Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: paju em 12 de Julho, 2013, 19:16:51
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Boa tarde,tenho uma duvida e espero que me ajudem o motor do meu ar condicionado pifou será que dá pra compor?
em segunda mao tão a pedir 120 euros acho um bocado puxado pq ainda por cima nao sabemos o estado em q vem, e garantia nem lá perto.
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Diz o modelo carro por favor :)
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Se possivel diz-me a marca, modelo e fotos. Com sorte tenho disso ou peças pelo menos... ;)
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Se possivel diz-me a marca, modelo e fotos. Com sorte tenho disso ou peças pelo menos... ;)
que cabeça a minha é uma fiat bravo jtd 105cv é que eu nem sei onde raio ele esta no carro, deem lá uma ajuda a um leigo na materia.
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Num e facil de ver montado no carro. de qualquer forma diz-me o ano do carro posso tentar saber qual e o compressor suposto para esse modelo...
E ja agora sabes mais em concreto qual a avaria do compressor do AC?
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a fiat e de 2000 a luz do ac acende mas quando se mete em automatico nada nem uma brisa.
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Se e esse o problema dificilmente tem haver com o compressor propriamente dito. Tem mais haver com comandos ou carga de gas.
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a fiat e de 2000 a luz do ac acende mas quando se mete em automatico nada nem uma brisa.
Explica lá isso melhor, num faz fresco ou não faz vento? :unsure: :unsure:
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boas, se a soufage não faz ar,quer seja com o ac ligado ou não é problema da mesma,(fusivel,resistencia,motor...)
se faz ar,quando ligas o ac,o motor quebra? se sim pode ser carga/fuga-tens que fazer teste.
se não sentes a quebrar rotacao quando ligas o ac,pode ser só a bobine magnetica que arma o compressor...
cumps
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Explica lá isso melhor, num faz fresco ou não faz vento? :unsure: :unsure:
nao se sente a carrinha a perder potencia quando se liga o ac, e quando se poe em automatico nao sai ar nenhum, nem quente nem frio.
quando ligo a carrinha da um erro do sensor de temperatura exterior(acho eu q é isso)eu acho q é mesmo a falta dele, pelo que me disseram esse sensor está no para choques e aquele sei que foi substituido antes de eu a comprar e com jeitinho não deve tar lá, não sei se isso interfere com o AC por isso vos peço ajuda
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boas, se a soufage não faz ar,quer seja com o ac ligado ou não é problema da mesma,(fusivel,resistencia,motor...)
se faz ar,quando ligas o ac,o motor quebra? se sim pode ser carga/fuga-tens que fazer teste.
se não sentes a quebrar rotacao quando ligas o ac,pode ser só a bobine magnetica que arma o compressor...
cumps
A sofagem funciona 5 estrelas apesar de demorar um pouco a aqueçer mas depois disso funciona bem tambem a carrinha ja nao é propriamente nova o Ac é que nada ponho em auto e nada.
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Quando o AC funciona devidamente, ao ligar o compressor do AC ouve-se um CLIC (a embraiagem eletrica do compressor a accionar) e nota-se uma perda de potencia/rotaçao no motor.
Se nada disto acontece e sinal que o compressor nao liga, logo nao arrefece.
Causas comuns provaveis para o compressor nao ligar:
- fusivel queimado.
- bobine do compressor do AC queimada.
- falta de gas.
Se tiveres alguma experiencia em eletircidade auto inda se pode dar umas dicas caso contrario e melhor mandares verificar a carga de gas. Se fosses de perto ate te ajudava. ;)
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Quando o AC funciona devidamente, ao ligar o compressor do AC ouve-se um CLIC (a embraiagem eletrica do compressor a accionar) e nota-se uma perda de potencia/rotaçao no motor.
Se nada disto acontece e sinal que o compressor nao liga, logo nao arrefece.
Causas comuns provaveis para o compressor nao ligar:
- fusivel queimado.
- bobine do compressor do AC queimada.
- falta de gas.
Se tiveres alguma experiencia em eletircidade auto inda se pode dar umas dicas caso contrario e melhor mandares verificar a carga de gas. Se fosses de perto ate te ajudava. ;)
desculpa mas o que me estas a dizer é que se tiver descarregado nao sai ar nenhum nem mesmo natural ou quente e se mandar carregar se nao for disso e for mesmo do compressor perco a carga ? para o fusivel ainda vou lá e se me disseres onde raio ta o compressor posso pelo menos tentar.
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Eu n conheço ao pormenor o sistema de comando do AC do teu. Mas deveria ao menos sair ar natural. A n ser que se existir algum problema a nível do AC propriamente nem a ventilação funcione. :unsure:
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Eu n conheço ao pormenor o sistema de comando do AC do teu. Mas deveria ao menos sair ar natural. A n ser que se existir algum problema a nível do AC propriamente nem a ventilação funcione. :unsure:
pois o que eu acho mesmo é que o o motor pifou pq a sofagem tá 5 estrelas o ac nem uma brisa sai, mas por acaso sabes se e facil sacar o motor do ac fora do bravo e onde ta ao certo?
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Pensei que ja tinhas percebeido essa parte... O veltilador da sofagem e do AC sao o mesmo. Se ele nao liga se o ventilador nao liga (nao sai ar) apenas quando o AC deveria estar em funcionamento isso podera ser um comando que nao permite o ventilador ligar. A causa desse comando e que tem de ser descoberta.
Se o compressor nao liga deve haver algo que o impede de ligar. Se tiveres como, podes testar a bobine do AC. Com o motor parado podes, atravez dum multimetro, verificar a resistencia homica da bobine do AC. Ou, com dois fios, aplicar tensao da bateria direta na bobine. Neste caso se ouvires um CLIC a bobine esta boa e poderas ter um dos outros problemas que mencionei.
Quanto ao desmontar o compresor do AC nao e nada do outro mundo ate porque penso que o teu ate e bastante acessivel. Sera a peça com dois tubos apertada ao motor e junto do radiador do lado esquerdo do carro.
Mas pelo que conheço de ACs e pouco provavel que tenas de o tirar fora. Alem disso se nao tiveres fuga de gas, ao desapertar os tubos o gas e oleo que sairem tem de repostos. E isso so numa oficina qualificada e que te vao cobrar a carga completa e é pouco provavel que verifiquem o nivel de oleo do AC.
Deixo aki uma foto, com o compressor do AC no circulo vermelho, que penso ser igual ao teu.
(http://i1323.photobucket.com/albums/u599/Luis_Jardim/Diversos/Fotos-de-motor-fiat-bravo-ou-brava-19-jtd-105-cv-com-garantia_432799508_1_zpsbd7e62ca.jpg) (http://s1323.photobucket.com/user/Luis_Jardim/media/Diversos/Fotos-de-motor-fiat-bravo-ou-brava-19-jtd-105-cv-com-garantia_432799508_1_zpsbd7e62ca.jpg.html)
Espero que sirva pra algo. ;)
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pois o que eu acho mesmo é que o o motor pifou pq a sofagem tá 5 estrelas o ac nem uma brisa sai, mas por acaso sabes se e facil sacar o motor do ac fora do bravo e onde ta ao certo?
bem,o twinthema,já exlicou tudo,melhor só em video!! :t_up:
só uma coisa, tens nocão que quando ligas o butão do ac,tens que ligar a ventoinha da sofagem tambem?!!
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só uma coisa, tens nocão que quando ligas o butão do ac,tens que ligar a ventoinha da sofagem tambem?!!
Isso depende, se ligar no AUTO o AC gere tudo,desde os flaps até á velocidade do ventilador...
O que se pode tentar é ligar o AC em modo manual e ver se o gajo faz frio...
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Isso depende, se ligar no AUTO o AC gere tudo,desde os flaps até á velocidade do ventilador...
O que se pode tentar é ligar o AC em modo manual e ver se o gajo faz frio...
acho que este bravo não é auto? é??
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acho que este bravo não é auto? é??
O bravo tem auto,obrigado twinthema melhor que essa explicação só mesmo sendo sendo tu a compor-me o carro, mas depois depois do mecanico me ter dito que era preciso um motor novo eu não vi o problema por outro prisma, depois de me aconselhares a ver o rale e o fusivel,afinal parece que a coisa vai ser simples o fusivel tava queimado e já troquei, agora meto em auto e já deita ar vou agora carregar o ac pq ta descarregado e rezar para que faça click quando o voltar a ligar.
Depois dou noticias.
Obrigado a todos que tentaram ajudar.
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ALGUÈM DEVE UMA BOX DE MINIS AO TwinThema !!
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Por norma devíamos começar sempre pelas coisas mais fáceis, se um farol não dá luz, não é depois de desmontar o motor todo que se vai ver se a lâmpada esta fundida, eu digo isto mas também já cai nesse erro :lol: :lol:
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ALGUÈM DEVE UMA BOX DE MINIS AO TwinThema !!
Mas so se nos juntar-mos todos ai num canto qualquer com uns tremoços na :buba: :t_up:
O bravo tem auto,obrigado twinthema melhor que essa explicação só mesmo sendo sendo tu a compor-me o carro, mas depois depois do mecanico me ter dito que era preciso um motor novo eu não vi o problema por outro prisma, depois de me aconselhares a ver o rale e o fusivel,afinal parece que a coisa vai ser simples o fusivel tava queimado e já troquei, agora meto em auto e já deita ar vou agora carregar o ac pq ta descarregado e rezar para que faça click quando o voltar a ligar.
Depois dou noticias.
Obrigado a todos que tentaram ajudar.
A avaria no compressor do AC mais comum pra ter de ser substituido normalmente da-se por ela a 100m de distancia literalmente, que é quando parte e com a rotaçao do motor continua a partir ate a embraiagem do AC começar a patinar ou nao haver mais nada pra partir.
Por isso, e se nao deste conta de evento, num deve ser nada de grave.
Se assim for e conseguires por o AC a trabalhar, ja poupaste uns bons trocos e podes ir cumprimentar :boxing_smiley: o mecanico que te aconselhou.
Se tinhas o fusivel queimado tenta ver se ele nao aquece demasiado (isto e quase queimar o dedo quando "ves" a temperatura) se isso acontecer tens algo marado que tera de ser visto com calma.
Acho estranho esse fusivel estar queimado e o ventilador funcionar so em sofagem, mas a frente,... quando tiveres o AC a funcionar verifica o dito fusivel novamente. podes ter um curto nos terminais da bobine do AC ou noutro local qualquer que te queima o fusivel. ;) Ou ate mesmo a bobine queimada, mas nao vamos ser pessimistas. Se ja bufa ar estamos no bom caminho. :tasla: ou quase :P
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Boas Amigos, a coisa complicou tá na hora de gastar umas coroas carreguei o ar condicionado e o compressor começou a vazar, ainda cheguei a sentir o fresquinho do ac mas depois o tipo voltou a tirar o gas pq nao valia a pena,voces que dizem é arranjar outro nao?
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Boas Amigos, a coisa complicou tá na hora de gastar umas coroas carreguei o ar condicionado e o compressor começou a vazar, ainda cheguei a sentir o fresquinho do ac mas depois o tipo voltou a tirar o gas pq nao valia a pena,voces que dizem é arranjar outro nao?
Nesse caso o vedante ou o veio um deles foi a vida.
Sem duvida o mais indicado seria um compresor novo para o AC. Eu tenho a noçao de que o compressor do AC e caro, muito caro alias, mas entre isso ou ir buscar um compressor usado e sujeito a suceder o mesmo,... faz as contas.
Inda ha pouco tempo um amigo teve de trocar o compressor porque o dele partiu. Comprou um usado e vinha com fuga no vedante. mas o veio tambem nao estava nas melhores condiçoes. deu pra remediar enquanto arranja um melhor ou um novo.
Bom mas se ja sentiste o fresquinho ta visto que o problema tem haver com a falta de gas e em principio, se gostas de AC, vale a pena repara-lo :t_up:
E bom saber que isso afinal trabalha. La que precisa de compressor, precisa. mas n era plo motivo que te quizeram fazer querer concerteza. :P