Oleos - Preços Espetaculares!

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boa pergunta

tou aqui a olhar para uma lata de Castrol XL 15w50 e não tem data nos rotulos , mas aqui mesmo na base da embalagem tem em relevo aquele simbolo redondo tipo um relogio com uma seta apontar para o 7 e no centro tem 02 , significa então que foi produzido em 2002 no mês 7 , já tem um tempo , mas o oleo tb não se estraga(tanto)

 

Caro  

Esses números em relevo com o relógiozinho como dizes....

...são a data de fabrico .......










.....da embalagem........ :d_cry:  :d_cry:  :d_cry:  :d_cry:  (lol)  (lol)  (lol)





servem para controlo de qualidade mas da embalagem, não do conteudo......

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por exemplo eu vendo oleo castrol e sei que o castrol que se vende nos hipermercados não é igual ao que eu vendo, por exemplo aínda tem um que é o Castrol GTX , que já não existe há anos , não digo que não seja um oleo que desenrrasque , mas quem penssa que tá a levar um oleo que merece o nome de castrol tá um pouco enganado , podes ter um 5w30 por um preço e teres outro 5w30 por um terço do preço , são os dois 5w30 mas as semelhanças ficam-se por aí.

 existe isso do API mas agora tambem tão a aparecer as proprias designações de cada grupo constructor.
 

Vamos por partes:

As especificações dos óleos pelos construtores são mais velhas que o c@g2r....

MB, VW, Peugeot entre muitas outras são algumas delas mais antigas que as API e continuam a aparecer por em muitos casos a especificação API não servir para determinada marca, além de que mantém um certo status de diferença....dava uma grande conversa este assunto das especificações.


Quanto a venderes óleos da Castrol:

Então vê se consegues fazer chegar à Castrol o seguinte:

"Não se admirem que depois apareçam pessoas a dizer que o vosso óleo é uma m3rd@, para quem queria ser a marca premium dos óleos, já há muitos anos que não o é, e ainda mais a vender óleo a martelo...."

Das 2 uma:
1- Quando uma marca quer manter um certo status, não faz asneiras dessas: vender óleo que já saiu da lista a um preço baratucho. Não são os hipermercados que fazem armazém, é a própria marca ou o seu importador. Aliás muitas marcas hoje em dia até pagam para que os seus produtos sejam vendidos nos hipermercados....parece que a Castrol (BP) é uma delas.

2- Se quer vender a borr@achada que tem em armazem, cria uma marca XPTZ ou marca branca e vende a borrada, não vende gato por lebre.

Já trabalhei bem perto do fabrico de óleos, e o que o pessoal responsável pela qualidade e pelo laboratório me dizia (pessoas já em fim de carreira) era que um óleo na garrafa aguenta 2 a 3 anos se esta não for aberta.

Mas hoje em dia com a quantidade de aditivos e por aí fora, já não me fio muito nisto....

Desde que cumpram as especificações recomendadas pelos fabricantes, depois é como as amoras....uns gostam mais maduras outros menos....

[Tiffosi]

Sempre ouvi dizer que, Castol não é uma boa escolha, é preferível um bom óleo Galp. Para não dizer Selènia para as nossas macchinas seja, HPX, 20K, WR, TD, etc.    

[abarth_hp]

Faço das palavras do Tiffosi as minhas    

[prtpunto]

Básicamente o que eu digo é que não meto as mãos no fogo por nenhuma marca nem por nenhum produto dentro dos óleos...está mais que visto que vale tudo menos tirar olhos...ou seja...fala a minha carteira e claro algum bom senso

[Tiffosi]

(...) fala a minha carteira e claro algum bom senso

... e como elas falam    

[Luís Carvalho]

é possivel que seja só da embalagem , mas o oleo tb não deve ter sido posto muito tempo depois


toda a gente tem o direito á sua opinião ,e respeito , apesar de eu achar que estão redondamente enganados , o oleo Castrol sempre foi visto como um excelente oleo , quase sempre na vanguarda , e procurado por muitas pessoas com modelos topo de gama , e não só , tinha o unico oleo , TXT 10w40 , que acabava com o habitual bater das tuches dos mercs 190d , e tem uma gama super completa , ao contrario da FL , que para a gama Fiat acredito que tenha oleos mais indicados , mas nunca foi vista como uma marca de topo ou que vende-se muito , e pelo que eu vejo um pouco mal organizada , mudam constantemente o nome dos productos e as embalagens , pelo menos na gama urania , por ex. agora acabaram com as embalagens de 20ltrs do Urania LD7 , que bem há pouco chamava-se LD5 , e antes chamava-se Urania Turbo LD , e aínda antes chamava-se só Urania Turbo , e isto só em 4/5 anos.

[marky]

Só agora vi este tópico...desde que vim de férias.....

BP Visco 7000 TurboDiesel Fully synthetic motorl oil 0W-40

ACEA A3/B3/B4, API SM/CF,
MB 229.3 / MB 229.5,
BMW Longlife-01, VW 505 00

001224748 23/01/07 00461

Fotos:




API SM - "For all automotive engines presently in use. Introduced November 30, 2004. SM oils are designed to provide improved oxidation resistence, improved deposit protection, better wear protection, and better low-temperature performance over the life of the oil. Some SM oils may also meet the latest ILSAC specification and/or qualify as Energy Conserving."

API CF - "Introduced in 1994. For off-road, indirect injected and other diesel engines including those using fuel with over 0.5% weight sulfur. Can be used in place of CD oils."



Data da Embalagem:


Abraço

(Foi comprado no Jumbo por 30 OIROS)


Ahhh, e fiz hoje a tarde a mudança para este oleo...o motor ficou mais suave, mais silencioso....

[marky]

O selenia TD tem API CD, que já é considerado pela tal tabela obsoleto e que deve ser substituido pelo API CF, exacto...este BP é CF!