Fiat Group Automobiles, estratégica chinesa

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A Fiat testa no Brasil, o Fiat Palio fabricado na china

A subsidiária Brasileira admite que, os testes servem para estudar a adaptação dos modelos Fiat, fabricados na China, às condições dos países da América do Sul. Entretanto, afirma que o Brasil não deixará de exportar veículos para os países da América Latina. "Os testes não passam de estudos da subsidiária chinesa. Não há nada acertado sobre este assunto", diz um porta-voz da Fiat do Brasil.

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Chery vai fornecer motores à Fiat

Até ao final do ano, os dois construtores deverão formalizar o acordo de fornecimento de motores.

A Fiat assinou um memorando de entendimento com a Chery, o qual prevê que esta lhe forneça motores a gasolina de 1,6 e 1,8 litros, destinados a automóveis construídos na China e em outros países.

Os dois construtores estimam que o fornecimento anual exceda as 100.000 unidades. O acordo final deverá ser assinado antes do final do ano.
Para o construtor chinês, esta parceria com a Fiat faz parte dos seus esforços para se internacionalizar.

Fonte: Auto Hoje
 

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Alfa Romeo procura novos mercados

A Fiat está a negociar a construção de modelos Alfa Romeo na China, para consumo interno. Além disso, a marca transalpina está a planear o seu regresso aos Estados Unidos

A Fiat encontra-se em negociações com a Chery Automobile para a construção de modelos da Alfa Romeo destinados ao mercado chinês. Este novo acordo alargará o regime de cooperação previamente acordado entre os dois fabricantes, que determina que o construtor chinês forneça 100 000 motores/ano à Fiat. A concretizar-se, a Chery juntar-se-á à Nanjing Automobile, que constrói modelos Fiat.

Além desta nova expansão a ocidente, a Alfa Romeo planeia, em conjunto com a sua congénere Maserati, o regresso ao mercado estadounidense (de onde saiu em 1995), que deverá concretizar-se em 2009. Os modelos a serem comercializados na nova rede americana de concessionários serão o 159, o 169, o Brera Coupé e o Spider, apontando as projecções de vendas da marca para as 20 000 unidades em 2010.

Fonte: Auto motor

[Tiffosi]

Alfa Romeo com «sotaque» chinês

A parceria que começou por ser relativa ao fabrico de motores poderá evoluir para a produção de alguns modelos da marca italiana, na China.

O Grupo Fiat pretende construir modelos da Alfa Romeo na China, através de uma nova parceria estabelecida com a Chery Automotive.

A procura crescente de propostas de topo neste mercado terá contribuído para esta decisão. De acordo com o CEO do grupo italiano, Sergio Marchionne, iremos adiante com esta ideia, mas, primeiro queremos certificarmo-nos que as fábricas da Chery têm condições para produzir “verdadeiros” Alfa Romeo. Isto implicará um grande esforço em termos de qualidade e de engenharia.».

Ainda não se sabe quais serão os modelos escolhidos para serem produzidos na China, todavia, tudo indica que o 159 seja um deles.

Fonte: Auto Hoje
 

[Tiffosi]

Fiat quer a Chery como nova sócia na China

O fabricante chinês Chery Automotive poderá produzir automóveis para a Fiat Group Automobiles. Actualmente, a Chery está concluindo o estudo para fabricar um sedan para a Alfa Romeo, com início em 2009.
Outro dos modelos que a Chery poderá fabricar é o Linea. O grupo chinês já tem contrato com a Fiat, desde o ano passado, para fornecimento de 100 mil motores por ano.

O incremento dos negócios da Fiat com a Chery está sendo dificultado devido ao relacionamento mais antigo do grupo italiano com a também chinesa Nanjing Automobile Group, com quem a Fiat tem uma sociedade a meias para produzir automóveis para o mercado chinês.

A Nanjing está desenvolvendo a sua própria linha de automóveis, depois de ter comprado a inglesa Rover há dois anos e esta operação está prejudicando o relacionamento com os italianos, que gostariam que a Chery comprasse a parte da Nanjing na parceria.

Apesar da abertura económica por que passa o país, a indústria automobilística chinesa ainda é controlada rigidamente pelo governo e para dissolver a sociedade com a Nanjing, a Fiat necessita de autorização expressa das autoridades locais. O assunto levou o dirigente do grupo italiano, Sergio Marchione, a fazer uma visita pessoal à China no final do mês passado para conversações com  o  governo mas, até ao momento, a permissão não foi concedida.  

[Tiffosi]

Fiat completa acordo com a Chery

O acordo em causa versa o fornecimento de motores por parte do construtor chinês ao italiano.

A Fiat deu por completo o seu acordo com a Chery, relativo ao fornecimento de motores. À luz desta parceria, o construtor chinês irá fornecer blocos 1.6 e 1.8 ao grupo italiano, destinados a modelos da Fiat construídos na China.

«Esta é uma boa base de trabalho para estudarmos uma futura cooperação com a Chery» - referiu em comunicado Sergio Marchionne, CEO do Grupo Fiat.
Uma das opções é a Chery fabricar automóveis recorrendo à tecnologia Fiat ou fabricar alguns modelos de uma das suas marcas, como a Alfa Romeo, na China.

Fonte: Auto Hoje


 

[Tiffosi]

Chery vai fabricar Alfa Romeo na China

O primeiro modelo a ser produzido pela joint-venture chinesa será o Alfa Romeo 159.

A Fiat e a Chery assinaram um memorando de entendimento, relativo à formação de uma nova joint-venture. O acordo será formalizado em Outubro próximo.
A joint-venture será responsável pela produção e distribuição de modelos das marcas Alfa Romeo, Fiat e Chery. O início do fabrico, cujo volume será de 175.000 unidades anuais, está marcado para 2009.

O primeiro modelo a sair da linha de produção será o Alfa Romeo 159. Seguir-se-lhe-á o Alfa Romeo 147 e ambos terão como destino o mercado chinês.

Fonte: Auto Hoje

[dux]

Segundo o Repubblica, a FIAT começou a fazer regressar da China os colaboradores da sua joint-venture com a Nanjing Auto, denominada Nanjing-FIAT, com vista ao fim da colaboração, que parece cada vez mais certa.

Um porta voz da Nanjing afirmou no entanto não ter notado qualquer exodo de empregados italianos e rebateu que uma decisão credivel sobre o futuro da partnership deverá ainda ser tomada.

Já em 3 de Agosto Sergio Marchionne tinha manifestado o seu desapontamento com as operações dos asiáticos, que desleixaram a colaboração depois de terem entrado no processo de negociação da MG Rover.

"Compreendo que o partner chinês tinha compromissos com outros mas nós necessitamos de uma atenção adequada e caso contrário estaremos atentos às alternativas para consolidar a nossa presença na China" foi perentória a declaração do manager. que passados poucos dias formalizava um acordo com a Chery, outro cosntrutor chinês para a produção de 100.000 motores ano.

fonte: Repubblica
 

[dux]

Fusão Nanjing e Saic, FIAT abandona a aliança

Nanjing e SAIC, duas das três maiores construtoras chinesas de carros, uniram-se, a SAIC comprará a Nanjing por cerca de 200 milhões de euros.
A SAIC obterá assim também os direitos sobre a Rover.

Há algum tempo atrás a FIAT vendeu a sua própria quota na joint venture com a Nanjing, joint venture que não deu os resultados esperados.

Agora a FIAT está a explorar uma partnership com a Chery para competir no mercado chinês.

fonte: Repubblica

[Tiffosi]

Fiat anuncia fim de sociedade com empresa chinesa

O grupo italiano Fiat anunciou nesta quarta-feira o fim da joint venture que mantinha com a Nanjing Auto na China. A cooperação entre os dois grupos continuará nos veículos comerciais e peças, segundo comunicado da Fiat.

Ainda conforme a nota, a Fiat informou que, "após uma longa análise", vendeu a sua participação aos seus parceiros da NAC (Nanjing Automotive Corporation), para se concentrar nos planos de reestruturação do sector automobilístico chinês.

O anúncio da Fiat ocorreu após a divulgação da proposta de compra dos sectores de montagem e peças da NAC pela Saic (Shanghai Automotive Industry Corporation), maior fabricante de automóveis da China. Pelo acordo, a Saic cede acções (4,88% do total) e mais US$ 286 milhões à NAC, segundo comunicado conjunto das duas empresas, publicado no site do jornal estatal "Shanghai Daily".

O grupo italiano acrescentou que, para garantir o atendimento aos 160 mil clientes a sociedade Nanjing-Fiat tem em território chinês, "o apoio técnico continuará sendo dado durante o tempo que for necessário, assim como a fornecimento de peças e de assistência após venda".

Há algum tempo, os meios de comunicação chineses apontavam desacordos entre a Fiat e o parceiro chinês, a Nanjing Auto, e comentavam a vontade do grupo italiano de aprofundar relações com outras empresas chinesas, como a Chery, que fabrica motores para a Fiat, e a Saic, ligada à Iveco.

Um dos motivos dos desentendimentos seria a Fiat ter como objectivo a venda 300 mil veículos na China até 2010 e ter vendido somente 30.300 com a Nanjing-Fiat durante o ano passado.

Efe, em Roma 26/12/2007

Texto adaptado do sítio UOL

[dux]

Joint-venture, FIAT & Chery

Depois de ter rompido o acordo com a velha alienada Nanjing nos primeiros dias de Novembro, era sabido que a FIAT estava a procurar um outro partner no império celeste, como tinha sido antecipado por Marchionne.

O novo partner do grupo torinese será a Chery, que já desde Agosto coopera com a FIAT para o fornecimento de 100.000 motores ano.

Hoje uma fonte interna da Chery afirmou que a partir deste ano começará uma cooperação que compreende a montagem do FIAT Linea, Grande Punto e Bravo destinados ao mercado chinês, onde na verdade o lingotton nunca se afirmou.

Em 2006 foram vendidas 32.000 unidades, mas seguramente graças aos novos modelos (sobretudo o Grande Punto, protagonista de uma formidavel explosão no Brasil) a estrada da FIAT China faz-se em subida.

Os numeros falam claro, a filial chinesa da FIAT prevê vender 260.000 unidades ano a partir de 2010.

Tradução, decuplicar a própria presença em 3 anos.


fonte: ChinaCarTimes

[Tiffosi]

Fiat vai produzir na China



Sérgio Marchionne anunciou que o Grupo Fiat vai dar início à produção de modelos na China em 2009. O construtor italiano, em parceria com a Chery, construirá 175 mil unidades por ano das marcas Fiat, Alfa Romeo e Chery.

Marchionne referiu que «o lançamento da Alfa Romeo na China é um grande acontecimento, pois representa a ida de uma das marcas mais tradicionais de automóveis do mundo para um dos maiores mercados em expansão».

O Grupo Fiat tem vindo a estabelecer acordos de produção local e distribuição com diversos construtores de mercados emergentes e em crescimento. Foi o que aconteceu com a Tata na Índia, Severstal na Rússia, Zastava na Sérvia, Tofas na Turquia, entre outros.

Fonte: Auto Hoje

[Tiffosi]

FIAT vai construir fábrica na China



A nova fábrica será construída em Chongqing onde a Iveco produz camiões em parceria com a SAIC Motor.

O custo do investimento será de 263 milhões de dólares, de onde saíram motores para veículos comerciais, a produção será de 100.000 unidades ano.

Actualmente o mercado automóvel chinês é o segundo do mundo, a FIAT tem como objectivo vendas de 300.000 unidades ano, em 2010, mais 40.000 que o objectivo anterior.

Este ano a FIAT começou a comercializar no mercado chinês os seguintes modelos Punto, Línea e Bravo, através dos já existentes 30 concessionários.

[LB]

o tuga no meio das chinesises....

[Tiffosi]

Produzir motores common rail



FPT – Fiat Powertrain Technologies assinou um acordo com o Município de Chongqing em 31 de Julho para a criação de uma sociedade cujo capital é detido na totalmente pela FPT, a qual produzirá motores diesel para veículos comerciais ligeiros (FPT F1C). Os propulsores, destinados à exportação serão para fornecer outros construtores, produzidos em Chongqing num estabelecimento que tem capacidade produtiva de cerca de 100.000 unidades anuais.

Este acordo é a consequência lógica do já assinado em 2007, para fornecer motores FPT F1C (4 cilindros 3 litros common rail 16V) para os veículos Mitsubishi Fuso, a seu tempo subscrito com a DaimlerCrysler.

Fonte: AutoBlog