Autor Tópico: lancia delta integrale 16v  (Lida 9866 vezes)

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Luke

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lancia delta integrale 16v
« Responder #30 em: 20 de Janeiro, 2004, 12:41:26 »
os restaurantes chineses ja n são o que eram... a tempos fui a um em que a chinesa me perguntou.. "Crepe?"


fiquei :omg:

que mundo é este em que ja não ha tipicidade nos restaurantes?!

:point: (lol)
« Última modificação: 20 de Janeiro, 2004, 12:41:41 por Luke »
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

Luke

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lancia delta integrale 16v
« Responder #31 em: 20 de Janeiro, 2004, 12:43:08 »
quanto aos posts gostei muito, agora era interessante era um gajo armar-se em beardmore e alargar o delta de forma a meter la o motor do fiat coupé 20V Turbo

ISSO SIM!!! :D
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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Delta1300

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« Responder #32 em: 20 de Janeiro, 2004, 14:36:17 »
Bizarro, esqueceste-te do "sumol Lalaia"
Saudades do 1.3 ... agora com 1.6T


Erickson

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« Responder #33 em: 20 de Janeiro, 2004, 22:18:08 »
Citar

que mundo é este em que ja não ha tipicidade nos restaurantes?!
 
 :aviso: O CLEPE É A ENTLADA :pimba: :P
1996 Fiat Punto 55 SX

Lancisti

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« Responder #34 em: 20 de Janeiro, 2004, 22:21:34 »
"dez'eulos muito balato"

Barroso127

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« Responder #35 em: 21 de Janeiro, 2004, 19:02:46 »
(lol)  
[size=8]FiAT 127 abarth[/size]

deltaintegrale16v

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« Responder #36 em: 24 de Janeiro, 2004, 23:55:30 »
luke pa k o 20v?
com um 16v chegas quase aos 300cv em grupo n....:P

Lancisti

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« Responder #37 em: 25 de Janeiro, 2004, 10:06:13 »
Então deixa-me que te diga que ... sabes pouca coisa...

400 cv é algo frequente em preparações aplicadas

O máximo (conhecido) que se extraiu de um Grale foi 720 cv a NOS e 600 sem NOS

Luke

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« Responder #38 em: 25 de Janeiro, 2004, 11:18:04 »
por isso imagina la o 20v :P
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« Responder #39 em: 25 de Janeiro, 2004, 11:39:56 »
São mais molas para empurrar ... se calhar parte mais cedo

Luke

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« Responder #40 em: 25 de Janeiro, 2004, 11:47:41 »
é mais um cilindro a ajudar :P
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« Responder #41 em: 25 de Janeiro, 2004, 13:15:23 »
Ora vejamos então ... O audi quattro tinha 5 cilindros ... e quem é que lhe fazia o bigode ??? :P

Luke

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« Responder #42 em: 25 de Janeiro, 2004, 16:34:16 »
mas n era italiano :P etc... etc... :P
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« Responder #43 em: 25 de Janeiro, 2004, 18:01:16 »
Lancisti  (lol)
O Grale fazia a barbinha a todos eles. E até suspeito que podia mto bem ter so 2 cilindritos.  :violino:
Se perguntassem qual o motivo, etc , diziam: " Es la cosa ma bela e solo 2 cilindri e suficiate prá rapar la barbita a concorrencia. "

Ou então: " Es solo pra sentir um piu de luta " :point:

Nunca aprendi Italiano..!
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Lancisti

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« Responder #44 em: 25 de Janeiro, 2004, 19:36:35 »
Citar
Nunca aprendi Italiano..!
Nota-se  (lol)  (lol)  (lol)

A parte do ser italiano ... doesn't mean shit ... vamo-nos cá mas é a deixar de lérias porque se fôrmos a ver bem a coisa .... a máquina perfeita ... germânica não pode ser ... mas tão pouco italiana por isso ... essa conversa ... sucks