Autor Tópico: Problemas a frio! (Lida 11884 vezes)

Bizarro · « **em:** 16 de Janeiro, 2004, 23:39:57 »

Tenho um colega que tem um uno 60sx, e ultimamente o carro tem alguns problemas em aguentar o relanti a frio. O carro tem que estar sempre acima das 1300rpm.. e nos primeiro momento em andamento engasga-se ate as 2000, mas acima nao tem qq problema!!

Será do modulo que estao ao pe do distribuidor?? O panda das várias vezes que queimou o módulo, nao tinha nada destes sintomas.. o que acham??

Luke · « **Responder #1 em:** 17 de Janeiro, 2004, 00:02:46 »

e mandar afinar o carro não!?

iniciado · « **Responder #2 em:** 17 de Janeiro, 2004, 01:22:35 »

Tem manipulo do ar?

Bizarro · « **Responder #3 em:** 17 de Janeiro, 2004, 11:15:12 »

Não....

Ele queria que fosse qq coisa pra fazer em casa!! (lol)

Luke · « **Responder #4 em:** 17 de Janeiro, 2004, 12:19:01 »

60SL tem manipulo do ar.. mas o que dizes é desafinação do carro quase de certeza

Fiatboy · « **Responder #5 em:** 17 de Janeiro, 2004, 12:48:50 »

Eu pensei que o 60SX tivesse manípulo do ar, e k a versão injnecção, era o 1.1i.e.SX... Afinal n é... poisnão?

Erickson · « **Responder #6 em:** 17 de Janeiro, 2004, 12:51:42 »

TEM TEM!
O 60 SX também é a carburador e tem manipulo do ar.
Experimenta o tal módulo e afinar o carro.

Bizarro · « **Responder #7 em:** 17 de Janeiro, 2004, 12:55:39 »

afinal fui eu que meti agua... o carro nao tem manipulo do ar!! e um 60sx mas sem ar!! é que pelos visto nao é um 60sx é um 1.1sx... eu nao percebo nada disto....

Erickson · « **Responder #8 em:** 17 de Janeiro, 2004, 12:56:21 »

Experimenta o tal módulo

Luke · « **Responder #9 em:** 17 de Janeiro, 2004, 12:59:43 »

grande salada russa :|

Bizarro · « **Responder #10 em:** 17 de Janeiro, 2004, 13:00:01 »

Vamos ca buscar os antigos cá de casa e exprimenta-los a todos!!

Erickson · « **Responder #11 em:** 17 de Janeiro, 2004, 13:02:22 »

(lol)

Também tenho cá um, se quiseres..

iniciado · « **Responder #12 em:** 18 de Janeiro, 2004, 00:31:45 »

:d_smoke:
Então realmente o mais provavel é ser desafinado...
Mas...
Porque desafinou e como?
Progressivamente?
De Repente?
Sugiro revisão do sistema de alimentação(Impuresas...) e do sistema electrico da ignição.

Bizarro · « **Responder #13 em:** 18 de Janeiro, 2004, 00:46:40 »

O carro não era dele, ate há bem pouco tempo... ele sempre teve algumas dificuldades a frio, mas tem vindo a piorar...

iniciado · « **Responder #14 em:** 18 de Janeiro, 2004, 01:05:46 »

Então deve ser de certeza absoluta desafinado...