Lancia Thema nuova

[Lourenço]

Além disso perde-se um pouco o controlo do carro , da aceleração, não sei , simplesmente não me agradam.

Pois com estas caixas é certinho. A não ser que seja como as dos carros desportivos, pois isso aí já é outra história..!

[Luke]

continuo a dizer que devia de haver a opção do V8

[naso]

continuo a dizer que devia de haver a opção do V8

Até podia, mas para quê?? por cá era para ver nos catálogos, caso contrario daqui a uns anos era bom comprar um Thema V8

[Luke]

pois... assim daqui a uns 10 ou 15 anos andavamos de nuova thema Votto

[GT Abarth]

O carro ainda não é o que devia ser, de qualquer forma é um carro apelativo e um bom carro:

http://www.lancianewthema.it/staticlocal/download/catalogo.pdf

[GT Abarth]

Evidentemente que para já nunca poderá vender uma miníma parcela do que vendem os E, S5 e A6.
Até porque básicamente o Thema terá apenas um motor a gasolina e um a gasóleo.

Claro que a introdução do 2000 diesel 170cv seria o ideal para as vendas; e mesmo um Otto 1750 Turbo de 200cv ou 235cv; mas parece que o Thema terá só motores pelo menos 3 Litros e V6, o que é bom em termos de prestígio.

Em Portugal (mercado periférico e o mais cheio de "peneiras") o Thema será residual.
Meia dúzia de veículos.
Se tivessem o 2000 Diesel 170cv ainda vendiam umas unidades, assim não.

O que vamos ter sem dúvida que impressiona pelo poderio:
- Otto V6 a encostar a 300cv;
- Diesel V6 de 240cv (o motor que os Jeep estão a trazer).

[Borgata]

Estes diesel são da mercedes?

[GT Abarth]

Estes diesel são da mercedes?

VM Motori 3000 V6

[Lancisti]

http://www.vmmotori.it/en/01/00/01/dettaglio.jsp?id=9

[GT Abarth]

http://www.vmmotori.it/en/01/00/01/dettaglio.jsp?id=9

Uma besta de força.

[Lancisti]

Não estou é lá muito confiante em relação aos acabamentos, é afinal, italiano.

[GT Abarth]

Nuova Lancia Thema - Video di presentazione "Charles Baudelaire" - 2011

Não me importava nada que me dessem um!
Até podia ser o Diesel 
Já vem como um Locomotiva com os seus 240cv, mas depois o Borgata arredondava ali a coisa para 300cv.

Nuova Lancia Thema La qualit

[Borgata]

VM Motori...estou curioso...
Ainda não tinha visto a traseira, tá diferente do 300C!

Aceito bem este novo Thema!
O Voyager é que já não...

[GT Abarth]

Não estou é lá muito confiante em relação aos acabamentos, é afinal, italiano.

Os melhores acabamentos do mundo são Italianos... o quê fazem-se pagar.
Até os véículos Ingleses e os Alemães usam materias de luxo Italianos, claro.

É como os sapatos Portugueses (que são os segundos melhores do mundo):
- Tens sapatos de 10 € que ao 2º dia estão deformados;
- Tens os sapatos de 50 € que se safam e competem com os Espanhóis;
- Tens os sapatos acima de 200 € que são muito bons sapatos.


Agora o Panda é um carro que vendeu e vende quase tanto como o Uno e Punto em Itália (mas nas cidades é Rei) e é um carro que foi criado para até os bancos se desmontarem e lavarem na máquina em casa.
Não vamos pedir acabamentos!

Agora em plenos anos 80 um Thema 8.32 Poltrona Frau ou mais recentemente os Thesis são carros a que ninguém ensina o que são acabamentos.

Mas é preciso pagar!
Nem todas as gajas são de 20€ como diria o Barroso.

Olhem para isto:

Maserati GranCabrio Fendi - the making of

[Borgata]

O Marcos está a dizer isso por causa de uma picardia com o user italianjob no tópico do Dedra Integrale