por quanto ´´e que te vai ficar o restauro do carro?e´ so para eu ter noçao quando comprar uma maquina para restaurar :D
entao vai te ficar por volta dos €2500 mais o valor que deste pelo carro,certo?
Força com isso Luis!!! :)
Não te esqueças de dotar esse menino de um alarme com GPS... :S
Que consigas pô-lo na estrada o mais rápido possível, pois vê-se bem que é de TiE's que tu gostas! :P
Abrazzi
Isso é pra andar sem alarme, o alarme és tu :d_smokin:
Montar m€rdas num carro ke é um classico :yeah:
Classicos com alarme? :yeah:
Tu é ke tens ke andar de olhos abertos.
isso é instalação intacta, radio e colunas, mais nada.
O alarme so faz peso ao carro, cag@ no alarme, não é por causa disso ke não o levam.
Ou um corte de corrente ou um localizador por GPS
Mas eu tenho a minha maneira de ver as coisas, o meu não tem NADA
ta intacto, so radio e colunas, mais nada montado.
Nem cortes em lado nenhum, nem alarmes...
O alarme sou eu, e é ter cuidado, porque se não o levam estragam...
Sabs o ke tens na mão, é zelares pelo ke tens.
Ou montas um alarme da época, agora um classico não é para destoar a nivel de equipamentos
Isso é pra andar sem alarme, o alarme és tu :d_smokin:
Montar m€rdas num carro ke é um classico :yeah:
Classicos com alarme? :yeah:
Tu é ke tens ke andar de olhos abertos.
isso é instalação intacta, radio e colunas, mais nada.
O alarme so faz peso ao carro, cag@ no alarme, não é por causa disso ke não o levam.
Ou um corte de corrente ou um localizador por GPS
Mas eu tenho a minha maneira de ver as coisas, o meu não tem NADA
ta intacto, so radio e colunas, mais nada montado.
Nem cortes em lado nenhum, nem alarmes...
O alarme sou eu, e é ter cuidado, porque se não o levam estragam...
Sabs o ke tens na mão, é zelares pelo ke tens.
Ou montas um alarme da época, agora um classico não é para destoar a nivel de equipamentos
TÁS A BRINCAR, NÃO TÀS???????
Eu ainda digo mais! Esse pessoal dos clássicos devia andar só nas antigas estradas nacionais!ora bem.. eu de 127 ando o maximo fora das AE's, e quanto mais secundaria melhor a estrada (tambem nao ando a fazer TT vamos la ver).. :laugh:
Andar com um clássico numa AE, IP ou IC destoa!
:lol: :lol:
Abraço a todos!!!
continuano no off topic e só para chocar... o meu 127 vai ter xenon, farois novos lisos, alarme xpto, follow me home, estou a pensar sériamente em vidros electricos, e mais uns goodies :) no entanto á vista desarmada, nada disto vai estar visivel :)
(http://img811.imageshack.us/img811/5686/img2708.jpg)
Não metas essas jantes :(
Se queres maiores, arranja umas 15 do Tipo 16v :wub:
são das jantes mais bonitas que houve e ainda há para venda desde há 30 anos para cá...
reparaste de certeza que as do evo2 são de 5 furos... e que embora existam de 4 furos... são mais caras que 2 unos turbo juntos :)
Gostava de umas destas, alguém conhece quem venda ou tenha para venda?
Eu cá também acho as ATS Classic lindas... (as da foto) O pessoal dos centos da Polónia usa e abusa delas! :)
Melhor só mesmo as Cromadora CD30, que pra mim são as mais lindas!
De qualquer forma, quando este tie saír à rua espero que me leves a dar uma volta, já que nunca andei em nenhum. :)
Força nisso!
Eu cá também acho as ATS Classic lindas... (as da foto) O pessoal dos centos da Polónia usa e abusa delas! :)
Melhor só mesmo as Cromadora CD30, que pra mim são as mais lindas!
De qualquer forma, quando este tie saír à rua espero que me leves a dar uma volta, já que nunca andei em nenhum. :)
Força nisso!
Melhor só mesmo as Cromadora CD30, que pra mim são as mais lindas!
Cheira-me que essas jantes não sejam tubeless, o que implica andar a meter câmaras de ar.
Já andei com jantes que tinha de ter camaras de ar e a condução é uma porcaria.
notavas diferenças com câmaras de ar?
Portanto aquilo que eu meti ali dos catálogos não tem nada a ver com origem, é isso?
PS: já vi essas fotos do teu turbinas milhentas e noventa e nove vezes :P
Vou manter de origem o carro.. posso eventualmente colocar jantes, que é reversível.
andas-lhe a apanhar a mão no que toca a estes aviões, vai ficar um estrondo este :t_up:
cada vez tenho mais vontade de ter uma maquina destas, um dia ainda vai ser dia
novidades e umas fotos á acompanhar é que era!! :dry: :dry:
:sombrero:
vais para VDG com esse xaruto??
VDG só se fôr Vidigueira... na tenho o carro pa andar a medir pilinhas com ninguém, tenho o carro pq gosto do carro.. tás-me a ver andar a gastar guito na lata pa andar em picardias e ficar sem ele? fosga-se... :d_lookr:
O carro é pa andar e desfrutar dele mas sem estragar.. fazer uma brincadeira ou outra mas a minha noção começa a ser outra :P
Tenho amor ao guito :P
TRABALHA MAIS!
... Fotos fotos... só indo tirar... aguardem que já coloco daquenada, tou primeiro a babar para ele ali no meu quintal :wub:...
Por enquanto, e apasar de desmontado esta original :lovesigh:
Um classico deve ser tratado como tal :d_smokin:
Ta a ficar nice mesmo 8)
Por enquanto, e apasar de desmontado esta original :lovesigh:
Um classico deve ser tratado como tal :d_smokin:
Ta a ficar nice mesmo 8)
Estou a pensar seriamente em arranjar umas cavas plásticas a ver se não apodrece, apesar das cavas estarem como novas..
Tiago88, se quiseres ver o carro estás á vontade, tb podes cá vir nem que seja pa falar que enquanto trabalho tou entretido na conversa e sempre vês a máquina a ser montada :)
Agora é a fase mais complicada em que ganha-se e perde-se vontade .. por fases lol :smash:
Muito fixe Luis!!! Também concordo que vermelhos em fotos é sempre dificil... Mete lá o motor no sitio e vem ter ca malta pá malta ver! :P eheheheheh
Gostei particularmente das jantolas! Fazem-me lembrar o panda! ehehehehe! :) E o facto de não ter motor também o deve tornar mais leve... eheheheh
Brincadeiras à parte, é preciso é calma e força para seguir em frente!
Força nisso! Se eu pudesse ia aí ajudar, alias, aprender, vá! :) Abrazzi
adorava que isso fosse assim tao facil.... :lol:
mas eu nao consigo atinar com praticamente nada em carros...lol
a minha ultima experiencia foi tentar mudar as pastilhas do meu ax na altura e tive 3h de volta do carro ate que o meu mecanico se passou e acabou o que eu estava a fazer ha 3h em 10mln... a ainda por cima consegui rebentar o tubo do oleo dos travoes... fantastico nao é???
tambem achei ...lol
Estou a pensar seriamente em arranjar umas cavas plásticas a ver se não apodrece, apesar das cavas estarem como novas..
Grande cena Luís ! Parabéns !
Vermelhos são lindos e realçam mais as características únicas do maquinão !
Se precisares de ajuda , no que puder , podes contar comigo ! :t_up:
O melhor é fazeres como eu ! Não anda à chuva para não se constipar ! :D :D
O coração já está a entrar, está quase :P
Ora boas, é o 1.4 original sim, que eu saiba n tem nada mudado por "dentro" já que nunca se sabe... tem 20 anos, eu comprei tal e qual como está :)
E cá vou eu para mais um serão :)
A caixa de velocidades foi junto com o motor! :)Já montaste? É sempre a abrir :)
Julgo que somos de perto, se tu fores de Odivelas não ando muito longe..
Ao menos ganhas cabedal :point: e qualquer dia já "podes mais" que o Barroso, mesmo com a barriga Sagres dele e podes dar-lhe uma lição e metê-lo uns meses a pão e laranjas :lol:
agora nao e´ da super bock? :lol: :lol:
Super Bock??? O que é isso? Eu quando li Sagres ainda pensei que estavam a falar de cerveja! :point:
Realmente é de valor estares a trabalhar nessas condições e sózinho :(
Ao menos ganhas cabedal :point: e qualquer dia já "podes mais" que o Barroso, mesmo com a barriga Sagres dele e podes dar-lhe uma lição e metê-lo uns meses a pão e laranjas :lol:
esta barriga tem pelo....
La arranjaste um dia para ultrapassar a ausencia de calor que ai se faz sentir!
Acho que ja to disse! gabo-te a coragem!!! :yeah:
Esse carro depois de acabado vai parecer um livro de histórias :Ppodes crer! Cada parafuso, mola, borracha, pormenores da treta que se vão arranjando por aí, pormenores especificos que novos tá de gesso..
Julgo que não, mas se fôr mais uns trocos não é isso que me chateia.. :d_lookl:
é :d_grin:
força com isso para frente, bota fotos com novidades
abraço
Queremos é fotografias e novidades do Uno ;)
Ninjaaaaaa..........
Ninjaaaaaa..........
BRUTAL!!!!
nao queres fazer um trabalhinho desses para mim?? :lol:
o meu delta agradecia... :point:
Eu nem vou discutir a questão do ser melhor ou pior, para ti é melhor o racing, mas para a maioria é melhor o de 118... mas pronto, eu nem vou entrar por aí que o tópico é de restauro... senão ainda começa aqui também a medição de pilinhas, já que não se faz outra coisa no resto do forum.. :d_lookr:
Para todos os efeitos, o meu é um 90' não catalizado, sem sonda lambda. O puro e duro.
Boa noite
Ainda so novo por aqui.
Mas desde já quero-te dar os meus sinceros parabens pelo restauro.. :palmas:Acho que foi tudo muito bem feito tanto a nivel de chaparia como de motor.
Vesse que foi feito com cabeça, tronco e membros.
Ando a pensar em fazer um restauro ao meu carro e por aqui começo a tirar algumas ideias do que começar a fazer e como fazer, porque minha sabedoria a nivel de chaparia e mecanica e muito baixo.
Abraços e continuação de bom restauro :tasla:
Essas jantes ficam mesmo bem aí ;)
São em 15?
Lá para o Ano novo tens Uno a bombar ;)
Boas, obrigado.
Os unos, particularmente o turbo, ou se começa e acaba... ou começa-se e nunca mais se acaba, é que normalmente não têem nada decente já, ou chapa podre e na maioria já farta de visitar o bate chapa por causa dos ursos que gostam de atropelar rotundas e empurrar paredes...
Motorr vão-se aguentando, mas mesmo assim a maioria tá tudo mais que escafiado.. é que a mitragem tem uma paixão especial por eles, movida por uma inveja ainda maior, a maioria dos donos destes carros não gostam muito de trabalhar e então é por isso que são roubados e assassinados. Mas passemos á frente porque isto são assuntos que me metem sério nojo só de falar, não desejo a morte a ninguém, mas há certas pessoas, que por andarem a roubar etc, não mereciam outra coisa..
Mais um upgrade..
[img]http://img35.imageshack.us/img35/3915/jantecroma.jpg[/im
Não tens de que...a que se reconhecer o bom trabalho.
Tens toda a razão ja se sabe que estes carros são carros da escafia e que infelizmente os mitrosos gostam muito, e estimar tá quieto.
Mas enfim...ha de haver um dia que se ande ferrar.
Boa continuação para o preojecto.
é a triste realidade da minha preguiça :yeah:
:lol:
Tá mais perto do abate que da estrada =p
porque até o panda que ele tem é melhor....
porque até o panda que ele tem é melhor....Estão no gozo né?
O turbo ie tem o principal problema que são os donos.. De resto não dá stress! :D
ta com muito bom aspecto. mais uns dias parece que saiu da fabrica.
boa continuaçao
Está muito bonito! :wub:Obrigado! Eu pessoalmente tenho um gosto muito especial por esta geração de pocket rockets! Tanto o uno como o 5turbo e afins.. O uno é para mim o escolhido lolol
Cada vez gosto mais destes carros!
Obrigado!
A intenção é que o carro de aparência fique o mais original possível, á excepção das jantes que irei colocar posteriormente as 15, depois do toque na suspensão... ele agora está a ser preparado para poder circular normalmente e ir á ipo.
A minha opinião é que nestes carros quando se mexe muito... estraga! :point:
explica ai a tua teoria
Apoio a tua opinião. Esteticamente nao se deve mexer muito nesse carro, de motor ai já depende do dono lool
A minha teoria... relativamente á estética?? Epah... gostos não se discutem e tudo o que vejo mudarem no uno, a maioria fica mal... a unica coisa que irei colocar esteticamente diferente serão as jantes, e alterei uma 2ª grelha frontal, que é toda aberta exceptuando a secção central, onde ficam os "bigodes" da fiat...
O carro antes tinha frisos betumados e pintados e o carro fica enjoativo com toda a sinceridade.. além disso estala tudo com o tempo.
Eu pessoalmente gosto muito do contraste do branco com o preto, assim como o vermelho com o preto e como o uno tem muitas partes pretas, fica muito fixe! :yeah:
O motor.... aqui já é outra coisa, se fôr bem feito e sem abusos... acho que sim.. quero o carro para disfrutar minimamente e até aceito que um toque ou outro aumentem o consumo.... agora certos gajos dizerem-me que a andarem na boa o carro com 20 euros faz tipo 50 km's eu fico logo tipo :help:
O meu de motor vai ficar quase de origem.. :deal:
carro de niiiiinnnnnjaaaa.....a inveja é lixada..............
A minha teoria... relativamente á estética?? Epah... gostos não se discutem e tudo o que vejo mudarem no uno, a maioria fica mal... a unica coisa que irei colocar esteticamente diferente serão as jantes, e alterei uma 2ª grelha frontal, que é toda aberta exceptuando a secção central, onde ficam os "bigodes" da fiat...
O carro antes tinha frisos betumados e pintados e o carro fica enjoativo com toda a sinceridade.. além disso estala tudo com o tempo.
Eu pessoalmente gosto muito do contraste do branco com o preto, assim como o vermelho com o preto e como o uno tem muitas partes pretas, fica muito fixe! :yeah:
O motor.... aqui já é outra coisa, se fôr bem feito e sem abusos... acho que sim.. quero o carro para disfrutar minimamente e até aceito que um toque ou outro aumentem o consumo.... agora certos gajos dizerem-me que a andarem na boa o carro com 20 euros faz tipo 50 km's eu fico logo tipo :help:
O meu de motor vai ficar quase de origem.. :deal:
Ainda falta arranjar o escape também :) o facto de já trabalhar já me deixou com moral para o pôr na estrada! ;)
vai mostrando umas fotos a malta..
ai o charuto quando sair para a estrada vai sair novo, só lhe vai faltar marcar 0 km..
boa continuaçao
Tenho que tirar umas fotos sim! Obrigado pela força (a todos)
Ontem liguei o quadrante, com as lâmpadas todas trocadas e os ponteiros com aquele vermelho ou laranja fluorescente de origem.. São realmente fantásticos aqueles quadrantes á noite de luzes acesas..
Visto sermos quase vizinhos depois quero ver o pópo a andar ai pela estrada.
Já está quase ahhh.
Agora força com isso
TIE é um carro impressionante, que deixa saudades sempre.
Até da sua direcção pesada :D
Só de manobrar um rebento desses que está a nascer aqui pelo norte, em 1ª e 2ª dá pika.
E aquilo é um derivado do meu 1116. Aquela "coisa" está sempre lá.
Um gajo mete a 2ª parado e ele bota na mesma.
Por melhor que o FIRE seja, não tem aquela magia do Lampredi. :hail:
ou isso.. tenho que o legalizar todo..
Ao andares num uno turbo, corres o serio risco de quereres transformar o teu 70 sx num turbo ie :d_naughty:
[/quote
Ahaha eu queria mesmo era ter um turbo i.e mas não se pode ter tudo :(
Transformar o 70 num turbinas era giro mas muitoo complicado, preferia arranjar um turbinas e arranja lo :)
Complicado porquê? é a versão mais fácil de transformar, tanto a nivel de instalação electrica como de adaptações no geral :)
Que tem ser MKI? O MKII com um pontapé na embraiagem enche quando eu quero, com o turbo de origem.. :d_naughty:
Eh Eh
Olha outro que vai botar a sério...
http://youtu.be/QEw-ALE4SGw (http://youtu.be/QEw-ALE4SGw)
O tecto de abrir desse ta guardado lol é o do gtie n é?
Eu vi logo =p
O meu também tá a começar a fumegar ... Não deve durar muito ...se ele estiver +- de folga, manda reparar antes que parta.. Eu como não arranjei um t2, montei um maiorzito que arranjei todo impec!
Mas é como disse , enquanto andar não mexo :sombrero:
De folga até está mais ou menos , mas quando tirei o motor vi que tem uma bruta rachadela na portinhola da wastegate . Vem até á parte de fora do turbo . :blink:foram essas rachadelas que me fizeram desistir dos t2..
Não estou confiante que dure muito ... Mas quando ganir meto um maior , um "rolex" muito provavelmente :d_grin: :d_grin:
Já pariram a minha linha! :D é de inox, tem 2 panelas e 60mm de diâmetro.. Sou um pai feliz! =p vou agora buscá-la..
Ai o cano é de outro calibre :laugh:
do Thema...
então e linha de 70? :P
p.s.: o meu com a linha sem panelas e só a final está mesmo como se quer, uma em inox directa para levar a panela final que la está não era mal pensado... mas quanto ficaria?
deve estar, deve.... qualquer dia até um bom carro, querem ver?
Em 1º lugar bota fotos.
Em 2º lugar é uma vitória para mim ver que tanto tu como o Hitori me ouviram e meteram as jantes "perfeitas" para o TIE.
É como eu digo: tivesse o carro de origem 195/45-15 e suspensões Koni (reparem que o Abarth agora trás ;) ) e tinha sido um fenómeno da história automóvel.
Assim só é admirado por quem realmente os conhece.
Quem não conhece, pensa sempre que é um caixão com rodas e só é rápido.
Em 1º lugar bota fotos.
Em 2º lugar é uma vitória para mim ver que tanto tu como o Hitori me ouviram e meteram as jantes "perfeitas" para o TIE.
É como eu digo: tivesse o carro de origem 195/45-15 e suspensões Koni (reparem que o Abarth agora trás ;) ) e tinha sido um fenómeno da história automóvel.
Assim só é admirado por quem realmente os conhece.
Quem não conhece, pensa sempre que é um caixão com rodas e só é rápido.
É impressão minha ou as jantes estão escurecidas??
logo se vê.. agora interessa-me mete-lo legal.. espero que tenham gostado! :t_up:
logo se vê.. agora interessa-me mete-lo legal.. espero que tenham gostado! :t_up:
Eu prefiro com as jantes na cor de origem!
Reparei que a cava da roda está em vermelho, ja estou tão familiarizado com aquilo em preto que até me saltou á vista, com o tempo deve ficar menos limpo...
Reparei que a cava da roda está em vermelho, ja estou tão familiarizado com aquilo em preto que até me saltou á vista, com o tempo deve ficar menos limpo...
Não :( nem o rádio.. :p
Mas todos deviam ter.
:wub:
Hoje ouvi a dump, pela primeira vez em 1 ano e tal.. :blush:
(http://img838.imageshack.us/img838/8053/forum111111111111.jpg)
Parabéns pá :t_up::t_up:
:t_up:
parabéns! és mais um xunga acelera!não sei porquê.. O carro até com jantes de origem anda.. Nem rebaixado está.. E ando com o turbo a 0.35..
não sei porquê.. O carro até com jantes de origem anda.. Nem rebaixado está.. E ando com o turbo a 0.35..
isso é até o pé direito "escorregar sem querer"..o turbo anda com a waste a limitar aos 0.35bar.. Não depende do pé!
o turbo anda com a waste a limitar aos 0.35bar.. Não depende do pé!
daqui a um bocado ficam os carros todos iguais e parecem as tartarugas ninja...tem razao,acho que vou pintar de amarelo :ninja:
esse bebedolas está mais do que no ponto!
os frisos vermelhos do ie podem ser comprados e aplicados como? cola?
Os frisos do ie já não se vendem novos na fiat!
Há uma especie de fiat que compra a metro, faz o mesmo efeito.. e já tem cola incluida! :d_naughty:
Na boa!:Dcaixa do tie mk1?! :d_evil:
agora tenho uno com specs de rampa, caixa mais curta lolololol :d_grin:
das motas certo? que o pessoal poe nas jantes??
:)
olha jantes de ferro com aba sabes onde se faz disso em lx?
abraço :d_grin: :d_grin: :d_grin: prepara-te pois vou-te chatear por aqui LOOOL
:lol: :lol:
sempre a bombar esse tie!
isso tudo a dar o berro ficas com ele novo num instante :t_up:
Amici, ou metes umas fotos ou pagas um café :D
ABRAÇO!
Amici, ou metes umas fotos ou pagas um café :D
ABRAÇO!
Já tem termoestato e já fez 90 km hoje ao final da noite :d_naughty:
Ena.. tanta viagem na VDG a ir e vir!! :laugh:
Epa epa, então não meto fotos, até para fora de pt andaste fugido para não te pagar um café :lol:
Já tem termoestato e já fez 90 km hoje ao final da noite :d_naughty:
quais são os sintomas de termostato nas couves'?
é facil de substituir?
abraço
Há duas possibilidades...
Se o dito avariar fechado, vai bloquear a passagem do liquido de refrigeração e o carro vai aquecer que nem uma chaleira ao lume e podes mesmo queimar a junta!
Se avariar aberto, do mal o menos, vais notar que o carro custa a aquecer e anda quase sempre abaixo da temperatura ideal! Penso que no caso dos carros com gestão electronica, como a temperatura é uma das variáveis medidas, a tendência será de injectar mais combustível com o inerente aumento dos consumos!
A substituição é simples, obrigando depois a renovar o liquido da refrigeração e a purgar o circuito!
hum acho que daqui ja tirei ideia de uma avaria do meu... nunca me lembrei que o termostato pudesse avariar aberto....
o meu quase nunca aquece, só apenas quando está parado provavelmente deve ser isso...dai ele nao baixar dos 9,5l 10l em cidade...
eu noto que a ventoinha do meu liga algumas vezes, mais do que o normal não sei... LOL
a temperatura não sei bem por onde anda! looooool tenho de checar bem...
:fiat:
nem isso noto, apenas noto que o ponteiro da temperatura só mexe quando o carro está parado e ai nunca passa muito acima dos 90º
porque de resto está sempre abaixo dos 50º
sim, mas ele deveria de andar sempre por ai e nao anda
nem isso noto, apenas noto que o ponteiro da temperatura só mexe quando o carro está parado e ai nunca passa muito acima dos 90º
porque de resto está sempre abaixo dos 50º
Experimenta ir até aos 180 Km/h e travar a fundo até 0km/h (parado). Depois olha para o ponteiro a ver se não está a mais do meio!! :d_grin: :t_up:
Berrou em aberto,e como a centralina pensa que o carro tá frio enriquece a mistura... :dry:
devias saber que tirar termostato é bad :(para andar na escáfia n é mau :) o carro n faz vdg's :p
nem para escafia nem para nada, só serve para estragar :(
Vai lá fazer uma vasco com um uno turbo a ver se não aquece..
o meu não aquece na VDG...das duas uma ou está com o termostato avariado ou então vai no reboque!!!! :uikabom: :OMG:
Digam lá aos donos dos R5 GT Turbo pq é que n fazem vascos, depois digam-me alguma coisa.. :d_lookr:
Qualquer carro que tenha o sistema de refrigeração a cumprir normalmente, mantém a temperatura normal de funcionamento seja qual for a circunstância!
A não ser, claro, que faças ums kms colado à traseira de um camião...
É capaz de ser um "chapão" branco muito grande. :huh:
As jantes que mais gosto de ver em branco são as raiadas...
Como alguns sabem, além das jantes originais do carro, tenho as jantes do croma em 15... Estive a olhar para elas e pergunto-me se ficariam bem pintadas de branco.. estive a olhar para alguns unos vermelhos com jantão branco, mas normalmente mais "abertas"... menos branco portanto.
Opiniões.. que acham?
Acho que vai ficar no minimo manhoso... :dry: :dry:Branco não............
Queres pintar pintas de antracite tipo as do Y Rosso,ficam brutais com o carro em vermelho.... :d_grin: :d_grin:
Pensei fazer isso... mas já andam todos assim gosto de ser diferente :d_grin:tão pinta cor de rosa ou laranja :lol: já fica diferente
tão pinta cor de rosa ou laranja :lol: já fica diferente
É Diferente, não é Deficiente LOL :lol:isso queria era um cinza sim, mas não muito escurinho :t_up:
Pa... coiso... com os centros a vermelho n sei como ficariam.. é que escuras, as jantes "desaparecem"... se pintasse de cinza, n podia ser mto mais escuro!
Mas é a tal coisa... essas são raiadas e ficam mais abertas... e agora os carros andam todos assim.. :boxing_smiley:se calhar é melhor manteres...........
Lisboa - Tavira, de turbina e nada partiu! CHECK! :yeah:
Tá novo :smash:
Não... a frente do carro parece um campo de batalha de insectos LOL vim sempre a jardar naquilo :d_grin:
Não... a frente do carro parece um campo de batalha de insectos LOL vim sempre a jardar naquilo :d_grin::d_grin: :d_grin: :lol: :lol: :lol:
mais de 20 anos passarao e ate hoje ainda é dificil papar um uno turbo! é obra :fiat: :fiat: nao sei como é que á gente que diz mal deles
LB.. se alguém neste tópico defendeu que o uno tem uma boa suspensão para curvar.. eu não fui! ;)
Entretanto já voltou a Lisboa, sem qq incidente :):hail: muito anda esse tie :)
Sim, ja tinha reparado que estão parecidos hehe
:hail: muito anda esse tie :)
Acho que num mês fiz mais quilometros que alguns que conheço em 2 ou 3 anos ou mais.. ainda á uns dias falei com um rapaz que tem um á 3 anos e ainda só fez á volta de 3000km :yeah:
O meu já passou bem os 4000km desde que recomeçou a andar (faz hoje um mês), e entre a quinta feira passada e sabado, fez 840 km sem stresses :d_naughty:
Pena o preço da gasolina estar astronómicamente exagerado.. :yeah:
Sim, ando a ponderar isso, mas como supostamente não é carro de dia-a-dia, tenho andado a atrasar ou a ignorar um pouco essa hipotese! :spanka:sei de alguém que tem um M5...
Hybs,
M5 com 3xxcv's tem de ser bem antigo...
Os de 1998 já trazem 400cv de origem e os de 2004 já "batem" nos 500cv! :t_up:
:t_up::palmas: não deixa de ser bomba!!
:palmas: não deixa de ser bomba!!:yeah: isso é maquina :mcool:
Acho que num mês fiz mais quilometros que alguns que conheço em 2 ou 3 anos ou mais.. ainda á uns dias falei com um rapaz que tem um á 3 anos e ainda só fez á volta de 3000km :yeah:
O meu já passou bem os 4000km desde que recomeçou a andar (faz hoje um mês), e entre a quinta feira passada e sabado, fez 840 km sem stresses :d_naughty:
Pena o preço da gasolina estar astronómicamente exagerado.. :yeah:
:d_smokin:(http://img37.imageshack.us/img37/2348/gxnetmitra.jpg):lovesigh: lindo !
:lol: :lol: :lol:
Vai mas é tomar os comprimidos :point:
Da cor do fêcêpê?
tive um, não virava bem, travava mal, gastava mais que o meu Marbella e tinha motor até acabar de cair de podre;
vi um desastre com um e quando estava a passar vi os bombeiros a cortar tudo inclusive a apanhar partes de pessoas; tinha apanhado de frente com um Mercedes que tinha o guarda lamas do lado esquerdo amolgado e o Uno todo desfeito;
mas o que mais arrepia pela estupidez é quando vejo aí os malucos de prego a fundo na VDG a dizer que não há melhor! é que por exemplo acaba o Uno, começa o Punto e a diferença é o dia para a noite em qualidade..
não estou a influenciar quem goste... para mim não..
Conheço quem tenha capotado um Uno 60 SL... Deu 4 cambalhotas e aterrou num arrozal!
Levava 5 pessoas e sairam todas ilesas! Só espalharam a bagagem toda porque o mala abriu! :P
Sorte? Talvez... Mas era um UNO... E tinha 5 dias...
Então num Panda, Cinquecento e Seicento :o
nop...
o Cinquecento e o Seicento já são bem diferentes se bem que também não são nada de especial, mas já havia crash test com eles!
no Uno só há crash!
Teorias de m*rda..
Já capotei 2 vezes de fiat uno e estou aqui, nem cinto levava, andei á porrada em todo o lado dentro do carro tipo centrifugadora.
Já vi quem tenha levado um selozito de traseira e ficou logo de coleira, bah!
Se o Chuck Norris tivesse carro na europa, era um turbo ie pa! :lol:
Teorias de m*rda..
Já capotei 2 vezes de fiat uno e estou aqui, nem cinto levava, andei á porrada em todo o lado dentro do carro tipo centrifugadora.
Já vi quem tenha levado um selozito de traseira e ficou logo de coleira, bah!
Se o Chuck Norris tivesse carro na europa, era um turbo ie pa! :lol:
ja metias o raio do friso! queres um?realmente , até eu tenho por cá uns se quiseres :point:
Eu não era grande fã das jantes 15... mas nesse carro assim rebaixado fica louco!!
A tua matrícula é "XiXis"? :D
é um carro porn! XXX :lol: :lol:Realmente da tesao aquele motor todo arranjadinho :wub:
é um carro porn! XXX :lol: :lol:
Agradeço, mas tenho os frisos... só n arranjei uma fita decente para os colar... é que os das portas e lateral têm uma barra em aluminio, este n... fica ás ondas :(
Sim senhor... Estacionado em cima do passeio... Junto à Rotunda dos 4 caminhos no Cacém...
Olha que eles andem aí!!! :P
MaxMat , Continente , etc ...obrigado ! :)
Usa fita-cola de dupla face para exteriores da TESA Luís !
Compras em qualquer super-mercado , é verde e cola muito bem mesmo ! Nunca mais sai do guarda-lamas sem calor o raio do friso ! :t_up: :fiat:
Eu o oz racing deixava... dá um "toque" de graça.. o que colocaria era os centros abarth..isso tudo
a barra AA atrás no uno reza a lenda que não faz nada
Btw.. Gt abarth, esses pneus são mto bons pa quem sai ao domingo.. Eu ando diariamente.. LB, O carro tá com 4 koni sports linha amarela reguláveis.
faz mas bolachas com 8 furos, os 4 para 98 e os 4 para 108... a bolacha leva 8 parafusos, 4 apertam-na ao carro, 4 servem de pernos para as jantes, depois metes porcas
Bem... por esta não estava à espera. :d_grin:
só punha 14 x 8
e mandava as 15 fora..
Seria muito caro um torneiro alterar a furação disto p/ 4X98?
ai o GX a impor o poder :d_grin:
tão e os frisos? são para ontem? :lol:
Já saltaram de novo com a velocidade.. :Pehehhehe :point: sais-te com cada uma
g40 e turbo ie (http://www.youtube.com/watch?v=MjZuz0hupEw#)
Assim vê-se melhor... Mas tipo... Ali naquele local não costuma estar a brigada a tirar fotos??? :) :) :) :D
Podem editar o post com a matricula sff..? francamente João..
já agora se n fôr pedir mto ;)o que eu vi, qualquer um pode vêr... aliás, não sei como deixaste postar o video sem editar as frames! :aviso:
epa ;) grandas fotos...
curtia mesmo ter umas assim ;)
á artista :)
Primeiro tinhas de pôr o carro a andar... :P
Primeiro tinhas de pôr o carro a andar... :P
Se só tivesses esse, andavas ou de scania ou de 190D =P
Domingo em bélem tratamos disso?
Já colei os frisos...
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cd/Animated_Fireworks.gif)
Agora ate ganhou uns cavalos extra a nivel estetico :d_smokin:
Ainda á pouco passei á porta da tua casa.. estás por aí?
(http://www.coloradohpjunkies.com/forums/images/smilies/this_thread_is_worthless_without_pics.gif)
Como não ligaste, percebi que tinhas conseguido chegar!
Ainda parou mais alguma vez?
Carro com temperamento... :maufeitio:
Não só pára porque lhe apetece como ainda "morde" no dono! :P
Epa ainda parou a fui 8 km de capôt aberto (mesmo aberto! LOL) até casa.. lolol mas la chegou...é xanato mas afinal ainda te levou a casa o animal :d_naughty:
Já me lembrei desse ou o da caixa..
Este pega com esse desligado... é dummy :D
OI? :blink: :blink:?? :ninja:
OI? :blink: :blink:
O turbo ie pega com essa ficha off :)
Os que conheci pegavam assim.. aliás.. eu nem válvula de arranque a frio tenho (:
O debímetro do tie é diferente do debimetro do thema, o do thema é tipo o do uno MKI
Além disso.. o tie MKII não racing nem sonda lambda leva.. a injecção é mesmo burra! :)
O vermelhinho ta mesmo lindo pah!!!! :palmas: :palmas:
:D
:d_naughty:
(http://img713.imageshack.us/img713/7186/foto0141h.jpg)
Mais umas coisitas que comprei e tal..
(http://img16.imageshack.us/img16/801/traseiranetlol.jpg)
(http://img521.imageshack.us/img521/229/foto0146k.jpg)
(http://img804.imageshack.us/img804/5186/foto0046k.jpg)
(http://img16.imageshack.us/img16/2791/foto0154eo.jpg)
o teu carro está impacável ! :)
será que me sabes dizer quanto é que custará um tejadilho ? um abraço
Nop, dei o carro ao meu irmão, ele não gosta de aileron matias :Dacho que sou teu irmão lool
Nop, dei o carro ao meu irmão, ele não gosta de aileron matias :D
Nop, dei o carro ao meu irmão, ele não gosta de aileron matias :D
A qual dos irmãos é que foi?
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/317004_242873665763379_100001222425991_750658_1818961952_n.jpg)
:P
olha olha :lol:
falta um plástico ali no tablier pa!!! :point:
Como é que um gajo faz para ser teu irmão?! :laugh:
Ao meu só empresto a carripana se o ponteiro da gasolina voltar ao sítio ou ficar num nível superior..
Sachs power :yeah:
Primos, um rosso racing, outro rosso corsa :)Eu tenho 2 amores :d_grin:
(http://desmond.imageshack.us/Himg109/scaled.php?server=109&filename=forum1lg.jpg&res=medium)
(http://desmond.imageshack.us/Himg141/scaled.php?server=141&filename=forum2l.jpg&res=medium)
Isso tá morto pá... :P :P :P :P
Que aconteceu ao turbinas do topico?? :blush:
Isso tá morto pá... :P :P :P :P