Bravo 1.4 T-jet Sport

[dux]

Já está disponivel:

Cilindrada cm3 1368  
Alimentação gasolina (sobrealimentado)  
Homologação Euro 4  
Emissões CO2 (g/km) 167  
Potencia max/regime 110 kW (150 CV) a 5500 rpm
Tracção dianteira  
Caixa manual mecanica de 6 velocidades  
Velocidade max. 212 km/h  
Consumo medio (litros/100 km) 7,1  
Preço "chave na mão" 21.431 euro (em Itália...)

Aceleração dos 0 a 100 km/h 8,5 secondos  
Consumo (litros/100 km) urbano 9,3
extraurbano 5,8
misto 7,1



 

 

[José Fernandes]

Espectáculo, o pior é que cá deve subir para perto dos 28.000 euros...

   

[dux]

 

[dux]

Em Portugal deve chegar aos € 30.000

[PeteCunha]

um 1.4 a gasosa a custar 30000 broas??? é mta lindo... mas...

[Luís Carvalho]

30000??  , axo que não

talvez lá para os 26/27+/-

[marky]

30000??  , axo que não

talvez lá para os 26/27+/-

atenção, estamos a falar de um 150cv!

[dux]

É um 1.4 mas tem 150cv, e não esquecer que o Bravo é segmento C!

O Punto com o mesmo motor vai ser consideravelmente mais barato, mas o Bravo já é para outras bolsas...

E com os impostos que temos...

Mas é uma questão de esperarmos para ver!

Aceitam-se palpites, o vencedor tem direito a uma bicicleta...    

[marky]

O meu palpite vai para os 25k€ versão gasolina 1.4 150CV

[dux]

Ora bem

O G Punto 1.3 Multijet 90cv Sport tem um pvp em Portugal de € 20.163 com o equipamento base, em Itália tem pvp de € 16.810

O G Punto 1.4 T-Jet 120cv Sport em Itália tem pvp de € 15.810

Se o Bravo 1.4 T-Jet 150cv em Itália tem um pvp de € 21.280 com o equipamento base, com pintura metalizada + € 520, com bancos em pele + € 1.210, com jantes de 18" e pneus 225/40 + € 300, ou seja € 23.310, todo equipado cá em Portugal deve bater nos € 30.000

Com o euipamento base deve ficar nos € 27.000

Isto claro a fazer contas à "merceeiro"...  (lol)

Tenho é que ir morar para Itália...    

[naso]

Eu acho que deve ficar algures entre os 25 mil e os 30 mil €.

Não é caro para a máquina que é, tambem não estou a ver a    a vender uma máquina destas a 20 mil€, depois das duas uma, ou não teria para entrega, ou todos diriam que não valia nada por ser tão barato.

[prtpunto]

Para o segmento em que se insere,  com motor a gasosa e pelo preço que terá quase de certeza que haverá melhores escolhas... parece-me no entanto um carro engraçadinho

[Luís Carvalho]

atenção, estamos a falar de um 150cv!

sim , mas tb é só 1.4cm3

 

[Luís Carvalho]

por acaso já li um teste na revista TopGear a essa verssão , como ponto menos positivo destacam a falta de apoio para o pé esquerdo e que os pedais tão um pouco afastados do chão para o que é normal    

[dux]

O kit de pedais need for speed resolve isso...