Fiat Bravo Jtd? Algum Chip Abarth Origem Na Epoca?

[GT-JTD]

Boas alguem me pode dizer se em 2001, os Bravos JTD poderiam receber como opcional, um chip abarth para passar a debitar 130cv, em vez dos originais 100cv?

Cumps

[Bizarro]

não, da abarth não.


Esse 130 será o da F3auto?

[ViPeR]

A fiat nunca teve qualquer alteração de motor para o Bravo, a não ser as estéticas...
130cv eram só obtidos na edição feita pela extinta F3-Auto com o Bravo 130R.
Claro que qualquer casa de reprogramações te mete o bravo com 130cv ou até mesmo 140cv fiaveis, mais que isso só com outro hardware... turbo maior, intercooler frontal, linha de escape... etc etc...

Abraço

[GT-JTD]

A fiat nunca teve qualquer alteração de motor para o Bravo, a não ser as estéticas...
130cv eram só obtidos na edição feita pela extinta F3-Auto com o Bravo 130R.
Claro que qualquer casa de reprogramações te mete o bravo com 130cv ou até mesmo 140cv fiaveis, mais que isso só com outro hardware... turbo maior, intercooler frontal, linha de escape... etc etc...

Abraço

Então e as Fiat Marea JTD130 q alterações tinham face aos JTD100 ?

[ViPeR]

Tinham um motor 2.4JTD com 136cv... daí serem JTD130

[Bizarro]

Tinham um motor 2.4JTD com 136cv... daí serem JTD130

juntamente com um cilindro extra..  

[ViPeR]

Exacto
2.4JTD 10v e com 5cilindros... turbo de geometria variavel e intercooler...

Tirando a electronica e o turbo, é tudo igual ao motor que estou a montar no meu bravo  

[GT-JTD]

Tinham um motor 2.4JTD com 136cv... daí serem JTD130

ya tens razão... LOL

E umas speedline 16" ninguem arranja? =P

[Bizarro]

Exacto
2.4JTD 10v e com 5cilindros... turbo de geometria variavel e intercooler...

Tirando a electronica e o turbo, é tudo igual ao motor que estou a montar no meu bravo

O td125?


E cabe bem no bravo?

[marky]

Bizarro....se era da marea tem de caber no bravo!    

[Bizarro]

Bizarro....se era da marea tem de caber no bravo!  

yep... só depois é que me lembrei que aquilo à frente é tudo igual!  :pimba:  

[ViPeR]

Bizarro se não couber, vai para a mala!  (lol)

Agora a sério, a nivel de baía de motor a marea é exactamente igual ao bravo, incluindo alguns periféricos que não mudam em nada (reservatório da agua do motor, agua dos vidros, oleo dos travões, oleo da direcção, etc etc..).

Não vejo porque não caiba, eu só rezo mesmo para que caiba sem complicações!  

O problema maior será mesmo a cablagem, mas como adquiri um carro completo para a conversão... a coisa fica mais facilitada  :d_shades:  

[Timotio]

Eu tenho uma centralina oficial dos Bravos 130R....quem quiser é so dizer!;)

Quanto às Mareas JTD130, eram de facto 2.4 mas com 130 cv em vez de 136. Apenas na alfa a motorização incial commo rail com 2400cc saiu com 136. Na FIAT e na Lancia surgiu com 130cv!!

   

[ViPeR]

Timotio isso eram os dados "oficiais"
No banco de potencia todas debitaram 136cv  

Isto dito e provado por vários users de UK, com quem tenho trocado imensas infos por causa da minha conversão, tendo os TD125 acusado 130cv por diversas ocasiões  

[Timotio]

E os de 136cv...quanto debitavam....?