Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: italianjob em 01 de Setembro, 2011, 19:57:24
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Boas pessoal , alguém sabe casas que passem declarações para mudar jantes no livrete?
Quero mudar as jantes da minha A6 , mas esta complicado .
Ja fui ha ACAP mas eles não trabalham com carros do grupo vag.
Contactei a SIVA mas eles recusam-se a averbar as jantes que quero que é 17 ou 18 polegadas.
Afirmam que o máximo que posso por é 16 polegadas que é uma estupidez numa carrinha daquelas que usa pneus 210 60 15.
Vou amanha contactar a TDS também , se a resposta for negativa , alguém conhece mais algum sitio?
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Que potencia tem ela? e quanto pesa??
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Grupo vag: pelo menos Seat é la, legalizei 18 e 19 no meu leon la...
Alfredo C. Garrido - Despachante Oficial Unipessoal Lda
Morada: Rua de Xabregas, N. 2 - Sala 224, 1900-440 Lisboa
(Fica perto da PneuBeato no sentido Expo, Sta Apolónia, vão na Rua da PneuBeato, andam cerca de 1km e numa descida encontram uma Caixa Geral de Depósitos à Esquerda, esta empresa fica num predio amarelo grande do lado direito, chegam ao Segurança e dizem ao que vão e são encaminhados para o escritório deles)
Caixa Postal: Apartado 17006
1901-501 Lisboa
Telefone: 21 8610690
Fax: 21 8610699
Email da Responsavel por estas questões: [email protected]
Site da Empresa: http://www.agarrido.com.pt/ (http://www.agarrido.com.pt/)
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L.T.A. !
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Grupo vag: pelo menos Seat é la, legalizei 18 e 19 no meu leon la...
Alfredo C. Garrido - Despachante Oficial Unipessoal Lda
Morada: Rua de Xabregas, N. 2 - Sala 224, 1900-440 Lisboa
(Fica perto da PneuBeato no sentido Expo, Sta Apolónia, vão na Rua da PneuBeato, andam cerca de 1km e numa descida encontram uma Caixa Geral de Depósitos à Esquerda, esta empresa fica num predio amarelo grande do lado direito, chegam ao Segurança e dizem ao que vão e são encaminhados para o escritório deles)
Caixa Postal: Apartado 17006
1901-501 Lisboa
Telefone: 21 8610690
Fax: 21 8610699
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Éna pah foi bem rapido .
Bem se aceitam 19 no leon , penso que pelo menus 17 ou 18 na A6 devem aceitar.
Muito obrigado , a morada vai ja para o gps.
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Eu tenho averbado 255-35-19 :), nao perdes nada em tentar, atençao que tambem pode variar conforme o ano e chassi do carro... Mas nada como veres
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Eu tenho averbado 255-35-19 :), nao perdes nada em tentar, atençao que tambem pode variar conforme o ano e chassi do carro... Mas nada como veres
Pois na sic pediram-me o nº de chassis e disseramque nao podia usar mais que 16.
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Que potencia tem ela? e quanto pesa??
È uma 1.9 tdi de 90cv pesa quase 1500kg .
Mas o motor lida bastante bem com o peso , pois como tem um turbo mais pequeno ela logo de baixas vai com o binario todo .
Andar de carro cheio ou vazio não ha diferença.
Ela força para puxar as jantes tem.
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È uma 1.9 tdi de 90cv pesa quase 1500kg .
Mas o motor lida bastante bem com o peso , pois como tem um turbo mais pequeno ela logo de baixas vai com o binario todo .
Andar de carro cheio ou vazio não ha diferença.
Ela força para puxar as jantes tem.
Estás a falar a sério??
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Nesse motor maisque 17 nao deves conseguir, o leon por exemplo o 130 so da ate 17...
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Acho que com Jantes de 17 vais notar diferença .... no arranque e nos consumos ....
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Acho que com Jantes de 17 vais notar diferença .... no arranque e nos consumos ....
Eu o que quero é isso ou 17 ou 18 , mas 17 pelo menus.
A nivel de comsumos não estou preocupado o carro faz medias brutalmente baixas para o carro que é , anda sempre um bocado abaixo dos 5 litros , so em cidae é que se pode atirar la para os 5.5 ou 6 no maximo.
Não anda muito , mas é poupada.
Se por acaso tiver dificuldade em ligar com as jantes 17 ou 18 , pode-se sempre fazer uma reprogramação para 110 ou 120cv e mais uns 40 ou 50nm , mas não pretendo isso , so mesmo em ultimo caso .
Ate agora ela nunca pediu uma abaixo , se entro numa subida de 5ª ela chega la acima em 5ª.
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Nesse motor maisque 17 nao deves conseguir, o leon por exemplo o 130 so da ate 17...
porra so da ate 17 no leon de 130cv? :o ja os novos leons de serie trazem isso ou maior.
Mas vamos ver , pelo menus 17 gostava , mas o ideal era as 18 porque tenho um jogo de jantes 18 em vista brutais.
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Estás a falar a sério??
O pior é que tá.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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tanta coisa e queres meter umas 17 num carro que tem apenas 90 cv? sei que tem força mesmo assim sendo TDI. mas 17 é exagerado.
raio do dia que vendes-te o golf
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Estás a falar a sério??
Estou a falar aserio .
Utiliza o motor 1Z supostamente o motor tdi mais fiavel de todos .
Não não anda muito , apesar de ser despachada ate as 3000 que é quando tem todo o seu binario .
Mas não sinto nessecidade de mais, para min esta no ponto .
ela com esses 90cv e 1500kg e uma caixa longa, nunca empata o transito .
Se eu entrar na avenida duarte pacheco a 120kmh a subir , chego la acima a 120kmh ,e na faixa da esquerda ela pode não conseguir desenvolver , mas também não morre.
Não comprei este carro para andar mais rapido que os outros , comprei por ser o carro que é , muito bem équipado, ecnomico e fiavel , esta mesmo no ponto .
Se eu quise-se mais em vez desta tinha ido buscar a outra que andava a ver tambem uma igual mas em versão 2.5 tdi quattro motor AEL de 5 cilindros e 140cv e ate era mais barata, que andava mais e tinha mais binario mas os consumos disparavam , e a manutenção não se fala.
Depois tem a vantagem nos consumos , em AE é facílimo fazer media abaixo dos 5 litros , raramente chego a 5litros em AE , so em cidade ai sim ela ronda sempre os 5.5 aos 100 .
Se for a velocidades de 90kmh vou com consumos na casa dos 3 litros.
Ando a maior parte das vezes de carro vazio , mas ja andei com 5 pessoas e mala cheia ate cima e é igual , tem o mesmo comportamento em curvas , aparenta ter as mesmas performances , e os mesmos comsumos.
eu muito facilmente passo a carrinha de 90cv para 140cv , mas não tenho mesmo necessidade esta impecavel assim .
por isso não estou a ver ela a queixar-se muito com as jantes , se não gosta das 18 posso sempre trocar pelas 17.
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é de 96 97 não?
esse motor ainda é dos primeiro TDI não? mesmo para 90 cv tem uma força descomunal
são muito porreiro e em carrinha que maravilha, mas se fosse a ti não optava de jantes 17 nem 18.... só se tivesse outro motor la dentro e mesmo assim tens é que por ai umas fotos pa! :d_grin:
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Vais notar eu no leon andei pra ai 3 meses de 19 e tireias fora e tenho 220cvs... so se fizeres uma reprozinha :t_up:
Se tiveres interesse eu tenho estas que estavam no meu carro
(http://img684.imageshack.us/img684/9665/img210j.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/684/img210j.jpg/)
(http://img269.imageshack.us/img269/1668/img216q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/269/img216q.jpg/)
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Estás a falar a sério??
é uma cena de vag... não conseguimos compreender :D
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é uma cena de vag... não conseguimos compreender :D
Ora fazendo as contas:
90cvs 1500kgs carregada ou vazia = 5litros aos 100.... :point: :point: :point:
Nós devemos andar aqui a comer gelados com a testa.... :P :P :P
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Ora fazendo as contas:
90cvs 1500kgs carregada ou vazia = 5litros aos 100.... :point: :point: :point:
Nós devemos andar aqui a comer gelados com a testa.... :P :P :P
Com a testa não digo , mas ja tou farto de ouvir bocas tuas .
tens aqui umas provas , regra geral 20€ na carrinha seja carregado ou não , faço no minimo 270km , e ja fiz 320km . a carrinha de deposito cheio ja marcou de autonomia em AE 2000km.
Mas não agora vem com a teoria que a carrinha desafia a lei da fisica porque se um fiat não consegue fazer isso , um vag tambem não pode.
Isto é a minha media normal , cerca de 60% cidade e o resto em ICS
(http://img705.imageshack.us/img705/8728/dsc01093zc.jpg)
e se mesmo assim ainda vais insistir que não dá.
Tens aqui outra , com menus de meio deposito , 40€ , autonomia mais de 800km .
(http://img535.imageshack.us/img535/4531/dsc01104gy.jpg)
Não te assustes com os km , pois o antigo dono era um senhor de grandes posses , para alem de te todas as revisões na audi , aos 348mil km , sem razão aparente pois não tinha anomalias , bateu a nota na audi e pediu para troca motor , turbo , egr , embraiagem , novos e não reconstruidos como muita gente compra por ser mais em conta, tem agora 374mil km significa que leva em cima na realidade 27mil km
tens um video dos comsumos instantâneos em AE .
http://www.youtube.com/watch?v=IGHYzh3aCoI
É verdade que o ponto forte dela não e andamento , e a min não me importa como disse tive para comprar a 2.5 tdi com motor AEL , que ate era mais barata e mesmo assim optei por esta , ela para os 90cv lida muito bem com o peso , seja em que subida for ela nunca me pediu uma abaixo .
E se achas que sou um coitadinho pois o carro não anda o que anda o teu kappa , não te preocupes , posso ja não ter aquele bixinho que tinha antes dos carros potentes , mas ainda tenho o thema e o gt , e estão os 2 operacionais e so me apetecer e dou a chave e vou dar uma voltinha.
Se eu quise-se que anda-se mais não vinha aqui pedir conselhos , eu sei bastantes receitas para esse efeito.
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Vais notar eu no leon andei pra ai 3 meses de 19 e tireias fora e tenho 220cvs... so se fizeres uma reprozinha :t_up:
Se tiveres interesse eu tenho estas que estavam no meu carro
Sim notar vai se notar sempre o meu gt tem jante 15 e nota-se diferença para 14.
A andar normal e igual , a fundo ai é que ja se nota algo , mas em compensação a curvar fica muito melhor.
Na carrinha não me interessa o afundo , desde que a tenho ainda não passei os 140kmh e nunca pasei de meio pedal .
Não interessa que ande muito , va em ultimo caso so mesmo em ultimo caso posso fazer uma repro para mais uns 30cv e mais 50 ou 60nm mas duvido muito que sinta necessidade disso.
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é de 96 97 não?
esse motor ainda é dos primeiro TDI não? mesmo para 90 cv tem uma força descomunal
são muito porreiro e em carrinha que maravilha, mas se fosse a ti não optava de jantes 17 nem 18.... só se tivesse outro motor la dentro e mesmo assim tens é que por ai umas fotos pa! :d_grin:
Não posso , se meto fotos aqui sou banido do forum :P
Ja andou mais longe pelos vistos.
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portanto o gajo mandou trocar a mecanica toda por material novo e depois vendeu-ta a um preço de saldo :lol:
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eu acho estranho é a malta dos foruns vags não saber como se averbam jantes em audis...
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eu acho estranho é a malta dos foruns vags não saber como se averbam jantes em audis...
:palmas: :fiat:
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Com a testa não digo , mas ja tou farto de ouvir bocas tuas .
Mas não agora vem com a teoria que a carrinha desafia a lei da fisica porque se um fiat não consegue fazer isso , um vag tambem não pode.
A malta aqui não manda bocas,brincamos uns com os outros,são coisas diferentes...
Agora tu pegas numa carrinha com 1500kgs e 90cvs,carregas até cima e ela gasta o mesmo.Meu,isso é um fenomeno.... :tasla: :tasla:
E anda pa caneco,mesmo a subir,carregada com 5 pessoas,e com 90cvs,ou seja,com a potencia do meu Y de origem com menos 600kgs,e onde tem de levar uma 4a de vez em quando....
Eu no Kappa desligo a pierburg,aquilo fica com base boost a 0.5bar e cadê o power? E tu sabes bem qual é o power daquilo...
A malta brinca contigo pq tu generalizas á bruta... :lol:
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calma lá uma coisa: as médias não se fazem que saiba pelo CB..
no entanto esse carro a 90 gasta mesmo pouco!
e senão gostam de VAG ponham à borda!
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portanto o gajo mandou trocar a mecanica toda por material novo e depois vendeu-ta a um preço de saldo :lol:
Preço de saldo?
quem me dera , por bem menus era para ir buscar a 2.5 tdi quattro de 140cv e pelo preço da minha ja via A6 da geração C5 , mas esta compensava mais a nivel de comsumos serem bem mais baixos e manutenção muito mais barata , e depois ainda tinha a vantagem de como tinha a mecanica nova , tão cedo não me chateia.
O senhor que vendeu foi para desocupar .
Pois eu sei os outros 2 audis que ele tinha e este era mesmo o charutinho ao lado dos outros.
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A malta aqui não manda bocas,brincamos uns com os outros,são coisas diferentes...
Agora tu pegas numa carrinha com 1500kgs e 90cvs,carregas até cima e ela gasta o mesmo.Meu,isso é um fenomeno.... :tasla: :tasla:
E anda pa caneco,mesmo a subir,carregada com 5 pessoas,e com 90cvs,ou seja,com a potencia do meu Y de origem com menos 600kgs,e onde tem de levar uma 4a de vez em quando....
Eu no Kappa desligo a pierburg,aquilo fica com base boost a 0.5bar e cadê o power? E tu sabes bem qual é o power daquilo...
A malta brinca contigo pq tu generalizas á bruta... :lol:
Sim mas as vezes exageram com as bocas , ja chateia , eu ja raramente ca venho por causa disso .
Quanto ao power em relação ao Y .
Sim a carrinha tem apenas mais 10cv que o Y , mas em binario tem quase mais 100nm .
Como te disse ela pode não andar muito mas se establizo a velocidade a 100 120 ela segura a velocidade ate la acima.
E eu não generalizo ha bruta , simplesmente tento fazer ver aquilo que muita gente por não acreditar , é porque impossível.
Ate digo mais Também achei que a carrinha ia ter dificuldade em ligar com o peso VS cv , mas surpreendeu-me bastante em tudo , continua a não ser nenhum foguete , mas tem motor para puxar este navio muito tranquilamente.
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calma lá uma coisa: as médias não se fazem que saiba pelo CB..
no entanto esse carro a 90 gasta mesmo pouco!
e senão gostam de VAG ponham à borda!
Eu mostrei pelo pc de bordo para terem uma ideia .
Mas em € que é o que estou habituado , faço sempre mal a reserva acende , meto a 0 o conta km parcial e depois em função do nº de litros que meter vejo ate quanto da para voltar a acender.
mínimo ate hoje foi 270km media e cerca de 300km , máximo foi 320km com 20€ que sao 14.4 litros
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eu acho estranho é a malta dos foruns vags não saber como se averbam jantes em audis...
Nos fóruns de vags não sei porque so estou mesmo no fórum audi .
La so se conhece a SIVA que não me deixa usar mais de 16.
já fui hoje ha TDS
e há Alfredo C. Garrido .
E ambos a mesma resposta.
Na C. Garrido so trabalham com seat.
E na tds trabalham com varias marcas , mas não trabalham com audi , e disseram que so aSIVA passa declarações.
falta so a LTA .
que pelo que me disseram eles aceitam qualquer medida desde que não roce em condição aguma na carroçaria.
AS medidas que quero por não alteram o diâmetro das rodas e pouco mais largas sao em relação as actuais por isso não devo ter stress nisso . Mas logo se vê.
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Epa entao da uma vista de olhos no Audipt ;) de certeza que dizem algo
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portanto o gajo mandou trocar a mecanica toda por material novo e depois vendeu-ta a um preço de saldo :lol:
estranho.....
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quanto deste por ela? manda fotos por PM
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lol isto parece um Diario de Bordo da carrinha em vez de Homologação das jantes de 17"....lol lol
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portanto o fiatistas é melhor que o forum dos audis?
tens a noção que um forum de audi é um forum de vags... julgo que deves saber que vag significa volkswagen audi group
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portanto o fiatistas é melhor que o forum dos audis?
tens a noção que um forum de audi é um forum de vags... julgo que deves saber que vag significa volkswagen audi group
não me parece, estou no forum vw e no golf para tirar duvidas, e aquilo é mais morto que sei la o que
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não me parece, estou no forum vw e no golf para tirar duvidas, e aquilo é mais morto que sei la o que
E no forum audi é igual. :laugh:
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estranho.....
Sim realmente estranhei , mas a carrihna tinha um trabalhar de carro novo.
E pelos meus contactos consegui um historial da carrinha completo , So no primeiro ano ela fez 75mil km fdxxx. e em fins de 2009 esta la a tal manutenção que levou tudo novo .
E sendo assim atirei-me logo de cabeça e desde então so me tem dado alegrias.
Ja te envio as fotos e preço por pm.
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isso é que foi negocio a valer :d_grin:
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Ja esta resolvido , desde ja o obrigado a todo o pessoal que ajudou. ;)
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Impecabel!!! conseguiste ate 18?
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Impecabel!!! conseguiste ate 18?
e ate mais se me apetecer.
entrei em contacto com a LTA eles dizem que aceitam as medidas que indiquei , que apenas tenho de fazer uma inspeção para ver se roça ou se sai da carroçaria .
Ja me enviaram os papeis todos para proceder ha alteração , falta so me decidir no tamanho das rodas e fazer o pagamento dos 160€
Ja falei com o rapaz que trata das jantes e pneus dos meus carros e pelo que me diz da sem problema pois o carro tem chassis que suporta medidas grandes sem sair pra fora .
mas que testamos 1º acerio a ver se roça.
A s6 na mesma carroça leva 265 40 17
as jantes que ando a ver tem umas medidas generosas para não sair fora.
Se forem as 17 , levam pneus 225 45 .
As jantes em 8 polegadas de largura com ET60.
Se for 18 leva pneus 225 40 ou 235 40 depende do que houver em stock na hora.
As jantes sem certezas em principio são de 8.5 ou 9 polegadas com ET 36
Como são jantes bipartidas em principio as 18 levaram abas maiores pois era uma diferença de tavez 3 dedos de largura em relação as 17.
vamos la ver se estas 18 entram .
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Impecavel!!! Quanto a medidas no teu lugar optava por 225-45-17 que é a medida mais comum e 18 é capaz de ser demais e ai sim vais perder mt andamento
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Impecavel!!! Quanto a medidas no teu lugar optava por 225-45-17 que é a medida mais comum e 18 é capaz de ser demais e ai sim vais perder mt andamento
Sim eu ate quando fui para comprar as jantes fui com essa ideia na cabeça das 225 45 17 RH ZW1.
Mas ao lado dessas estavam umas RHzw1 em 18 e eram brutais a nivel de largura e aba era bem maior .
Mas vamos ver vou montar os 2 sets de jantes primeiro a ver qual gosto mais e se vou notar muita diferença.
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Nada como exprimentares e ai ves nao estecticamente como mecanicamente o efeito...