Y10 Com Perda De Potencia E Acelera Sozinho

[S@ntos]

Tenho um Lancia Y10 1.1 de 1991, que ultimamente tem-se armado em reguila :spank:

Caros Doutores... Os sintomas são:
Após o arranque geralmente já em 2ª velocidade, perde subitamente potência, perde poucas rotações mas o económetro atinge o máximo. Para manter a makina a andar tenho que manter o acelerador a uns 10 20 % se acelero mais o motor "afoga" e dá solavancos, só recupera com o dito pedal no fundo. Curioso que quando isto acontece o carro recupera e geralmente só volta a fazer o mesmo algum tempo depois. Por vezes em vez disto acelera sozinho até às 2000 rpm e deixa de o fazer após uma ou 2 aceleradelas.

Estará o meu pequeno bólide possuido  :d_cry:

Pensava que era humidade ou mau contacto de algum circuito, pelo que já à bastante tempo tirei o filtro de de ar, borrifei a entrada do carburador e aquele sensor (será injector?) que está montado por cima com bala, dei uns apertões nas fichas que lá estão ligadas e andou uns bons meses sem me chatear. Fiz o mesmo agora mas não resultou...  :buaaa:

É dos carros mais divertidos de conduzir que já esperimentei, 1º do grupo FIAT, comprei por já ser uma paixão de infancia e não me queria livrar dele tão cedo  

 dito isto peço

Caso não tenha cura... alguem sabe de um Y10 baratinho... pode  ser um igual ao meu ou um GT ou um turbo...  

[spayz]

eu tive um igual, e tb com os mesmo sintomas, levou modulo do destribuidor e sonda lambda.

[JoãoDeAlmeida]

Esse ainda não é de injecção electrónica, certo? Não seriam para aí umas velas ou cabos de velas?  

[DevilRoad]

modulo do destribuidor

Vê se os fios que vão do módulo do distibuidor para este se não estão descarnados.

O meu uma vez fazia isso e era um fio que estava em contacto com a massa e o carro passava-se e parecia uma mula  

Aposto mais como o spayz disse num problema com o módulo.

[José Fernandes]

Santos... Bem vindo ao FIATISTAS, convido-te a fazeres uma apresentação aqui ao pessoal nas "Boas vindas", qual a zona do país, a malta quer fotos do bólide... eh eh Mas sempre de matrículas tapadas...

Esperemos que o teu problema se resolva temos por cá bastantes Experts e com alguma experiência de vida que te poderão dar mais opiniões...  

[S@ntos]

Hoje é vamos ver quem é que tem razão...

Vou ver 1º se os fios que vão do módulo do distibuidor para este não estão descarnados.  :crash:

Desejem-me sorte e obrigado pelas dicas  
 

[Bizarro]

Aposto igualmente no modulo...  

[S@ntos]

Já lhe dei e parece que ficou porreiro...

Já tinha reparado que os 2 fios que entram no modulo do distribuidor estavam descarnados... mesmo rente à entrada do modulo.

Bendita pattex extreme pro...   vai fazer de isolante entre os dois malditos cabos... verifiquei tambem a sonda lambda... limpei aquela peça que está montada à entrada do carburador... que se vê quando se tira o filtro do ar, parece uma capsula e injecta gasolina??? meti bala no distribuidor... montei tudo ... pelo menos não sobraram peças...

Bem depois disto tudo  dei à chave e  :yes:  arrancou de imediato e estabilizou às 1000 rpms certinhas.... já não gagueja.

Seguiu-se um test drive por aki em Lisboa, e o gajinho portou-se como deve ser. fez rampas, Saltou nos buracos acelerou como um makinão com motor fire!   e sempre estável.

Por enquanto e perante o resultado não vou encomendar peças novas.  
quando falhar outra vez... já sei o que me espera, falar com o concecionário e modulo de distribuidor novo.

Gostaria ainda de agradecer aos especialistas, que deram as dicas           , e devo dizer que só por causa da existencia deste forum e pela disponibilidade dos participantes vale a pena ter um automovel do grupo FIAT
 

[DevilRoad]

Ainda bem que foi só isso, ao menos ficou-te barato  

É sp bom ajudar um colega de y10    

[S@ntos]

Ainda bem que foi só isso, ao menos ficou-te barato  

É sp bom ajudar um colega de y10  

Green bee?!?!

Já vi imagens desse Y10 no youtube... num track day no autodromodo estoril Certo???

Isso é um Y10 turbo ou um GT???

 

[Luke]

s@ntos.. n te assustes com a resposta..

[DevilRoad]

Ois.
Foi um 1.0 mas nesses videos tinha o motor 1100 com 60cvs medidos em banco.
Agora vai para uma nova fase (uma boa, espero eu   )

[S@ntos]