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Discussão Geral / Re: COMO SALVAR O MEU PUNTO
« Última mensagem por jorge punto em Ontem às 22:44:53 »
E fazer uma limpeza ao corpo de injeção/ borboleta? Com talvez substituição de velas cabos e bobines pode resolver. Esse orçamento é um absurdo!!
Há um conhecido youtuber na margem sul penso chamado eblase podes tentar contacto a ver se tem agenda para ver o teu carro!
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Discussão Geral / COMO SALVAR O MEU PUNTO
« Última mensagem por Quazatron em Ontem às 14:47:26 »
OLÁ, MINHA GENTE!

Preciso da vossa ajuda e experiência para salvar o meu Punto mk2 1.2 16v (188) de 2001.

Comecei a ter um problema no carro de há um mês para cá. A luz do motor acendia algumas vezes, o carro de longe em longe desligava-se e agora, mais recentemente, o trabalhar dele é incerto sobretudo a frio. Levei a "máquina" à FIAT e, segundo primeira análise deles, eram as sondas lambda e o sensor de temperatura.
Eis a análise das peças a levar que a FIAT me deu:
- Sonda lambda
- sensor de temperatura
- mão de obra
Orçamento total = 356€.


Como não pude pagar essa quantia nesse dia (a vida não anda fácil para ninguém), tive de recusar o arranjo e levei o carro para casa -- não lhe toquei durante umas 2 semanas.
Passado esse tempo, já com o dinheiro, regressei à FIAT e, para meu espanto, os problemas acresceram-se e o montante a pagar subiu para quase 10x mais! (cerca de 3100€!!)  :boxing_smiley:.

Eis o que eles dizem agora que o carro precisa:
0530A13 - SUPLEMENTO DE DIAGNOSTICO
1056B54 - SENSOR DE PRESSAO/TEMPERA
77364869 - INTERRUPTOR
1080B94 - SONDA LAMBDA ANTERIOR AO
1080B95 - SONDA LAMBDA POSTERIOR AO
46751082 - SONDA LAMBDA
1080B62 CONVERSOR CATALITICO - D
55198677 - TUBO ESCAPE
46526271 - JUNTA

Anexo ao novo orçamento vinha uma nota:
"APóS SUBST DE PEÇAS em CIMA REAVALIAR carro e acrescentar ao orçamento o seguinte:
71784045 - CENTRAL ELETR RECOND
7648797 - BOBINA "


A verdade é uma só, amigos: eu adoro o meu Punto e gostaria de continuar com ele, mas com estes valores é impensável.
Faço apenas uma questão: alguém conhece um mecânico em Lisboa/arredores suficientemente profissional, honesto e acessível ($$) capaz de salvar esta "máquina"?
Qualquer informação adicional que eu possa dar, perguntem!
Obrigado a todos!
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Como eu o entendo Alenxandre!...
A conta de ja ter passado por isso eu proprio decidi "investir" em algum equipamento basico, ir aprendendo a pouco e pouco, questionar amigos e fazer eu proprio os diagnosticos. Apenas quando considero que tem de ser tarefa executada por alguem com experiencia entrego o carro em oficina mas ja sabendo o que vai ser feito.
Posso estar errado, mas pelo menos sinto-me bem melhor por nao andar a pagar a quem, no fundo, nao faria mais que eu ha uns anos atras.
Trocar para experimentar qd e do nosso bolso fica caro!!!  :t_up:

Pois é..é verdade...

Vão dizendo que é desta peça..depois daquela...depois da outra....e o cliente a pagar, pois não efetuam um diagnoistico em condiçoes...
Claro que por vezes é dificil de fazer o diagnostico mas, na maioria das vezes, não perdem tempo a ver o que poderá ser, fazem futurologia.....e depois o cliente vai financiando....
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Manutenção / Discussão Tecnica / Re: Problemas Fiat 500 1.3 multijet
« Última mensagem por TwinThema em Ontem às 08:30:10 »
O problema é que tenho más experiencias com oficinas aqui da zona....mudam 50 coisas, o cliente a pagar, e depois continua tudo igual.... :nhedaxe:  daí ter questionado sobre a existência de alguém que perceba destes motores da zona!!! :o :o

Como eu o entendo Alenxandre!...
A conta de ja ter passado por isso eu proprio decidi "investir" em algum equipamento basico, ir aprendendo a pouco e pouco, questionar amigos e fazer eu proprio os diagnosticos. Apenas quando considero que tem de ser tarefa executada por alguem com experiencia entrego o carro em oficina mas ja sabendo o que vai ser feito.
Posso estar errado, mas pelo menos sinto-me bem melhor por nao andar a pagar a quem, no fundo, nao faria mais que eu ha uns anos atras.
Trocar para experimentar qd e do nosso bolso fica caro!!!  :t_up:
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Manutenção / Discussão Tecnica / Re: Problemas Fiat 500 1.3 multijet
« Última mensagem por Alexandre_Ferreira em 21 de Setembro, 2020, 10:13:18 »
Na minha opiniao, tera´de entregar o carro a quem saibe e possa olhar bem para ele, se apos todo esse trabalho executado continua com problemas o carro tera de ser muito bem acompanhado. Feitas medições e avaliar comportamentos... Sabe se foi medida a compressão?

O problema é que tenho más experiencias com oficinas aqui da zona....mudam 50 coisas, o cliente a pagar, e depois continua tudo igual.... :nhedaxe:  daí ter questionado sobre a existência de alguém que perceba destes motores da zona!!! :o :o
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Manutenção / Discussão Tecnica / Re: Problemas Fiat 500 1.3 multijet
« Última mensagem por Alexandre_Ferreira em 21 de Setembro, 2020, 10:10:46 »
Que tipo de mecânico/oficina esta a usar? Já foi feita a desmontagem e des carbonização da admissão?

O carro tem sido assistido por um mecânico que me costuma mexer nos carros à bastantes anos, mas percebe bastante de carros do grupo VAG, e neste tem sido por tentativa e erro...
Depois disto tudo, diz me que pode ser o motor....:-(
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Apresentações / Re: Apresentação
« Última mensagem por TwinThema em 21 de Setembro, 2020, 09:06:04 »
Bem vindo ao  :fiatistas:!
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Manutenção / Discussão Tecnica / Re: Auto radio Marea
« Última mensagem por TwinThema em 21 de Setembro, 2020, 09:04:35 »
Neste momento nao consigo arranjar e mesmo que consiga nao tenho a certeza que e para esse radio...  :unsure:
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Manutenção / Discussão Tecnica / Re: Problemas Fiat 500 1.3 multijet
« Última mensagem por TwinThema em 21 de Setembro, 2020, 09:03:12 »
Na minha opiniao, tera´de entregar o carro a quem saibe e possa olhar bem para ele, se apos todo esse trabalho executado continua com problemas o carro tera de ser muito bem acompanhado. Feitas medições e avaliar comportamentos... Sabe se foi medida a compressão?
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Apresentações / Re: Apresentação
« Última mensagem por TwinThema em 21 de Setembro, 2020, 08:58:28 »
Bem vindo ao  :fiatistas:, Alexandre!!!
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