Autor Tópico: Bravo 1.4 T-jet  (Lida 971524 vezes)

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di nunes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2460 em: 18 de Outubro, 2008, 15:00:03 »

BlueCat

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2461 em: 19 de Outubro, 2008, 09:32:00 »
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A ideia é mesmo dar asas a certas mentes que vagueiam ai pelo forum  (lol)

Se gostas do Delta tens um concorrente de peso, dá pelo nome de Aixam, tambem conhecido por mata-velhos ou papa-reformas  :point:


 :fiatistas:
 (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  :t_up:  
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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2462 em: 19 de Outubro, 2008, 09:36:01 »
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O cupê, o terceiro da série de conceitos Revolution, tem carroceria de plástico e pesa 1 103 kg. Sob o capô, que por enquanto não abriga nenhuma peça de verdade, o carro poderá ser equipado com um motor 2.0 l turbo da Renault, de 245 cv, ou um 3.7 l V6 da Nissan, com 350 cv de potência. Com isso, o Revolution iria de 0 a 100 km/h em menos de 6s e atingiria a velocidade máxima de 248 km/h.
Carroceria de plástico com um 2.0 TURBO 245cv, ou 3.7 V6 350cv???? :omg:

Estou ansioso por ver os resultados dos crash tests!

 (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  
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Stainless

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2463 em: 20 de Outubro, 2008, 10:34:47 »
Fim de semana ja pertence ao passado, como se portaram os vossos bravos? algum sobreviveu  ao F-D-S? heheh

di nunes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2464 em: 20 de Outubro, 2008, 10:41:47 »
è verdade mais um fim de semana que passou, o meu BRAVO está vivo, ontem ficou o dia todo em casa... :d_grin:  

BlueCat

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2465 em: 20 de Outubro, 2008, 12:46:49 »
Boas.

O meu começou a semana no médico (intervenção já agendada)

Os 3 pontos a resolver:

1) Ranger na direcção em manobras de estacionamento.

2) Chiar dos pedais, sobretudo o da embraiagem.

3) Ruídos parasitas na traseira em empedrado.

Ficou em observações na IMV, estou à espera que me liguem a dizer que o doente teve alta do médico.  :d_grin:

De resto um brinco, entrou na IMV com uma média de 6.7 l / 100km, agora quero ver depois do ensaio dinâmico lol

A cada dia que passa estou cada vez mais ciente que fiz um optimo negócio!

Amanhã conto o que foi feito e como ele está depois da visita ao médico, o que vale é que ele não ficou sozinho, apareceu um Sport 1.9 M-JET preto (xx - FA - xx) e fizeram companhia um ao outro, para gaudio dos Grandes Puntos que lá haviam na fila para serem vistos pelo doutor! :d_grin:

Fiquem bem e bons kms.


PS. Não é que me chateassem muito estes pequenos problemas, mas como já tem 17800kms e como alguns componentes mecânicos só têm 20000kms de garantia (segundo disseram ao di nunes), não quis esperar.  
« Última modificação: 20 de Outubro, 2008, 12:51:05 por BlueCat »
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bolasMM_198

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2466 em: 20 de Outubro, 2008, 13:23:41 »
o meu passou bem,

ganhou alguns picanssos :d_evil: , contra uma audi a4 avante 2.5tdi. :point: , e  papou tb um pug 407 que se armou em esperto, de resto os normais da estrada, clios, ibizas, fiestas e afins...

esteve tb no palacio da pena, e foi até á praia, agora vai ficar o resto da semana parado pk tou a trabalhar no algarve, e não o vou levar...


cumpz :fiatistas:  

(clica na imagem, para lutares comigo)[/

JLT-JET

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2467 em: 20 de Outubro, 2008, 13:33:48 »
O meu tambem sobreviveu, andei pouco, só fiz uns 200 Kms. Que eu tenha visto não caiu peça nenhuma  (lol)

 :fiatistas:  

Stainless

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2468 em: 20 de Outubro, 2008, 15:12:12 »
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O meu tambem sobreviveu, andei pouco, só fiz uns 200 Kms. Que eu tenha visto não caiu peça nenhuma  (lol)

 :fiatistas:
Epá que grande vitória! :d_grin:  

JLT-JET

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2469 em: 20 de Outubro, 2008, 20:10:14 »
Eu acho que foi pura sorte  :point:


 :fiatistas:  

di nunes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2470 em: 20 de Outubro, 2008, 21:24:23 »
Hoje à tarde estava a ver que não chegava a casa... :omg:
Vim o caminho todo a parar...metia 1ª andava um bocado e parava outra vez..."mas o qué isto!!!???"    "mas o qué isto!!!???" Ando a gastar dinheiro em sucata, e não posso andar a vontade  :god:   "Irra raistaparta mais aos montes de lata" "mais vale andar de comboio ao menos não me chateio"  :d_umpf:





















































Estava um transito do caraças  :point:  (lol)
« Última modificação: 20 de Outubro, 2008, 21:33:50 por di nunes »

JLT-JET

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2471 em: 20 de Outubro, 2008, 21:32:56 »
E o teu Bravo anda fixe Di Nunes? Como ficou a cena dos discos?

E o Matrix? Onde anda o Matrix?


 :fiatistas:  

di nunes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2472 em: 20 de Outubro, 2008, 21:36:27 »
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E o teu Bravo anda fixe Di Nunes? Como ficou a cena dos discos?

E o Matrix? Onde anda o Matrix?


 :fiatistas:
O BRAVO está bom!!! ;)
É só meter gasolina e andar...não me apeteçe falar muito na máquina  :d_umpf:  

JLT-JET

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2473 em: 20 de Outubro, 2008, 21:41:00 »
Ja vi que andas a apertar com ele, é até derreter os discos  :point:

E quanto ao Matrix, tens falado com ele?


 :fiatistas:  

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    La vita è troppo corta per non guidare Italiano
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2474 em: 21 de Outubro, 2008, 02:37:34 »
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Ja vi que andas a apertar com ele, é até derreter os discos  :point:

E quanto ao Matrix, tens falado com ele?


 :fiatistas:
Esse Matrix anda desaparecido!
Terá ido pregar para outra freguesia aquando do "crash" aqui do fórum  :fiatistas: ?
Vetture Italiane: più di automobili, uno stile di vita!

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