Relantim Instavel

[spayz]

boas pessoal entao e assim quando ando com os medios ligados, e paro num sinal as vezes tenho k abrir um pouco o ar ou pousar o pe no acelarador para ele subir de rotaçao, pk o relantim fica mt baixo e se carregar no travao pior treme por todo o lado parece k vai se desligar, akguem sabe o k podera ser? sera o alternador a precisar de uma revisao?

[Fiat 600 71]

sobe-lhe o relentim.. és capaz de o ter baixo demais..

[spayz]

ñ porque sem as luzes acesas ele nem esta baixo.

[power-diesel]

alguem ajude que o meu panda ta a fazer o mesmo

om as luzes apagadas o raletim ta optimo acedo as luzes e bumba acontece o mesmo  

[Luke]

qnd travas estas a usar o vacuo para o servo freio, é natural que ele "morra", e sendo o teu a carburador, ele n tem inteligencia para compensar

[power-diesel]

e quando se ligam as luzes e a mesma coisa ?
 

[Luke]

as luzes estás a ir buscar mais potencia ao alternador e logo ele vai oferecer maior resistencia á rotação, em motores pequenos nota-se mais, eu no thema se desatar a pisar no travão que nem um loco (leia-se injectar sucessivamente) noto que o ralenti sobe no ponteiro 200rpms

questão:

de quantos Ampéres é a vossa bateria? de quantos ampéres é o vosso alternador? (vejam no manual do carro)

[power-diesel]

hehehehe o problema e arranjar o manual  

[spayz]

qnd travas estas a usar o vacuo para o servo freio, é natural que ele "morra", e sendo o teu a carburador, ele n tem inteligencia para compensar

o nosso carro ñ tem servo-o-freio, basta simplesmente acenderas luzes de travao k fica o relantim fraco e se estiver os medios ligados e disparar a ventoinha kuase se desliga, a bateria e de 45Ah.

[Luke]

uhmmm
e o alternador? qual é a amperagem dele?

experimenta uma bateria maior (consegue-se com a mm "carnagem" até 62 ou 65A)

[127.127]

Não será o alternador a precisar de uma revisãozita?
 

[spayz]

eu comprei esta pouco tempo e tava para comprar uma de 55Ah mas pensei k ñ podia por?

[Luke]

compraste novo?