Autor Tópico: Alteração Motor 127  (Lida 4241 vezes)

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Luke

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Alteração Motor 127
« Responder #15 em: 19 de Setembro, 2007, 12:27:20 »
dedra 1.6 mexido fica bem melhor que o 1049cc turbo
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

131 Abarth

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Alteração Motor 127
« Responder #16 em: 30 de Setembro, 2007, 22:35:44 »
mete e fotos do carro!!!


cumps
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127 ABARTH
131 ABARTH

Hugo Torres

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Alteração Motor 127
« Responder #17 em: 01 de Outubro, 2007, 20:08:15 »
aqui está a foto
e mais ajudas não á?
 

marky

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Alteração Motor 127
« Responder #18 em: 02 de Outubro, 2007, 12:27:04 »
Citar
dedra 1.6 mexido fica bem melhor que o 1049cc turbo
Um 127 com o motor do dedra 1.6 até deve voar!!! facilmente chega aos 210KM/h
2012 Alfa Romeo Giulietta 1.6Mjet
2017 Audi A4 avant 40Tdi

Ex:
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Luke

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Alteração Motor 127
« Responder #19 em: 02 de Outubro, 2007, 18:00:59 »
700kg para 90 cavalos e o binario que ele tem... :) nem é preciso mexer nele :)
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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darth vader

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Alteração Motor 127
« Responder #20 em: 02 de Outubro, 2007, 19:20:44 »
daqui a bocado andam á chapada.  :d_grin: <Tenham calma! Partilho da opiniao do Luke mas se já tens o motor do 10 turbo e o queres lá por é uma questão de se inventar e cabe lá de certeza! Nunca vi uma preparaçao mas nada como experimentar. Já vi um Cinquecento com motor do Ford escort cosworth e com 400 cavalos, á nada me admira. apoios do motor? são mesmo lugar e caixa?
« Última modificação: 02 de Outubro, 2007, 19:21:28 por darth vader »

pedrobeja

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Alteração Motor 127
« Responder #21 em: 19 de Dezembro, 2007, 00:05:18 »
vê este site e fica com uma ideia do que precisas.
Eu estou a preparar um 127 mk ll com a mecanica do uno turbo ie mas com carburador.
 http://www.netikka.net/ville.vieri/e127t.htm
 

Fiat 600 71

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Alteração Motor 127
« Responder #22 em: 19 de Dezembro, 2007, 00:15:33 »
Citar
vê este site e fica com uma ideia do que precisas.
Eu estou a preparar um 127 mk ll com a mecanica do uno turbo ie mas com carburador.
 http://www.netikka.net/ville.vieri/e127t.htm
Fantástico :t_up:  
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Luke

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Alteração Motor 127
« Responder #23 em: 20 de Dezembro, 2007, 12:09:20 »
o vieri fez um bom trabalho... mas se precisar de mudar as velas... o motor quase que tem de vir fora! ja para n dizer que ca em portugal .... nunca seria legal!
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LB

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Alteração Motor 127
« Responder #24 em: 21 de Dezembro, 2007, 22:39:49 »
montar o motor do Y10 turbo só tem que alterar um apoio de motor.

O restante não é nada de especial............

mas é PROIBIDO !!!!!

Fiat 600 71

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Alteração Motor 127
« Responder #25 em: 21 de Dezembro, 2007, 23:16:10 »
Citar
montar o motor do Y10 turbo só tem que alterar um apoio de motor.

O restante não é nada de especial............

mas é PROIBIDO !!!!!
Como já te disse, tendo em conta os "botas da tropa" das ipo's.. eles nem vêm isso.. desde que as leituras de gases sejam bonitas.. :d_lookr:  
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tunes

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Alteração Motor 127
« Responder #26 em: 22 de Dezembro, 2007, 10:06:05 »
Boas
como tenho um colega que está a meter um motor do y10 turbo num panda penso que no 127 tambem só tens de alterar o apoio direito do motor e a alteração da longarina para a caixa de 5  :d_roll:
Aqui ficam umas fotos de um 127 com um motor "aparentemente" do y10 turbo, pelo menos eu acho que é  :d_cool:




spayz

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« Responder #27 em: 22 de Dezembro, 2007, 12:45:35 »
:omg:  :t_up:  :t_up:  
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Alteração Motor 127
« Responder #28 em: 22 de Dezembro, 2007, 20:22:02 »
Gosto especialmente do reforço das suspenções :t_up:  
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E a lista continua...

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