Ventoinha Punto

[almargo]

Boas

Tenho a seguinte dúvida: O meu punto tem duas ventoinhas junto ao radiador, pensava eu que uma delas seria para refrigeração do radiador e a outra para o ar condicionado. No entanto há uns dias, e sem o AC ligado, estavam as duas a trabalhar, no entanto nunca mais voltou a trabalhar. Alguém me pode confirmar se ambas trabalham para refrigerar o radiador do arrefecimento da água ou se só trabalha uma?

Abraços

Almargo

[JoãoDeAlmeida]

Boas!

Vou supor que tens um Punto TD 70, pois é o único Punto que tem duas ventoinhas.

Em princípio sim, devem funcionar as duas em qualquer situação, para aumentar o caudal de ar fresco nos radiadores do motor e do A/C.

[Bizarro]

não funcionam só as duas em caso de a temperatura subir um pouco mais do que é suposto?

[JoãoDeAlmeida]

Creio que não. A ventoinha que lá está a mais, uma mais pequena, é a ventoinha adicional como lhe chamam. E liga-se sempre que necessário arrefecer o condensador por causa do ar condicionado, e desliga-se geralmente em andamento, quando o ar fresco é bastante, tal como a outra. Isto tudo no caso de o A/C estar ligado. Quando é apenas para refrigeração do motor, se não estou em erro, funciona acima duma determinada temperatura, por relé, visto que o termostato é de by-pass controlado e não fixo como nos motores a gasolina. Isso está escrito no manual do carro. Deduzo que assim seja. :yes:  

[almargo]

Boas

Exactamente, o meu é um TD 70 ELX com A/C.

Curiosamente, quando vi essa ventoinha a funcionar, ele nem estava muito quente, só um pouco acima do meio.

Ele já aqueceu mais e ela não disparou..... estou a ver que vou passar o fim de semana a rever o circuito de refrigeração.

Será que alguém tem o manual técnico de punto em formato electrónico que possa ceder, ou em caso tenha em formato de papel, poder combinar um café e tirar copias disso?

Abraço

[Bizarro]

Creio que não. A ventoinha que lá está a mais, uma mais pequena, é a ventoinha adicional como lhe chamam. E liga-se sempre que necessário arrefecer o condensador por causa do ar condicionado, e desliga-se geralmente em andamento, quando o ar fresco é bastante, tal como a outra. Isto tudo no caso de o A/C estar ligado. Quando é apenas para refrigeração do motor, se não estou em erro, funciona acima duma determinada temperatura, por relé, visto que o termostato é de by-pass controlado e não fixo como nos motores a gasolina. Isso está escrito no manual do carro. Deduzo que assim seja. :yes: