Bravo 1.4 T-jet

[di nunes]

Boas


di nunes, se o nivel do oleo de travões baixou, ou tens alguma fuga de oleo ou as pastilhas de travão estão a entregar a alma ao criador.



 

   

[Fiat-Matrix]

Realmente o Fiat-Matrix falhou :red:
 

Se eu vos contasse metade da história, vcs iam chorar... De qualquer forma mais logo já vou ter mais novidades...  

[di nunes]

Se eu vos contasse metade da história, vcs iam chorar... De qualquer forma mais logo já vou ter mais novidades...

Que se passou Fiat-Matrix?  

[JLT-JET]

Se eu vos contasse metade da história, vcs iam chorar... De qualquer forma mais logo já vou ter mais novidades...

Não queremos metade da história, queremos toda. :yes:

   

[Fiat-Matrix]

Bom, a história resume-se ao facto de a burocracia estar a atrasar todo o processo... O carro já cá está e já está quase pronto, mas infelizmente existem outros processos em paralelo que se atrasaram e ainda estão pendentes, penso que nas próximas semanas estará resolvido…
Até lá....
   

De qualquer forma estou triste com o que tenho visto aqui, acho imperdoável que algumas lacunas ainda se mantenham, na verdade a unica nova estará relacionada com o facto do carro do DINunes estar a perder oleo dos travões???? Parece-me muito grave!!!  :red:  Espero sinceramente que tal facto se deva ao desgaste das pastilhas de travão, e, como tal, a consequente baixa de nível do óleo dos travões.

Relativamente ao psst psst que ele ouve, poderá ter a ver com o facto de componentes em fase de arrefecimento, acho que não é grave....  

gostei muito de saber que a FIAT se preocupou em enviar técnicos para analisar o carro do JLT, isso são pontos a favor, só não gostei foi da resposta que te deram, basicamente estão a descartar-se de um ENORME erro de design que não foi visto em fase de testes... Esse é um dos problemas associados ao facto de o carro ter sido desenhado e posto à venda em tão pouco tempo... O que não quer dizer que seja mau... na verdade pode ser positivo, normalmente os designers eng mecanicos etc... estão envolvidos em varios projectos ao mesmo tempo, o facto deste carro ter sido desenvolvido em tão pouco tempo significa que na maior parte do tempo~essas pessoas só olharam para aquilo... No entanto, e mais uma vez, a qualidade dos testes falhou...

[cyberball]

tou a perder a cabeça com os consumos, 1300 km e não baixa dos 9.6 l aos 100 km !!! sem ligar botão sport nem andar acima das 4000 rotações  

[Fiat-Matrix]

tou a perder a cabeça com os consumos, 1300 km e não baixa dos 9.6 l aos 100 km !!! sem ligar botão sport nem andar acima das 4000 rotações

O turbo entra as 3000, logo, mudar de mudança entre 2300 - 2500, acelerações muito suaves, mesmo mesmo ao de leve, descidas em ponto morto...
Resultado = consumo 5.5 ou 6 L aos 100Km

[Fiat-Matrix]

O turbo entra as 3000, logo, mudar de mudança entre 2300 - 2500, acelerações muito suaves, mesmo mesmo ao de leve, descidas em ponto morto...
Resultado = consumo 5.5 ou 6 L aos 100Km

dás uma aceleradela só para impressionar a miuda, e diz bye bye á média.

Esse carro é de raça pura, se o compraste a pensar em consumos, escolheste mal... Para consumos baixos não te podes descuidar, a forma como aceleras e mudas de velocidade são nuito importantes...

[JLT-JET]

dás uma aceleradela só para impressionar a miuda, e diz bye bye á média.

Esse carro é de raça pura, se o compraste a pensar em consumos, escolheste mal... Para consumos baixos não te podes descuidar, a forma como aceleras e mudas de velocidade são nuito importantes...

 


   

[Fiat-Matrix]

 

Entã explica lá como é que fazes??!!    

[Luke]

isso do descer em ponto morto é contra producente .... pelo menos o prisma marca consumo em ponto morto e n marca engatado a descer....

[Ricardo87]

tou a perder a cabeça com os consumos, 1300 km e não baixa dos 9.6 l aos 100 km !!! sem ligar botão sport nem andar acima das 4000 rotações

k tipo de consumo??urbano ou ae??na ae o carro com o botão sport activo consome menos kuase 1l....falo por experiencia propria...agr na cidade...n ha milagres..lol

[Ricardo87]

O turbo entra as 3000, logo, mudar de mudança entre 2300 - 2500, acelerações muito suaves, mesmo mesmo ao de leve, descidas em ponto morto...
Resultado = consumo 5.5 ou 6 L aos 100Km

MAtrix o turbo entra as 3000 sem o sport activo k com ele activo entra logo....lol

[Fiat-Matrix]

isso do descer em ponto morto é contra producente .... pelo menos o prisma marca consumo em ponto morto e n marca engatado a descer....

Ai sim?? Explica lá isso melhor!!!

Oponto é a poupança, em ponto morto poupas mas... Nas descidas todos os Santos ajudam e a carteira agradece.

[Fiat-Matrix]

MAtrix o turbo entra as 3000 sem o sport activo k com ele activo entra logo....lol

Isso não é verdade, o turbo não entra logo... Lag existe sempre... De qualquer forma se estás a tentar poupar é bom que não ligues o Sport.