As Minhas Máquinas

[Tavares]

Olá pessoal ,

Realmente é uma curte reinar com o 127 , por exemplo o carro pode competir nas provas do nacional TT na categoria de promoção B , e sempre que aparece na linha de partida ou durante a prova onde quer que haja alguém é muito aplaudido e apadrinhado , já conduzi outros carros de competição e posso-vos dizer que dá tanta adrenalina conduzir o 127 a 60 como conduzir um BMW 325IX a 100 , o 127 é extremamente eficaz em piso de terra batida e de mecanica ainda não parti nada , os antigos dono queixavam-se que partia muito as transmissões ( truque : trocar a ponta interior que tem os tres rolamentos apòs cada prova ) , a suspenção está reforçada e os amortecedores foram refeitos em França ( se carregar-mos na carroçaria afim de levar a suspenção abaixo á quarta vez o carro nem mexe , nos saltos parece uma moto de cross quando bate no chão .

A nível de motor tem pistons cortados , arvore de cames trabalhada , motor aligeirado , e da minha parte levou carburador duplo ( do motor 1050 ) , trabalhei toda a cabeça e levou um modulo de ingnição electronica .

Em reposta ao mini127man , se este quadrante te faz falta , tudo bem posso trocar .

Em reposta ao prescott , já pensei em mudar o volante e não é complicado mesmo a nivel de tablier porque a tampa que diz Bertone é so trocar com a placa dos instrumentos , a dificuldade maior é que tenho que trocar toda a direcção e as pedaleiras , se as arranjar a bom preço troco .

Em reposta ao Rui Aleixo , se trocasse o motor seria por Turbo ie MK1 , num site na Dinamarca eles explicam tudo passo a passo como se faz porque não é so tirar um motor e por outro , mas a ideia principal será manter o de origem .

Abraços a todos ,

[marky]

E que grandes maquinas :love:  

[Bigluisao]

Belas máquinas sim senhor!

Força com o restauro do X1/9, com ou sem volante à direita, o que interessa é que role!

Cumps,
Luís

[Prescott]

Claro, qualquer que seja o lado em que esteja o volante o importante é vê-lo a andar

[Sónia Figueira]

Podias gentilmente ceder-mo!
dar-lhe-ia o amor que um pai tem com um filho!

Que gentileza! LOLOL

[850pequenino]

Palavra de escuteiro!! \./

[marcor]

é uma pena o x 1/9 tar assim.... deve ter custado uma pipa ao primeiro dono... da me pena ver esse carro assim!

arrnja um tablier...mudas o a direcçao....legaliza-o e tens maquina! agora se é rentavel, nao sei! mas que esse carro merece restauro merece....

o 127 é maquina!

[mini127man]

PM enviada

[Tavares]

Olá pessoal ,

O 127 já está a rodar , mas para ficar a 100 % , ainda vou alterar o carburador  (este não tem folego ), vou subir cerca de 2 cm a traseira e pintura .
Se o terminar antes de 15 de Setembro ainda vai á Baja 500 Portalegre .

Abraços ,
 

[José Fernandes]

Como fã incondicional de 127's, dou-te os meus sinceros parabéns pelos Automóveis que tens aí em casa, de facto mesmo estando como está esse 127 te digo que estás a honrar a vida de um FIAT 127 em coloca-lo em competição , de certeza que não chegas em último, há muitos que nem a meio chegam... Verdade? :yes:  



Agora em relação ao X1/9, seja de que lado for o volante não deixa de ser um bom exemplar, e cada um sabe de si, se há euros para a troca, FORÇA! Se não houver.... que tenhas muita confiança no teu pendura para te dizer quando podes passar.... eh eh eh


Parabéns!!!        

[Tavares]

Olá ,

É isso mesmo José Fernandes , o X 1/9 salvei-o da morte certa na sucata , que era para onde ia de certeza , e não está pior pq estava num barracão .

O 127 sempre o conheci como carro de competição , mas tenho a certeza que a primeira pessoa ( em 1989 ) que o preparou tambem o salvou da sucata , porque para este tipo de provas é costume usar-se carros em fim de vida , não é ?

É evidente que se tivesse sido preparado para provas de velocidade , concerteza estaria com outro aspecto , o que tambem destoa é a côr que é horrivel , mas agora com a pintura vai-lhe ser devolvida uma côr em condições ( de livrete é azul ) , quando comecei a raspar a tinta encontrei azul ,mas não é a de origem , de resto o que está mal ou feio é recuperar .

Abraços ,

[Luke]

gostava de acompanhar esse restauro