Bravo 1.4 T-jet

[JLT-JET]

Quando é que vais deixar o charuto à Fiat Nuno?

[Stainless]

O que é engraçado na VAG é o A3, na versão de 140cv levar porrada do Léon em acelaração de 0,3s, e na versão de 170cv o A3 ser 0,4s mais rápido... e então a velocidade máxima 

Sinceramente os dados do A3 170cv está mais que visto que é tanga!

Fiquem bem.

Neste aspecto discordo um bocadinho cntg, os iotores embora sendo comuns ao grupo, a audi sempre fez alguns ajustamentos, daí poderá vir essas diferenças de tempos.

[di nunes]

Quando é que vais deixar o charuto à Fiat Nuno?

Rapaz tudo bem?
JLT-JET só dia 20 é que o vou lá deixar <_<
Vamos ver como vai correr, espero que não me metam obstaculos...e me digam que é normal!
Afinal tenho mais 4 anos de garantia... <_<

[di nunes]

O que é engraçado na VAG é o A3, na versão de 140cv levar porrada do Léon em acelaração de 0,3s, e na versão de 170cv o A3 ser 0,4s mais rápido... e então a velocidade máxima 

Sinceramente os dados do A3 170cv está mais que visto que é tanga!

Fiquem bem.

Neste aspecto discordo um bocadinho cntg, os iotores embora sendo comuns ao grupo, a audi sempre fez alguns ajustamentos, daí poderá vir essas diferenças de tempos.

Os motores nos seats e no audis são mais "raçudos" que nos vw, o Seat Leon FR anda mas anda...os Seats perdem para os vw´s e audi´s na qualidade do "interior" materiais menos nobres...mas na mesma com qualidade de construçao, mas equivalem-se aos audi em prestações e superiorizam-se ao vw, é a ideia que tenho...é como a diferença entre os Fiat/Lançia/Alfa Romeo.

[BlueCat]

Sérgio e Nuno...

Pah até pode ser que sim.... mas olhem para os números!

Então o motor de 170cv tem uma diferença de prestações entre modelos e o de 140cv é exactamente o contrário?

Seat Léon 2.0 TDI 170cv VS Audi A3 2.0 TDI 170cv
350Nm VS 350Nm
214km/h VS 222km/h
8.2s VS 7,9s

Seat Léon 2.0 TDI 140cv VS Audi A3 2.0 TDI 140cv
320Nm VS 320Nm
205km/h VS 207km/h
9.3s VS 9,6s

Não acham estranho?

Os motores nos seats e no audis são mais "raçudos" que nos vw, o Seat Leon FR anda mas anda...os Seats perdem para os vw´s e audi´s na qualidade do "interior" materiais menos nobres...mas na mesma com qualidade de construçao, mas equivalem-se aos audi em prestações e superiorizam-se ao vw, é a ideia que tenho...é como a diferença entre os Fiat/Lançia/Alfa Romeo.

Se forem ver os motores "italianos", a diferença é sempre a mesma... O Lancia Delta é sempre mais lento em cerca de 0,3s que o Fiat Bravo equivalente. Mas neste caso da Audi... é como se o Léon FR fosse mais pesado que o A3 e não o contrário.

[di nunes]

Se calhar deve-se as diferenças aerodinamicas das carroçerias e peso...

[BlueCat]

Sim... o Delta é mais pesado... logo mais lento...

Vejamos os pesos (taras) dos seguintes carros:

Bravo 1.4 T-JET 155cv = 1275kg
Delta 1.4 T-JET 155cv = 1320kg

A3 2.0 TDI 170cv = 1400kg
A3 2.0 TDI 140cv = 1360kg
Léon 2.0 TDI 170cv = 1355kg
Léon 2.0 TDI 140cv = 1315kg
Golf 2.0 TDI 140cv = 1390kg

Ou seja, para mim, e volto a frizar... os valores anunciados para o A3 TDI 170cv são TANGA!

[di nunes]

Pedro a "programação" das centralinas podem ser diferentes, as caixas de velocidade também...a aerodinamica da carroçeria  -_-

[BlueCat]

Nuno.... podem mas não são!

A diferença do TDI de 140cv para 170cv é a reprogramação da centralina!

Os carros são igualzinhos!

E essa reprogramação é a mesma do Léon!

[di nunes]

Nuno.... podem mas não são!

A diferença do TDI de 140cv para 170cv é a reprogramação da centralina!

Os carros são igualzinhos!

E essa reprogramação é a mesma do Léon!

Então se não é o peso, nem a programação da centralina, sobra a aerodinamica e a caixa de velocidades...

[GT Abarth]

Pedro, mas a questão é saber quantos VAG's TDi estão sem reprogramação.
Se forem muito recentes acredito que a maior parte esteja de origem... mas depois 
Claro que se fizerem uma núvem de locomotiva se percebe logo que estão reprogramados.

[BlueCat]

Bem... Nuno... os carros são igualzinhos! Não é caixa... não é aerodinâmica... e ainda é mais pesado.

Eu refiro-me ao mesmo modelo com 140 e 170!

Paulo, eu com as locumotivas não me meto, gosto de preservar o ambiente!

[AndréAbartH]

Boas,

peço desculpa pela mudança de tema..

mas é para dizer q tou um pouco indignado para n dizer f###### com a fiat da cova da piedade!

fui la deixar o meu carro(pela 2a vez) para mudar o volante, para alem de ter vindo errado otra vez,

ficou de manha ate as 5h da tarde para me dizerem q n tinha vindo o correcto..

mas o melhor esta quando peguei no carro, q foi o meu pai q o foi buscar, q mora a dois passos da oficina,

fui ver, e os consumos medios estavam nos 25l..

fizeram cerca de 11km com o meu bravo..e devagar n foi..

agora digam me o q faço aqueles fi####  ##  #####?

Abraço


Editado: Atenção à linguagem!!!!!

[Marshall76]

Por agora, ainda não soltei os cavalos do Bravo

Depois de médias de 7.8/100 com uma gasolina qualquer. Estou com 6.5/100 com gasolina +aditivo.
(não creio que a diferença venha daí) Tenho andado por boas estradas.  :ph34r:

O modo S faz mesmo a diferença...mais rápido no arranque.
Quando acabar estes 30 euros de gasosa, vai ser mais 30 a abrir, e ver a diferença de km percorridos.

Que venha um Audi, Seat ou VW....

[Marshall76]

25 L em 11 Km, isso dá uma media de 155 km/h (tirando os máximos de 220 km/h)  ^_^

Digo isso por tenho média de 40 km/h para, 6.5L em +-80km.