Bravo 1.4 T-jet

[bolasMM_198]

hoje vim um bravo EM na ic 19...estava eu a entrar na zona de rio de mouro e o bravo passou em ritmo acelerado...


ainda pensei em ir la picar  :devil-naughty: :devil-naughty: :devil-naughty:

mas ele devia ir a consumir uns 10 litros...e eu ia com os meus 3.6 em ritmo de passeio  :ph34r: :ph34r: :ph34r:

hoje vim um bravo EM na ic 19...estava eu a entrar na zona de rio de mouro e o bravo passou em ritmo acelerado...


ainda pensei em ir la picar  :devil-naughty: :devil-naughty: :devil-naughty:

mas ele devia ir a consumir uns 10 litros...e eu ia com os meus 3.6 em ritmo de passeio  :ph34r: :ph34r: :ph34r:

sim, porque terias umas hipóteses doidas...

santa paciência.

[BlueCat]

Hipóteses ou não... é sempre engraçado.

O PBravo não se picou uma vez com um Jaguar!

Esse EM aí se for Maranello era o PalmaPT...

Talvez tivesses hipoteses... esse anda a gás!  :sgrin:

[JLT-JET]

Se tivesse sido na A1 entre Vila Franca e Alverca podia ter sido eu  :sgrin:

[vitamina_c]

santa paciencia

qual foi a parte da ironia que nao percebeu???

tenho ca um em casa...sei a realidade das coisas...

e tambem sei que no meio do transito nao e dificil acompanhar um bravo  

[bolasMM_198]

Hipóteses ou não... é sempre engraçado.

O PBravo não se picou uma vez com um Jaguar!

Não foi o PBravo, foi o Mega.  :devil-naughty:
Foi com um XF, tu na altura até puseste aqui, as motorizações...

PS.: compara-me o Bravo com o Ceed, e com o i30...
um vizinho meu comprou um Ceed(5portas) e eu acho aquilo bem mais pequeno que o Bravo.
(estou a falar, só em dimensões)


aquele abraço

[bolasMM_198]

santa paciencia

Santa Paciência sim!
Esses comentários anti-Bravo dentro do fórum já fartam e muito!
Pela forma como falou deu ideia que...

qual foi a parte da ironia que nao percebeu???

Eu?! nenhuma.
Ando é farto de Postas de Pescada.

tenho ca um em casa...sei a realidade das coisas...

Parabéns, Eu tenho 2, e logo T-jet.

e tambem sei que no meio do transito nao e dificil acompanhar um bravo  

Sim, porque um Bom picanço, é sempre no meio do transito, onde se consegue tirar o maior partido dos motores!
E até nem á risco nenhum nem nada.
E se acha que consegue acompanhar um T-Jet no transito só pode mesmo estar a falar, em trânsito de 1º/2º e sempre em para arranca, por que se estiver a falar do trânsito, no sitio que falou entre as 18/19H, que foi quando eu lá passei, só pode estar a brincar... isso ou a querer fazer me passar por parvo.

Passe Bem!

[bolasMM_198]

E mais, logo num dos seus 1ºs/2ºs dias dentro do fórum, apanhei-o no Tópico do Abarth Grande Punto SS, com uma lenga lenga qualquer, sobre ter passado 1 200 com o Abarth, e a 190 com o seu.
Na autura, eu e outros Abarthistas, ficamos com a ideia, que estava a tentar levantar o véu, em como o seu era melhor! :S
Agora vem aqui com a mesma lengalenga!
Quer provar que tem o melhor carro do fórum, ou quer medir e-pilinhas?!

[bolasMM_198]

E se carregar no espancar o faz sentir melhor, força!

[PBravo]

Bolas, tás com os nervos à flor da pele. O vitamina tava a ser irónico. Como ele disse, tem um lá em casa por isso sabe bem que só podia ver a traseira do Bravo.  :devil-naughty:

Agora que tinha que ir a 10 lá isso teria. 

[vitamina_c]

e mesmo caso pa dizer..bolas.....

tenha la calma...
 
primeiro nao sou anti bravo nem anti fiat...
nao fosse eu um apaixonado pelo punto e pela fiat...ca por casa passou um sport mk2 rally...eu comprei o meu grande punto...e o meu irmao trocou o punto pelo bravo...sim o bravo tambem é um Tjet

eu sou o primeiro a dizer que entre punto e bravo...é comparar amendoins com lagosta...

logo nao sou...anti bravo...

segundo...
a hora que foi...as 13...o transito circula na ic 19 a 100 120...

sei o que faço...e nao vou por ninguem em perigo...

e nao vim dizer que faço e acontece ao bravo...so entrei na brincadeira e disse que o podia ter picado..sim porque na situacao em que estava a estrada...consigo muito bem acompanhar o bravo ate aos 160 170....porque simplesmente nao ah estrada totalmente aberta para o bravo dar mais...

acompanhar...nao ultrapassar... sei o que é capaz o bravo...e tambem sei do que é o meu carro... ( que nao esta de origem)

terceiro
eu fui exprimentar um abarth com 23 km...com 4 pessoas dentro do carro...normal o carro nao estar a 100%...se tivesse a 80% ja era uma sorte...

e eu nao falei mal do abarth...porque eu entrei no abarth e ficou a babar com todos os promenores que o abarth tem e o meu nao...

tecto panoramico...forro todo preto...consola central em pele...aquelas backets lindas...


postas de pescada....pois é.... e o que as pessoas me dizem quando falo bem da fiat...quando todos o criticam.... postas de pescada mando eu quando defendo a fiat....as pessoas que preferem um audi A3 importado...a um fiat novo...



ah e outra coisa...quando conduzo o bravo...fico com um sorriso nos labios...
infelizmente faço 35 mil km por ano...nao o pude ir buscar...fica pa proxima

[GT Abarth]

Tenham cuidado com picansos, principalmente com trânsito.  :sgrin:

Sem trânsito nenhum o Punto Diesel não têm hipótese, mas com movimento terá mais possibilidade de companhar o Bravo.
Eu sei que este Punto está com uma boa reprogramação; e por isso a andar bem, talvez próximo de um 1900. Mas evidente que para um Bravo não chega.
Deve bater-se com o Bravo 1600 Diesel.

[BlueCat]

Boas.

Bolasmm, acalma lá os cavalos...  :sgrin:

O vitamina_c, para quem não sabe, é um fiatista convicto, tanto aqui como no fórum AH.

Todos sabemos quem em trânsito ameno, o GP dele (repro) consegue aconpanhar o Bravo pois este não tem margem para fugir (o mesmo acontece com o M-JET do Yellow_sport, quando vamos aos encontros), ele próprio sabe isso e nós também.

Ainda hoje no trânsito apanhei um Sport M-JET (105cv ou 120cv) e ele queria festa... resultado passou-me! e sabem porquê? Porque a minha faixa parou e a dele continuou... só deu para soltar uns roncos, pois nem dos 60km/h passámos! Apenas mostrei-lhe que aquele Bravo era venenoso e ele deve ter percebido isso pelo sorriso que soltou quando fiz o motor cantar.

Quanto ao Abarth versus Multijet no Grande Punto.

Não me surpreende! Num determinado troço o Abarth pode atingir os 200 e o M-JET os 190, só que o Abarth atinge-os primeiro, e ainda tem margem de progressão enquanto o M-JET estará a fechar a loja.

Olhem um exemplo meu.

Com o Bravo 1.4 T-JET (155cv - 230Nm - 8,2s) ainda só atingi os 230km/h, mas ainda tinha margem para progressão, não tinha era estrada para isso, mas com o Stilo 1.9 JTD (115cv - 255Nm - 10,7s) cheguei a atingir os 225km/h, mas a fundo e já com vários kms nestas condições.

Podem dizer-me que o T-JET é muito superior, é verdade... mas o Stilo com menos 40cv atingiu quase a velocidade que já atingi com o Bravo, a diferença está no tempo em que chegou a essa velocidade e na margem de progressão ainda disponível.

Por isso toca a acalmar, pois o encontro está à porta!

Vitamina_C, gostariamos que te juntasses a nós no dia 10 (2º domingo) e se possível com o teu irmão, no palácio de Queluz pelas 9:45 afim de nos conhecermos e de depois irmos em caravana até Belém (se não for possível, vai ter a Belém a partir das 10h).

Deixo também o convite a todos os fiatistas que se quizerem juntar a nós.

Pessoal a ir:

BlueCat e Bravo Sport T-JET Vermelho Maranello
bolasmm_198 e Bravo Sport T-JET Branco Glory
PalmaPt e Bravo Sport T-JET bifuel Vermelho Maranello
Yellow_sport e Bravo Sport M-JET repro Preto Crossover

Possível presença:

di nunes e Bravo Sport T-JET Vermelho Maranello
Vitamina_C e Grande Punto Sport M-JET repro Laranja
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[di nunes]

O Bravo como todos os "canhoes" é sempre um alvo apeteçido, logo não é difiçil ter sempre alguém a querer tirar-lhe o mérito...o Bravo não é nenhum "suprasumo" mas consegue se-lo para muitos suprasumos...e esta hein :sasmokin:

[di nunes]

O pequeno 1.4 16V do meu Bravo conseguiu acompanhar um 2.4 20V e ate  passa-lo...e até Porsches, qual é a dúvida afinal, temos máquina ou não  :sgrin:

[BlueCat]

Nuno, esse episodeo está descrito no fórum da AH... pelo condutor do Stilo Abarth.  :sgrin: