Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Pedro Recoba em 05 de Novembro, 2012, 18:19:52
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Boas,pessoal o meu Latinhas faz um barulho ao virar a roda do lado direito e o meu mecânico disse que era o casquilho que precisava de ser trocado...então mando vir uns "casquilhos" para mudar ( já que ao mudar um mudo os dois e já fica) e pedi ao meus colegas aqui da oficina ( que só sabem lavar carros e mudar óleo) para ver se me podiam mudar eles que ficava mais barato,mas eles nao tiveram tempo..liguei para um mecânico aqui ao lado do meu trabalho e ele disse.me que o 5 cento nao leva casquilhos na direçao mas sim na suspensão :wacko: ora como eu nao percebo nada disto nao sei quem tem razão e recebi então o conjunto de casquilhos que são duas borrachas duras em forma de pneu e n sei o que fazer com elas,são mesmo casquilhos?alguem me ajuda sff?
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fazer diagnósticos por escrito é tão fidedigno como as adivinhações da maia...
a folga é onde? é nos braços de direcção? é na suspensão? sem saber é complicado
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Nos braços,ao virar a roda para a direita ela faz um barulho seco de pancada,ele levantou o carro e abanou a roda e ela mexia um pouco
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Não será folga na ponteira da direcção? Vira a direcção toda para um lado de modo a conseguires ver entre a roda e a cave, deves conseguir ver a ponteira da direcção (ou rótula) e aparafusada pela parte de baixo e tem um fole pequenino em cima que por vezes se rompe e entra lixo e vai danificando... tenta levantar o carro com a direcção virada e mexe a roda para perceberes se a folga vem da ponteira ou não.
Quase de certeza que é isso. :t_up:
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O meu faz isso também vindo da roda da direita, quando rodo a direcção parado ou quase, dá um estalo vindo da suspensão. Suspeito da rótula...
Já agora, o meu quando passa por cima de um buraco profundo, de uma lomba um pouco alta ou faz uma curva com bastante balanço aquilo manda um bruto estoiro que mais parece o amortecedor a bater em cima, mas não é porque a suspensão não mexe assim tanto para tocar nos extremos. O teu também faz isso?
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O mais provavel é ser também a ponteira da direcção (rótula) mas podem ser muitas coisas, tais como, sinoblocos, apoios das molas, braço triangular, rolamento nas couves (pouco provavel, os sintomas seriam outros).
Tenta levantar o carro e ver se existe algum tipo de folga na roda, vai por partes e começas a eliminar opções :t_up:
:fiatistas:
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Não será folga na ponteira da direcção? Vira a direcção toda para um lado de modo a conseguires ver entre a roda e a cave, deves conseguir ver a ponteira da direcção (ou rótula) e aparafusada pela parte de baixo e tem um fole pequenino em cima que por vezes se rompe e entra lixo e vai danificando... tenta levantar o carro com a direcção virada e mexe a roda para perceberes se a folga vem da ponteira ou não.
Quase de certeza que é isso. :t_up:
mickey foi mesmo isso que o meu mecanico fez e a roda estava com folga...daí ele dizer que eram os casquilhos e corria o risco de partir a direçao
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O meu faz isso também vindo da roda da direita, quando rodo a direcção parado ou quase, dá um estalo vindo da suspensão. Suspeito da rótula...
Já agora, o meu quando passa por cima de um buraco profundo, de uma lomba um pouco alta ou faz uma curva com bastante balanço aquilo manda um bruto estoiro que mais parece o amortecedor a bater em cima, mas não é porque a suspensão não mexe assim tanto para tocar nos extremos. O teu também faz isso?
Ele também faz isso mas nao é um barulho tão agressivo como o do teu,já me falaram de trocar os braços também futuramente
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mickey foi mesmo isso que o meu mecanico fez e a roda estava com folga...daí ele dizer que eram os casquilhos e corria o risco de partir a direçao
Então e vendo que a roda está com folga não conseguem perceber de onde vem a folga? Pode ser do rolamento, depende de como é a folga.
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Bem isso já vai ser Arranjado,outro problema é por a chauffage a funcionar ok quando se lida da curto circuito e queima o fusível :nhedaxe: e as vezes nao da luz nenhuma,nem as de fora(médios e isso) nem as de dentro dos manómetros e o indicador de gasolina hoje tb começou a dar uma de teimoso eas vezes indica a gasolina que tenho e outras nem levanta quando ligo carro..lá vou pro electricista e nao me apetecia nada porque o orçamento para o Latinhas esta apertado até o fim do mês :mecry:
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Se ainda vai a tempo, acredito que seja útil referir que outra possibilidade será a seguinte: a barra de direcção corre numa manga e essa manga tem um 'casquilho' que ampara a barra. No meu carro já aconteceu ter partido este casquilho duas vezes e dá jeito saber que se pode comprar esta peça individualmente!
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Bem isso já vai ser Arranjado,outro problema é por a chauffage a funcionar ok quando se lida da curto circuito e queima o fusível :nhedaxe: e as vezes nao da luz nenhuma,nem as de fora(médios e isso) nem as de dentro dos manómetros e o indicador de gasolina hoje tb começou a dar uma de teimoso eas vezes indica a gasolina que tenho e outras nem levanta quando ligo carro..lá vou pro electricista e nao me apetecia nada porque o orçamento para o Latinhas esta apertado até o fim do mês :mecry:
Pode haver por aí um fio partido ou descarnado, quanto à sofagem pode ser o motor queimado e causar curto circuito daí o fusível estoirar.
Boa sorte com a resolução dos problemas ;)
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Se ainda vai a tempo, acredito que seja útil referir que outra possibilidade será a seguinte: a barra de direcção corre numa manga e essa manga tem um 'casquilho' que ampara a barra. No meu carro já aconteceu ter partido este casquilho duas vezes e dá jeito saber que se pode comprar esta peça individualmente!
Foi isso mesmo que aconteceu e no torneiro fiz uma peça nova e já esta porreiro,no trabalho alinharam a direçao que pó acaso esta muito dura neste momento e quanto a sofagem o artista do antigo dono aparafusou a sofagem com uns parafusos tão compridos que até perfuraram o motor da sofagem e também foi arranjado :) quando houver verbas é trabalho de chapa e pintura...os cabos das velas tb foram trocados,falhava muito na quarta e agora anda que nem um brinquinho e faz menos barulho