João Ruivo

[Tiffosi]

João Ruivo quer regressar ao Nacional em grande!



João Ruivo deu por terminada esta época com o ShowCar em Famalicão e agora já pensa no regresso ao Nacional e num 4x4.

No passado Sábado, João Ruivo e toda a sua equipa realizaram o ShowCar Crédito Agrícola/Avetel, no Lago Discount. Para o efeito, estava montada um circuito em piso de asfalto, onde o piloto famalicense brindou patrocinadores, convidados, jornalistas, amigos e alguns dos presentes com espectaculares co-drives, ao longo de todo o dia.

Para além do Fiat Stilo Multijet que levou João Ruivo e Alberto Silva à vitória na Categoria 1 e ao 3º lugar absoluto no Open de Ralis, estavam ainda presentes em exposição o Porsche Boxster de António Peixoto e o Fiat Punto HGT com que Ruivo se sagrou vencedor do Troféu Fiat Punto/Selénia no Campeonato Nacional de Ralis Promoção, em 2005.

Os inúmeros espectadores presentes nas imediações do ShowCar puderam ver sentados no banco, habitualmente ocupado por Alberto Silva, personalidades dos ralis como José Pedro Fontes, Pedro Leal, Paulo Marques, Duarte Costa, José Janela e José Carlos Macedo, todos eles fascinados com a garra demonstrada pelo Fiat Stilo Multijet, aliada à bela e espectacular condução de João Ruivo.

Terminado o ShowCar, João Ruivo afirmava: "Foi um tremendo sucesso, criámos um excelente convívio a todos os nossos convidados". Quanto ao traçado, "era diferente de um troço, obviamente, mas conseguimos aliar zonas rápidas com alguns ganchos e quem se sentou ao meu lado - para muitos foi mesmo o baptismo num carro de ralis - sentiu, mesmo, a adrenalina e as sensações dos ralis. Desde já agradeço a todos aqueles que se associaram a este projecto e que ajudaram a torná-lo possível e esperemos continuar com todos eles para o próximo ano".

Quanto à próxima época, o jovem piloto de Famalicão, adiantou alguns dos seus desejos: "Quero regressar ao Nacional de Ralis, preferencialmente com um 4X4, e para já estamos a estudar a melhor hipótese. Contudo, a hipótese de continuar com o Fiat Stilo Multijet não está de todo descartada, bem como a permanência no Open de Ralis, mas claramente com o objectivo de vencer em termos absolutos".

Fonte: Motores  Magazine

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João Ruivo quer Punto S2000



João Ruivo está a trabalhar num projecto para disputar o Campeonato de Portugal de Ralis ao volante de um FIAT Punto S2000.

O facto é noticiado pela edição desta 3ª feira do semanário Motor, sendo este um de três caminhos que o piloto famalicense pode seguir em 2008, mas que a ser S2000 será com uma unidade alugada.

Considerando que a possibilidade de correr no S2000 italiano tem fortes possibilidades de se concretizar, ainda que tal possa acontecer apenas nas provas disputadas no continente, as duas outras opções passam por voltar a utilizar o Fiat Stilo Multijet, no campeonato principal ou repetindo o Open de Ralis.
 
Fonte: Sport Motores, por José António Marques
 

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João Ruivo em Fafe até ver  



João Ruivo / Alberto Silva estarão à partida do Rali de Montelongo, prova de abertura do Campeonato Open de Ralis, apesar do seu projecto apontar noutro sentido.

Tal como Ricardo Teodósio, o piloto que foi o melhor dos 4x2 em 2007 quer garantir algo caso o projecto principal não avance. "Esatremos no Rali Montelongo para garantir, desde logo, uma pontuação, pois não sabemos ainda o nosso futuro. Vamos fazer o rali com um carro gentilmente cedido pela IntegraSupport, e procuraremos pontuar para, e caso fiquemos neste campeonato, termos já esses ponto," explicou o piloto famalicense.

João Ruivo está a trabalhar num projecto para o Campeonato de Portugal de Ralis, projecto esse que "está a ser tratado e em breve haverá novidades," explicou o piloto que em Fafe utilizará o FIAT Stilo Multijet.
 
05/02/2008

Fonte: Sport Motores, por José António Marques, foto de Nuno Castro

[Cuban]

João Ruivo vence em Fafe
16-Fev-2008
João Ruivo e Alberto Silva vão ficar para a história dos ralis nacionais por terem sido a primeira equipa a vencer em Portugal uma prova oficial com um carro Diesel.

A dupla do Fiat Stilo Multijet garantiu mesmo em cima da «meta» uma vitória que há muito procurava, numa prova com um final emotivo onde não faltaram todos os ingredientes essenciais para um bom espectáculo.

Milhares de aficionados deslocaram-se até Fafe e não deram certamente o seu tempo por perdido, até porque a incerteza quanto ao vencedor foi na segunda metade da prova o elemento em destaque. Com Pedro Peres a dominar em absoluto os acontecimentos nas primeiras três classificativas, a luta pela segunda posição foi durante a manhã um dos pratos fortes da prova organizada pela Secção Desportos Motorizados do F. C. Porto.

De facto a luta entre Octávio Nogueira, João Ruivo e Jorge Santos prometia muita animação para as derradeiras especiais e ficou ainda mais acesa quando o lugar em questão passou a ser o mais alto do pódio. Pedro Peres com um problema na embraiagem do Escort Cosworth nem chegou a arrancar na segunda passagem por Montim desistindo uma classificativa depois de Ricardo Teodósio que viu uma transmissão do Mitsubishi Lancer ceder e roubar-lhe a possibilidade de pensar em lutar pela vitória.

Separados por apenas nove decimas de segundo à entrada para as três ultimas classificativas o trio de candidatos ao triunfo ficou reduzido a dois quando Jorge Santos, em Montim, perdeu imenso tempo com um pião fruto da falta de direcção assistida no Citroen Saxo kit-Car. Entre Nogueira e Ruivo a diferença à entrada da derradeira especial não ultrapassava os três segundos e foi precisamente nos 12, 84 km de Travassós que a contenda ficou resolvida.

O piloto do Fiat Stilo efectuou um registo de se lhe tirar o chapéu mas nem isso era necessário pois Octávio Nogueira deitou tudo a perder com uma saída de estrada que o colocou fora de prova. Na chegada João Ruivo visivelmente feliz não conseguia “encontrar palavras para descrever aquilo que estou a sentir. Desde o início que percebemos que não chegaríamos ao Pedro Peres mas como nos mantivemos entre os dois Kit-Car sempre pensamos que poderíamos vencer. Assim foi e devo confessar que voamos baixinho nesta ultima classificativa de Travassós”.

Jorge Santos apesar dos problemas ainda conseguiu chegar ao segundo lugar do pódio e saiu de Fafe satisfeito com o resultado, já que, segundo o próprio “não poderíamos pensar em algo mais dadas as dificuldades que sentimos desde que ficamos sem direcção assistida. O campeonato é longo e precisamos de pontuar o mais possível”, concluiu o piloto de Baltar.  

Se na luta pelas duas primeiras posições a emoção durou até final já no que toca ao terceiro posto foi preciso esperar bem mais algum tempo para encontrar a equipa que juntaria a esta posição a vitoria entre os Clássicos. José Sousa e José Salgado foram declarados vencedores depois de Frederico Ferreira e Octávio Araújo terem sido desclassificados por alegadas irregularidades técnicas ao nível dos travões.

Atrás da equipa do Renault 5 Turbo terminou a dupla Rui Azevedo/João Andrade que apesar de não ter sido tão eficaz como o habitual ainda conseguiu encontrar argumentos para segurar Joaquim Santos e Eduardo Gomes que com o motor do Ford Escort RS pouco colaborador não foi capaz de pensar em algo mais.

Interessante foi a prova de Manuel Coutinho e Manuel Babo que colocaram na sexta posição da geral o pequeno mas veloz Peugeot 206 Gti. Aníbal Rolo e José Arantes seguiram-se na classificação numa prova onde o espírito jovem de um piloto com 58 anos nunca deixa de imperar. Um pouco aquém do que lhes era exigido ficaram Luís Mota e Ricardo Domingos. A dupla do Mitsubishi Lancer Evo IV não esteve nos seus dias mas mesmo assim juntaram à oitava posição da geral a vitória entre o pelotão do Regional de Ralis.                

Martinho Ribeiro/António Vieira que não conseguiram trazer até Fafe o Saxo Kit-Car optaram por disputarem a primeira prova com um Citroen C2 e não se saíram nada mal terminando na frente de Daniel Ribeiro e Hugo Magalhães que encerraram o lote dos primeiros dez da geral. João Barros Leite e André Cortinhas foram os vencedores no Campeonato de Portugal Júnior de Ralis, numa passagem pelo Open de Ralis que não está nos planos do jovem piloto de Miramar. Apesar da vitória na categoria a dupla do Skoda Fábia RS não tenciona disputar todas as provas da temporada.

Catarina Sousa e Ana Monteiro venceram o Troféu reservado às equipas femininas.




Artigo in: http://www.pregoafundo.com//index.php?opti...d=1819&Itemid=1

[Tipo11]

PARABÉNS João Ruivo e Alberto Silva !        

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Ruivo não sabe se continua no Open de Ralis



Apesar de ter conseguido em Fafe a sua primeira vitória no Open, João Ruivo continua a não saber se vai disputar esta competição na totalidade. De facto, o piloto famalicense tem em curso um projecto que o poderá levar ao Campeonato de Portugal de Ralis, estando agora na iminência de repensar tudo:

«Por um lado, esta vitória pode abrir portas para confirmar o projecto do Nacional, mas, por outro, saímos daqui com uma pontuação máxima, quando os nossos mais directos adversários no asfalto desistiram. Isto faz-nos pensar ainda mais», esclarece o piloto, antes de fazer um curto balanço à sua prova: «Muito rápida, sobretudo na segunda secção.»

«Claro que temos que contar que o Pedro Peres estava fora, mas uma vitória de um diesel num rali destes é sempre de destacar». João Ruivo não quis terminar sem «pedir desculpa aos apoiantes do Octávio Nogueira, pois festejámos quando soubemos que ele tinha ficado de fora, se bem que não tenha sido isso que nos deu satisfação, mas sim a nossa vitória», esclareceu.

Fonte: Auto Sport

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Fiat Stilo Multijet de João Ruivo fez história em Montelongo  



Primeira vitória Absoluta de um diesel

A Fiat viu o seu nome uma vez mais inscrito na história do desporto automóvel. A vitória de João Ruivo/Alberto Castro no Rali de Montelongo (primeira prova do Campeonato Open de Ralis 2008) aos comandos de um Fiat Stilo Multijet entra assim para o “livro dourado” dos ralis nacionais como a primeira conseguida, em termos Absolutos, por um automóvel a diesel.
A motorização Multijet é uma tecnologia diesel que a Marca Fiat detém e que coloca à disposição de todos os seus Clientes. Sempre na vanguarda da tecnologia diesel, a Fiat, Marca inventora da tecnologia common rail, concretiza com o inovador conceito Multijet uma capacidade de maximizar o rendimento do motor com um menor consumo, obtendo assim, simultaneamente, uma máxima performance com as menor emissões poluentes.

Esta tecnologia de referência quando aplicada à competição automóvel tem vindo a conquistar resultados de destaque, gradualmente superiores, quer com a equipa João Ruivo/Alberto Castro, quer com a equipa Pedro Leal/Redwan Cassamo: já em 2005 quando a Fiat faz a sua primeira participação num rali do Campeonato Nacional, os resultados surpreenderam imediatamente pela rapidez e fiabilidade, posicionando-se sem dificuldades no top ten; no ano seguinte a Marca averbou o mérito de conseguir ser a viatura diesel a conquistar o mais alto lugar nas classificações gerais até à altura, com um surpreendente 7º lugar absoluto no Rali de Mortágua de 2006, entre outros bons resultados alcançados nesse mesmo ano; em 2007 voltou a quebrar barreiras, batendo o seu mesmo recorde do ano anterior e vencendo ainda a Taça Nacional de Marcas Diesel;

Este fim-de-semana, em Montelongo, João Ruivo voltou a contar com as elevadas prestações do Fiat Multijet para levar de vencida a forte concorrência presente na primeira ronda da edição 2008 do Open de Ralis. Imprimindo um ritmo vivo, mas cauteloso, durante a parte da manhã, João Ruivo atacou na segunda secção e aproveitou da melhor forma as ocorrências da prova a cargo da Secção de Desportos Motorizados do F.C. Porto para triunfar, tendo feito história como a primeira vez que um automóvel com motorização diesel ascende ao mais alto lugar do pódio num Campeonato Nacional.

O brilhantismo deste feito conheceu o seu auge com o crono alcançado no derradeiro troço do rali. A 2,7 segundos do primeiro lugar à entrada para a segunda passagem pelos 12,84 quilómetros da especial de Travassos, João Ruivo fez um crono de 7m54,4s e deixou Jorge Santos - que beneficiaria da saída de estrada de Octávio Nogueira para chegar ao segundo posto - a 40,6 segundos de distância. “…Chegamos onde os outros apenas sonham chegar…”

Fonte: Good News

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João Ruivo confirma presença no Open de Ralis


João Ruivo confirmou a sua presença no Campeonato Open de Ralis.

A decisão, que foi tomada «depois de consultar os meus patrocinadores», segundo confessou, acabou cimentada pela sua recente vitória no Rali de Montelongo, a primeira prova desta competição. Recorde-se que, então, Ruivo fez história na modalidade em Portugal, ao ser o primeiro piloto a vencer uma prova de ralis, à geral, ao volante de um carro equipado com motor turbo-Diesel, no caso vertente um Fiat Stilo Multijet: «Tinha outros projectos em análise, mas a eles sobrepôs-se a participação em todas as provas do Open, campeonato onde já tenho uma vitória e onde estou convicto de que é possível ir mais longe, até mesmo vencer mais provas.»

João Ruivo, que será acompanhado por Alberto Silva como navegador, fará a apresentação do seu projecto numa cerimónia que terá lugar antes da segunda prova do Open, o Rali Portas de Ródão.

27/02/2008

Fonte: Auto Sport

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João Ruivo quer continuar a liderar  



Rali Portas de Ródão – 14 e 15 de Março
 
Após ter escrito uma página na história do Desporto Automóvel Português, ao vencer o Rali de Montelongo, aos comandos do Fiat Stilo Multijet de motorização diesel, João Ruivo e Alberto Silva preparam-se já para a segunda prova do ano.

O Rali Portas de Ródão, na estrada nos dias 14 e 15 de Março, organizado pela Escuderia de Castelo Branco, é o desafio que se segue para os comandantes da classificação geral: “O objectivo passa mesmo por continuar na frente da classificação geral. Para isso tenho que lutar pelos lugares do pódio neste rali, tarefa que reconheço não ser fácil em virtude das forças em presença. No entanto, é para isso que aponto os meus objectivos”, adianta o piloto famalicense, que explica ainda: “É um rali que conheço bem, mas que este ano tem dois troços novos que ainda não reconheci, por isso não sei se serão a favor ou não da minha viatura”.

Motivação e vontade é coisa que não falta no Team Crédito Agrícola / Avetel, mas também estar a ser feito o trabalho de casa para que não haja surpresas desagradáveis: “Fizemos uma revisão ao carro completa e está previsto ainda um teste para acerto de todos os pormenores antes do rali. Sei que esta prova é bastante rápida e os troços costumam apresentar muita sujidade, pelo que será nesse sentido que nos vamos preparar”, refere ainda o piloto apoiado pelo Credito Agricola, Avetel, Integra Support, McsDesign e Carprotec.

O Rali Portas de Ródão apresenta este ano um novo figurino com a primeira secção a ser composta por duplas passagens pelas classificativas de Nisa (9, 20 km) e Sr. ª da Graça (6, 10 km). Na segunda secção, os concorrentes têm à sua espera as especiais de Vilas Ruivas (9, 2 km) e Vilar de Boi (5, 4 km), também com dupla passagem.
 
Team CA-Avetel, 2008-03-06

Fonte: Tudo Sobre Rodas

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João Ruivo no pódio  



Ao conquistar o terceiro lugar no Rali Portas de Ródão, segunda etapa da épocado Campeonato Open de Ralis, João Ruivo mantêm a liderança da classificação em termos absolutos.

O piloto de Famalicão, navegado por Alberto Silva, mais uma vez, teve uma prestação positiva, estando na luta de início ao fim pelo pódio. Adoptando uma táctica de expectativa e também muito cautelosa, visto a rapidez com que esta prova da Escuderia de Castelo Branco se disputou, no final ficou um pouco de sabor a pouco, pois, por apenas seis segundos não conseguiu o segundo lugar:“Estávamos à espera de um pouco melhor mas, como desde o início,os nossos objectivos estão traçados com vista aos três melhores lugares, o objectivo foi conseguido”, explica o piloto que descreveu assima sua prova: “Tivemos um ritmo muito bom, mas se calhar não estávamos tão rápidos como seria o ideal, embora isto na parte final tenha sido rectificado”.

João Ruivo sublinhou ainda que a sua toada foi de: “Não exagerar nada,mas sabia que tinha que ser rápido para estar na luta pelo segundo lugar que, penso, estava ao meu alcance, não fosse alguma perda de tempo na primeira secção do rali”.

Agora o João Ruivo continua na frente da classificação geral e: “Quero ver se consigo segurar o número 1 o mais tempo possível neste Campeonato que está muito giro e onde vai haver muita luta até final”.

O Team Crédito Agrícola/Avetel volta à acção nos dias 11 e 12 de Abril para disputar o Rali Vidreiro, uma das novidades desta temporada.  
 
Fonte: Prego a Fundo

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João Ruivo no Rali Vidreiro  



João Ruivo quer continuar com o número um

O Campeonato Open de Ralis 2008 prossegue nos dias 11 e 12 de Abril com a disputa da terceira jornada da temporada, o Rali Vidreiro, sendo uma das novidades deste ano.

Com uma vitória e um terceiro lugar alcançados até aqui, o Team Crédito Agrícola/Avetel, com a dupla João Ruivo e Alberto Silva está a confirmar os objectivos traçados para esta época, que passam por estar sempre no pódio.

Neste momento lideram a classificação em termos absolutos e, apesar de estarem conscientes das dificuldades impostas por uma aguerrida concorrência, a ideia é manter a primeira posição: “Vamos alinhar nesta prova com a mesma postura e com a intenção clara de lutar pelos lugares do pódio. Nesta altura queremos manter o número um o mais tempo possível e, para isso, teremos que ter uma luta cerrada com o Jorge Santos, tentando terminar a prova à sua frente”, explica João Ruivo que esclarece ainda: “Antes do Rali vamos testar para evoluir um pouco mais, tornando o Fiat Stilo ainda mais competitivo. Este trabalho vai incidir mais ao pormenor nos alinhamentos e suspensões”. Já no que diz respeito à prova, o piloto de Famalicão adianta que não a conhece neste formato: “Apesar de já termos feito dois dos troços, mas em sentido contrário e unidos na prova do Campeonato Nacional. O outro troço penso que será semelhante ao de Alcobaça, ou seja, típico daquela zona. Em resumo, será um rali muito rápido e isso pode ser-nos favorável”.

Ainda antes de disputar o Rali Vidreiro, João Ruivo estará presente no dia 6 de Abril no SITCA - Salão Internacional de Tuning e Car Áudio, numa acção de promoção com o Fiat Stijo Multijet
 
Fonte: Tudo Sobre Rodas

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João Ruivo em testes para o Rallye Vidreiro


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Enquanto alguns pilotos treinavam o Rali Vidreiro na zona centro, João Ruivo e Alberto Silva testavam no norte.

A dupla de Famalicão efectuou cerca de 150 kms com o Fiat Stilo preparando assim a próxima prova do Open. Ruivo comanda neste momento o campeonato depois de duas provas muito regulares e sem erros.





Vídeo clica

Fonte: Rally Mania, por João Cosme, imagens e vídeo de David Azevedo



 

[Tiffosi]

Prova para esquecer para João Ruivo no Rali Vidreiro  


Campeonato Open de Ralis

Prova para esquecer é o que se pode resumir da presença do Team Crédito Agrícola/Avetel, com a dupla João Ruivo e Alberto Silva no Rali Vidreiro, a terceira etapa do Campeonato Open 2008.

Foram muitos os problemas sentidos ao longo da prova que fizeram com que terminassem em termos de estrada no sexto posto, sofrendo mais tarde uma penalização que os atirou para um nada confortável 32. º lugar.

Logo na especial de abertura do rali, um problema na centralina ditou a perca de cerca de 25 segundos para os mais rápidos. Depois, foi tempo para ir atrás do prejuízo e isso verificou-se com o registo de um segundo e um terceiro tempos absolutos nas especiais seguintes.

Depois da passagem pelo Parque de Assistência, e quando tudo levava a crer que continuassem nesta senda de recuperação, eis que: “Partiu-se a parte da transmissão que entra dentro do diferencial. Mesmo assim, ainda conseguimos terminar a prova, mas claro que, com tracção apenas numa roda, era complicado fazer melhor”, disse o piloto.

Mas a parte pior estava reservada para depois da prova na estrada já ter terminado, pois o Team Crédito Agrícola/Avetel, foi penalizado com seis minutos efectivos, caindo assim 26 lugares na classificação geral: “Foi um erro de interpretação do regulamento por parte da equipa que temos de assumir e apenas lamentar”, disse João Ruivo que mesmo assim não desmoralizou: “Antes pelo contrário. Queremos estar nas próximas provas com a mesma postura de sempre. Consideramos isso apenas um percalço e agora há que olhar em frente”, terminou o piloto famalicense que já está com o pensamento no Rali de Arganil, na estrada nos dias 16 e 17 de Maio, sendo a primeira prova do ano em pisos de terra.
 
Fonte: Tudo Sobre Rodas

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Hotéis Real Rally Team de regresso a Fafe com o pensamento na vitória!  



A Hotéis Real Rally Team, participará este fim de semana na segunda prova do Campeonato de Portugal de Ralis, o Rali do Porto.

Este histórico Rali realizado mais uma vez nas excelentes especiais das Serras de Fafe, constitui um dos pontos altos do Campeonato, pois além de toda a nostalgia característica, a prova da Secção de Desportos Motorizados do Futebol Clube do Porto, possui uns dos melhores troços para a prática da modalidade.

O piloto do Fiat Stilo Multijet parte confiante, “já que participar nesta prova é sempre especial. Todos os pilotos conhecem bem estas especiais, apesar da introdução da Super Especial e da nova secção da especial de Luilhas ser um desafio extra, qualquer descuido pode ser fatal. Temos de entrar muito rápido no Rali e assim continuar até ao final. As condições meteorológicas poderão baralhar todos os prognósticos, mas iremos partir confiantes na obtenção de mais uma vitória entre os carros DIESEL e 2 Rodas Motrizes”, comenta Pedro Leal.

Quanto á viatura, estará como sempre preparada para todos os imprevistos e comprovar mais uma vez toda a sua competitividade e fiabilidade. “ Os problemas da última prova foram de factor externo á viatura, o que nos deixa tranquilos na obtenção de mais um bom resultado” conclui António José, da Integra Support.

É de realçar uma vez mais o nome de todos os que nos apoiam, sem os qual esta participação não seria possível, realçando grupo Hotéis Real, assim como a BP Ultimate, Autoexpert, ECOLAB, Qualipronet, Super Bock sem Álcool, MultiJet, Peças Originais FIAT, Almeida & Lamas, Pirelli, Castrol, RoqLaser e S. Roque.
 
Fonte: Tudo Sobre Rodas

[Tiffosi]

Pódio é o objectivo de João Ruivo  


Campeonato Open de Ralis - Rali de Arganil

O Rali de Arganil, agendado para os dias 17 e 18 de Maio, é a próxima prova do Campeonato Open, assinalando também a primeira da temporada em pisos de terra.

Apresentando-se como uma da principais equipas nesta competição, o Team Crédito Agrícola/Avetel, com a dupla João Ruivo e Alberto Silva, vai procurar continuar na senda dos bons resultados apontando como objectivo para esta prova, disputada numa das zonas mais emblemáticas do ralis nacionais, assegurar uma presença no pódio.

Com uma vitória e um terceiro lugar alcançados até aqui, a jornada anterior não foi muito feliz, mas a formação famalicense não perdeu a motivação e por isso os índices de confiança voltam a estar em alta: “Estamos à espera de ter uma boa estreia em pisos de terra. Digo isto baseado na clara intenção de obter um bom resultado, sabendo que não vai ser fácil, pois os nossos adversários que têm carros de quatro rodas motrizes apresentam alguma vantagem”, diz João Ruivo, prosseguindo: “É um rali novo para todos e, segundo o que sei, a prova apresenta um traçado onde os carros de duas rodas motrizes, como o meu, não devem perder muito”, explica o piloto famalicense que não hesita em afirmar também: “Queremos surpreender os nossos adversários com carros de quatro rodas motrizes e também os outros, pois achamos que o nosso Fiat Stilo Multijet é muito forte neste tipo de piso”.

Com vista à preparação, ainda antes do Rali de Arganil, a equipa vai ter algum trabalho: “Vamos testar, pois o ano passado isto não foi feito em condições. Queremos acertar o “set-up” o melhor possível para podermos atacar o rali da melhor maneira possível”, concluiu.
 
Fonte: Tudo Sobre Rodas