Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Hybs_1.4ie em 01 de Maio, 2011, 02:03:38
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:maufeitio:
bem então é o seguinte como muito brevemente vou ser dono de um UNO sx70 tenho algumas duvidas para partilhar,
nomeadamente, este tipo de motor tem filtros de competição para ele? (k&N ou fk, green, etc)
as revisões e peças são baratas ou fáceis de arranjar? :d_grin: :d_grin:
em termos de legalização de mais tamanhos de pneus e jantes é facil? valores?
abraço, e sempre que tenha mais duvidas vou colocar por aqui...
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Já tive um de 3p cinza. O material é barato.. Dá para bloco 1600 ou se queres ter mais trabalho montas tudo do turbo ie..
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Já tive um de 3p cinza. O material é barato.. Dá para bloco 1600 ou se queres ter mais trabalho montas tudo do turbo ie..
boas ;)
a ideia nem é um swap, mas sim mudar algumas peças que estão a precisar!!! :uikabom:
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Com o tempo, vai-te aperceber como eu, que isso é um turbo ie com downgrade lol isso é fácil de transformar num turbo ie!
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Com o tempo, vai-te aperceber como eu, que isso é um turbo ie com downgrade lol isso é fácil de transformar num turbo ie!
mas já tenho um carro com turbo (tdi) já me chega um LOLOL
este pode ficar mesmo assim, por enquanto vai ser para desenrascar, mas algumas coisas vão ser reparadas ou remediadas, para não alastrar mais! :fiat: do asssuuuu
(http://img14.imageshack.us/img14/9491/12032011030.jpg)
já agora que tubo grande é aquele que liga ao motor? do lado do pendura? é do ar?
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Sim, da admissão
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humm OK
:buba: assim ja sei onde meter a caixa de admissão directa HEHEHE
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isso é puchada de ar para o filtro. :d_naughty:
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Aproveita e troca o tubo tb, esse parece já ter tido melhores dias :laugh:
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a ideia é trocar algumas peças, a mala, os faróis, lolol este tubo nem comento HAHAHA se parece mau ainda não o viram! mas vou tirar foto LOOL
:palmas: :palmas:
se meter uma admissão directa esse tubo fica anulado certo?! :help:
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Conselho grátis... se vais comprar só para a escáfia, tem pena dele.. é dos poucos 70sx que tenho visto de 3 portas, além do meu.. não acabes com o resto pois eles já são muito poucos :)
Cuidado com as varridelas de traseira e tem atenção aos travões... chegam para os 45 e 60, mas a fiat esticou-se ao não os melhorar no 70SX, no meu cheguei a ter os discos ao rubro e até as jantes fumegavam.. :wub:
Depois meti travões de turbo ie e melhorou e de que maneira..
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Conselho grátis... se vais comprar só para a escáfia, tem pena dele.. é dos poucos 70sx que tenho visto de 3 portas, além do meu.. não acabes com o resto pois eles já são muito poucos :)
Cuidado com as varridelas de traseira e tem atenção aos travões... chegam para os 45 e 60, mas a fiat esticou-se ao não os melhorar no 70SX, no meu cheguei a ter os discos ao rubro e até as jantes fumegavam.. :wub:
Depois meti travões de turbo ie e melhorou e de que maneira..
escafia não!
:) apimentar!
mas estou a ver que são mesmo poucos!
quanto ao sistema de travagem, para colocar discos maiores é necessário mudar algo? atrás já têm discos?!
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as bombas e discos do turbo são diferentes, a bomba central do 70 tem uma capacidade que fica entre a do td e a do turbo ie, será a 2ª melhor bomba central... depois pecaram nas bombas de travão.. á frente podes colocar do turbo ie, é só tirar umas e pôr outras e passas a ter discos ventilados. Atrás é só mudares o eixo também..
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as bombas e discos do turbo são diferentes, a bomba central do 70 tem uma capacidade que fica entre a do td e a do turbo ie, será a 2ª melhor bomba central... depois pecaram nas bombas de travão.. á frente podes colocar do turbo ie, é só tirar umas e pôr outras e passas a ter discos ventilados. Atrás é só mudares o eixo também..
arranjo material novo a bom preço, dai eu perguntar, até que medida posso colocar?!
já agora uma pergunta! :) o que acham de pintar o parachoques e grelha de preto fosco? :lovesigh:
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A medida n sei... mas nessas bombas n dá para colocar ventilados.. pelo menos que eu conheça.
Põe de turbo ie que chegam e sobram.
:)
já o compraste?
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arranjo material novo a bom preço, dai eu perguntar, até que medida posso colocar?!
já agora uma pergunta! :) o que acham de pintar o parachoques e grelha de preto fosco? :lovesigh:
eu não gosto.... prefiro ver original :smash: fica bem bonito, eu apenas o mandava pintar todo tal como está
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A medida n sei... mas nessas bombas n dá para colocar ventilados.. pelo menos que eu conheça.
Põe de turbo ie que chegam e sobram.
:)
já o compraste?
vou fazer seguro e vou busca-lo se tudo correr bem amanhã!!!!
se não der meto massiços mas maiores! :)
neste momento tenho a vw passat parada para muito provavelmente meter um motor,
portanto não vou fazer essas acrobacias de mandar arranjar o carro todo!!!!!...
muito pelo contrario, vou comprar algumas peças que preciso mesmo! e uma mala "nova" talx ;D
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eu não gosto.... prefiro ver original :smash: fica bem bonito, eu apenas o mandava pintar todo tal como está
:) o parachoques deverá levar um novo todo preto!...
a grelha talvez fique da cor original... as jantes do turbo ie em 13" talvez as arranje todas e pinte de outra cor...
pinta-lo todo tá fora de questão!
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Tenho cá uma mala da côr do teu carro..
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:) o parachoques deverá levar um novo todo preto!...
a grelha talvez fique da cor original... as jantes do turbo ie em 13" talvez as arranje todas e pinte de outra cor...
pinta-lo todo tá fora de questão!
eu prefiro para choques a cor nos farois de nevoeiro :)
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Tenho cá uma mala da côr do teu carro..
e eu á procura de uma..... :lol:
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Vendo baratinho.. :)
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:fiat:
(http://img19.imageshack.us/img19/2506/luzz.jpg)
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Vendo baratinho.. :)
SEGUI-o PM
:lol:
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:fiat:
(http://img19.imageshack.us/img19/2506/luzz.jpg)
é a avisadora de luzes fundidas, não me recordo se só avisa minimos se avisa de todas
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No check-panel do tipo mostra de todas as lâmpadas dianteiras que faltem, sejam fundidas ou mau contacto. :)
No teu caso o que ele mostra, tanto pode ser dianteira como traseira. ;)
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humm OK
:)
elas parecem-me todas boas!
só se é mau contacto de alguma!
quando mudar os farois e farolins mudo as lampadas todas!
algumas em led´s e tudo :)
vai cá ficar um uno hehehe
hoje fui encomendar os parachoques frente/trás, logo vou busca-los!
um contra vêm em preto!
mas estou a pensar pintar o carro depois ao mesmo nivel dos parachoques de preto! :) deve ficar engraçado!
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ja tas a inventar uma beca :P
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ja tas a inventar uma beca :P
depois eu mostro feito no photoshop!!!!
:yeah: :laugh:
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Acusa também travão fundido.
Mas nos Unos muitas vezes são os contactos das lampadas traseiras.
Basta por vezes tirar e voltar a meter a lampada que já dá. :P
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Acusa também travão fundido.
Mas nos Unos muitas vezes são os contactos das lampadas traseiras.
Basta por vezes tirar e voltar a meter a lampada que já dá. :P
:blush: ok 8)
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1duvida, quantos litros leva o deposito dos sx70???
:fiat: :uikabom:
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42???
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Todos os Unos levam 42. excepto os Turbos i.e. que têm um "aumento anexo" de 7/8 litros.
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os depositos dos Tie tb tem um formato diferente para não ficarem sem combustivel nas curvas
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os depositos dos Tie tb tem um formato diferente para não ficarem sem combustivel nas curvas
esse carro curva??
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curva o suficiente para se não tiver uma deformação em torno da bomba... ficar sem combustivel e mandar o motor para o galheiro por mistura pobre
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Deixem que vos diga que o depósito é uma rica... M*rd*.. Com menos de 7/8 litros dentro até a direito falha se sair rápido de 2a.. Nas rotundas nem vale a pena falar! É com cada tiro com falta de gota que até doi..
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tens o deposito de binas ou "normal"?
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42lts? OK
pensava que fosse prai 30LTS lolol
:lol: :lol: :lol: :maufeitio:
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Deixem que vos diga que o depósito é uma rica... M*rd*.. Com menos de 7/8 litros dentro até a direito falha se sair rápido de 2a.. Nas rotundas nem vale a pena falar! É com cada tiro com falta de gota que até doi..
eu a pensar que estes veículos por serem de injecção electrónica que eram mais fiáveis! LOLOL
ficara muito caro mandar limpar os injectores???
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não é os injectores... o turbo ie tem 4, esse só tem um... injecção MONOponto!fica barato limpar, mas se é para baixar os consumos n os vai fazer, esse carro n faz menos de 7L
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não é os injectores... o turbo ie tem 4, esse só tem um... injecção MONOponto!fica barato limpar, mas se é para baixar os consumos n os vai fazer, esse carro n faz menos de 7L
mas não é para baixar, é mesmo para limpar!
:) e o que dizem de uma coisa destas?
(http://img177.imageshack.us/img177/8675/airintakesblack.jpg)
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ja tas a inventar demais :)
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ja tas a inventar demais :)
:) uma coisa te posso garantir! o meu Uno não vai ser igual a nenhum deste forum!
8)
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:) uma coisa te posso garantir! o meu Uno não vai ser igual a nenhum deste forum!
8)
Não era bem isso que ele queria dizer............
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Não era bem isso que ele queria dizer............
tivesse o significado que tivesse!!!!!!!
:dry: :huh:
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tivesse o significado que tivesse!!!!!!!
:dry: :huh:
ok.........................................
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uma coisa é não ficar igual... o meu também é único, e eu gosto de ter carros que são diferentes dos outros, agora... eh pah, não exageres, estás muito próximo de pisar o risco entre fixe e azeiteiro, pelo menos na minha opinião.
antes de um projecto total no carro tens de ter uma ideia de para onde queres ir, e tu estás numa de copy-paste conforme vais andando :(
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uma coisa é não ficar igual... o meu também é único, e eu gosto de ter carros que são diferentes dos outros, agora... eh pah, não exageres, estás muito próximo de pisar o risco entre fixe e azeiteiro, pelo menos na minha opinião.
antes de um projecto total no carro tens de ter uma ideia de para onde queres ir, e tu estás numa de copy-paste conforme vais andando :(
é que em todos os foruns que vou toda a gente se esquece de uma coisa muito importante!
O GOSTO PESSOAL... cada um tem o seu, :t_up: :t_up:
eu não posso julgar ninguém por gostar de ter jantes ou mod´s iguais á de 40000 pessoas!
eu tenho as minhas ideias proprias! quanto pergunto o que acham por vezes é para saber o feedback no geral! mas não é por ai que me vou basear na totalidade para saber se faço algo ou não!!!!
se formos a ver basicamente os projectos são todos iguais! pois muitos têm medo de arriscar! se no meu carro do dia -a-dia não tenho receio de arriscar não vai ser neste que o vou ter LOLOL
uma admissão directa é o melhor para estes pequenos carros roncarem! e azeiteiro não tem nada mesmo!!!!!!!!
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por isso é que eu disse que é só a minha opinião
eu sou da opinião que se não melhora.. não vale a pena fazer, só tras chatices, mas o importante é o gosto de cada um, verdade verdadinha!
mas olha que não é preciso admissão directa para roncarem ;)
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por isso é que eu disse que é só a minha opinião
eu sou da opinião que se não melhora.. não vale a pena fazer, só tras chatices, mas o importante é o gosto de cada um, verdade verdadinha!
mas olha que não é preciso admissão directa para roncarem ;)
e espero que ninguém me tenha levado a mal!
eu não sou assim LOOOOOL
roncar ele ronca até, mas gostava de ter um sonsinho um bocado melhor!
e sei que com estas caixas isso se consegue e melhora a respiração do bicho!!!
:d_grin: :d_grin:
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vê uma coisa... percebes de mecânica?
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vê uma coisa... percebes de mecânica?
depende!
mecanica propriamnete dita afinaçoes etc não!
algumas montagens e desmontagens basicas!!!!
:mecry: :mecry: :mecry:
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mecânica pura e dura
como funciona um motor o que o faz ter mais ou menos rendimento, como optimiza-lo
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mas não é para baixar, é mesmo para limpar!
:) e o que dizem de uma coisa destas?
(http://img177.imageshack.us/img177/8675/airintakesblack.jpg)
CRUZES CREEEEEEDDDOOO.... que coisa é esta????????
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mecânica pura e dura
como funciona um motor o que o faz ter mais ou menos rendimento, como optimiza-lo
quem me dera saber isso tudo!
:) não abria um topico de duvidas mas um sim para as tirar ;)
:t_up: :t_up:
mas se me poderes dar umas dicas eu agradeço!!!!
outra duvida: melhor maneira de limpar o motor e o cofre do motor.
essa coisa é uma caixa estanque de ar, em vez do filtro de ar e a caixa, utiliza-se essa admissão directa, respira melhor e faz um roncozinho!!!
:t_up: :sombrero:
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limpar o cofre do motor... com cuidado, muito (molhar o menos possivel distribuidor, bobine e componentes eléctricos) pode ser no elefante azul até.
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o motor é uma bomba de vacuo, para ter mais potencia tem de ser melhorada a eficiencia volumetrica, só consegue respirar o que o escape, cabeça, valvulas, cames, admissão deixarem, se não estás á procura de potencia ou não estás a pensar em mexer como deve de ser em tudo, eh pah não inventes, só serve para arranjar problemas na IPO :)
mas isto sou eu, ja disse, o carro é teu, tem de estar ao teu gosto
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ipo não será o maior problema!
mas sim o t€mpo investido!
não quero mexer no motor, mas melhorar o que tenho!!!!
por vezes pequenas coisas fazem grandes diferenças!!
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antes de começares a gastar t€mpo, explora o que tens, descobre, aprende, depois de saberes o que é preciso mudar, e teres um plano preciso e conciso, "atacas"
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limpar o cofre do motor... com cuidado, muito (molhar o menos possivel distribuidor, bobine e componentes eléctricos) pode ser no elefante azul até.
eu chego ao Elefante com eles todos e com o motor a trabalhar PIMBA!!
água quente e detergente em cima de tudo... se o carro estiver bom não há crise nenhuma! se tiver problemas eléctricos ... também não há problema que dali não sai mais!
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antes de começares a gastar t€mpo, explora o que tens, descobre, aprende, depois de saberes o que é preciso mudar, e teres um plano preciso e conciso, "atacas"
ele precisa de uma boa limpeza de motor, afinação e tubagens novinhas!!! :OMG: :OMG: :OMG:
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eu chego ao Elefante com eles todos e com o motor a trabalhar PIMBA!!
água quente e detergente em cima de tudo... se o carro estiver bom não há crise nenhuma! se tiver problemas eléctricos ... também não há problema que dali não sai mais!
nem sei que te diga...
essa do motor a trabalhar nunca irei perceber, pois uns dizem-me exactamente o contrario!
aliás nunca vi lavagens de estrada com motor a trabalhar!!!
:smash: :smash: :smash: :smash:
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+ umas duvidas!!!
este sistema de Linha de Escape é dos unos certo? á ganhos em tirar as panelas e colocar so ponteira a sair de lado???(http://www.exhauststore.eu/images/e/02643.gif)
estes motores de quantos em quantos km´s mudam a distribuição???
:maufeitio:
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Faz um favor a ti próprio.. e ao carro! Não inventes... mete linha do turbo ie com as panelas todas, passas de uma linha de 40mm para uma de 50mm, o som muda e notas o carro mais solto, sem andar a fazer barulho á atrasado mental..
O meu carro tem linha de 60mm com as panelas todas e a puxar só se ouve soprar, mais nada.
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Faz um favor a ti próprio.. e ao carro! Não inventes... mete linha do turbo ie com as panelas todas, passas de uma linha de 40mm para uma de 50mm, o som muda e notas o carro mais solto, sem andar a fazer barulho á atrasado mental..
O meu carro tem linha de 60mm com as panelas todas e a puxar só se ouve soprar, mais nada.
lá estão voces outra vez... será que falo chinês LOL :tasla:
não falei em fazer barulho! falei em ganhos! :OMG: :OMG: epá 60mm?? prak isso? isso é a medida que o pessoal poe nos 1.9tdi LOL bem carregados!!!!! lolol
epá eu só gostava que ele fica-se mais soltinho (como o arroz) e sempre gostei de ver a ponteira a sair de lado LOLOL fica um estilo engraçado!
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Pa... eu tou a falar no MEU CARRO, NO MEU TURBO IE COLOQUEI LINHA DE 60 E DISSE ISTO A SEGUIR:
PÕE A LINHA DO TURBO IE, QUE É DE 50MM, o 70 de ORIGEM leva de 40mm, NÃO LEVAS COM A BÒFIA, O CARRO FICA MAIS SOLTO E O SOM DO CARRO FICA MAIS FIXE... e NÃO FAZ BARULHO DE CANA RACHADA!!
Lê como deve ser!
E se todas as opiniões que te dão, que NORMALMENTE (pelo menos no meu caso) são baseadas em experiência e são para mandares abaixo.. fico-me por aqui :t_up:
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eu percebi que a linha de 60mm tava no fiat!!!
o que me deixou chocado!!!!!!! :smash: :smash:
eu até já acho 50 exagerado!!!! LOLOLOL
:yeah: :yeah: :yeah: :yeah:
não quero um carro para fazer barulho e andar tá quieto!!
a experiência que tenho em tdi´s assim o diz que com menos panelas fica mais solto!!!!
:OMG: :OMG: :OMG:
e eu não levei a mal... apenas acho que as vezes o pessoal fica muito ofendido ou admirado com certas perguntas que eu faço!!!! :o :wacko: :blink:
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Errr.... tu sabes para que servem as panelas além de serem um argumento para os sr's da ipo implicarem..?
Uma das funções principais das panelas é... silenciar... daí o nome, panela SILENCIADORA... pões tubo directo nisso e parece que compraste um massey ferguson.
Se queres rendimento, sem barulho.. faz como te disse... para um 1.4 atmosférico a linha de 50mm COM TODAS AS PANELAS ORIGINAIS, é suficiente e não faz barulho. SEM PANELAS, é um tractor.
Tu se ouvires o meu carro com linha de 60mm em inox com as panelas, nem te acreditas... :d_naughty:
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Errr.... tu sabes para que servem as panelas além de serem um argumento para os sr's da ipo implicarem..?
Uma das funções principais das panelas é... silenciar... daí o nome, panela SILENCIADORA... pões tubo directo nisso e parece que compraste um massey ferguson.
Se queres rendimento, sem barulho.. faz como te disse... para um 1.4 atmosférico a linha de 50mm COM TODAS AS PANELAS ORIGINAIS, é suficiente e não faz barulho. SEM PANELAS, é um tractor.
Tu se ouvires o meu carro com linha de 60mm em inox com as panelas, nem te acreditas... :d_naughty:
e se passares das 3000rpm?? LOLOL será que continuo a acreditar?! LOL
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Aí no turbo ie ouve-se o sopro do turbo, mas nada de mais, a turbina de escape abafa mto o barulho.. eu tinha o meu 70 SX com linha de turbo ie e mal se ouvia, o som grave que fazia era um som abafado, n era metálico tipo o que é costume ouvires em carros com linha. O palhaço que ficou com ele enfiou-lhe um remus pq o carro n fazia barulho... gajos burros.. :boxing_smiley:
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Aí no turbo ie ouve-se o sopro do turbo, mas nada de mais, a turbina de escape abafa mto o barulho.. eu tinha o meu 70 SX com linha de turbo ie e mal se ouvia, o som grave que fazia era um som abafado, n era metálico tipo o que é costume ouvires em carros com linha. O palhaço que ficou com ele enfiou-lhe um remus pq o carro n fazia barulho... gajos burros.. :boxing_smiley:
acredita, não gosto nada disso............... é para acordar a vizinhança ou fazer sinal de quando estão a passar/chegar :lol: :lol: :lol:
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nem sei que te diga...
essa do motor a trabalhar nunca irei perceber, pois uns dizem-me exactamente o contrario!
aliás nunca vi lavagens de estrada com motor a trabalhar!!!
:smash: :smash: :smash: :smash:
je vais faire un bonek:
a água do elefante é QUENTE (!!!) com espuma, daí eu lavar com o motor a trabalhar!!!
se a água fosse fria, não fazia..
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a ideia aqui é ganhar ronco, mas não é daqueles de acordar, é o suficiente para eu ouvir LOLOL
APENAS EU lol :fiat:
quanto a remus não sou muito apologista disso!!!!!
trocarei apenas a ponteira para algo que fique ali melhor!!!!
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a ideia aqui é ganhar ronco, mas não é daqueles de acordar, é o suficiente para eu ouvir LOLOL
APENAS EU lol :fiat:
quanto a remus não sou muito apologista disso!!!!!
trocarei apenas a ponteira para algo que fique ali melhor!!!!
metes o escape virado para dentro do carro ehehheheh :lol:
tou a brincar atenção
-
metes o escape virado para dentro do carro ehehheheh :lol:
tou a brincar atenção
LOLOL morri agora.......
:lol: :lol: :point: :point:
epá, é mais aquele som tipo pessoal LOLOL
na carrinha já me disseram para meter tudo directo mas não gosto muito de pensar no ruidão tipo traktor LOLOL
:happy:
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LOLOL morri agora.......
:lol: :lol: :point: :point:
epá, é mais aquele som tipo pessoal LOLOL
na carrinha já me disseram para meter tudo directo mas não gosto muito de pensar no ruidão tipo traktor LOLOL
:happy:
nem fazes ideia do basqueiral que fazia sem panelas, andei assim com o meu corsa......... e que vergonha , por onde passava estremecia com o barulho, mas era muito melhor e superior aqueles nabos com aqueles canos de esgoto da remus, o barulho até era bom , mas era MUITO FORTE MESMO :lol: :lol:
eu entendo o som que tu queres, e por acaso gosto disso, ja ouvi falar naquelas que lhes chamam supersprint........
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nem fazes ideia do basqueiral que fazia sem panelas, andei assim com o meu corsa......... e que vergonha , por onde passava estremecia com o barulho, mas era muito melhor e superior aqueles nabos com aqueles canos de esgoto da remus, o barulho até era bom , mas era MUITO FORTE MESMO :lol: :lol:
eu entendo o som que tu queres, e por acaso gosto disso, ja ouvi falar naquelas que lhes chamam supersprint........
por acaso ja vi um corsa b lololol sem linha quase nenhuma, que basqueiroooo!
:palmas: :hail:
quero algo low profile... :) mas ainda vou pesquisar isso!!!
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tira as panelas fica logo outra loiça ;) quando te mandarem parar dizes que estás a treinar para o WRC
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tira as panelas fica logo outra loiça ;) quando te mandarem parar dizes que estás a treinar para o WRC
ahahahhaha :lol: :lol: :lol:
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tira as panelas fica logo outra loiça ;) quando te mandarem parar dizes que estás a treinar para o WRC
humm... deixa-me ver se percebi!!!!
na tua ideia um wrc é um carro que faz barulho é isso?! só no wrc é que há desse tipo de carros??!!
:OMG: :OMG: :OMG: :tasla:
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estes motores de quantos em quantos km´s mudam a distribuição???
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humm... deixa-me ver se percebi!!!!
na tua ideia um wrc é um carro que faz barulho é isso?! só no wrc é que há desse tipo de carros??!!
:OMG: :OMG: :OMG: :tasla:
nao é so no WRC que fazem barulho... olha bem este ...faz mais lol
3000 HP Revving Drag Racing Car (http://www.youtube.com/watch?v=u3jZPKvmdjQ#ws)
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:fiat: não fujamos ao topico sff
senão depois fico com as duvidas á mesma HEHEHE 8) :rolleyes:
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eh pah faz o que achares bem, afinal o carro é teu, não interessa que te digam que não é correcto ou que não faz bem...
tira as panelas corta-as todas de forma a não poderem ser utilizadas outra vez e solda tubo no sitio delas, fica realmente um estrondo!
esqueces-te que o uno não é turbo, e que se lhe tirares as panelas fica a fazer um cagaçal que metes o carro a trabalhar nos restauradores e a operaçao stop no campo grande ouve-te!
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eh pah faz o que achares bem, afinal o carro é teu, não interessa que te digam que não é correcto ou que não faz bem...
tira as panelas corta-as todas de forma a não poderem ser utilizadas outra vez e solda tubo no sitio delas, fica realmente um estrondo!
esqueces-te que o uno não é turbo, e que se lhe tirares as panelas fica a fazer um cagaçal que metes o carro a trabalhar nos restauradores e a operaçao stop no campo grande ouve-te!
mas isso até num motor com turbo amigo!!!!!
eu nunca falei que ia tirar as panelas todas!!!!!
nem nunca disse que ia fazer isso LOLOL
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estás então a comparar o som de um motor turbo com o de um motor atmosférico, sem panelas.
ok, parece-me bem.
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estás então a comparar o som de um motor turbo com o de um motor atmosférico, sem panelas.
ok, parece-me bem.
??????????
mesmo nos motores com turbo de carro para carro por vezes o som muda um bocado!
...
o som de um ibiza 6k não é igual ao som de um ibiza 6l ou de um 320d... etc etc
e não me viste a comparar nada disso!!
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+ umas duvidas!!!
este sistema de Linha de Escape é dos unos certo? á ganhos em tirar as panelas e colocar so ponteira a sair de lado???(http://www.exhauststore.eu/images/e/02643.gif)
estes motores de quantos em quantos km´s mudam a distribuição???
:maufeitio:
uhmmm tens razão... andas só a incendiar
sabes qual é o problema? é que estas a falar de um uno a gasolina aspirado, não de um vag tdi, enquanto continuares a querer fazer ao pobre do uno o que so cromos fazem aos vags... deixa la isso
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calma, que já andei sem escape no Marbella e ao ralenti ouvia-se as explosões uma a uma!!
aquilo é a mesma coisa que meteres a cabeça numa panela de pressão e pedirem para bater com um martelo de bola................
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ahahahah tambem ja fiz isso num marbella , talvez tenha um video
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calma, que já andei sem escape no Marbella e ao ralenti ouvia-se as explosões uma a uma!!
aquilo é a mesma coisa que meteres a cabeça numa panela de pressão e pedirem para bater com um martelo de bola................
não pah ele nunca disse isso!
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Limpeza de tópico,a próxima vez que cá vier é para fechar...
Obrigado.
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:maufeitio: obrigado.
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boas noites pessoal!
hoje á noite sem razão aparente o carro não pegou!
dá-se a chave enrola enrola enrola e nada! nem um estalido nem uma ameaça! nada.....
nem carregando no acelerador! nada mesmo!!!!
:mecry: :mecry: :help: :help: :help: :help:
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ei tem calma, já viste os ponto principais para não pegar?????? chega corrente as velas? tem gota a chegar ao carburador? não é só dar a chave e esperar que pegue :d_roll:
vai ver
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ei tem calma, já viste os ponto principais para não pegar?????? chega corrente as velas? tem gota a chegar ao carburador? não é só dar a chave e esperar que pegue :d_roll:
vai ver
infelizmente deixei o carro onde estava parado ( a minha mulher é que estava com ele)
amanhã de manhã é que vou ver, e não perceber nada de carros a gasolina!!! 0 á esquerda mesmo!!!!! :mecry:
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não desanimes, tem é cuidado onde ele ficou........ :smash: tens que arranjar um mini manual de emergencias
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não desanimes, tem é cuidado onde ele ficou........ :smash: tens que arranjar um mini manual de emergencias
epá ficou perto da casa dos meus pais!!!
dali também não o levam!!!
ainda tive a ver se dando a chave algo mexeria, mas nada!!!!!!
mini manual?? eu precisava era de um manual a serio!
mesmo hoje andei com ele, e andou bem!!!
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até me esquecia, podes sempre sacar o haynes manual fiat uno, trás la muita coisa ilustrada!
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até me esquecia, podes sempre sacar o haynes manual fiat uno, trás la muita coisa ilustrada!
por acaso até tenho o manual original!!!!
:fiat:
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não é isso, é um manual de mecânica ilustrado vai ver
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não é isso, é um manual de mecânica ilustrado vai ver
onde está isso!??
:OMG:
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http://www.google.pt/imgres?imgurl=http://www.autostyle.co.za/data/products/e8a930e2ad819d7a5fdf_large.jpg&imgrefurl=http://www.autostyle.co.za/product/14977/HaynesFiatUnoServiceManual/&usg=__pAY1H7WMMNM4XkbFkz0e_O-CDMc=&h=300&w=400&sz=30&hl=pt-PT&start=0&zoom=1&tbnid=sCBnqv86l9S-ZM:&tbnh=163&tbnw=217&ei=Q3DlTc7KCNOEhQer7-XqBw&prev=/search%3Fq%3Dhaynes%2Bmanual%2Bfiat%2Buno%26um%3D1%26hl%3Dpt-PT%26sa%3DN%26biw%3D1280%26bih%3D653%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=284&vpy=100&dur=119&hovh=194&hovw=259&tx=136&ty=135&page=1&ndsp=19&ved=1t:429,r:1,s:0&biw=1280&bih=653 (http://www.google.pt/imgres?imgurl=http://www.autostyle.co.za/data/products/e8a930e2ad819d7a5fdf_large.jpg&imgrefurl=http://www.autostyle.co.za/product/14977/HaynesFiatUnoServiceManual/&usg=__pAY1H7WMMNM4XkbFkz0e_O-CDMc=&h=300&w=400&sz=30&hl=pt-PT&start=0&zoom=1&tbnid=sCBnqv86l9S-ZM:&tbnh=163&tbnw=217&ei=Q3DlTc7KCNOEhQer7-XqBw&prev=/search%3Fq%3Dhaynes%2Bmanual%2Bfiat%2Buno%26um%3D1%26hl%3Dpt-PT%26sa%3DN%26biw%3D1280%26bih%3D653%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=284&vpy=100&dur=119&hovh=194&hovw=259&tx=136&ty=135&page=1&ndsp=19&ved=1t:429,r:1,s:0&biw=1280&bih=653)
tens PM !
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respondida.... Obrigado!
amanhã vou ver, ou tentar adivinhar o que possa ser...
não tou mesmo a ver!!!
talx chame o reboque ou tente que ele pegue de empurrão!!!!!
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(http://www.autostyle.co.za/data/products/e8a930e2ad819d7a5fdf_large.jpg)
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:d_grin:
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(http://www.autostyle.co.za/data/products/e8a930e2ad819d7a5fdf_large.jpg)
:hail: já saquei o torrent......
mas aquilo é um manual, não é um mecanico LOOOL ;)
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boas...
hoje falei com o mecanico e amanhã de manhã já vamos ver que se passa por ali....
:puke:
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Acusa também travão fundido.
Mas nos Unos muitas vezes são os contactos das lampadas traseiras.
Basta por vezes tirar e voltar a meter a lampada que já dá. :P
Eu sei a resposta peca por ser tardia
Tive um 60 SL com "check panel" idêntico, também avisava óleo do motor, líquido refrigerador insuficientes e testava a cablagem referente ao depósito do óleo dos travões
.
Imagem do GT Abarth
(http://xeawca.bay.livefilestore.com/y1pKsNgw1IyR131fsSgyiEOifDTWnhUGBVfM7khO6uhjef6agR-AS_JjgWstG8-o9NdVKsdCJr81BOeLHQBvF65rg/55s%20Quadrante.jpg)
Confirmo, assinala stop e lâmpadas de voltagem diferente
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boas noites pessoal!
então foi assim, o mecanico foi lá mas aconselhou-me primeiro a falar com um electricista auto!
como ele já tinha estado num a reparar o alternador e ele viu uns pontos criticos, fui buscar o homem (5 estrelas mesmo) e fomos la ver o que se passava!
entretanto ele refez uns cabos que estavam meio "podres" e depois de algumas limpezes e testes, nada, ele não pegava!
3hipoteses, mas essas só mesmo o mecanico é que pode depois testar com a maquina apropriada, ou é o modulo das velas que envia corrente, mas so mudando o modulo é que dá para ver.
testar a centralina e ver se está a funcionar a 100% ou então o cabo que liga ao motor que transporta corrente!!
como os €´s não abundam e agora não posso mesmo gastar + dinheiro em reparações, vai ficar em standby até haver €´s, infelizmente, pois o carro faz-me um jeitaso a estacionar em buraquitos!!!
:mecry: :(
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testa lá isso e depois vê se vale a pena ajeitar na hora, não ade ser nada do outro mundo.....
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testa lá isso e depois vê se vale a pena ajeitar na hora, não ade ser nada do outro mundo.....
para testar tenho que ter as peças sobresselentes, para poder trocar e testar!
agora não vou perder tempo e dinheiro com isso!
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vende-o
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vende-o
para que???
depois de já ter mudado para-choques, arranjado o alternador, ter refeito algumas ligações importantes, inspecção, ter comprado 2pneus quase novos e jantes de ferro!?
comprei-o por 250€
se calhar já gastei quase o que dei por ele!!!!
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Andaram a mexer no alternador... fica a dica. Vê o captor de ponto.
btw.. colocaste um post qq por aí a perguntares se a centralina do tie da no 70... esquece isso, não tem NADA a ver.
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para que???
depois de já ter mudado para-choques, arranjado o alternador, ter refeito algumas ligações importantes, inspecção, ter comprado 2pneus quase novos e jantes de ferro!?
comprei-o por 250€
se calhar já gastei quase o que dei por ele!!!!
claro que gastas-te isso é mesmo assim......
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supostamente não deveria ser assim!
pois o electricista auto viu isso, e até tinha uma beca de ferrugem!
soque ele não conseguia fazer nada!
a partir daquele ponto so mesmo o mecânico!!!
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qualquer carro de 250€ vai precisar de bastante dinheiro investido para ficar bom
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qualquer carro de 250€ vai precisar de bastante dinheiro investido para ficar bom
epá o problema daquele carro nem era o motor!
mas sim a parte exterior, que estava cheio de mossas e risquinhos da azelha da ex dona!!!
porque ele puxa bem, e também só tem 150mil km´s!
mas pelos vistos tem alguns cancros para reparar! mas nada que daqui a uns tempos não se faça!
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epá o problema daquele carro nem era o motor!
mas sim a parte exterior, que estava cheio de mossas e risquinhos da azelha da ex dona!!!
porque ele puxa bem, e também só tem 150mil km´s!
mas pelos vistos tem alguns cancros para reparar! mas nada que daqui a uns tempos não se faça!
cancros? naaaaaaa isso é a idade a pedir manutenção
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cancros? naaaaaaa isso é a idade a pedir manutenção
eu chamo cancros a problemas que tenho para resolver nos meus carros LOL
eu sei bem o que é fazer manutenção e deixar na oficina milhares de euros (infelizmente sei :( )
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eu chamo cancros a problemas que tenho para resolver nos meus carros LOL
eu sei bem o que é fazer manutenção e deixar na oficina milhares de euros (infelizmente sei :( )
se tu soubesses/fazer tu fazer era mais barato........
-
se tu soubesses/fazer tu fazer era mais barato........
mete barato nisso!
ultimamente até tenho sido eu a comprar o material!
assim em vez de serem eles a ter o desconto tenho eu LOL
:yeah: :yeah: e pago só a mão de obra!
e neste fiat é o que vai acontecer, ele tem muito potencial...
agora é so trata-lo bem assim que houver t€mpo!!!
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pagas o mesmo... levam-te a mão de obra mais cara
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pagas o mesmo... levam-te a mão de obra mais cara
ai sim?
não me digas que vamos ao mesmo mecanico!!!???
ou melhor tu és mecanico e fazes isso!???
por acaso ouviste-me dizer aqui que fui roubado no material ou na mão de obra!?
next..........
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Eu acho que next ... é tu começares a mostrar um bocadinho mais de respeito por quem aqui anda!
-
Não há com mais lampadas...???
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não há mais lâmpadas... só se um gajo as fundir todas de uma só vez
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Eu acho que next ... é tu começares a mostrar um bocadinho mais de respeito por quem aqui anda!
amigo está no meu topico!
estás mal isso não é problema meu!
por que não se restringem ao assunto do topico!???
porque vêm para aqui falar á toa????
:nhedaxe:
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Não há com mais lampadas...???
o quadrante??
deve haver, por aqui já vi quadrantes diferentes do meu, mesmo em unos, á vários tipo!
o meu sei que não é dos mais completos!
felizmente penso que o meu tá todo OK
funciona bem até.
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o teu tópico está no fiatistas...
estás mal isso não é problema nosso
porque não restringes a tua piromania
porque não mostras tu respeito por ninguém?
entraste a estrilhar, tentaram ajudar-te, só armaste barraca, vens para cá com fotos de vw, dizer que fiat não presta que só compraste porque isto e aquilo, e depois queres respeito?qual é o teu stress?
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o teu tópico está no fiatistas...
estás mal isso não é problema nosso
porque não restringes a tua piromania
porque não mostras tu respeito por ninguém?
entraste a estrilhar, tentaram ajudar-te, só armaste barraca, vens para cá com fotos de vw, dizer que fiat não presta que só compraste porque isto e aquilo, e depois queres respeito?qual é o teu stress?
então tratam as pessoas aqui de maneira diferente, mediante o carro que têm!?
eu mostrei respeito, eu ainda venho cá! muitos que estão registados nem cá vem ver se ainda está aberto!!! queres mais respeito do que isso?!
eu apenas troco experiências que não se restringem so a fiat, á MAIS MARCAS E MELHORES mas se não vêm isso não tenho a culpa, não tenho a culpa que so vejam gasolina á vossa frente e se alguém fala de gasóleo parece que querem logo ir chupar uma beca de gasolina dos vossos depósitos para ir incendiar alguém!!!!
e não vim aqui á procura de mecânico, mas sim á procura de respostas ou de melhor informação por parte de quem tem fiat´s!!!
sempre entrei na boa, começaram com piadolas, quando comecei eu com piadolas já não gostaram e eu é que já era rude e desrespeitoso!!!!
vejam se se entendem.!
pois o que não falta é foruns e pessoas decentes, se duvidam vão ver as minhas primeiras mensagens aqui no forum depois venham falar comigo.
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tens toda a razão está toda a gente errada menos tu
quanto a marcas melhores, é simples, levas as marcas melhores para os foruns delas, e para aqui trazes as que aqui dizem respeito, quanto a gasolina ou gasóleo, não é questão, a questão é mesmo o tamanho do umbigo de alguns que não os deixa ver para alem disso
portanto é simples, ou deixa de haver parvoíce e atinas pelo resto da comunidade, ou então estamos mal
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tens toda a razão está toda a gente errada menos tu
quanto a marcas melhores, é simples, levas as marcas melhores para os foruns delas, e para aqui trazes as que aqui dizem respeito, quanto a gasolina ou gasóleo, não é questão, a questão é mesmo o tamanho do umbigo de alguns que não os deixa ver para alem disso
portanto é simples, ou deixa de haver parvoíce e atinas pelo resto da comunidade, ou então estamos mal
estás a ser radical!
mas OK
só neste forum é que estão a arranjar problemas!
ñ sou eu nem ninguém, estamos todos certos, cada um á sua maneira!!!!!
mas é como te disse, és administrador vai ver os posts!
depois vem falar comigo!!!!!
-
não está a haver radicalidade, ou se for alguém para um forum vag mandar postas de pescada que os fiat é que são bons dão-te gomas?
cada macaco no seu galho
participa, entende o espírito que a comunidade tem, ajuda e se ajudado
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não está a haver radicalidade, ou se for alguém para um forum vag mandar postas de pescada que os fiat é que são bons dão-te gomas?
cada macaco no seu galho
participa, entende o espírito que a comunidade tem, ajuda e se ajudado
andam muitas marcas pelos fóruns onde ando! mas nunca vi tratamentos destes aos novos membros!
se é esse o aspecto que querem passar para fora tudo bem!
mostra-me os fóruns onde andas, talvez so andas por aqui dai o problema....
um rapaz que abriu um tópico com um futuro swap de motor num fiat punto!!! entraram logo a matar com o rapaz, ou talvez tenha sido a culpa dele também!!!
faz assim tanta azia a pessoa ter outra marca!
então porque têm topicos como, hoje vi um carro que não é fiat, que outro veiculo tens!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
se achas que algo não está bem, aponta o que consideras errado, não contribuas para a confusão
a questão de swaps e mais power, podem ser feitos, mas não é do pé para a mão, nem só porque me apetece, caso contrario acabam por dar GRAVES consequências, é a mesma questão dos pneus em jantes demasiado largas
acaba por ser um problema do país, não há respeito pelos outros, não há consciência, não há censo comum, não há pensar nas consequências, não se pensa em segurança, não se pensa em estabilidade, não se pensa em saber conduzir!
achas normal que alguém que ainda nem acabou de tirar a carta queira logo dar mais potência ao carro? :d_uh:
sobre outras marcas, e os tópicos que referes, não há problema nenhum, é mais que sabido que a esmagadora maioria dos users até terá veículos de outras marcas, e quem gosta de automóveis não consegue gostar só de uma marca, é tudo uma questão de como se abordam as questões
tu ao dizeres "vag é que é bom, só comprei o uno porque não conseguia comprar outra coisa, e se pudesse tinha comprado vag" eh pah, tens de reconhecer que vai necessariamente cair mal não?
faz-me lembrar uma critica a um uno 45 em que o dono começava por dizer que o carro não prestava para nada que era isto e aquilo e escreve um alto testamento em como o carro que não prestava para nada nunca deu problemas, fez uma tonelada de kilometros sem stresses nenhuns, mas não prestava e blah blah blah e no fim acaba a dizer que tem saudades e que não se importava nada de ter outro...
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se achas que algo não está bem, aponta o que consideras errado, não contribuas para a confusão
a questão de swaps e mais power, podem ser feitos, mas não é do pé para a mão, nem só porque me apetece, caso contrario acabam por dar GRAVES consequências, é a mesma questão dos pneus em jantes demasiado largas
acaba por ser um problema do país, não há respeito pelos outros, não há consciência, não há censo comum, não há pensar nas consequências, não se pensa em segurança, não se pensa em estabilidade, não se pensa em saber conduzir!
achas normal que alguém que ainda nem acabou de tirar a carta queira logo dar mais potência ao carro? :d_uh:
sobre outras marcas, e os tópicos que referes, não há problema nenhum, é mais que sabido que a esmagadora maioria dos users até terá veículos de outras marcas, e quem gosta de automóveis não consegue gostar só de uma marca, é tudo uma questão de como se abordam as questões
tu ao dizeres "vag é que é bom, só comprei o uno porque não conseguia comprar outra coisa, e se pudesse tinha comprado vag" eh pah, tens de reconhecer que vai necessariamente cair mal não?
faz-me lembrar uma critica a um uno 45 em que o dono começava por dizer que o carro não prestava para nada que era isto e aquilo e escreve um alto testamento em como o carro que não prestava para nada nunca deu problemas, fez uma tonelada de kilometros sem stresses nenhuns, mas não prestava e blah blah blah e no fim acaba a dizer que tem saudades e que não se importava nada de ter outro...
se acompanhas-te a minha "história" de projecto nunca escondi de ninguém o porque da compra e o que achava da marca!
mas foi como já referi, depois de o experimentar, depois de o comprar e andar nele, vou ficar com ele como 2º carro!
vai ficar por cá, até já referi que me surpreendeu!
que o quero ir arranjando e restaurando aos poucos!
nunca escondi de ninguém, quando refiro que a minha passat é 5000vezes superior ao fiat não digo nenhuma mentira!
falo dos meus carros não falo do carro dos outros!
para acabar o que puder ajudar e ser ajudado eu ajudo!
ja conheci pessoalmente pessoal daqui e não me arrependo de me ter registado, mas espero que também não me façam arrepender!!!
-
:t_up:
postos então os pontos nos iis vamos então seguir caminho :)
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ainda bem, vá limpem isto...................
-
Oh Hybs, tu para achares alguma coisa da marca tens que a conhecer.
Podes enriquecer o teu conhecimento de andares pelo fórum, e descobrires o que é a FIAT, assim como pesquisar no google que também vais descobrir muita coisa sobre a FIAT e sobre o melhor grupo automóvel do mundo, onde está a :ferrari:
Vou deixar-te com 10 temas (assim de cabeça) e se pesquisares mudas completamente a ideia que tens da FIAT:
- Lingotto (fábrica e circuito)
- FIAT G91
- Comboio Foguete
- FIAT Turbina
- FIAT 8V
- FIAT Mephistophele
- Lancia ECV
- Giovanni Agnelli
- Enzo Ferrari
- Carlo Abarth
Se quiseres mais 10 ou mais 100 é só pedires.
-
Estou desiludido contigo Paulo...
-
Estou desiludido contigo Paulo...
Se quiseres mais 10 ou mais 100 é só pedires :P
Mas tu não precisas porque sabes :charge:
-
Estou desiludido contigo Paulo...
Siiiiimmm... O Delta também faz parte da lista! :P
-
Siiiiimmm... O Delta também faz parte da lista! :P
Pesquisar "Lancia Delta" dá coisas muitooo vastas. :P
-
Era mais (http://www.musafiaitalia.it/1Z300127b.jpg)
-
não gosto de :ferrari:
:OMG:
a minha praia: (http://1.bp.blogspot.com/-Ct2glKwFxXk/Tdi4gdFmnuI/AAAAAAAAAEA/uV4klYfpyAc/s1600/2011-Lancia-Integrale-Delta-3.jpg)
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Era mais (http://www.musafiaitalia.it/1Z300127b.jpg)
Eh Eh 8.32 :hail:
Claro, mas é mais um exemplo.
Basta um Fulvia 1200 V4 a debitar 80cv nos anos 60 acessível ao comum dos mortais que tinham que em princípio procurar carros 2000 para prestações aproximadas.
-
Não gostas de :ferrari: ?
:lol:
:ferrari: é a única marca que atinge um estatuto no mundo automóvel que é impossível alguma vez alguém ter.
Antes da Guerra tinhas Duesemberg, Isotta-Fraschini, Rolls-Royce, Bugatti e Alfa Romeo bem acima do resto, mas nunca ninguém imaginou que podia existir uma coisa como a Ferrari. :hail:
-
Não gostas de :ferrari: ?
:lol:
:ferrari: é a única marca que atinge um estatuto no mundo automóvel que é impossível alguma vez alguém ter.
Antes da Guerra tinhas Duesemberg, Isotta-Fraschini, Rolls-Royce, Bugatti e Alfa Romeo bem acima do resto, mas nunca ninguém imaginou que podia existir uma coisa como a Ferrari. :hail:
é melhor ficarmos por aqui LOLOL
señ dava pano para mangas e para casacos LOLOL :OMG: :OMG:
-
Eu só acho que o engano aqui é a comparação entre um Passat de 97? e um Fiat Uno
-
modelos que gosto: (http://www.tecnologiasdeultimogrito.com/wp-content/uploads/2011/03/Lamborghini-Aventador-LP700-4-08.jpg)
menti o unicos ferrari que gosto LOOL: http://www.motorespt.com/wp-content/uploads/2011/03/ferrari-ff-q_0.jpg (http://www.motorespt.com/wp-content/uploads/2011/03/ferrari-ff-q_0.jpg)
bmw 535 bi-turbo: (http://www.dragtimes.com/images/19412-2008-BMW-535d.jpg)
talvez se pudesse era estes que tinha! lol
E já me chegavam....
agora no nosso forum fiatista
(http://images03.olx.pt/ui/1/36/95/9243195_1.jpg)
ainda vi uma maquina destas 156jtd momo edition
(http://img.carros.cozot.com/pics/pt/2011/04/18/Alfa-Romeo-156-Edtit-limit-Super-Momo-2-4-JTD-Manual-20110418010134.jpg)
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Eu só acho que o engano aqui é a comparação entre um Passat de 97? e um Fiat Uno
não á engano nenhum caro fiatista! ;)
eu tenho uma passat variant tdi de 98, e tenho um fiat uno 1.4ie de 92...
posso comparar pois são ambos meus, e ando em ambos! logo tenho uma base de comparação! apesar de não haver comparação...
são carros totalmente diferentes em tudo!
-
Hybs, devias ler mais umas coisitas acerca dos motores diesel e gasolina, eu próprio quando n tinha qq formação ou saber sobre carros, já dava umas leiturazitas pela net, o google felizmente já existe há uns bons anos e sempre foi meu amigo nesse aspecto :)
Lembro-me perfeitamente de n saber distinguir a olho a cabeça de um motor, de um bloco.. de n entender o que raio era um motor de cames ao bloco e cames á cabeça, não me cabia na cabeça uma dump funcionar em carros a gasolina e em diesel n funcionar... coisas assim. Depois li, ouvi, aprendi.. e posso-te dizer que apesar de haverem aqui muitos "sabões", há quem saiba umas coisitas teóricas sobre os carros... saber este proveniente do mesmo sitio que algum do meu... ler, ouvir, experimentar e fazer *****, aprender!
Antes de mandares com a posta de pescada do turbo nesse motor, podias ter morto a curiosidade para o fazer, lendo! Um turbo implica uma gestão electronica diferente, tanto na injecção como na ignição... entre muitas outras alterações!
Não te estou a repreender, nem a gozar nem nada do género!!! mas n queiras fazer tudo sem saberes nada... primeiro aprende, depois TENTA fazer! ;)
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mas turbo neste uno é coisa que nunca vai entrar amigo!
e eu li montes de coisas de diesel, pois sempre tive carros a diesel...
gasolina nunca foi o meu forte!!
mas posso-te dizer algo que secalhar já sabes, as dumps também já funcionam em diesel LOLOL
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Hybs, tal como tu comprei um FIAT Uno (carro urbano e maltratado por excelência) de baixo custo.
Estamos a falar de 250/300 €, menos do que um simples frigorifico ou TV.
Claro que para custarem esses preços vão precisar de mimos para poderem ser utilizados.
Se fossem R5, AX, era o mesmo.
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Hybs, tal como tu comprei um FIAT Uno (carro urbano e maltratado por excelência) de baixo custo.
Estamos a falar de 250/300 €, menos do que um simples frigorifico ou TV.
Claro que para custarem esses preços vão precisar de mimos para poderem ser utilizados.
Se fossem R5, AX, era o mesmo.
claro!
mas isso já nós sabemos, se até a minha passat precisou quanto mais....
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mas turbo neste uno é coisa que nunca vai entrar amigo!
e eu li montes de coisas de diesel, pois sempre tive carros a diesel...
gasolina nunca foi o meu forte!!
mas posso-te dizer algo que secalhar já sabes, as dumps também já funcionam em diesel LOLOL
Sim, estou a falar das dumps mais rudimentares, as que existem hoje já são a evolução.
Eu já trabalhei em diesel (reparação de bombas injectoras, injectores etcetcetc...) :)
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Sim, estou a falar das dumps mais rudimentares, as que existem hoje já são a evolução.
Eu já trabalhei em diesel (reparação de bombas injectoras, injectores etcetcetc...) :)
então sabes tão bem como eu a evolução do diesel, e com menos rotações o que se consegue!!
mas pronto, ficamos assim... voltamos ao topping das duvidas que isso é que interessa!
pois ja varios topicos foram abertos com as mesmas duvidas!
e os sx70 estão a começar a aparecer!!
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mas turbo neste uno é coisa que nunca vai entrar amigo!
e eu li montes de coisas de diesel, pois sempre tive carros a diesel...
gasolina nunca foi o meu forte!!
mas posso-te dizer algo que secalhar já sabes, as dumps também já funcionam em diesel LOLOL
explica lá essa que eu na percebi :lol:
as dumps SEMPRE se poderam montar num diesel mas têm exactamente a mesma função na natureza que casais do mesmo sexo :lol:
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explica lá essa que eu na percebi :lol:
as dumps SEMPRE se poderam montar num diesel mas têm exactamente a mesma função na natureza que casais do mesmo sexo :lol:
lês-te mal amigo!
lê novamente o que escrevi....
num carro a diesel com turbo têm quase o mesmo efeito que um carro a gasolina, so por dizer que é mais pelo barulho do que pela função!!!!
mas primeiro le o que escrevi, não disse SEMPRE...
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lês-te mal amigo!
lê novamente o que escrevi....
num carro a diesel com turbo têm quase o mesmo efeito que um carro a gasolina, so por dizer que é mais pelo barulho do que pela função!!!!
mas primeiro le o que escrevi, não disse SEMPRE...
mas digo eu, sempre se poderam montar MAS não servem função NENHUMA.
a função de uma dump não é fazer barulho, para isso tens uma buzina :lol:
se vais pela do fazer barulho tens aquelas que até numa bicicleta montas :P
tecnicamente falando para uma dumps num diesel fazer barulho estás a perder rendimento :t_up:
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mas digo eu, sempre se poderam montar MAS não servem função NENHUMA.
a função de uma dump não é fazer barulho, para isso tens uma buzina :lol:
se vais pela do fazer barulho tens aquelas que até numa bicicleta montas :P
tecnicamente falando para uma dumps num diesel fazer barulho estás a perder rendimento :t_up:
:wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:
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dumpa valva??? quéqué isso?
nome de algum remédio??
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dumpa valva??? quéqué isso?
nome de algum remédio??
para a gonoreia!!!