Fiat Bravo Gpl

[BrunoMOF]

Quem me arranjar um Uno a gasoleo, nao interessa se é o Ds ou TD

[Luke]

e fica a metade do preço do diesel.... ja pensaste nisso Ricardo?  

[Ricardo_850]

e fica a metade do preço do diesel.... ja pensaste nisso Ricardo?

sim eu sei que ate relativamente ao gasoleo compensa, digo que no meu caso nao compensa pois o golf praticamente é so usado ao fim de semana e quando vamos de ferias e passear, de resto é mesmo so ligaçoes de meia duzia de kms.. ja estamos a pensar comprar um carro mais confortavel para o substituir pois ja tem a sua idade e é um pouco duro para grandes viagens.. ao comprar  novo vem logo um diesel e o golf vai ficar stock em museu quase!!

cumps  

[Luke]

um diesel ? e porque não um hibrido? gasolina/gas

[O Puto]

bem pessoal ja fui mandar por... o bravo ja ta na oficina... vamos la ver se fica bom... espero tar a fazer a escolha mais acertada... obrigado pelos comentarios sexta ja o devo ter... depois digo como ficou mas penso que vou ficar bastante satisfeito... quanto ao autocolante... oh... fica um bocado foleiro mas é como ele disse... aquilo so quer dizer que ando mais por menos... por isso... vou ver no que dá... alem disso tavame a custar vender o meu bravo pa comprar um a disel porque o meu bravo nem 100 mil tem... ta um carro novo praticamente... por isso... vou optar pelo gpl... quanto a estacionamento... ha imensos estacionamentos ja com parte para gpl na minha zona ha plo - 8 bombas com gpl das quais 3 passo diariamente .
 

[Luke]

e podes continuar a usar gasolina qnd n ha gpl!

[O Puto]

e podes continuar a usar gasolina qnd n ha gpl!

exacto tambem pensei nisso... se nao houver gas onde eu tiver... vira o botao pa gasolina e siga ate a uma bomba de gas

[lusitano]

Acho que fizeste uma boa opção, eu também ando a gpl.
Existe o investimento é certo, se fizermos as tais contas para recuperar o investimento quanto a mim somos induzidos em erro.
Se olharmos para isso como um up-grade ao carro, será diferente.

No dia-a-dia (e logo no 1º dia), deixamos de nos preocupar com os consumos, acabando por usufruir mais do carro, ainda que com perda de potencia nos kits aspirados. Nos kits sequenciais a curva de potencia é programavel (Já vi carros com melhores prestações a gpl do que a gasolina).

Vamos ter agora a injecção liquida de gpl, que vai aproveitar as 110 octanas do gás. Os kits, penso eu já estão disponiveis.

O melhor de tudo isto é que emites menos Co... mesmo que pises no pedal...

 

[BrunoMOF]

Quanto é que ficaria por o meu Alfa a gpl sem perder potencia? O motor faz barulho diferente?

[lusitano]

Quanto é que ficaria por o meu Alfa a gpl sem perder potencia? O motor faz barulho diferente?

Fica um pouco mais silencioso. Mas ronca  na mesma.
Se for um quatro cilindros, o kit sequencial deve-te ficar a partir de 1700 euros.
 

[BrunoMOF]

Com esse cacau compro um Uno TD, muito cara essa instalação

[BrunoMOF]

Mas uma coisa seja dita, eu com 26€ meto 20 litros e na bomba do jumbo. Se fosse gpl punha 40 litros com apenas 24€!!!!!!

[lusitano]

Um kit aspirado consegues por menos de mil euros
 

[BrunoMOF]

depois lá se vai o cuore

[Bizarro]

Com esse cacau compro um Uno TD, muito cara essa instalação

Verdade, mas há o reverso da medalha.

Eu por 1500€ fico com um carro de 2001 a GPL com 34.000km que sei no estado em que está.


Por 1500€ compras um Uno em 10ª mão com 250.000km em cima que o mais provavel é mais dia menos dia começares a gastar dinheiro nele.


Não sei que Alfa é que tens, mas no Alfa tens A/C, espaço e outro tipo de carro alem de outro tipo de performances.