Motor Vai Abaixo Em Quente E Dps Não Pega

[rodasMC]

olá a todos
Tenho um fiat uno 60SX que ultimamente me tem dado problemas. Normalmente acontece quando estou parado numa fila, o motor vai abaixo e depois logo a seguir dou à chave e não pega (em quente). Quando o motor esta frio pega logo. Pensando que seria das velas, troquei-as mas o problema persiste. Mudei o filtro de gasolina e continua na mesma, já dei uma vista de olhos no distribuidor, mas ainda não o troquei.. ALguém me poderá dar alguma dica sobre como resolver este problema?  

[rodasMC]

Esqueci-me de dizer que o carro é de 91 e não tem injecção electrónica.

[José Fernandes]

Esqueci-me de dizer que o carro é de 91 e não tem injecção electrónica.

Bom dia Rodas..

É assim, antes de mais, bem vindo ao   convido-te a fazeres uma apresentação no tópico das boas vindas para que todos te possamos acolher neste cantinho de doidos por máquinas italianas, pode ser?

Em relação ao teu problema, se nunca foi feito deverás arranjar um spray limpa carburadores e mesmo com ele a trabalhar dás umas acelaradelas juntamente com o spray (retiras a tampa do filtro de ar, claro), outra coisa pode ser o avanço, é uma peça que está anexada ao distribuidor, nesses carros dá muitas vezes o berro...

Tenta e fala conosco!!!

Boa sorte e esperemos que passes por cá bastante tempo!  

[Luke]

eu apostava mais no modulo de ignição, se só acontece com calor, é bastante provavel que seja disso, qnd te votlar a acontecer, vais á mala, sacas da chave de rodas de origem, abres o capot, e das uma ou duas cacetadas no modulo(é o dissipador que está agarrado ao distribuidor (n é para partir, só para abanar) e depois dá à chave, se pegar... esta descoberto o bug

[José Fernandes]

eu apostava mais no modulo de ignição, se só acontece com calor, é bastante provavel que seja disso, qnd te votlar a acontecer, vais á mala, sacas da chave de rodas de origem, abres o capot, e das uma ou duas cacetadas no modulo(é o dissipador que está agarrado ao distribuidor (n é para partir, só para abanar) e depois dá à chave, se pegar... esta descoberto o bug

..é isso.. é o modulo.. não é o avanço... DUUUHHH!!!! :pimba:  

[citron]

não conheço o motor, mas se tiver bobina de ignição, pode ser ela que aquece demais.

[850pequenino]

NAO TIRES O DESTRIBUIDOR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




















     

[rodasMC]

Boas pessoal. Essa peça o módulo de ignição que vem junto ao distribuidor, resolve-me o problema do carro ir abaixo? Em breve vou postar aqui fotos do Motor, sempre é mais fácil perceber quais são as peças de k vocês falam. Tb já tinha pensado que poderia ser da bobine..a ver vamos

[rodasMC]

Aqui estão as fotos que prometi

[rodasMC]

mais 1

[Luke]

 

[José Fernandes]

Luke..

A peça que eu falava é a que assinalo na foto... essa tb dá problemas não dá?

No Uno 45 da minha Mãe tem de se mudar constantemente essa peça...

Espero que te tenhamos ajudado...  

[Luke]

o n fazer avanço implica que n rende tanto, não faz ir abaixo!
no uno do meu pai ja mudamos 3 modulos mas nunca o avanço

[José Fernandes]

o n fazer avanço implica que n rende tanto, não faz ir abaixo!
no uno do meu pai ja mudamos 3 modulos mas nunca o avanço

okay...  

[casper]

Se for problemas com o módulo da ignição não tens corrente nas velas. Pega num alicate isolado e mete-o no carro. Quando o motor não pegar tira um cabo de uma vela, segura-o com o alicate e põe o cabo perto do bloco do motor. Se não salta faísca do cabo para o bloco é porque o módulo ou a bobine avariaram. O módulo em princípio avaria mais vezes...