Ruído Estranho Em Fiat Uno 60 Sx De 1992

[JoãoDeAlmeida]

Isso não serão discos gastos? Se travares enquanto fizer esse som, não deixa de fazer, e passado um bocado volta novamente a fazer?

[Magno]

Hoje, ao travar, ouvia-se um ruido do genero " SSSSSSSSS" ou seja, um ruido de metal a roçar em metal, e de vez em quando, a baixa vitesse, la voltava o outro ruido de roçar seco...

[darth vader]

discos e pastilhas    

[JoãoDeAlmeida]

Já viste os travões de trás? Maxilas e polies?

Eu tenho um som estranho vindo de trás. Os bombitos já não apertam bem...
Amanhã vai trocar. E ainda vou tentar arranjar um eixo do GT com travões de disco atrás, porque cada conjunto de maxilas é caro.

[JoãoDeAlmeida]

O mais estranho é que o meu só faz esse som nas rodas de trás, quando puxo travão de mão. E apenas a frio! :smasher:

Também ando com a cabeça à nora! :red:  

[Magno]

O meu tem o travão de mão como deve ser.

Em andamento, de vez em quando, la continua com o SSSSSSS e de vez em kando, kanto travo, tssisssssss (metais a rasparem-se). Não sei se será falta de pastilhas já que ou na inspecção seria detectado, ou na mudança de pneus, os mecanicos teriam dito... isto foi em setembro... daí achar estranho... Só se os mecanicos n deram conta e a IPO n detectou... lol

[JoãoDeAlmeida]

A IPO é uma bela @@@@@! São inspecções para "inglês ver". Se conseguires, toca nos discos e vê se têm "calo" (a diferença entre a superfície de travagem do disco e o rebordo).

[lusitano]

O meu tem o travão de mão como deve ser.

Em andamento, de vez em quando, la continua com o SSSSSSS e de vez em kando, kanto travo, tssisssssss (metais a rasparem-se). Não sei se será falta de pastilhas já que ou na inspecção seria detectado, ou na mudança de pneus, os mecanicos teriam dito... isto foi em setembro... daí achar estranho... Só se os mecanicos n deram conta e a IPO n detectou... lol

No IPO, não vêem o estado dos travões. Eles medem a força de travagem, se o carro travar bem ferro com ferro (o que é dificil) passa na mesma.
Mas o teu caso deve ser calo nos discos, é possivel tirar com uma rebarbadeira, mas é melhor começares a pensar nuns discos novos.

[Magno]

Bom, o carro já foi tratado.

Era mesmo a pastilha que estava gasta. Agora já não faz ruidos nenhuns, no entanto, dá a sensação que o carro trava menos, mas deve ser por agora, a travagem ser mais progressiva. Pois antes, respondia logo de uma vez...

Ele andava também a consumir um bocado, e a frio, soluçava muito. O que era ? um cabo fininho de admissão de ar que estava roto e como tal o motor recebia oxigénio a mais. Agora já está  a gastar menos e a soluçar menos quando ta frio.

No entanto, nem a IPO nem o check-painel avisaram da falta de pastilhas... LOL

 

[Magno]

Ah já agora... o Uno em ponto morto passou das 7000 rpm e o acelerador n estava no máximo..........

[LB]

Os 127 passam das 9.000 ...............

[Diogix]

Bom, o carro já foi tratado.

Era mesmo a pastilha que estava gasta. Agora já não faz ruidos nenhuns, no entanto, dá a sensação que o carro trava menos, mas deve ser por agora, a travagem ser mais progressiva. Pois antes, respondia logo de uma vez...

Ele andava também a consumir um bocado, e a frio, soluçava muito. O que era ? um cabo fininho de admissão de ar que estava roto e como tal o motor recebia oxigénio a mais. Agora já está  a gastar menos e a soluçar menos quando ta frio.

No entanto, nem a IPO nem o check-painel avisaram da falta de pastilhas... LOL

1º aquilo só avisa a dizer vai meter discos e pastilhas novos que estes já foram llooll
As pastilhas tem de acamar ao disco depois tudo volta ao normal
2º verifica muito bem os tubos de vaco para que ele ande sempre afinadinho e tambem todas as fichas que por lá andam as vezes com as nossas boas estradas eles ficam mal encaixados

mete umas fotos da maquina para o pessoal ver o estado dela!!