Será Normal

[power-diesel]

bom e o seguinte quando ponho o carro a trabalhar e o gajo ainda ta frio, quando acelero sai salpiscos de olio pelo escape ... isso é normal ou é fezes ???

[Diogix]

antes de saires com o carro verificas o olio e vez se precisaes metes e andas com o carro uns quilometros se quando voltares a ver o olio e se ele baixar drásticamente significa que está a precisar de um kit de segmentos senhores especialistas é verdade ou mentira o que estou a dizer????    por aqui ajudamonos todos  

[lusitano]

antes de saires com o carro verificas o olio e vez se precisaes metes e andas com o carro uns quilometros se quando voltares a ver o olio e se ele baixar drásticamente significa que está a precisar de um kit de segmentos senhores especialistas é verdade ou mentira o que estou a dizer????    por aqui ajudamonos todos

Eu não sou especialista, mas é verdade para ver se á consumo.

Agora as simples gotitas quando pega parece-me normal, porque as paredes dos cilindros têm oleo, o que é saudavel, e este oleo residual pode ser expulso pelo escape ao pegar.

O carro em quente deita fumo azulado????

É mesmo oleo, ou sujidade do próprio escape???

Quando se faz um kick-down, o carro deita muito fumo????

estas respostas ajudavam a ver qual será o problema...

[power-diesel]

percebo pouco disso o que é  kick-down ?

[Luke]

não é possivel oleo passar por dentro da camara de combustão, estar presente na explosão e sair no estado liquido

é mesmo oleo?

[Bigluisao]

antes de saires com o carro verificas o olio e vez se precisaes metes e andas com o carro uns quilometros se quando voltares a ver o olio e se ele baixar drásticamente significa que está a precisar de um kit de segmentos senhores especialistas é verdade ou mentira o que estou a dizer????    por aqui ajudamonos todos

Há muitas razões para o consumo de óleo, mas as principais são os segmentos gastos, os vedantes das válvulas. Isto pelo escape, por se forem pingos no chão é quase sempre das juntas (do cárter ou da tampa das válvulas).

mas um ligeiro consumo de óleo pelo escape, é normal e saudável...no entanto convem estar atento e se possível, mandar verificar numa oficina.

eu sou de opinião, que há coisas que mais vale deixar para os especialistas...para evitar males maiores! :crash:

Cumps,
Luís
   

[LB]

Da câmara de combustão para o tubo de escape se passar o óleo, ele sai em fumo....

[Bigluisao]

Da câmara de combustão para o tubo de escape se passar o óleo, ele sai em fumo....

Sim, na maioria dos casos.

o meu Ford Fiesta, por exemplo gasta óleo (não é defeito é característica) e sai pelo escape sob a forma de fumo cinza azulado...

mas em alguns carros forma-se um depósito gorduroso no interior do escape bem visível na ponteira de escape (nestes casos o motor e respectivos segmentos estão nas últimas)

mas o que o power-diesel referiu como sendo óleo, pode não o ser. O mais provável é que seja a humidade que se forma no interior dos cilindros e colector de escape.

em alguns casos, sai sob a forma de água suja (parece óleo) logo que o motor aquece em condições já não faz mais.

Cumps,
Luís

[Luke]

motores catalizados mandam (muita) agua pelo escape e os não catalizados mas bem afinados tb o fazem, é por isso que n se deve fazer trajectos curtos com o carro, a humidade fica no escape e apodrece-o

[Bigluisao]

motores catalizados mandam (muita) agua pelo escape e os não catalizados mas bem afinados tb o fazem, é por isso que n se deve fazer trajectos curtos com o carro, a humidade fica no escape e apodrece-o

É isso mesmo, é a pura verdade, já tive essa experiência pessoalmente!

Um escape de um carro que percorra apenas trajectos citadinos, dura menos de metade do tempo de um que circule normalmente, por estrada ou auto-estrada!

Cumps,
Luís

[power-diesel]

oki ppl obrigado a todos, pelas dicas