Avistamentos de Veículos Italianos

[go-between]

Do outro lado da rua há um stand de carros usados





Este carro custa 225000 Libras +IVA... dá a sensação de que a crise não é para todos...

[ivan4an]

Apaixonei-me por este carro!





Em Londres vêem-se montes destes carros... e ainda bem, para um gajo regalar os olhos!
Na mesma rua havia um 166, mas ficou ofuscado pelo Maserati

Não há como não se apaixonar.. 

[BlueCat]

Bem, acho se me sair o Euromilões não compraria um Ferrari... mas continuaria no mesmo Grupo!

Apresento-vos o carro que me arrebatou uma paixão de um dia ter um...

Custa cá no burgo 156000€ a versão 4.2 de 405cv e 182000€ a versão S 4.7 de 441cv

Conhecem?





Maserati GrandTurismo, se me saisse o Euromilhões, compraria 2 Maserati pelo preço de um Ferrari... Um Quatroporte para a familia e um GrandTurismo para andar a 2.


Ah é tão bom sonhar!

[Bizarro]

De facto muito interessante este Tipo Suite!

Este volante penso ser Lineaccessori, mas confesso que nunca tinha visto nenhum! É muito fixe!  B)

Havia um muito parecido em madeira.

[Tipo11]

Havia um muito parecido em madeira.

É pena aqueles bancos em "pele" branca. Todos os que vejo têm muito mau aspecto. Foi uma má opção da FIAT.

[sousart]

Apaixonei-me por este carro!





Em Londres vêem-se montes destes carros... e ainda bem, para um gajo regalar os olhos!
Na mesma rua havia um 166, mas ficou ofuscado pelo Maserati

Quando estive na Suíça, o ano passado pelas férias, vi imensos deste modelo, são lindíssimos ao vivo e o roncar daquele motor


são um espectáculo, se me saísse o Euromilhoes também comprava um 

[Jlpanda]

Cada vez que olho para um carro com o design deste género, apaixono-me mais pelos antigos.

Que coisa feia e pouco funcional!

[GT Abarth]

Cada vez que olho para um carro com o design deste género, apaixono-me mais pelos antigos.

Que coisa feia e pouco funcional!

Muito desenhado por "computador" né?

[Jlpanda]

Muito desenhado por "computador" né?

Sim, mas não só.

Sem alma, muito parecido com outros de outras marcas que não têm relação nenhuma com a Ford. Mas isso é um mal generalizado.

E tem uma coisa que cada vez mais considero ridícula num carro: a visibilidade traseira, que neste caso é mais uma "vista de olhos" em túnel. É neste, no Megane, Astra 3 portas e em muitos outros. Têm sensores a mais e vidro a menos. Além de não terem espaço.
Comparem os carros actuais desse segmento com um Fiat Tipo e vêem a diferença.

É por isso que adoro o meu Panda! (E o Opel Agila da minha mãe. Pode não ser bonito, mas é muito funcional.)

Mas esta minha "guerra" é generalizada. Os carros cresceram muito em tamanho nos últimos anos, mas o espaço interior ou diminuiu ou ficou na mesma. Irrita-me que se elogie uma serie 3 ou uma A4 pelo comportamento. São carrinhas! É suposto terem espaço, mesmo não tendo o melhor comportamento do mundo...
É só olhar para dentro de uma Fiat Tempra SW e comparar com as carrinhas série 3, A4, classe C, etc. A Tempra anda pouco?? Anda, mas é uma carrinha no verdadeiro sentido do termo, com espaço e funcionalidade e uma mala enorme. As carrinhas são isso mesmo, não são "carros com mais uns vidros e portão traseiro"!

Além disso temos a manutenção caríssima e sempre com peças novas para substituir antigas muitas vezes recuperáveis. (A última que soube foi de um colega meu que tem um série 5. Partiu um parafuso do turbo e a BMW disse logo: o turbo tem de ser novo.)
Vejo imensos carros ultra-modernos nas bermas e em reboques. Acende uma luzinha qualquer no painel, toca a chamar o reboque! Solução: um cabo ligado à centralina, reset ao painel, uma peça nova e passa para cá 200 ou 300 € (ou mais).

Eu outro dia vi um Fiat 128 Coupé que partiu o cabo do acelerador no kartódromo da Oiã (Aveiro) e veio até ao Porto com um arame a substituir o cabo...

Desculpem o testamento e o off-topic. Entusiasmei-me e não sabia em que sítio pôr este "paleio".

[BlueCat]

Jlpanda, nisso tens razão.

Já vi o meu irmão (mecânico) safar um R19 que tinha dado cabo do termostato e a ventoinha não ligava! Achas que se chamou o reboque? Qual quê! Encontrou um clip à beira da estrada, retirou o termostato e usou o clip para fazer ligação directa à ventoinha (simulou o funcionamento do termostato). Ou seja a ventoinha ia sempre ligadam é certo, mas assim já não havia o problema de aquecer em demasia o motor... e assim foi até à oficina a mais de 50kms de distância!

Na IMV, para me tirarem uma porca de segurança moida queriam-me trocar o cubo da roda inteiro! Quando um mecânico de rua, com uma perguiça, e um maço a tirou em 20s!

Actualmente é como já ouvi por aqui... Os grandes mecânicos não estão nas Marcas... Nas Marcas estão os "Troca-Peças"!

[BlueCat]

Voltando ao assunto principal.

Hoje vi um carro que me fez pensar muito!

Vinha atrás de mim, na zona de Monte Abrãao, e chamou-me a atenção por ser um Fiat e pela falta de gosto do proprietário!

Era um Fiat Uno TurboD, que estava em muito bom estado, mas que tinha o capot com dois aumentos (1 de cada lado) a cobrir uma parte de cada óptica para dar aquele ar de olhos rasgados e zangados... sinceramente prefiro o original.

Quando ele ia ao meu lado num dos acessos às sucessivas rotundas, reparei que estava em muito bom estado de conservação, e mais uma vez tinha um pisca lateral de gosto "duvidoso". É que o Uno II, ainda hoje tem um aspecto moderno e arredondado... e é um modelo com 20 anos!

Quando passou por mim, reparei que a traseira estava de origem e em excelente estado mesmo, com os logos ainda com a cor viva e foi aí que olhei para a matrícula!

Um Fiat Uno Turbo D com matrícula GJ e datado de Março de 1996!?!!?

Em 1996 ainda haviam Unos? É que pensava que os Unos tinham sido substituidos em meados de 1993!

Estranho, não?

Fiquem bem.

[sousart]

Jlpanda, nisso tens razão.


Actualmente é como já ouvi por aqui... Os grandes mecânicos não estão nas Marcas... Nas Marcas estão os "Troca-Peças"!

grande verdade, ou seja, "eles" já quase que andam de fato e gravata, nem sequer sujam as mãos, já não há mecanicos como antigamente ... os de agora aprendem nos livros, mas os antigos era mesmo como se diz na gíria "com a mão na me****"

e depois a gente coloca uma situação mais complicada e lá vão eles para os livros ver como se tira a peça e se ela existe mesmo 

não menosprezando alguns mecânicos novos, mas acho que as marcas deviam investir em ensinar os novos já com aqueles mecânicos que deram um pouco de nome á arte  mas isto é a minha opinião 

[sousart]

vejam este brutamontes .... foi calcado  ^_^ ^_^

[BlueCat]

hummm para essa besta ficar nesse estado.... o que será que lhe caiu em cima?

[6speed]

Pode sempre ter capotado