Barras Anti-aproximação

[Ulfilanis]

Tentei pesquisar aqui no forum se já havia algo acerca deste assunto, mas como as pesquisas, pelo menos pelas palavras que usei, não deram em nada, aqui fica a minha dúvida que talvez possa ajudar outros (se chegar a ser respondida ).

Tenho um Punto TD 5 portas de 95 já com 255.000 km, e um dos "problemas crónicos" sempre foi a facilidade com que a direcção se desalinha, as nossas estradas não ajudam é certo, mas eu tenho muito cuidado e não caio em tantos buracos assim.   A minha teoria (da batata talvez ...) é de que o motor 1.7 se calhar é demasiado pesado para a estrutura do Punto, como tal sempre pensei que uma Barra Anti-Aproximação à frente pudesse ajudar.  Digam de vossa justiça se acham que vale a pena num carro com todos estes ano e km, ou se já não há grande interesse nesta solução.  Já agora, se sim, o que aconselham e que preços (se souberem naturalmente).

Obrigado

PS- Eu falei do meu Punto, mas estejam á vontade para partilhar as vossas experiências em outros Fiat

[LB]

As barras AA tanto inferiores como superiores são dão reforço à estrutura do carro, ficando muito mais rijo.

Quando passamos por um buraco grande e de forma violenta a estrutura do carro aguenta o embate, não danificando (em teoria) a estrutura, mas sim o conjunto roda, cubo, amortecedor e mola.....

há 1 carro que eu tenho que tem barra AA e tem molas Eibach e amortecedores Koni Sport e há bem pouco tempo levou uma granda castanhada num granda buraco.

o carro está impecável, mas ficou com a direcção desalinhada (arranjada..), mas nem a barra, os apoios da suspensão, nem a jante ficaram danificados..

[Luke]

a direcção desalinha com o subir passeios, buracos, etc... a barra AA não deverá evitar isso, porque a desafinação acontece nas folgas ou nos ajustes, o que a barra te vai fazer é limitar (ou eliminar até) a deformação das torres dos amortecedores em curva

[Ulfilanis]

Mas acham que vale a pena pensar em po-las num carro tão "antigo"?

[LB]

claro que vale, mas se puderes acompanha com a suspensão

vais notar diferença do dia para a noite a curvar e a travar

[jorgelucas]

eu meti no meu 127 e passo dizer q se nota muita difrenca no carro para melhor  

[Ulfilanis]

Sem querer comprometer ninguém , fazem ideia por quanto ficará isso?  Pelo que pesquisei andará entre os 85,00  e os 100,00 euros?  Que sitios serão melhores para para ver preços disto?

[LB]

Casas de XUNNING.........

[playboy_edition]

eu ainda ontem comprei uma para o meu nova dentro do plastico e tudo da sparco por 30€ e so uma questão de procurares bem

[luistarget]

eu ainda ontem comprei uma para o meu nova dentro do plastico e tudo da sparco por 30€ e so uma questão de procurares bem

boas se possivel agradecia aonde compraste porque tambem estou á procura de uma para o meu 5cento    

[Luke]

preço da do 127?

[Prescott]

boas se possivel agradecia aonde compraste porque tambem estou á procura de uma para o meu 5cento  

Ya, diz lá onde compraste que eu também ando com ideias de comprar uma!

Quanto ao post inicial, acho que não te vai ajudar nesse aspecto (prevenir desalinhamento de direcção) mas é uma boa ideia meteres uma barrinha Dá estabilidade em curva, evita torção do chassis, coordena o movimento das duas rodas através dos apoios da suspensão.
Preço? Pelo que tenho visto, 75 a 100€ por uma nova é um preço normal.

[darth vader]

Na minha opinião uma barra estabilizadora só serve para quem tem um carrito muito bem mexido de motor e suspensoes e anda por ai a fazer uns Track days. Para o dia a dia não vejo o interesse mas não tem de facto nenhum mal ao mundo ter uma (desde que não as ponham por estética  :boxe: ).

Agora quem tiver um carro totalmente stock acho que não vale mesmo a pena estar a gastar dinheiro.  

[Prescott]

É certo que não "fará uso" da barra em todas as curvas que fizer, no entanto está lá para "actuar" numa situação mais extrema, um curvita mais apertada em que vá distraido e tal.

Não é certamente de primeira necessidade, mas se houver uns trocos a mais é um add-on interessante.

[Fiat 600 71]

Para mim era deveras engraçado experimentar...


Tenho de dar uma espalmadela nas molas do meu.. a ver se compro umas na sucata e faço isso.. o carro empandeira-se todo nas curvas... =|