Autor Tópico: Encontro Lisboa 12-08-2007  (Lida 5898 vezes)

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LB

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Encontro Lisboa 12-08-2007
« Responder #15 em: 21 de Agosto, 2007, 13:25:58 »
Contem-me lá essa história do Panda Turbo IE !!!!!!!!!!!

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Encontro Lisboa 12-08-2007
« Responder #16 em: 21 de Agosto, 2007, 14:14:09 »
:aviso: Puto à recepção  (lol)  

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« Responder #17 em: 21 de Agosto, 2007, 15:19:26 »
LOL :D


É o meu Panda inventado.. lol :)

 
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« Responder #18 em: 21 de Agosto, 2007, 20:18:44 »
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LOL :D


É o meu Panda inventado.. lol :)
pois fica sabendo que há um que não é inventado e "mora" em Lisboa...... 1301 cc....

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« Responder #19 em: 21 de Agosto, 2007, 21:10:16 »
Sei de um azul aqui perto com motor de turbo ie MKI... Esse que falas tem bloco de Y10 GTie e parte de injecção do uno não...?

Nos ultimos tempos tem-me chegado aos ouvidos vários pandas xunados por aí...

Há um preto rasteirinho que anda no autódromo, matrícula AX (acho que anda cá pelo forum)
Há um azul igual ao meu com motor do turbo ie MKI.. consta que por fora tá stock... lobo em pele de cordeiro..
Sei de um que até roll bars tem, com bloco 1242 mas modificado para carburador.. carburador esse que foi modificado e nem "shock" tem para arranque a frio..
Anda outro por aí que já apareceu no fórum, vermelho, todo rasteiro, alargado e com umas CD30..

Mas há mais..

Descreve-me esse 1301..
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« Responder #20 em: 21 de Agosto, 2007, 21:32:51 »
os torpedos andam ai.
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« Responder #21 em: 21 de Agosto, 2007, 21:36:04 »
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os torpedos andam ai.
Ai se andam...

Era eu ter uns euros para agora dispensar e passava a ter um Panda turbo ie legítimo :d_evil:


 
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« Responder #22 em: 21 de Agosto, 2007, 21:43:03 »
eu tb estou a espera de mais uns €, mas o meu vai coninuar aspirado (1242).
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« Responder #23 em: 21 de Agosto, 2007, 21:45:56 »
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eu tb estou a espera de mais uns €, mas o meu vai coninuar aspirado (1242).
Vais manter o carburador? O duplo do uno :d_naughty:  
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« Responder #24 em: 21 de Agosto, 2007, 22:00:13 »
em prencipio se conseguir vai ter dois carbs normais.
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« Responder #25 em: 21 de Agosto, 2007, 22:26:00 »
esse que soube tem o motor do turbo IE e foi todo reforçado no chassis e acho que já chegou uma vez a dobrar;

para mim é transformação a mais..........

o 1242 cc com 100 cv fica-lhe muito bem e chega...

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« Responder #26 em: 21 de Agosto, 2007, 22:30:36 »
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esse que soube tem o motor do turbo IE e foi todo reforçado no chassis e acho que já chegou uma vez a dobrar;

para mim é transformação a mais..........

o 1242 cc com 100 cv fica-lhe muito bem e chega...
Os pandas têm ali uma zona manhosa... secalhar dobrou de andar sempre na escáfia..

Olhemos o caso do G40  :d_grin:  
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« Responder #27 em: 21 de Agosto, 2007, 22:34:36 »
É SEMPRE NA MESMA ZONA EM TODOS OS CARROS..............

(tirando os jipes, claro)

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« Responder #28 em: 21 de Agosto, 2007, 23:12:00 »
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esse que soube tem o motor do turbo IE e foi todo reforçado no chassis e acho que já chegou uma vez a dobrar;

para mim é transformação a mais..........

o 1242 cc com 100 cv fica-lhe muito bem e chega...
e essa a ideia, gosto mais de um carro rapido e potente, ñ ligo mt a velocidade de ponta.
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« Responder #29 em: 22 de Agosto, 2007, 00:05:17 »
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e essa a ideia, gosto mais de um carro rapido e potente, ñ ligo mt a velocidade de ponta.
...

Exacto... o que a gente aqui quer é disparo e recuperações rápidas :d_grin:  
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