O Meu 1º Fiat 127

[Luke]

sim esse vidro mesmo

adiciona-me ao msn que eu dou-te umas dicas

[marcor]

eu raramente deichei o meu dormir na rua, mas sempre que isso acontecia, tirava-lhe o cabo da bobibe....

ha quem troque os cabos das velas....sao sempre maneiras de nao por o carro a trabalhar...

a maneira mais comum como o luke disse, é mesmo forçar o vidro deflector...é simples!!! eu numa sucata, em que as portas estavam amolgadas e nao abriam, forcei e num instante aquilo abre....

agora quanto a tranca de direcçao, todos os 127s teem p isso é optimo, e nao é facil ( para nao dizer impossivel ) tirar o canhao manualmente... so nos 900c é que da...

agora o meu 127, nem tranca de direcçao tem :/...suck!!!

[vasconcelospe69]

Olá pessoal depois de alguma ausência cá volto eu com mais algumas dúvidas. Estou a adquirir algumas peças daquilo que se pode chamar de Kit Abarth para o 127.
E fiquei com algumas dúvias em relação a uma das peças que substitui a corrente da distribuição por uma de correia o vulgarmente conhecido por "kit Triger".
Sei que com essa mudança passa a fazer menos barulho.
Agora a questão é a seguinte essa peça tem mais alguma vantagem ou não?
Peço a quem souber alguma opinião sobre este assunto. Se me enganei a descrever as peças estão a vontade para corrigir.

Saudações    

[low_raider]

tem mais uma vantagem, o motor anda muito mais solto, e sobe mais rapidamente de rotaçao... mas o melhor é o pessoal dos 127's falar, pk eu nao percebo nada de 127    

[Luke]

(com corrente podes passar de 4ª a fundo para segunda na boa, n passa nada, com correia, será que n saltam dentes?)

de qualquer maneira eu tenho um kit desses no meu

[Ricardo_850]

?pergunta?

ainda se arranjam correias novas facilmente para estes kits ou ja é necessário bulir um bocado?! é que tambem tenho um kit de distribuiçao guardado para o 850..

estou a ver que ja se vai juntando algum material (ja pareço eu).. e o resto.. como esta a carroçaria?

cumps  

[vasconcelospe69]

obrigado pelas vossas opiniões.
Acho que vou optar por mais alguma robustez em vez do tal aumento de rotação com a correia.

 
Manten-se por corrente

Obrigado

Saudações  

[Fiat 600 71]

Reduções á bruta até cheirar a alho é que é!

[vasconcelospe69]

Boas pessoal.
Uma pergunta que surgiu?

Adquiri uma caixa de um a112 abarth de 5 velocidades.
Dai surgiram para já duas dúvidas.
1 - Cortar a longarina e fazer de novo ou apenas "amassar" qual será melhor?
2 - o tirante da alavanca de velocidades será do mesmo comprimento que no a112 e no 127. os motores são idênticos, ou terei que fazer algumas alterações na caixa.

Alguém me podes tirar estas dúvidas

[Fiat 600 71]

o resultado "psicológico" é que é diferente... preferes saber que amarrotaste a longarina á paulada para caber lá a caixa ou preferes saber que foi tudo feito direitinho?

Em relação á parte técnica n te posso ajudar.

[LB]

Boas pessoal.
Uma pergunta que surgiu?

Adquiri uma caixa de um a112 abarth de 5 velocidades.
Dai surgiram para já duas dúvidas.
1 - Cortar a longarina e fazer de novo ou apenas "amassar" qual será melhor?
2 - o tirante da alavanca de velocidades será do mesmo comprimento que no a112 e no 127. os motores são idênticos, ou terei que fazer algumas alterações na caixa.

Alguém me podes tirar estas dúvidas

podes fazer das duas maneiras na longarina e reforçá-la ou então por uma do MK3

a caixa do A112 é igualzinha à outra exepto no fim que tem mais comprimento para ter a 5ª velocidade, pelo que acho que tem o tamanho igualzinho ao do 127...

também podes montar a caixa do Marbella...

pergunta ao Jorge Lucas que ele sabe

[vasconcelospe69]

em Relação ao amassar quero dizer com um maçarico aquecer a chapa e moldar reforçando-a a seguir....    

sim eu sei que as caixas são idênticas tirando aquele aumento da 5, mas a dúvida e se o tirante que vai da caixa até a alavanca de velocidades e do mesmo cumprimento

[LB]

é quase de certeza o mesmo comprimento !!!

[low_raider]

é do mesmo comprimento, nao muda nada na distancia entre a alvanca e a caixa

[vasconcelospe69]

obrigada pelo esclarecimento assim ]e menos uma dor de cabeça