Autor Tópico: Ponteiro De Temperatura Entre Os 90 E O Maximo  (Lida 3985 vezes)

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ireal

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Ponteiro De Temperatura Entre Os 90 E O Maximo
« em: 12 de Novembro, 2007, 21:21:52 »
Boas...


Desde que comprei o carro, que noto que a temperatura sobe demasiado e fica entre os 90 graus e o maximo (red), quando chega ao meio sinto que a ventoinha faz descer a temperatura. Em andamento a temperatura situa-se abaixo dos 90, ou até mesmo nos 90 graus.

Agora a minha duvida é, será normal, ou o sensor de temperatura, está a abrir demasiado tarde?
deverei trocar essa peça que agora me falta o nome?
Lancia y 1.2 8v
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Ponteiro De Temperatura Entre Os 90 E O Maximo
« Responder #1 em: 12 de Novembro, 2007, 22:35:20 »
Quando dizes que o ponteiro fica entre os 90º e o máx. que queres dizer, vai até ao máximo mesmo ou fica entre esses dois pontos?

Normalmente a temperatura deve andar + ou - nos 90º, pode subir mais um pouco estando ao relanti ou em esforço.


89 Lancia Thema 16vt -  www.youtube.com/watch?v=YjlLhhiy7lw&feature=related 
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99 Lancia Kappa SW 20vt - Spritmonitor.de" border="0
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ireal

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Ponteiro De Temperatura Entre Os 90 E O Maximo
« Responder #2 em: 13 de Novembro, 2007, 09:21:22 »
o ponteiro fica entre os 90 e o maximo, mais ou menos a meio!

Acontece em todos os Lancias?
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lusitano

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Ponteiro De Temperatura Entre Os 90 E O Maximo
« Responder #3 em: 13 de Novembro, 2007, 12:04:40 »
Citar
o ponteiro fica entre os 90 e o maximo, mais ou menos a meio!

Acontece em todos os Lancias?
O meu só chega aos noventa graus parado, ás vezes passa um pouco, mas desce logo que a ventoinha arranca. Em andamento nunca lá chega.
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ireal

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« Responder #4 em: 13 de Novembro, 2007, 14:15:39 »
será posivel por uma valvula que abra mais cedo, assusta-me o ponteiro estar tão proximo do red Line!!!
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Luke

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« Responder #5 em: 13 de Novembro, 2007, 14:27:21 »
é possivel por uma valvula diferente, mas o que tens aí é um defeito num dos elementos, que te faz andar "quente", tens de o corrigir e vais ver que tudo fica normal
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« Responder #6 em: 13 de Novembro, 2007, 14:31:59 »
Vou tentar reparar este problema!

 
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mas o que tens aí é um defeito num dos elementos, que te faz andar "quente"



Mas quais elementos, desde o radiador passando pela ventoinha e acabando no liquido de refrigeração? Ou será o calor, que faz com que as meninas ainda andem um pouco ou quanto descobertas e passam mil e uma ideias ao carro e ao dono dele? :)
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Luke

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« Responder #7 em: 13 de Novembro, 2007, 14:34:00 »
electrovalvula da ventoinha, termostato, o proprio radiador com alguma obstrução, a bomba de agua tb pode ja não estar em grande forma...

usas agua del cano ou paraflu?
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« Responder #8 em: 13 de Novembro, 2007, 14:42:30 »
quando o comprei, ao abrir o deposito de agua, tava cheio de ferrugem, e fiquei preocupado, agora já ponho anticongelante e tou a agauradar, para fazer umas limpeza ao circuito de agua, para ver se retiro toda a ferrugem existente (este tb pode ser o grande problema) tenho é um dos braços que fixa a ventoinha estalado, que faz com que a ventoinha vibre!


Se for normal o ponteiro da temperatura passar dos 90º, então o meu sistema está bom, mas precisa de uma revisão a nivel de manutenção, se não for normal, preciso é de identificar o problema, certo?
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Lancisti

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« Responder #9 em: 13 de Novembro, 2007, 18:08:27 »
A ferrugem normalmente não ajuda a temperatura a descer :)

Luke

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« Responder #10 em: 13 de Novembro, 2007, 18:10:08 »
pah o carro precisa de uns mimos tou a ver :) limpa o circuito
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« Responder #11 em: 14 de Novembro, 2007, 12:52:58 »
ireal, no meu dedra em andamento anda para baixo dos 90º e em para arranca passa pouco dos 90º...a ventoinha fica logo a trabalhar.

Eu no verão, quando ligo o AC do carro mesmo em para arranca ele fica ate um pouco menos dos 90º , porque a ventoinha esta sempre a trabalhar.

O que tens a fazer é mesmo uma limpeza do sistema, para remover a ferrugem toda, e a valvula disparar na temperatura certa, se não me engano tem duas fases de velocidade.

Espero ter ajudado

cumps, Pedro

ireal

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Ponteiro De Temperatura Entre Os 90 E O Maximo
« Responder #12 em: 14 de Novembro, 2007, 13:02:40 »
Obrigados...

Vou proceder a limpeza do circuito e repor liquidos de boa qualidade dentro dele...

Quanto a valvula, vou tambem alterar para uma valvula que dispare mais cedo, vou passar numa casa de peças e saber de opções que possam haver entre valvulas!


Depois deixo aqui os resultados finais...


Obrigado
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Luke

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« Responder #13 em: 14 de Novembro, 2007, 13:34:22 »
primeiro limpa e deixa a valvula quieta!
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