se disseres quero a valvula de temperatura para o manometro do GT , so existe uma ai eles nao se podem enganar.
-
so se eu tirei a ref mal , ou entao ja mudaram a ref , porque no eper aparece essa ref.
mas se disseres quero a valvula de temperatura para o manometro do GT , so existe uma ai eles nao se podem enganar.
Mas será que a valvula do GT é mesmo igual? Tipo tirar uma e pôr outra?
-
Tenho aqui uma foto de duas valvulas, a da esquerda é de um punto S e a da direita, não sei... Quem me a arranjou disse que era a de um punto SX... Mas o diametro das roscas são diferentes.... Alguém reconhece essa da direita?
-
Ninguem conhece mesmo essas valvulas?
-
Tenho aqui uma foto de duas valvulas, a da esquerda é de um punto S e a da direita, não sei... Quem me a arranjou disse que era a de um punto SX... Mas o diametro das roscas são diferentes.... Alguém reconhece essa da direita?
A da direita, parece-me ter a rosca da do uno (mais fina). Eu tenho uma casa de peças aqui ao lado do emprego e posso ver o que eles tem para o punto
-
Mas será que a valvula do GT é mesmo igual? Tipo tirar uma e pôr outra?
a valvulas do gt e a mesma para os outros carros com manometro , sao todas iguais , so o S e que tem uma diferente.
-
A da direita, parece-me ter a rosca da do uno (mais fina). Eu tenho uma casa de peças aqui ao lado do emprego e posso ver o que eles tem para o punto
Boas.... Epá, se puderes agradeço-te imenso...
-
a valvulas do gt e a mesma para os outros carros com manometro , sao todas iguais , so o S e que tem uma diferente.
Sim, mas o meu não tinha manómetro... Eu é que lhe coloquei o quadrante do SX (dos primeiros modelos). O que eu quero saber é se essa diferença do S pros outros (SX, ELX, GT), é de somente não funcionar com o manómetro.
-
Boas,
Tambem vou mudar e quero mudar o quandrante do meu Punto Cabrio 60S, pois o que tal dito nao tem ponteiro de temperatura e à conta disso já me acendeu a luz quando já era tarde de mais(Junta da cabeça do motor queimada e menos uns quantos euros fora da carteira).
Agora tenho é um problema, consigo dois quandrantes mas são de puntos TD's. Já me disseram que esses quandrantes eram incopativeis mas apenas no conta rotações ou seja o conta rotações de um motor a gasolina é diferente do conta rotações de um motor a gasóleo. Alguem me sabe esclarecer mais qualquer coisa? Será assim mesmo?
Obrigado
-
ainda ha umas semanas houve um topico sobre o mesmo assunto que ficou resolvido, a valvula do S e SX são quase identicas excepto a cor do plastico e claro função.. se procurarem talvez possam pedir a referencia (casas de peças com nabos da nisso)
conta rotações de TD não trabalha em motores a gasolina.. ha varios quadrantes do 55sx no leilões e olx.. 55sx e 60s são compativeis da mesma forma que mudar do 55s para 55sx...
-
Boas amigo.
Eu mudei o quadrante de um punto 60 s por um quadrante do sx e fiz tudo sozinho os pessoal da fiat queriam 70 euros pelo serviço.
Primeiro fui a uma casa da concorrencia aqui em Albufeira e por 10 euros iva incluido comprei o sensor da temperatura para um sx que a rosca é igual.
O quadrante que troquei era de um punto de 98 td, foi só trocar os quadrantes e ficou tudo a funcionar, mas antes tive de desmontar o conta-km para por nos km do antigo quadrante.
Assim sendo poupei alguns euros e fiquei mais inteligente.
Abraços geração a rasca.......
-
Eu mudei o quadrante de um punto 60 s por um quadrante do sx...
O quadrante que troquei era de um punto de 98 td, foi só trocar os quadrantes e ficou tudo a funcionar, mas antes tive de desmontar o conta-km para por nos km do antigo quadrante.
E ficaste com o taquímetro funcional e a bater certo?
É que, salvo erro, no TD, o redline começa às 5.000rpm e o taquímetro "acaba" às 6.000rpm...
-
Boas amigo,
Penso que isso so serve para nos indicar o limite das rotações maximas do motor certo?
Como indicas-te se no punto a gasolina o limite é 6000 e se no quadrante do punto td é 5000 tenho 1000 de folga não devo ter problemas se fosse ao contrário seria pior penso eu.
Abraço geração a rasca........
-
os punto td usam o quê para sinal de rotações? o alternador ou tem sensor de cambota?