O Meu 1º Fiat 127

[Luke]

y10 1.2?

tu arranjaste um radiador de caixa de velocidades... por norma n são grande coisa em termos de poder de arrefecimento

[vasconcelospe69]

Sim realmente o modelo era mesmo um Y10 1.2 A gasolina com caixa automática.
Semelhante a este...


Luke. O radiador é mesmo da caixa de velocidades. Por acaso não conheces nenhum modelo que eu possa retirar o radiador em condições para o 127

[srfafe]

Boas,
espero q tenhas sorte no restauro.
se precisares de algo diz!
tou aqui a 30 km!
abraço
robert

[vasconcelospe69]

Desde já o meu obrigado pela disponibilidade, Srfafe, podes ter a certeza que mais tarde ou mais cedo vais contribuir para este projecto...
Saudações  

[Luke]

isso chama-se lancia Y... não é o Y10

no meu 127 uso um radiador de oleo de uma Morris Sherpa

[vasconcelospe69]

sim é verdade luke é mesmo um lancia y, peço desculpa pelo engano...
 Já agora luke, esse radiador que tu tens ainda se arranja com facilidade ou foi algum achado...

Obrigado pela correcção.

[Luke]

vinha num carro que tinha mt material abarth aplicado, mas que o motor nao tinha recebido grande preparação....

procura em sucatas, podes ter sorte... tens sempre a hipotese de usares radiadores de oleo de turbo i.e. ou y10 turbo, ou algo desse estilo

[vasconcelospe69]

olá pessoal quanto ao radiador para já passou para segundo plano...


Alguém sabe ou tem um filtro de da abarth.... :crash:  eu sei que é a mesma pergunta de sempre  :boxe: façam um esforço se alguem tiver um a mais ou souber de algum me mande uma PM.


Um outro assunto que eu tenho vindo a reparar no forum é a mudança de travões dos 127 por uns do fiat uno turbo ie, isso é assim tão linear ou existem alguns truques para essa mudança..


Os experts por favor que se pronunciem

Saudações      

[vasconcelospe69]

olá pessoal, deparei-me com uma situação que me fez pensar um pouco.
Na minha terra foram roubados dois clássicos um mini e um 2cv.
isso levou-me a uma dúvida, que tipo de segurança tem o 127, sei que atingamente usavam tipo um corte de corrente, será sufiente.
ou será melhor colocar um alarme.
se alguém já se deparou com isso ou tem alguma ideia digam
 saudações
   :love:  

[puntoforever]

A minha ideia é caçadeira nesses cab&#$  :boxe::pimba: , é que não á outra solução eles são casos em flagrante e não lhes acontece nada.

[vasconcelospe69]

realmente só apetece mesmo fazer isso, mas como toda genta sabe talvez não seja o mais indicado..

Alguém tem ou instalou algum sistema de segurança neste tipo de carros já com alguma idade  

[Luke]

ha muita maneira de um carro n ser posto a trabalhar, desde o classico corte de corrente, até cortar outras coisas menos obvias, no entanto quem tiver material á mão e quizer mesmo por o carro a bulir... mete sempre, é uma questão de tempo

mas o 127 tem algo porreiro... ja tem tranca de direcçao, é na minha opinião tão ou mais seguro que um uno (mas as fechaduras tem mais anos de uso, a maioria ta toda estragada)

[vasconcelospe69]

sim realmente tens razão luke a tranca na direcção já é uma grande ajuda.
Quanto ás fechaduras existe alguma solução tipo colocar umas mais recentes sei lá!!!!!
Acho que vou ter de começas a andar com uma corrente ligada ao carro
 

[Luke]

ha... tira-las fora e ou mandar recondicionar ou meter novas... ou simplesmente tira-las por completo, se bem que num 127 a maneira mais "simples" é partir o triangulo... ja mo fizeram

[vasconcelospe69]

ha... tira-las fora e ou mandar recondicionar ou meter novas... ou simplesmente tira-las por completo, se bem que num 127 a maneira mais "simples" é partir o triangulo... ja mo fizeram

penso que quando dizes triangulo te estejas a referir ao vidro pequeno nas portas.
 De qualquer maneira sempre vou trocar as fechaduras. e esperar que não aconteça nada.

Obrigada pelas opiniões pessoal.

 Saudações