Grande Punto Abarth

[dux]

Finalmente é possivel ter acesso à ficha técnica do Grande Punto Abarth EsseEsse apresentado em Frankfurt, que estará disponivel na Officine Abarth.

O 1.4 T-Jet debita 180cv às 5750rpm, com 272Nm (contra 206Nm da versão 155Cv).
A velocidade máxima passa de de 208km/h para 215km/h, mas é sobretudo na aceleração dos 0-100km/h que há diferença 7.7 segundos, meio segundo a menos que na versão menos potente.







O chassis é completamente revisto e rebaixado 20mm nos dois eixos relativamente ao Abarth normal.

Os travões dianteiros recebem discos com furos e novas pastilhas.
No pack estão também disponiveis melhoramentos aerodinamicos, com novo parachoques, minisaias, aileron, jantes de 18"

Estão também incluidos novos autocolantes "EsseEsse"

O kit "EsseEsse" poderá ser aplicado unicamente no Grande Punto Abarth, num modelo novo ou até 1 ano ou 20.000km depois da aquisição.
Apenas poderá ser instalado na Officine Abarth, que se ocupará da homologação, fundamental para se circular tranquilamente na estrada.

Um aspecto muito importante, a Abarth apenas venderá o kit motor em conjunto com as modificações aerodinamicas e de travões, para a máxima segurança e prestações possiveis.

Um conceito simples mas importantissimo , uma filosofia que parece ser justa!


fonte: Lorenzo Corsani

[Tipo11]

Uma notícia na nossa língua.  
   

Vai ver a foto do GP Abarth no topico da entrevista ao Dr. Sergio, em Frankfurt.  :yes:  

[Luke]

brutal

a ABARTH está de volta!

[Bizarro]

brutal

a ABARTH está de volta!

Depois de anos e anos completamente perdida parece que a Fiat está a voltar...

 

[Bizarro]

hum...


http://www.abarth.it/GrandePuntoAbarth/UI_content.html

[marky]

Muiiiiiito bom mesmo, que loucura de interior, fantástico, uma resposta em grande a essas markinhas que por aí andam com a mania que são os maiores

:d_finger:  :d_finger:  :d_finger:  :d_finger:  :d_finger:  :d_finger:  :d_finger:  :d_finger:  :d_finger:  :d_finger:  :d_finger:  :d_finger:  

[naso]

Maravilha!!        

[dux]

Segundo os convidados da infomotori.com, que tiveram o prazer de testarem o Abarth Grande Punto na pista de Balocco, em 13 e 14 deverá registar-se uma forte movimentação em toda a Itália para admirarem o novo "nascimento".

Durante o teste, que viu sair na linha da frente a obra prima do renovado escorpião, alguns prototipos do EsseEsse foram colocados à disposição dos convidados, confirmando mais uma vez a excelência do projecto, um divertimento sempre em segurança.

O kit EsseEsse deverá ter um custo entre os € 4.800 e os € 5.600, como tal o preço total de um Abarth Grande Punto EsseEsse 180cv deverá situar-se entre € 23.000 e € 23.500, um preço alinhado com o do Renault Clio RS e Peugeot 207 RC (preços em Itália).



fonte: Infomotori

[dux]

“It feels really fast and special”: Este foi o comentário dos jornalistas ingleses da Autocar que tiveram a oportunidade de testar o Abarth Grande Punto SS.

Os jornalistas ficaram agradavelmente surpreendidos com a versão super desportiva do hatchback de Turim, destacando o comportamento em estrada, a resposta do motor, e o poder emanado da carroçaria.

Não foi comentado nenhum defeito evidente, o que é mais surpreendente pois pensavam que se tratava de um exemplar pré-serie.

Nenhum comentário ao preço do kit. No artigo fala-se de £ 4.000 cerca de € 6.000, embora em Itália seja expectável o preço de € 5.000, um optimo preço, se for confirmado.
 
Quanto às impressões de condução, nas curvas de Balocco, a velocidade e a precisão de condução do EsseEsse foram elogiadas, bem como a resposta pronta dos pneumáticos (montados em jantes 18" OZ com pneus Pirelli perfil 40), o look de carro de rally (esplendidos os bancos desportivos) não destoa num carro que dispõe de 180cv.

Elogios ao 1.4 T-Jet, que não obstante a elevada potência especifica (131cv/litro) demonstra um comportamento linear e homogeneo, onde sobressaiem três aspectos: as prestações do pequeno 1.4 turbo, a precisão, e a capacidade de reacção.

Premindo o botão Sport, activa-se o overboost, combinado com a resposta imediata do pedal do acelerador, permitindo apreciar ainda mais o caracter do escorpião.

Significativo o comentário final, a previsão de vendas (5.000 veiculos e 2.000 kit anuais) por parte da FIAT é algo conservadora, mesmo com uma esperada competição com a Renault, Opel e Ford.



fonte: p.a.fina

[dux]

E começam já as comparações com o Clio RS, Corsa OPC, 207 RC...

Muitos esperavam por um escorpião mais potente...

Em Balocco o EsseEsse rodou a cerca de 3'11''00, enquanto a concorrência ( Clio RS, 207 RC, Cooper S) rodou em 3'07''50

Há quem suspire pelo 1.8 T-Jet...

Já se esperava alguma polémica, ou se gosta ou se odeia!

E começa-se a falar também de um Abarth diesel...

[dux]

Como se tem falado da máquina, reaviva-se a memória...  

[low_raider]

nao da para desligar o ESP ................................

[dux]

Acaba de chegar uma interessante entrevista com o responsável de testing Abarth Roberto Zampieri, que mostra o Abarth Grande Punto EsseEsse em acção.

Os 180cv foram obtidos substituindo o turbo IHI da versão 155cv por um Garrett melhorado, as suspensões e travões foram devidamente adequados, sempre respeitando a omologação para estrada.

De momento o kit estético proposto no prototipo de Frankfurt não será comercializado.

http://www.youtube.com/watch?v=WykZ11iXDb4

fonte: Lorenzo Corsani

[PeteCunha]

é mesmo um desses que vem para a mesa 4!

[Luke]

o video foi removido