Como Se Rebaixa Um 127?

[850pequenino]

è isso mesmo, elucidem-me, como se rebaixa um 127?, de modo a que nao fique ilegal, nem menos seguro.

[MGConcept]

Á frente é relativamente facil,molas e amortecedores do A112 Abarth que já baixa 1 bocado.A tras,há uns afinadores...esta esplicado por ai num topico como são feitos...é questão de procurar  

[RMace]

Simples, mete lá uns sacos de cimento
Rebaixa logo ke é um mimo  :d_finger:  

[850pequenino]

Á frente é relativamente facil,molas e amortecedores do A112 Abarth que já baixa 1 bocado.A tras,há uns afinadores...esta esplicado por ai num topico como são feitos...é questão de procurar

tem que ser mesmo do abarth? ou se eu for a loja e pedir uns amortecedores pro a112 sao iguais?

[MGConcept]

Se meteres só os amortecedores...acho que não rebaixa,tem de levar tambem as molas.
Tem de ser para o A112 Abarth porque são mais curtos,tanto molas como amortecedores,que os LX.

[850pequenino]

tao e onde é que eu vou arranjar uns amortecedores/molas desses? =S

[alapimba]

a sugestao do rmace é boa.
eu no meu 600 tenho um saco de 40kg de areia na frente e o carro fica bem fixe...e so custa 3€

[850pequenino]

Obrigado rmace e alapimba pelas vossas sugestoes.

 

[Luke]

a mola traseira tem de ser trabalhada,na frenteha a sugestão do mg.. e depois ha mandar fazer material por medida

[850pequenino]

a mola traseira tem de ser trabalhada,na frenteha a sugestão do mg.. e depois ha mandar fazer material por medida

de que material falais?!

[850pequenino]

e os amortecedores do autobianchi  normal, sao iguais aos do 127 ?!?!?!??!?!?!??!

[tunes]

Boas

Rebaixar a trazeira, é muito facil, basta meter umas alturas (com as medidas pretendidas) no suporte da mola com o triangulo, tens é que trocar os parafusos do suporte que têm de ser maiores.

Na frente uma solução bem barata é rebaixar o prato dos amortecedores, cortar e metelos um pouco mais baixos.
Desta maneira mantens os amortecedores e molas de origem e o carro fica mais baixo, com um conportamento muito identico ao de origem, mas com mais segurança pois o centro de gravidade fica mais baixo.

Tenho varios colegas com os carros assim, preparação a old tuning  :yes:  :yes:  

 

[850pequenino]

Boas

Rebaixar a trazeira, é muito facil, basta meter umas alturas (com as medidas pretendidas) no suporte da mola com o triangulo, tens é que trocar os parafusos do suporte que têm de ser maiores.

Na frente uma solução bem barata é rebaixar o prato dos amortecedores, cortar e metelos um pouco mais baixos.
Desta maneira mantens os amortecedores e molas de origem e o carro fica mais baixo, com um conportamento muito identico ao de origem, mas com mais segurança pois o centro de gravidade fica mais baixo.

Tenho varios colegas com os carros assim, preparação a old tuning  :yes:  :yes:

fixe! isso tb nao é mau pensado! obrigado!!

     

[LB]

O pai do José Fernandes, mandou rebaixar as molas da frente cortando um elo, fazendo as duas de igual maneira e punha anilhas para compensar o camber;

na mola detrás ela era martelada para baixá-la e depois era retemperada para ficar boa, na mesma.

quanto aos amortecedores, podes comprar actualmente na MONROE, SACHS, BILSTEIN, todos como os originais (que podem ser transformados no Jorge dos Amortecedores) a ÓLEO !!!!

[850pequenino]

posso comprar uns originais para fiat 127 e serem modadods na mesma nao é? baixar so o prato!