Autor Tópico: Fiat Turbo Ie Mk1  (Lida 9955 vezes)

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RMace

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Fiat Turbo Ie Mk1
« Responder #15 em: 16 de Setembro, 2007, 21:02:53 »
60€ era o preço na origem :d_cool:
Era +/- esse valor :d_cool:  
CASAL BOSS Rulez ! ! !

Luke

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Fiat Turbo Ie Mk1
« Responder #16 em: 17 de Setembro, 2007, 15:47:04 »
isso dos travões não será mais tubos que outra coisa?
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

freestyle

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Fiat Turbo Ie Mk1
« Responder #17 em: 17 de Setembro, 2007, 20:54:34 »
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Freestyle, és de onde? 

eu sou da zona norte mais propriamente de paredes....

quanto aos travoes ainda vou ver....
hoje ja chegou a volante para por no turbinas....





 

Tipo11

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« Responder #18 em: 18 de Setembro, 2007, 13:57:40 »
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Boas.

Consegues arranjar borrachas iguais em casas de borrachas. Aqui no Porto há muitas. Basta levares a borracha como amostra e devem arranjar igual.
Bem-vindo Leão!
E uma apresentação ao pessoal no tópico BOAS-VINDAS? hum?
boa estadia  :t_up:  

Leão da Estrada

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Fiat Turbo Ie Mk1
« Responder #19 em: 18 de Setembro, 2007, 22:56:07 »
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Bem-vindo Leão!
E uma apresentação ao pessoal no tópico BOAS-VINDAS? hum?
boa estadia  :t_up:
Boas.

Há algum tópico especial para os novos membros se apresentarem?

Melhores cumprimentos.

Nuno Dias

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« Responder #20 em: 21 de Setembro, 2007, 11:55:00 »
Eu andava com ideias de comprar lol e acabei por comprar dois, um ta completo e o outro faltam as jantes e o parachoques da frente.
Vou ver se tao essas borrachas boas e ceder-te uma.

MGConcept

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« Responder #21 em: 22 de Setembro, 2007, 02:53:12 »
Já compras-te Nuno?
Agora tens de por ai umas fotos para pessoal ver :d_grin:  
2 Fiat 600D 65-68
2 Fiat 850 Sport Coupe 68?
2 Autobianchi Abarth 74-85
1 Autobianchi Junior 80
1 NSU 500 Weinsberg 58
E a lista continua...

Picado pelo Escorpião á 25 anos...

Nuno Dias

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« Responder #22 em: 22 de Setembro, 2007, 09:53:31 »
De um ja as posso por pq ja o tenho em casa, o outro deve chegar este fim de semana.
Vou ver se tiro as fotos pra colocar aqui a minha nova maquina. :fiat:  

freestyle

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Fiat Turbo Ie Mk1
« Responder #23 em: 30 de Setembro, 2007, 20:06:48 »
boas nuno...
ve la o estado das borrachas... se esse turbinas que falas for o que eu penso as borrachas tambem estao em mau estado...
esse turbinas que foste buscar a lisboa esta com muito bom aspecto...
força com o restauro, para ja o meu ainda vai ficar parado mais uns tempos...

cumps...

Tipo11

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« Responder #24 em: 30 de Setembro, 2007, 22:52:48 »
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isto e um projecto que vai levar muito tempo a ser concluido, mas aos poucos vai ficar como merece...

Assim é q é falar  :palmas:  

Nuno Dias

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« Responder #25 em: 01 de Outubro, 2007, 16:06:38 »
Boas
esse Turbo ie tava nas taipas nao tava?
Era do joaquim, eu tive negocio feito com ele so ficou pendente experimentar o carro pq ele no dia que fui nao tinha as chaves.
Tem uns espelhos marados não tem?
Tens uns podrecos mas tem bom aspecto.
Tem é as jantes mais bonitas que as do meu mas ja tou a tratar de resolver isso.
Temos de trocar umas ideias.

freestyle

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« Responder #26 em: 04 de Outubro, 2007, 12:02:49 »
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Boas
esse Turbo ie tava nas taipas nao tava?
Era do joaquim, eu tive negocio feito com ele so ficou pendente experimentar o carro pq ele no dia que fui nao tinha as chaves.
Tem uns espelhos marados não tem?
Tens uns podrecos mas tem bom aspecto.
.
.

boas nuno...
a maquina e essa que falas estava nas taipas... os retrovisores sao esses todos malucos. segundo o joaquim era um extra da altura da abarth..
quanto ao carro visto ja ter 230 mil km esta porreiro, eu nunca andei num turbo ie destes mas a meu ver nao esta a puxar como deve ser, de travoes esta um perigo...
Infelizmente o restauro vai demorar muito tempo, tem de ser feito aos poucos... ja tenho um volante em melhor estado, a proxima fase vai ser ver os travoes e o estado do motor...
Citar
Tem é as jantes mais bonitas que as do meu mas ja tou a tratar de resolver isso
as jantes sao iguais as tuas, so se estiverem em melhor estado para serem mais bonitas...
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Temos de trocar umas ideias
e isso tudo pois conheço muito mal estes carros e as duvidas sao muitas...

cumps

Nuno Dias

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Fiat Turbo Ie Mk1
« Responder #27 em: 04 de Outubro, 2007, 15:28:05 »
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boas nuno...
a maquina e essa que falas estava nas taipas... os retrovisores sao esses todos malucos. segundo o joaquim era um extra da altura da abarth..
quanto ao carro visto ja ter 230 mil km esta porreiro, eu nunca andei num turbo ie destes mas a meu ver nao esta a puxar como deve ser, de travoes esta um perigo...
Infelizmente o restauro vai demorar muito tempo, tem de ser feito aos poucos... ja tenho um volante em melhor estado, a proxima fase vai ser ver os travoes e o estado do motor...

as jantes sao iguais as tuas, so se estiverem em melhor estado para serem mais bonitas...

e isso tudo pois conheço muito mal estes carros e as duvidas sao muitas...

cumps
Se repares as tuas jantes tem o centro liso ou seja são todas polidas, as minhas ja são mais recentes e o centro tem um "desnivel" que é pintado da cor das aberturas.
se repares nas fotos vez bem o k eu digo..
E eu gosto mais dessas e ja encontrei umas falta é t€€€mpo pras ir buscar.

racing

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Fiat Turbo Ie Mk1
« Responder #28 em: 04 de Outubro, 2007, 18:13:40 »
pelo que estive a ler vais ter de suar para arranjar peças para a tua maquina , BOA SORTE :fiatistas:  

freestyle

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Fiat Turbo Ie Mk1
« Responder #29 em: 05 de Outubro, 2007, 01:19:43 »
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Se repares as tuas jantes tem o centro liso ou seja são todas polidas, as minhas ja são mais recentes e o centro tem um "desnivel" que é pintado da cor das aberturas.
se repares nas fotos vez bem o k eu digo..
E eu gosto mais dessas e ja encontrei umas falta é t€€€mpo pras ir buscar.


hum... :d_roll:
nunca tinha reparado nessa diferença....

pelo que estive a ler vais ter de suar para arranjar peças para a tua maquina , BOA SORTE

obrigado, de facto vou ter mesmo de suar,a fiat poucas peças tem para este carro... mas nada é impossivel, espero eu  :d_grin: