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Autor Tópico: 127  (Lida 3777 vezes)

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850pequenino

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« Responder #15 em: 21 de Agosto, 2007, 22:59:47 »
com essa roll bar duvido que esteja 100% legal oh rmace
mas la bonita.... a pega é sim senhora! ;D
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RMace

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« Responder #16 em: 21 de Agosto, 2007, 23:13:00 »
100% legal pra correr :d_umpf:
Tem papeis oficiais e tudo
Dahhhh :d_umpf:
É carro de corrida pra arranhar alcatrão, não anda na lama
Não é carro de estrada, logico :d_umpf:  
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850pequenino

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« Responder #17 em: 21 de Agosto, 2007, 23:14:52 »
oh....  :pimba:







 :yes:  (lol)  
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jmribeiro

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« Responder #18 em: 22 de Agosto, 2007, 00:57:49 »
MUito bonito, parabens!
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« Responder #19 em: 22 de Agosto, 2007, 03:14:32 »
Queria era saber mais sobre essa culaça...

Esse carro até já tem a assinatura do meu tio, :d_grin: ,no rollbar está lá 1 selo do CAM,deve ter sido do rally de Vila Verde.
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Barroso127

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« Responder #20 em: 22 de Agosto, 2007, 13:15:35 »
Por acaso até conheço o dono desse carro, de Leiria.
Já tive dentro do carro no circuito da Boavista e no geral está muito bom.
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rui aleixo

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« Responder #21 em: 22 de Agosto, 2007, 13:37:55 »
A cabeça que está a equipar esse carro é do Gozzoli ?
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« Responder #22 em: 22 de Agosto, 2007, 14:44:54 »
Não me parece que seja a da Gozzoli ,devido ao colector de admição,por isso queria mais info :d_grin:  
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« Responder #23 em: 22 de Agosto, 2007, 22:46:23 »
está lá o nome da oficina :d_grin:  
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Luke

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« Responder #24 em: 23 de Agosto, 2007, 01:42:38 »
a rollbar até pode ser legal para estrada.... n sabemos
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Prescott

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« Responder #25 em: 23 de Agosto, 2007, 01:51:59 »
Muito bom  :palmas:  
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RMace

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« Responder #26 em: 14 de Setembro, 2007, 19:48:45 »
Citar
Não me parece que seja a da Gozzoli ,devido ao colector de admição,por isso queria mais info :d_grin:
Kem foi o men ke logou pro dono do carro? :d_grin:
Kem é ke anda a restaurar um ritmo? :d_grin:  
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« Responder #27 em: 15 de Setembro, 2007, 09:36:12 »
sim podes-mos andar com roolbar na estrada.
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LB

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« Responder #28 em: 15 de Setembro, 2007, 11:32:22 »
só podemos andar de rollbar na estrada de 2 maneiras:

1ª - a homologação já vem de há mais de 25 anos porque se usava na altura e o dono não alterou e tem mantido o carro assim.

2ª - tem que se obter carta ou homologação para homologar na DGV o rollbar para andar na via publica.

Por o rollbar sem mais nem menos, um tipo fica sujeito a uma inspecção B e acabou-se..
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Luís Carvalho

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« Responder #29 em: 15 de Setembro, 2007, 18:08:42 »
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