Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: JoaoRRM em 26 de Janeiro, 2016, 22:12:36
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Boas!
Estou naquela fase da vida em que vou comprar o primeiro carro!
O meu problema é que de momento estou a estudar, não que seja impeditivo, as aulas são do fim da manhã até ao fim da tarde o que me impede de ter horários de trabalho fixos mesmo em part-time. O que quero dizer com isto é que o orçamento não é muito grande...
No meu ponto de vista prefiro comprar um carro antigo com personalidade do que comprar mais um 206 ou um golf, enfim.
Acho que com o dinheiro que supostamente compraria um carro mais recente que provavelmente desse "menos problemas", compraria um antigo que com alguma dedicação (reparações, alterações) me desse mais satisfação de andar.
Claro que não pretendo comprar uma carcaça cheia de ferrugem, apenas que necessite de pequenos ajustes.
Sempre gostei dos carros italianos e o fiat 127 acho que se adequa à situação.
Queria saber, com base nas vossas experiências seria viável comprar um 127, fazer as reparações necessárias e mantê-lo.
Seguros, circulação, consumos... esse tipo de matérias de que pouco sei.
Cumprimentos
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Qual é o teu orçamento?
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Boas, 4000€ máx 5000€
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Boas e sê bem-vindo.
Nos dias que correm com 4000€ compras muito bons carros,portanto diz lá ai ao pessoal que tipo de Italian gostas.
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Boas e sê bem-vindo.
Nos dias que correm com 4000€ compras muito bons carros,portanto diz lá ai ao pessoal que tipo de Italian gostas.
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Boas, obrigado!
Gosto de carros com linhas retas e aqueles angulos subtis..
Alfa romeo giulia 65
Lancia Fulvia
Lancia delta
Alfa 147
Fora dos italianos: mini 1000, escort mk1, peugeot 205, vauxhall viva...
Cumps.
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Onde tens de andar com p carro diariamente?
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Dentro do género (espero nao ser expulso)
http://olx.pt/anuncio/peugeot-205-gti-1-6-IDyAJ7L.html#ee0d4b902d
e dentro do mundo Itália:
http://olx.pt/anuncio/alfa-romeo-147-1-6-ts-executive-IDyuf13.html#9042186f47
E em quadrado...
http://olx.pt/anuncio/lancia-delta-1-6-hf-turbo-IDyEyxh.html#e0e676924a :lovesigh:
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Onde tens de andar com p carro diariamente?
Maioritariamente dentro da cidade. Casa-faculdade.
Provavelmente não terá uso diário mas 5-6 dias por semana..
Em termos de consumo qualquer um desses, focando o 127 é viável?
Cumps.
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Dentro do género (espero nao ser expulso)
http://olx.pt/anuncio/peugeot-205-gti-1-6-IDyAJ7L.html#ee0d4b902d
e dentro do mundo Itália:
http://olx.pt/anuncio/alfa-romeo-147-1-6-ts-executive-IDyuf13.html#9042186f47
E em quadrado...
http://olx.pt/anuncio/lancia-delta-1-6-hf-turbo-IDyEyxh.html#e0e676924a :lovesigh:
O problema do 147 é que já fica puxado.. mas sem duvidas que seria a melhor opção fugindo dos classicos.
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Em que cidade? Lisboa?
Um 127 é viável e tens orçamento para comprar e recuperar um.
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Em que cidade? Lisboa?
Um 127 é viável e tens orçamento para comprar e recuperar um.
Sim, Lisboa.
Comparando com o 147 qual seria o melhor?
Cumps.
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147... FIAT ou Alfa
Em Lisboa tens o problema da idade....
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Não apanhei, fiat certo?
Raramente me desloco à baixa e quando vou é para trabalhar.
Sou residente em sete rios, mesmo no meio :excl: , mas sendo residente não haverá problemas. Penso eu..
Existe algum tipo de alteração que pode ser feita para reduzir as emissões, aceite legalmente?
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Para primeiro carro não aconselho a compra de um clássico ou pré-clássico.
Deverás optar pela solução mais fiável e barata, por isso não te aconselho carros "velhos", que têm sempre um fusível, um fio partido ou uma bomba de gasolina cansada. Se tens um gosto especial por Italianos, tens algumas soluções no mercado.
Assim por alto:
Fiat GPunto, Fiat Bravo. Para outros valores também poderão surgir Alfa Romeo Mito
No caso do bravo, com sorte apanhas um t-jet com 100 e poucos mil km's a preço de saldo.
Por exemplo:
http://olx.pt/anuncio/fiat-bravo-t-jet-IDyJ75d.html#ac88800c1e
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Eu aconselho um classico, devidamente mantido
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E esse percurso de casa faculdade é quantos km? Não compensa um diesel?
Qualquer coisa deste género: http://olx.pt/anuncio/fiat-punto-2003-1-3-multijet-IDyBu11.html
Ou então um punto desses mas a gasolina...
Eu compreendo que queiras um clássico, mas dado que provavelmente quererás poupar dinheiro por causa da faculdade, e outras despesas que vais tendo, não te aconselharia um carro antigo. Normalmente digo que um carro desses é para quem já tem outro carro e dinheiro de sobra para ir brincando com ele porque isso vai sempre papando dinheiro com uma pecinha aqui, outra ali...
E depois deverás fartar-te de andar sempre a mexer no carro. Irias gostar mais de um veículo funcional que não te desse muita chatice.
Mas é assim, se gostas mesmo e tens ideia fixa, força nisso pois só tu mesmo podes decidir.
Faz-me é um favor, não compres um comercial como eu fiz com o meu primeiro carro (fiesta boss de 2000) que depois aquilo não dá jeito nenhum para acasalar lá dentro hehe...
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E esse percurso de casa faculdade é quantos km? Não compensa um diesel?
Qualquer coisa deste género: http://olx.pt/anuncio/fiat-punto-2003-1-3-multijet-IDyBu11.html
Ou então um punto desses mas a gasolina...
Eu compreendo que queiras um clássico, mas dado que provavelmente quererás poupar dinheiro por causa da faculdade, e outras despesas que vais tendo, não te aconselharia um carro antigo. Normalmente digo que um carro desses é para quem já tem outro carro e dinheiro de sobra para ir brincando com ele porque isso vai sempre papando dinheiro com uma pecinha aqui, outra ali...
E depois deverás fartar-te de andar sempre a mexer no carro. Irias gostar mais de um veículo funcional que não te desse muita chatice.
Mas é assim, se gostas mesmo e tens ideia fixa, força nisso pois só tu mesmo podes decidir.
Faz-me é um favor, não compres um comercial como eu fiz com o meu primeiro carro (fiesta boss de 2000) que depois aquilo não dá jeito nenhum para acasalar lá dentro hehe...
Sou da mesma opinião, é tudo muito bonito ter um clássico quando se tem outro carro para dia-a-dia. Se estivermos dependente da fiabilidade de um carro com 30 anos, irá ser uma fonte de problemas e imprevistos.
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E esse percurso de casa faculdade é quantos km? Não compensa um diesel?
Qualquer coisa deste género: http://olx.pt/anuncio/fiat-punto-2003-1-3-multijet-IDyBu11.html
Ou então um punto desses mas a gasolina...
Eu compreendo que queiras um clássico, mas dado que provavelmente quererás poupar dinheiro por causa da faculdade, e outras despesas que vais tendo, não te aconselharia um carro antigo. Normalmente digo que um carro desses é para quem já tem outro carro e dinheiro de sobra para ir brincando com ele porque isso vai sempre papando dinheiro com uma pecinha aqui, outra ali...
E depois deverás fartar-te de andar sempre a mexer no carro. Irias gostar mais de um veículo funcional que não te desse muita chatice.
Mas é assim, se gostas mesmo e tens ideia fixa, força nisso pois só tu mesmo podes decidir.
Faz-me é um favor, não compres um comercial como eu fiz com o meu primeiro carro (fiesta boss de 2000) que depois aquilo não dá jeito nenhum para acasalar lá dentro hehe...
De sete rios à pontinha.. 8km se tanto.
Nem planeio leva-lo todos os dias, dias de exame, mas principalmente para sair ao final do dia (25km +/-), também não todos os dias.
O problema desses carros de 90 para a frente perdem o interesse todo a meu ver, materiais simples, sem grande qualidade, monótonos. O exterior não é mau mas é no interior que ando xD São carros de intermédio, não tinham muito mas comparado com a actualidade perdem.
Nos clássicos tem o que se tem.
O não querer gastar dinheiro à toa foi a origem deste tópico.. pelo orçamento de 5000€ não arranjaria um 127 e pôr-lo a andar como novo, com tudo o que tem direito. Claro que não pretendo ficar com ele eternamente, pelo menos uns 6 anos.
Arder com os comercias ent xD
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Sou da mesma opinião, é tudo muito bonito ter um clássico quando se tem outro carro para dia-a-dia. Se estivermos dependente da fiabilidade de um carro com 30 anos, irá ser uma fonte de problemas e imprevistos.
Qual é o problema de fiabilidade de um clássico? :/
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Com 5000 faço-te um 127 impecável
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;) eu também voto no clássico! E o 127 seria uma das minhas primeiras escolhas.
Claro que, para mim, não há melhor utilitário do que o Uno. Mas ainda vai ser preciso esperar uns 10-15 anos para começar a ser visto como clássico...
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Boas, e no que toca a seguros, impostos, revisões e outras despesas do género estamos a falar de que valores?
Não incluindo manuntenções e reparações.
Cumps.
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um classico paga 50€ de seguro, as revisões são mais baratas que nos carros mais recentes, tem menos coisas para estragar, etc... não compreendo a argumentação... não a nível de fiabilidade, a nível de conforto e comodidade, sim concordo, mas quase qualquer carro da decada de 70/80 em diante pode ser utilizado diariamente sem qualquer questão
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um classico paga 50€ de seguro, as revisões são mais baratas que nos carros mais recentes, tem menos coisas para estragar, etc... não compreendo a argumentação... não a nível de fiabilidade, a nível de conforto e comodidade, sim concordo, mas quase qualquer carro da decada de 70/80 em diante pode ser utilizado diariamente sem qualquer questão
Bom saber essa parte!
Mas no que toca ao conforto e comodidade é uma questão que também pode ser modificada correto?
A sonorização não será comparável a um carro atual, mas é um mal menor. O que toca a bancos e materiais do interior pode ser modificado sem problemas? Não envolvendo empresas especializadas.. um D.I.Y aqui outro ali?
Eu tenho uma "visão" do carro em si e sei que vou alterar algumas coisas definitivamente, mas claro que a seu tempo.
No que toca a peças do carro em si os preços não são muito elevados pois não?
Cumps.
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Tudo pode ser melhorado, o teu orçamento permits fazer um brinquedo muito fixe
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Boas,
Qual é a autonomia, condução moderada, com depósito cheio?
E quantos litros leva o depósito?
Cumps.
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Um 127 gasta 7 a set conduzido ja a curtir, em estrada 5, completanete a fundo uns 9, o deposit leva 30 litros e qq coisa