Ruido Estranho Num Uno 45s

[pedro303]

Entao o bater o barulho que se ouve a bater dentro do motor será do que? Segmentos? Valvulas mal afinadas?    

[Fiat 600 71]

Isso depende da batida ás tantas até tens aí uma biela nas lonas.. é perguntares a um mecânico.. mas se for aquele tictictic muiiiito ligeiro é válvulas..  

[miguelpaiva]

O motor FIRe é motor de guerra
Jovem, repara isso ke isso dura-te mesmo muito

Caro amigo lá isso é verdade,pois o meu 45 S andou de junta queimada uns 2/3 anos sem eu saber,pois nunca aqueceu e disparava a ventuinha religiosamente aos 90 graus,quando parado em transito,e a andar normalmente andava sempre perto dos 70 graus,agora depois de reparado chega aos 90graus logo passado uns 5 minutos de estar a trabalhar e por ali fica,mais grau menos grau,pois como nunca o tive a andar tão perto dos 90 graus ao principio de o ter arranjado até me assustei de ele aquecer agora tão depressa .

Será isto normal ?????

[RMace]

Se calhar tinhas o termoestato avariado e ele demorava mais a akecer  

[miguelpaiva]

Se calhar tinhas o termoestato avariado e ele demorava mais a akecer

Não o termoestato é o mesmo,mas estou a pensar em mudá-lo pois este faz a ventuinha disparar 1 risco acima da marca dos 90 graus .

[Luke]

termostato é uma coisa electrovalvula da ventoinha é outra

[miguelpaiva]

termostato é uma coisa electrovalvula da ventoinha é outra

Exactamente,peço desculpa pelo erro,pois o termoestáto levou novo assim como a bomba de agua,mas falta é a electrovalvula .

[Luke]

não é mt usual avariarem... se trocares mete uma de origem

[miguelpaiva]

não é mt usual avariarem... se trocares mete uma de origem

Mas o que acha de o ventilador só disparar um risco acima do risco dos 90 Graus ????  Sempre esteve assim,até antes de ser reparada a cabeça estava assim .

[pedro303]

O meu tambem sempre disparou 1 traço acima dos 90º, isso é normal, no manual acho que diz que dispara aos 92. acho k o k interessaa é k nunca ultrapasse esse valor :smasher:  

[Luke]

o carro é suposto trabalhar aos 90 portanto se metes um inferior...
 podes até chegar ao caricato de estragar tudo pq o termostato manda uma temperatura e a valvula outra
ou seja ou ta sempre com a ventoinha ligada

ou não a liga NUNCA
 

[miguelpaiva]

A ver se tiro uma foto á temperatura do carro para ficar mais descansado .  

[miguelpaiva]

Pessoal isto este post é só para a malta se rir a minha conta   ,tinha-vos dito que o carro provavelmente tinha as valvulas a bater e deviam percisar de ser afinadas,ontem com o meu tio ,ele como já teve varios Fiat´s sabia que "barulho" era aquele,conclusão era o Distribuidor avançado ou atrasado,pelo que um "toquesinho" calou o tal grilar,alguem sabe como se afina o avanço do distrubuidor,que está já muito bom,mas a frio quase que vai abaixo,mas aquente,ta bom.

Quanto ao facto do motor estar a aquecer,como fui eu que montei o motor aquando da retficação,deixei um dos parafusos do termoestato um pouco desapertado pelo que pingava um pouco de agua mas agora que já os reapertei,já está normal e já dispara a ventuinha aos 90 graus .

Mas a semana passada foi a vez do alternador "fazer birra",pelo que lá foi o carro para o eletrecista e mais 55 Euros,modulador e mais não sei o quê .