ar condicionado da pra compor

[TwinThema]

Pensei que ja tinhas percebeido essa parte... O veltilador da sofagem e do AC sao o mesmo. Se ele nao liga se o ventilador nao liga (nao sai ar) apenas quando o AC deveria estar em funcionamento isso podera ser um comando que nao permite o ventilador ligar. A causa desse comando e que tem de ser descoberta.
Se o compressor nao liga deve haver algo que o impede de ligar. Se tiveres como, podes testar a bobine do AC. Com o motor parado podes, atravez dum multimetro, verificar a resistencia homica da bobine do AC. Ou, com dois fios, aplicar tensao da bateria direta na bobine. Neste caso se ouvires um CLIC a bobine esta boa e poderas ter um dos outros problemas que mencionei.
Quanto ao desmontar o compresor do AC nao e nada do outro mundo ate porque penso que o teu ate e bastante acessivel. Sera a peça com dois tubos apertada ao motor e junto do radiador do lado esquerdo do carro.
Mas pelo que conheço de ACs e pouco provavel que tenas de o tirar fora. Alem disso se nao tiveres fuga de gas, ao desapertar os tubos o gas e oleo que sairem tem de repostos. E isso so numa oficina qualificada e que te vao cobrar a carga completa e é pouco provavel que verifiquem o nivel de oleo do AC.

Deixo aki uma foto, com o compressor do AC no circulo vermelho, que penso ser igual ao teu.



Espero que sirva pra algo.

[edu]

pois o que eu acho mesmo é que o o motor pifou pq a sofagem tá 5 estrelas o ac nem uma brisa sai, mas por acaso sabes se e facil sacar o motor do ac fora do bravo e onde ta ao certo?

bem,o twinthema,já exlicou tudo,melhor só em video!!
 só uma coisa, tens nocão que quando ligas o butão do ac,tens que ligar a ventoinha da sofagem tambem?!!

[Rara]

só uma coisa, tens nocão que quando ligas o butão do ac,tens que ligar a ventoinha da sofagem tambem?!!

Isso depende, se ligar no AUTO o AC gere tudo,desde os flaps até á velocidade do ventilador...

O que se pode tentar é ligar o AC em modo manual e ver se o gajo faz frio...

[edu]

Isso depende, se ligar no AUTO o AC gere tudo,desde os flaps até á velocidade do ventilador...

O que se pode tentar é ligar o AC em modo manual e ver se o gajo faz frio...

acho que este bravo não é auto? é??

[paju]

acho que este bravo não é auto? é??

O bravo tem auto,obrigado twinthema melhor que essa explicação só mesmo sendo sendo tu a compor-me o carro, mas depois depois do mecanico me ter dito que era preciso um motor novo eu não vi o problema por outro prisma, depois de me aconselhares a ver o rale e o fusivel,afinal parece que a coisa vai ser simples o fusivel tava queimado e já troquei, agora meto em auto e já deita ar vou agora carregar o ac pq ta descarregado e rezar para que faça click quando o voltar a ligar.
Depois dou noticias.
Obrigado a todos que tentaram ajudar.

[rui 127]

ALGUÈM DEVE UMA BOX DE MINIS AO TwinThema !!

[naso]

Por norma devíamos começar sempre pelas coisas mais fáceis, se um farol não dá luz, não é depois de desmontar o motor todo que se vai ver se a lâmpada esta fundida, eu digo isto mas também já cai nesse erro 

[TwinThema]

ALGUÈM DEVE UMA BOX DE MINIS AO TwinThema !!

 Mas so se nos juntar-mos todos ai num canto qualquer com uns tremoços na   

O bravo tem auto,obrigado twinthema melhor que essa explicação só mesmo sendo sendo tu a compor-me o carro, mas depois depois do mecanico me ter dito que era preciso um motor novo eu não vi o problema por outro prisma, depois de me aconselhares a ver o rale e o fusivel,afinal parece que a coisa vai ser simples o fusivel tava queimado e já troquei, agora meto em auto e já deita ar vou agora carregar o ac pq ta descarregado e rezar para que faça click quando o voltar a ligar.
Depois dou noticias.
Obrigado a todos que tentaram ajudar.

A avaria no compressor do AC mais comum pra ter de ser substituido normalmente da-se por ela a 100m de distancia literalmente, que é quando parte e com a rotaçao do motor continua a partir ate a embraiagem do AC começar a patinar ou nao haver mais nada pra partir.
Por isso, e se nao deste conta de evento, num deve ser nada de grave.
Se assim for e conseguires por o AC a trabalhar, ja poupaste uns bons trocos e podes ir cumprimentar    o mecanico que te aconselhou.

Se tinhas o fusivel queimado tenta ver se ele nao aquece demasiado (isto e quase queimar o dedo quando "ves" a temperatura) se isso acontecer tens algo marado que tera de ser visto com calma.
Acho estranho esse fusivel estar queimado e o ventilador funcionar so em sofagem, mas a frente,... quando tiveres o AC a funcionar verifica o dito fusivel novamente. podes ter um curto nos terminais da bobine do AC ou noutro local qualquer que te queima o fusivel. Ou ate mesmo a bobine queimada, mas nao vamos ser pessimistas. Se ja bufa ar estamos no bom caminho.  ou quase 

[paju]

Boas Amigos, a coisa complicou tá na hora de gastar umas coroas carreguei o ar condicionado e o compressor começou a vazar, ainda cheguei a sentir o fresquinho do ac mas depois o tipo voltou a tirar o gas pq nao valia a pena,voces que dizem é arranjar outro nao?

[TwinThema]

Boas Amigos, a coisa complicou tá na hora de gastar umas coroas carreguei o ar condicionado e o compressor começou a vazar, ainda cheguei a sentir o fresquinho do ac mas depois o tipo voltou a tirar o gas pq nao valia a pena,voces que dizem é arranjar outro nao?

Nesse caso o vedante ou o veio um deles foi a vida.
Sem duvida o mais indicado seria um compresor novo para o AC. Eu tenho a noçao de que o compressor do AC e caro, muito caro alias, mas entre isso ou ir buscar um compressor usado e sujeito a suceder o mesmo,... faz as contas.
Inda ha pouco tempo um amigo teve de trocar o compressor porque o dele partiu. Comprou um usado e vinha com fuga no vedante. mas o veio tambem nao estava nas melhores condiçoes. deu pra remediar enquanto arranja um melhor ou um novo.

Bom mas se ja sentiste o fresquinho ta visto que o problema tem haver com a falta de gas e em principio, se gostas de AC, vale a pena repara-lo 
E bom saber que isso afinal trabalha. La que precisa de compressor, precisa. mas n era plo motivo que te quizeram fazer querer concerteza.