Onde Se Afina O Rellanti?

[lusitano]

Boas pessoal, já coloquei o motor de passo no meu dedra 1.6 ie.
O funcionamento do motor está bom, tanto a gás como a gasolina. Só um senão, o rellanti está demasiado baixo. Já tentei aumentar no cabo do acelarador, mas já reparei que não é por ai.
Alguém me dá uma dica??

[casper]

Isso deve precisar de uma limpeza do corpo da borboleta. Deve ter côdea a obstruir a entrada de ar e já agora vê o canal de bypass que o motor do ralenti controla.
Se calhar antes justificava-se uma vista de olhos ao filtro de ar e às velas e respectivos cabos se não forem recentes.
Se acelerares um pouco só vai adiantar quando o interruptor da posição do ralenti deixar de ser premido porque senão o que vais fazer é abrir a borboleta para entrar mais ar e acelerar o motor mas por outro lado a unidade detecta esse aumento da rotação mas como tem a informação de que o motor está no ralenti compensa fechado mais tempo o motor passo a passo e ficas na mesma.
Já agora dá uma vista de olhos em tubos de vácuo... podes ter um tubito roto!



 



 

[lusitano]

Ok, vou verificar essas situações. Obrigado    

[lusitano]

Está dificil.
Já fiz as limpezas e está igual.
Reparei foi em trÊs coisas:
 - Afinal o batente do acelarador tem um parafuso de afinação, só que já está no máximo.
 - O meu carro como está convertido para GPL, tem o dispensador de gás a meio do corpo de injeccção o que tapa um pouco o acesso do ar á borboleta (será por isto???).
 - O sensor de posição da borboleta também me parece ter afinação (posso inclina-lo para um lado ou para o outro), será que aqui consigo levantar o rellantti???

O meu dedra ainda é monoponto.