Conclui-se com o Ulyse os projectos relativos aos grandes monovolumes nascidos da joint-venture entre a FIAT e a PSA, o primeiro a receber o restyling foi o Phedra, seguido do C8 e do 807, interessante este ultimo com modificações possiveis ainda mais marginais.
Como o primo Lancia e os franceses, a maior novidade técnica para o Ulysse será a introdução do 2.2 turbodiesel common rail de 170cv e 370Nm (de origem PSA), associado de serie a uma transmissão manual e como opção automática, ambas com 6 velocidades.
Entre as novidades estéticas assinalam-se duas novas cores para a carroçaria e novos revestimentos no habitaculo.

fonte: Fabio Sciarra